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正文:6月18日,在2021中国汽车论坛上,全国政协经济委员会副主任苗圩的一番话引起了汽车行业内外的关注。 在2021中国汽车论坛上,中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基表示,今年二季度汽车芯片短缺将达到顶峰,预计“芯片荒”将在下半年开始缓解,全年有望抹平影响。“到2022年年中,汽车芯片供应有望恢复正常。” “在...
正文:百度智能驾驶事业群组高级产品运营经理王胜男近日在第11届中国汽车论坛上表示,百度率先公布量产共享无人车Apollo Moon的整体成本为48万元,5年内摊销在每个月就是8000元,“与目前网约车运营成本相比,这个数字让我们看到了商业化应用的希望。” 据她介绍,目前百度Apollo已经获得智能驾驶专利达2900件,...
正文:6月17日-19日,中国汽车工业协会主办的第十一届中国汽车论坛在上海召开。四维图新受邀参加《智能网联汽车产业发展与安全论坛》主题论坛,在论坛中四维图新副总裁石清华正式发布了车联网数据安全监测溯源平台。 平台面向车联网数据安全综合管理、数据资产分级分类、行业数据安全治理等需求,梳理出车联网14种典型业务场景,...
正文:在6月18日举行的第11届中国汽车论坛上,工信部装备工业一司副司长郭守刚在演讲中表示,“十四五”是我国汽车发展的重要时期,为此工信部提出四项重点工作:一是提升全产业链水平,加快补齐芯片技术、电池电芯技术,提高产品质量;二是锚定智能网联发展方向,推进新能源充电、换电、加氢以及网络环境基础设施的建设;三是推进汽车品牌...
正文:李想是一名经常逛汽车论坛的车迷,他告诉记者,除了高性价比外,他最看重的是奔腾品牌的整体调性。 有分析人士总结说,目前购买自主品牌旗舰车型的消费者大体有两类:一类是有情怀、支持国产的,买价格更贵的旗舰产品也让他们抒发了民族自豪感;另外一类是比较追求新潮的年轻消费群体。近年来,包括奔腾在内的自主品牌推出的产品比较有辨...
正文:在今年的中国汽车论坛上,全国政协副主席、中国科协主席万钢指出,中国汽车已经进入了结构调整、转型升级的重要阶段。今年市场上的新能源汽车产品紧跟技术发展,迸发出了更多创新性、高质量、高品质的产品,得到了消费者更广泛的认同。 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出,今年新能源乘用车市场头部企业表现优秀,前三强企业...
正文:近日,在“2020中国汽车论坛”上,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、世界汽车组织(OICA)主席付炳锋表达了他对汽车行业未来发展的期许。 继家电、智能手机等行业向高端消费市场突破后,汽车业正成为近几年自主品牌发力的重点。值得一提的是,本届北京车展上,自主品牌不再满足于中低端产品的展示,而是从品牌、营销、产...
正文:近日,在“2020中国汽车论坛”上,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、世界汽车组织(OICA)主席付炳锋表达了他对汽车行业未来发展的期许。 继家电、智能手机等行业向高端消费市场突破后,汽车业正成为近几年自主品牌发力的重点。值得一提的是,本届北京车展上,自主品牌不再满足于中低端产品的展示,而是从品牌、营销、产...
正文:近日,在“2020中国汽车论坛”上,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、世界汽车组织(OICA)主席付炳锋表达了他对汽车行业未来发展的期许。 继家电、智能手机等行业向高端消费市场突破后,汽车业正成为近几年自主品牌发力的重点。值得一提的是,本届北京车展上,自主品牌不再满足于中低端产品的展示,而是从品牌、营销、产...
正文:在近日举办的“2020中国汽车论坛”上,不少车企揭开了各自“十四五”发展规划的面纱。其中,“转型”成为不少企业不约而同的关键词。 例如,上汽“十四五”的总体思路是牢牢把握“新四化”的大方向,以自主品牌发展为龙头,以重大创新成果持续快速落地为驱动,以数字化转型为支撑,实现制造与服务并举发展。 广汽集团则提出...
