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腾行智库专访德勤周令坤:疫情对汽车产业的影响有多大? - 汽车互联 正文：Q:疫情使得全民开启了“线上作业”,对于汽车产业来说,是否会促进汽车销售的数字化、线上化、加速汽车服务转型? A:一方面,此次疫情无疑会起到催化剂的作用,加速主机厂、经销商推出在线化、数字化的营销和零售工具,弥补因疫情期间到店量的锐减和线下服务的真空;而且待疫情结束后,数据化工具所积累的销售线索,也能更有效的... http://auto.cyol.com/content/2020-02/17/content_18378874.htm

300万后再传新捷报 哈弗H6销量豪夺第80冠 - 汽车互联 正文：业内人士表示,在 1 月份的传统汽车销售淡季,哈弗品牌却凭借高品质的产品在新年伊始交出了一份不错的成绩,足以看出哈弗“亮剑2020”的士气和决心! 在具体车型方面,素有“国民神车”之称的哈弗H6以26414辆的销量数据再度登顶SUV市场,累计80个月夺得SUV销冠,在达成全球销量300万辆里程碑的基础上,... http://auto.cyol.com/content/2020-02/14/content_18372681.htm

1月中国汽车经销商库存预警指数为62.7% 创近11个月新高 - 汽车互联 正文：尽管1月下旬新冠肺炎疫情爆发,但正处于春节假期,是汽车销售真空期,对1月整体汽车销售影响有限。 节后,中国汽车流通协会组织关于疫情影响的快速调查显示,由于大部分省份延期开工,疫情对2月份市场影响较大,经销商普遍认为2月份销量同比下滑50%以上,环比下滑幅度更多。如果2月10日大部分省份开工时间不再后延,预计1... http://auto.cyol.com/content/2020-02/10/content_18362253.htm

延期开工 疫情对全球汽车业将造成多大影响? - 汽车互联 正文：“虽然难以确定疫情带来的具体损失,但毫无疑问,它可能对工厂、供应链和国内汽车销售产生巨大影响。”巴黎投资证券公司分析师Jean-Louis Sempe表示,中国市场对全球汽车市场的重要性不言而喻,此次疫情带来的风险很大。 “目前的情况对于供应链上的企业来说是非常不利的,这种影响将体现在财报与未来战略中。”产业... http://auto.cyol.com/content/2020-02/05/content_18353523.htm

勠力同心 抗击疫情 | 中国汽车流通协会打赢疫情防控阻击战五大呼吁 - 汽车互联 正文：三、各级地方政府给予受困汽车销售服务等企业援企稳岗支持政策,对社保基金、增值税、土地税及行政事业性收费等税费制定减免缓缴政策,支持汽车销售服务企业做好“战疫”期间汽车销售与服务,稳定就业队伍,保障社会需求。 四、各银行保险机构应落实《关于加强银行业保险业金融服务配合做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作的通知... http://auto.cyol.com/content/2020-02/04/content_18352194.htm

跃跃哲谈:"诚实"战"疫" 汽车行业积极投身疫情防控战 - 汽车互联 正文：疫情肆虐下,汽车销售端的客流量大幅下滑,大量订单车辆交付困难,这让经销商在短期内承受巨大的经营压力。为降低突发疫情给经销商带来的压力,沃尔沃日前启动了关怀政策:不设2月销售目标、直接为经销商员工发放人员补贴等。 为了保证能够在疫情结束后迅速满足用户需求,一汽-大众一面防控好疫情,一面对生产线进行全方位改进和检... http://auto.cyol.com/content/2020-02/04/content_18351509.htm

产品、品牌全面进化 奥迪重新定义豪华车市场转型 - 行业焦点 正文：在J.D.Power发布的2019年中国汽车销售满意度研究SM(SSI)和中国售后服务满意度研究SM(CSI)中,一汽-大众奥迪包揽豪华车市场双料冠军,连续第7年蝉联了J.D.Power销售满意度和售后服务满意度双冠军。     给用户带来满意体验的产品和服务,最终也成功反哺一汽-大众奥迪的品牌形象。2019年,... http://auto.cyol.com/content/2020-02/03/content_18349498.htm

直面“寒冬”稳步前行 东风公司2019年高质量收官 - 行业焦点 正文：东风汽车股份在“163倍增计划”指引下,有效推进“品质、市场、改革”三大攻坚战,累计汽车销售突破16万辆,同比增长4%;东风柳汽通过重点商品竞争力提升、网络营销能力提升、服务满意度提升推动中重卡实现了跑赢大市的目标;东风特商通过风险梳理和防控,稳步推进“DV153”事业计划,打造三大核心能力。 东风风神奕... http://auto.cyol.com/content/2020-01/21/content_18335361.htm

再见2019!“盼”字当头盘点 汽车产业车型篇 - 行业焦点 正文：数据显示,2019年,比亚迪总销量为45.1万辆,其中新能源汽车销售21.9万辆,EV车型同比增长42.5%,这在补贴退坡,新能源市场连续六个月下滑的情况下显得难能可贵。 比亚迪宋Pro 比亚迪能取得如此成绩,离不开新车频出。2019年7月11日,比亚迪宋Pro燃油、双模、纯电三大动力共计12款车型同时... http://auto.cyol.com/content/2020-01/21/content_18335055.htm

2019年汽车及零部件居商品投诉首位 涉六大方面 - 行业焦点 正文：全国消协组织受理的汽车类投诉涉及到汽车销售中各个环节,其中以下六个方面问题成为消费者投诉的热点: 一是产品质量问题多。投诉大部分反映在汽车零部件上,如发动机、变速箱等主要部件屡现故障。 二是购车合同争议大。经营者签订合同明显有利于经营者,甚至是违反法律规定,排除消费者主要权利,在合同条款中对于消费者和销售... http://auto.cyol.com/content/2020-01/20/content_18332745.htm

