| 约有 307 项符合 汽车轻量化 的查询结果， 以下是第 261-280 项 （搜索用时 84 毫秒） |
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正文：未来有望乘新能源汽车快速发展及汽车轻量化需求增长之势,凭借自身领先的技术和客户资源,进一步取得业绩突破。”祥鑫科技相关负责人也对记者表示,“立足现在,公司市场份额在国内外市场中尚有很大提升空间”,未来将“进一步优化公司产业布局以实现就近配套,丰富公司的产品类型,充分保持与大客户的良好合作关系,促进业务快速增长”。...
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正文：在中国汽车工程学会任职期间先后牵头搭建了“汽车轻量化技术创新联盟”、“电动汽车技术创新联盟”等行业联盟,并主持制订多个汽车技术规范。
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正文：邓家科告诉记者,响应汽车轻量化需求,公司自主研发了国内首条新能源汽车全铝车身焊装生产线;推出国内首套汽车热成型线专用三维五轴高速激光切割机,相对于传统的二氧化碳三维五轴综合效率高3倍到5倍,使用成本降低一半以上。“激光作为先进的加工利器,在制造业转型升级中发挥着日益重要的作用。”邓家科说,无论是在显示面板、半导体...
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正文：让塞班为之自豪的宝钢激光拼焊国际有限公司,主要从事激光拼焊板产品的研发、制造和销售,为全球汽车制造商提供激光拼焊解决方案,促进汽车轻量化发展;拥有全球领先的激光拼焊技术和产品,激光拼焊产品市场占有率全球第一,在德国、瑞典、意大利、土耳其等均有全资子公司。塞班认为,拥有强大实力的宝钢股份是宝钢激光拼焊公司的母公司,...
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正文：募投项目包括大型一体化轻量化汽车零部件智能制造项目、广东鸿图科技园二期(汽车轻量化零部件智能制造)项目、广东鸿图汽车轻量化智能制造华北基地一期项目、广东鸿图企业技术中心升级建设项目等。广东鸿图称,公司将持续进行装备投资和工艺升级,加快推动汽车零部件集成升级。其中,广东鸿图企业技术中心升级建设项目以汽车铝合金超大型...
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正文：募投项目包括大型一体化轻量化汽车零部件智能制造项目、广东鸿图科技园二期(汽车轻量化零部件智能制造)项目、广东鸿图汽车轻量化智能制造华北基地一期项目、广东鸿图企业技术中心升级建设项目等。广东鸿图称,公司将持续进行装备投资和工艺升级,加快推动汽车零部件集成升级。其中,广东鸿图企业技术中心升级建设项目以汽车铝合金超大型...
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正文：突破了环状聚烯烃(COP/COC)材料、支化聚烯烃弹性体等“卡脖子”材料工艺难关,将应用领域于医用材料(疫苗瓶)、光学器件(镜头)、通讯、未来汽车轻量化等领域。
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正文：浙江清华长三角军民协同创新研究院院长荣毅超说,通过大量的技术创新,碳纤维技术已成为目前实现汽车轻量化一个比较好的解决方法,期望未来可以让碳纤维运用到所有的交通工具上。吉利则在甲醇汽车的开发方面取得了显著成果。吉利控股协同创新中心总经理沈源说,传统的做法是用煤制甲醇,非常不环保,但吉利研发了以二氧化碳为原材料来制甲...
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正文：长安汽车轻量化纯电动轿车项目设计总师张金生介绍,在仿真分析、载荷分布和结构优化上,项目组采用大变形理论,通过碳纤维复合材料级—零部件级仿真与试验分析研究,建立了准确的碳纤维复合材料本构关系模型,最终实现了复合材料CAE仿真高精度,刚度对标精度达到80%以上,在业内处于领先水平。 针对碳纤维前罩行人保护困难的行业...
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正文：目前,这一基地拥有国内外专家20余名以及核心研发人员200余人,以新能源汽车用系列高强高韧新型铝合金材料开发为核心,致力于汽车轻量化零部件和整车制备核心技术的开发制造。魏桥轻量化基地项目已被纳入山东省“十四五”规划。“未来我们将以提供安全、节能、环保的汽车轻量化产品为发展方向,打造全产业链的绿色生态,力争成为国内...