正文:在近日举办的“2020中国汽车论坛”上,不少车企揭开了各自“十四五”发展规划的面纱。其中,“转型”成为不少企业不约而同的关键词。 例如,上汽“十四五”的总体思路是牢牢把握“新四化”的大方向,以自主品牌发展为龙头,以重大创新成果持续快速落地为驱动,以数字化转型为支撑,实现制造与服务并举发展。 广汽集团则提出...
正文:按照这一思路,K5凯酷的亮相舞台不再局限于各大汽车论坛,而是与健身博主、服装设计师开展跨界活动。从全国K-pose挑战赛开始,凯酷推出“该你出色”全国代言人海选,并联手天猫探索在线销售新玩法,成为其整车榜单、店铺榜单双第一。 “今年要花90%精力在凯酷这款车上。”李峰坦言,凯酷是毕其功于一役,决定企业生死的关...
正文:按照这一思路,K5凯酷的亮相舞台不再局限于各大汽车论坛,而是与健身博主、服装设计师开展跨界活动。从全国K-pose挑战赛开始,凯酷推出“该你出色”全国代言人海选,并联手天猫探索在线销售新玩法,成为其整车榜单、店铺榜单双第一。 “今年要花90%精力在凯酷这款车上。”李峰坦言,凯酷是毕其功于一役,决定企业生死的关...
正文:在“2020中国汽车论坛”上,国家信息中心经济咨询中心副主任李伟利一针见血地指出了新能源汽车销量下滑的原因。 据他分析,按照新能源汽车2019年终端上牌数据约100万辆车来测算,受政策因素影响销售的商用车占14万多辆;而在86万辆新能源乘用车中,营运车辆40万辆,“基本上也是政策因素所带来的”。 李伟利表...
正文:在“2020中国汽车论坛”上,国家信息中心经济咨询中心副主任李伟利一针见血地指出了新能源汽车销量下滑的原因。 据他分析,按照新能源汽车2019年终端上牌数据约100万辆车来测算,受政策因素影响销售的商用车占14万多辆;而在86万辆新能源乘用车中,营运车辆40万辆,“基本上也是政策因素所带来的”。 李伟利表...
正文:8月14日,在2020中国汽车论坛上,华晨汽车集团控股有限公司副总裁齐凯则表示,按照原管理体系,华晨集团有九层管理关系,比较复杂,“现在我们搭建了三级管理体系,按照产权、股权关系,进行了业务调整。”二级企业将对品牌建设、产品研发、资源标配进行统一管理,对竞争目标负责。 此外,在业务层面,华晨将商用车、乘用车、...
正文:近日,在“2020中国汽车论坛”上,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、世界汽车组织(OICA)主席付炳锋表达了他对汽车行业未来发展的期许。 在付炳锋看来,中国汽车业必须抓住未来5年的战略机遇期,在危机中寻找新机,建设发挥引领作用的汽车强大市场,创造汽车产业发展新机遇。“加快形成健康的国内产业大循环,开拓汽车...
正文:近日,在“2020中国汽车论坛”上,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、世界汽车组织(OICA)主席付炳锋表达了他对汽车行业未来发展的期许。 在付炳锋看来,中国汽车业必须抓住未来5年的战略机遇期,在危机中寻找新机,建设发挥引领作用的汽车强大市场,创造汽车产业发展新机遇。“加快形成健康的国内产业大循环,开拓汽车...
正文:近日,国家信息中心经济咨询中心副主任李伟利在“2020中国汽车论坛”上直言不讳地指出,“2019年,我国新能源汽车(含乘用车和商用车)的市场化程度,也就是非政策性市场的比重,基本上是20%左右”。 国家信息中心经济咨询中心副主任李伟利 在李伟利看来,影响新能源汽车市场的政策包括三个方面:税费政策...
正文:在不久前的8月14日,华为智能汽车解决方案BU总裁王军在2020中国汽车论坛上正式公布华为鸿蒙车载系统:鸿蒙座舱操作系统HOS、智能驾驶操作系统AOS和智能车控操作系统VOS。 记者日前从天眼查获悉,华为技术有限公司于近日发生工商信息变更,根据信息显示,该公司经营范围新增汽车零部件及智能系统的研发、生产、销售及...
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