| 约有 897 项符合 汽车质量 的查询结果， 以下是第 101-120 项 （搜索用时 166 毫秒） |
|
正文：销量有望保持高增长态势近年来,在新能源汽车质量高速发展的同时,其利好政策也频频推出,该市场因此增速迅猛。乘联会的数据显示,今年7月新能源乘用车零售销量达到48.6万辆,同比增长117.3%,1-7月新能源乘用车国内零售273.3万辆,同比增长121.5%。同时,新能源汽车市场渗透率持续提升。7月,新能源车国内零售...
|
|
正文：销量有望保持高增长态势近年来,在新能源汽车质量高速发展的同时,其利好政策也频频推出,该市场因此增速迅猛。乘联会的数据显示,今年7月新能源乘用车零售销量达到48.6万辆,同比增长117.3%,1-7月新能源乘用车国内零售273.3万辆,同比增长121.5%。同时,新能源汽车市场渗透率持续提升。7月,新能源车国内零售...
|
|
正文：销量有望保持高增长态势近年来,在新能源汽车质量高速发展的同时,其利好政策也频频推出,该市场因此增速迅猛。乘联会的数据显示,今年7月新能源乘用车零售销量达到48.6万辆,同比增长117.3%,1-7月新能源乘用车国内零售273.3万辆,同比增长121.5%。同时,新能源汽车市场渗透率持续提升。7月,新能源车国内零售...
|
|
正文：销量有望保持高增长态势近年来,在新能源汽车质量高速发展的同时,其利好政策也频频推出,该市场因此增速迅猛。乘联会的数据显示,今年7月新能源乘用车零售销量达到48.6万辆,同比增长117.3%,1-7月新能源乘用车国内零售273.3万辆,同比增长121.5%。同时,新能源汽车市场渗透率持续提升。7月,新能源车国内零售...
|
|
正文：因智能网联汽车质量缺陷造成交通事故的,驾驶人依法承担损害赔偿责任后,可以向智能网联汽车的生产者、销售者追偿。但需要注意的是,《条例》的对象为道路测试和示范应用的主体,而非消费者理解的乘用车。“涉及自动驾驶的法律法规目前基本是空白的。如果自动辅助驾驶功能与汽车制造商宣传的不一样或未发生作用,给驾驶员造成了损失,车主...
|
|
正文：因智能网联汽车质量缺陷造成交通事故的,驾驶人依法承担损害赔偿责任后,可以向智能网联汽车的生产者、销售者追偿。但需要注意的是,《条例》的对象为道路测试和示范应用的主体,而非消费者理解的乘用车。“涉及自动驾驶的法律法规目前基本是空白的。如果自动辅助驾驶功能与汽车制造商宣传的不一样或未发生作用,给驾驶员造成了损失,车主...
|
|
正文：因智能网联汽车质量缺陷造成交通事故的,驾驶人依法承担损害赔偿责任后,可以向智能网联汽车的生产者、销售者追偿。但需要注意的是,《条例》的对象为道路测试和示范应用的主体,而非消费者理解的乘用车。“涉及自动驾驶的法律法规目前基本是空白的。如果自动辅助驾驶功能与汽车制造商宣传的不一样或未发生作用,给驾驶员造成了损失,车主...
|
|
正文：报告:中国自主新势力品牌新能源汽车质量表现保持领先优势
2022-08-05 10:57 来源:中新网 闫晓虹
...
|
|
正文：报告:中国自主新势力品牌新能源汽车质量表现保持领先优势
2022-08-05 10:57 来源:中新网 闫晓虹
...
|
|
正文：大部分新能源车企也没想到,会因为交付延期而登上各大汽车质量投诉平台的榜单前列。记者在汽车投诉网、车质网、新浪的“黑猫投诉”等平台上看见,围绕新能源汽车品牌的投诉问题,大多集中在“厂家拖延交车、未能按时交付车辆”上。而小鹏、特斯拉、零跑、哪吒、比亚迪等均是被吐槽“新能源车企拉长交付周期”的热门对象。一位在投诉类别上...