自主车企三强争霸赛升级,市场份额有望回稳 - 行业焦点 正文：长城汽车销售副总经理文飞对记者表示,哈弗不再过度依赖H6爆款,通过多款车型综合支撑哈弗品牌向前走。长城汽车董事长魏建军则在接受第一财经记者采访时表示:“在车市不好时,长城汽车会选择让利而不让市场。” 为了能够实现持续盈利以及保持市场份额的增长,长城汽车去年在皮卡业务方面加大了布局。此外,长城汽车这两年来开始加... http://auto.cyol.com/content/2020-01/19/content_18331122.htm

腾行智库对话沈进军:汽车进入买方市场,流通渠道面临挑战 - 汽车互联 正文：4S店模式仍然是汽车销售的主流渠道 4S店是1998年从国外引进来汽车销售的商业模式,在中国已经走过了二十余年,这二十余年实际上也是中国汽车流通行业从无到有、从小到大,由弱到强的过程,二十年形成4S商业模式,已经养成人们买车要到4S店去的观念。 但是传统的4S店在人力、成本、新经营业态、移动互联网... http://auto.cyol.com/content/2020-01/14/content_18325954.htm

新能源汽车销量十年来首现负增长 业内人士:长期向好 - 汽车互联 正文：业内人士指出,自2019年11月以来,新能源汽车销售量表现已经回到退坡以前的平均水平,这表明了政策退坡负面影响正在逐渐恢复当中,新能源汽车发展长期向好没有改变。 压力进一步加大 2019年我国汽车产业面临的压力进一步加大,产销量与行业主要经济效益指标均呈现负增长。2019年各月连续出现负增长,上半年降幅更... http://auto.cyol.com/content/2020-01/14/content_18325291.htm

中汽协:2019年汽车销售2576.9万辆 同比降8.2% - 汽车互联 正文：中汽协:2019年汽车销售2576.9万辆 同比降8.2% 2020-01-14 12:01 来源:人民网-汽车频道 王紫1月13日,中汽协发布的最新销售数据显示,2019年,我国汽车累计产销量分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,同比分别下滑7.5%和8.2%。在汽车销量排名前十位的企业中,与上年同期相比... http://auto.cyol.com/content/2020-01/14/content_18325283.htm

万钢:建议新能源汽车补贴年底前不退坡、2025年前继续免购置税 - 行业焦点 正文：1—11月,新能源汽车销售还是以纯电汽车的产销为主,分别完成了89.1万辆和83.2万辆,插电式分别完成了20万辆左右。从结构看,和去年比变化并不大,但是私人用车、乘用车销售比例有所增加,市场带动的力量在逐步凸显。 另外一个值得注意的,2019年,产业集成度增长比较大。在乘用车方面,前十的企业销售量已经达到了... http://auto.cyol.com/content/2020-01/13/content_18323505.htm

东风悦达起亚首推“包牌价” - 汽车互联 正文：根据消费者洞察与市场研究机构J.D. Power发布的中国汽车销售满意度研究(SSI),中国消费者购车需求正发生深刻变化。 在J.D. Power看来,1.0时代,消费者很理性,追求实惠感、效率感、信任感;2.0时代,消费者偏好定制化、人性化的情感需求;如今的消费者希望汽车厂商从 “身” “心” 层面... http://auto.cyol.com/content/2020-01/11/content_18321821.htm

谈判桌上的中国汽车巨头 - 行业焦点 正文：不久前,在比亚迪e平台技术讲解会上,比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞向记者直言,按照工业生产的规模化效益定律,共享同一个平台的企业越多,开放规模越大,该平台的成本和效率优势就越显著。 “实际上,在新能源汽车领域,自主品牌不仅硬件领先于外资品牌,服务意识也更强。但品牌溢价能力往往涉及产品、经销商服务能力和品... http://auto.cyol.com/content/2020-01/09/content_18318506.htm

产品“论斤卖” 力帆汽车无视科技含量濒临破产 - 行业焦点 正文：最后不能不说的是,北京的力帆车主刘先生所担心的无处维修、保养问题,根据商务部2017年发布的《汽车销售管理办法》第二十一条规定:“供应商应当及时向社会公布停产或者停止销售的车型,并保证其后至少10年的配件供应以及相应的售后服务。”我们相信力帆汽车会为其几十万汽车车主负责到底。同时,也提醒广大车主今后在购车时要擦亮... http://auto.cyol.com/content/2020-01/03/content_18309819.htm

8761万元罚单暴露汽车行业垄断顽疾 - 焦点图闻 正文：内容显示,由于旗下雷克萨斯品牌汽车销售存在价格垄断行为,丰田中国被判以罚款8761.3万元,并责令其停止违法行为。 在深圳中升雷克萨斯4S店内,尽管销售人员称ES300h、RX450hL、RX300等车型均有优惠,但记者了解后发现,所谓的优惠,是指在车型加价后进行小幅降价,而非在厂家指导价基础上进行降价。因此... http://auto.cyol.com/content/2020-01/02/content_18308516.htm

8761万元罚单暴露汽车行业垄断顽疾 - 汽车互联 正文：内容显示,由于旗下雷克萨斯品牌汽车销售存在价格垄断行为,丰田中国被判以罚款8761.3万元,并责令其停止违法行为。 在深圳中升雷克萨斯4S店内,尽管销售人员称ES300h、RX450hL、RX300等车型均有优惠,但记者了解后发现,所谓的优惠,是指在车型加价后进行小幅降价,而非在厂家指导价基础上进行降价。因此... http://auto.cyol.com/content/2020-01/02/content_18308505.htm

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