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正文：在节能环保潮流推动下,汽车轻量化“绿色驾驶”成为全球汽车业的共识。近期,总投资逾10亿元的路威轮毂生产线在江西抚州试运行,作为“四维制造”项目示范工程,这条数字化、连续化、自动化的锻造铝轮毂生产线引起普遍关注。“四维制造”引领汽车轻量化“绿色驾驶”也被寄予厚望。轮毂是汽车轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分,起...
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正文：江铃汽车股份有限公司冲压厂三车间党支部书记、模具钳工首席技师刘辉代表领衔的示范性劳模创新工作室与同事袁政海领衔的示范性劳模创新工作室强强联合,成立汽车轻量化铝板零件的冲铆一体数字化自动生产线开发项目。该项目不仅能填补企业在铝板冲压工艺开发及工装开发上的空白,更能加速江西新能源汽车版块节能减耗的技术迭代和开发。项目...
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正文：纽泰格表示,随着全社会节能环保意识不断提高以及新能源汽车大力推广,汽车轻量化目前已成为汽车行业发展的主流方向。相较于传统以钢(铁)为原料的部分汽车零部件,铝合金材料在保证强度的同时能够大幅降低零部件重量。伴随汽车轻量化理念的推广以及铝合金铸造技术的发展,铝铸汽车零部件对传统金属零部件的替代率正不断上升,市场规模将...
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正文：近期,中国工程院院士潘复生对媒体表示,必须从加快技术创新和完善政府政策两方面加大对汽车轻量化的支持和改革力度,才能更快提升我国汽车轻量化水平,更好地促进汽车行业的节能减排。 潘复生提到,轻量化是目前汽车节能减排最有效的途径之一,而我国在汽车轻量化方面与发达国家差距极大,汽车轻量化材料的单车应用量明显较小,对标国外...
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正文：集团董事长吴维光说,此类铝材可适配铝模板、汽车轻量化厢体等高端产品应用,目前订单年增幅超过16%。 市场主体是经济的力量载体,包括各类企业、个体工商户、农民专业合作社等,在稳经济、扩就业、惠民生等方面发挥着重要作用。 保市场主体就是保社会生产力。在世界局势动荡、新冠疫情延宕等多重因素导致市场主体受到不同程度冲...
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正文：“随着全球环境污染日益加重,各国汽车燃油经济性和排放法规越来越严苛,汽车轻量化成为节能减排的重要手段。据测算,如果一辆乘用车减重100公斤,燃油消耗量每100公里就能降低0.3升到0.6升,燃油效率会提高6%到8%。”东风汽车集团公司技术中心科技创新部副部长韩杨告诉记者,为此东风在汽车行业内提出“电动化、智能化、...
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正文：东风日产技术材料党支部成员杨刘斌回忆说,那段经历让自己对汽车轻量化等重大课题有了更深刻的思考。基于体制机制创新,东风日产与宝钢股份多次组织技术合作交流会,鼓励双方党员充分发挥先锋模范作用,主动承担在行业内有影响力的创新性工作,携手攻克新材料在成形、焊接、涂装和服役中的各种技术难题。据统计,双方开展派驻管理人员交叉...
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正文：本届研讨会吸引了来自整车企业、零部件供应商及科研院所的专业人士参加,从结构优化设计、轻质材料应用、先进成型工艺三方面阐述了新能源汽车轻量化的途径,讨论了其未来发展方向。助推性能升级、产业转型业内专家指出,新能源汽车轻量化技术的应用不仅能降低整车能耗,而且影响未来汽车的设计理念,成为汽车技术革命的主要推力。中国汽车...
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正文：这些碳丝将被应用于风电、光伏等新能源领域,以及航空航天、汽车轻量化、轨道交通轻量化等领域。 化纤行业市场竞争激烈,普通化纤产品用量大、利润低,高端的化纤材料利润高、技术门槛高。与很多东北国企一样,吉林化纤也曾面临亏损和发展困境。 10多年前,吉林化纤开始把改革创新的目光瞄准碳纤维领域。依托在腈纶纤维领...
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正文：特别是新能源汽车市场爆发以来,各大新能源汽车厂商更是千方百计增加续航里程,而汽车轻量化便是增加续航里程的重要手段之一。 镁合金是汽车轻量化的主要材料之一根据测算,汽车重量每降低100公斤,每百公里油耗可以降低0.7升,汽车自重每降低10%,汽车燃油效率可以提高5.5%;对新能源汽车来说,车身重量每降低10%,对应...
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