|
|
正文：大部分新能源车企也没想到,会因为交付延期而登上各大汽车质量投诉平台的榜单前列。记者在汽车投诉网、车质网、新浪的“黑猫投诉”等平台上看见,围绕新能源汽车品牌的投诉问题,大多集中在“厂家拖延交车、未能按时交付车辆”上。而小鹏、特斯拉、零跑、哪吒、比亚迪等均是被吐槽“新能源车企拉长交付周期”的热门对象。一位在投诉类别上...
|
|
正文：
中新社北京8月4日电 (记者 闫晓虹) 消费者洞察与市场研究机构君迪(J.D. Power)4日发布的2022中国新能源汽车新车质量研究报告显示,相较于传统自主品牌及国际/合资品牌,自主新势力品牌的质...
|
|
正文：大部分新能源车企也没想到,会因为交付延期而登上各大汽车质量投诉平台的榜单前列。记者在汽车投诉网、车质网、新浪的“黑猫投诉”等平台上看见,围绕新能源汽车品牌的投诉问题,大多集中在“厂家拖延交车、未能按时交付车辆”上。而小鹏、特斯拉、零跑、哪吒、比亚迪等均是被吐槽“新能源车企拉长交付周期”的热门对象。一位在投诉类别上...
|
|
正文：峰会四以“在敏捷创新过程中,推动高质量发展”为主题,探讨汽车质量与创新问题,包括整车企业及Tier1企业质量管理体系的建设及创新实践交流;对车规级半导体质量体系标准质量要求的介绍;先进汽车软件质量管理标准最新趋势;如何通过检测认证实现高质量发展。圆桌讨论环节将围绕当前汽车安全的热点问题展开,暨如何提升新能源与智能...
|
|
正文：因智能网联汽车质量缺陷造成交通事故的,驾驶人依法承担损害赔偿责任后,可以向智能网联汽车的生产者、销售者追偿。也就是说,只要L3级别或L4级别自动驾驶系统开启状态下,若车辆发生交通事故,第一责任人均是驾驶员。李万里认为,因为按照相关法规,无论是L3级别还是L4级别车辆,都必须配备驾驶员,待必要时接管车辆,所以驾驶者...
|
|
正文：因智能网联汽车质量缺陷造成交通事故的,驾驶人依法承担损害赔偿责任后,可以向智能网联汽车的生产者、销售者追偿。也就是说,只要L3级别或L4级别自动驾驶系统开启状态下,若车辆发生交通事故,第一责任人均是驾驶员。李万里认为,因为按照相关法规,无论是L3级别还是L4级别车辆,都必须配备驾驶员,待必要时接管车辆,所以驾驶者...
|
|
正文：因智能网联汽车质量缺陷造成交通事故的,驾驶人依法承担损害赔偿责任后,可以向智能网联汽车的生产者、销售者追偿。也就是说,只要L3级别或L4级别自动驾驶系统开启状态下,若车辆发生交通事故,第一责任人均是驾驶员。李万里认为,因为按照相关法规,无论是L3级别还是L4级别车辆,都必须配备驾驶员,待必要时接管车辆,所以驾驶者...
|
|
正文：中国质量协会顾问弋辉在第五届中国汽车质量论坛上强调,用户是汽车企业生存和发展的基础。从用户需求出发已经成为行业共识,因此,无论是车企还是车载软件服务商都纷纷从“产品思维”转向了“用户思维”。新时代下,谁才是未来汽车消费的强劲力量?答案毫无疑问地指向了年轻人。酷我音乐作为车载音乐软件领域的先驱者,极早洞察到这一趋势...
|
|
正文：在第五届中国汽车质量论坛暨2021年汽车用户满意度CACSI测评中,北京现代荣获合资品牌组售后服务满意度指数冠军,这是北京现代第8次蝉联售后服务满意度第一名。多次蝉联权威机构评选冠军,也切实反映出消费者对北京现代品牌服务的认可满满。 纵观车市百年,竞争永无恒局,如今更是迎来前所未有之大变局,昔日风流已成过往。不...
|
|
正文：日前,东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风在襄阳国家汽车质量监督检验中心对皓极进行了上市前全面综合的专业检验测试。竺延风称,对皓极的体验“非常好,非常成功!”他鼓励东风风神 “要有足够的产品自信和销售自信,为客户创造价值,实现研发人员价值!”。售价在14-16万元?您怎么猜从4月亮相到5月盲订,皓极的圈粉速...
|
| 首页 前页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页 |