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正文:毕马威中国汽车行业战略合伙人康琦明认为,作为全球最大的汽车产销国,中国汽车行业早已被视为全球汽车行业的晴雨表。 如今,在疫情防控的新常态与互联网造车浪潮两大背景下,汽车行业发展充满挑战。汽车产业作为中国支柱产业,在转型升级、融合发展中寻求突破。他判断称,目前国内汽车市场发展空间仍在,消费升级趋势明显,“这也为...
正文:毕马威中国汽车行业战略合伙人康琦明认为,作为全球最大的汽车产销国,中国汽车行业早已被视为全球汽车行业的晴雨表。 如今,在疫情防控的新常态与互联网造车浪潮两大背景下,汽车行业发展充满挑战。汽车产业作为中国支柱产业,在转型升级、融合发展中寻求突破。他判断称,目前国内汽车市场发展空间仍在,消费升级趋势明显,“这也为...
正文:21:16 来源:中新网 面对已经到来的智能网联汽车时代,我们需要采取什么样的技术路线和设计思路,使得自动驾驶车辆的安全性能达到足够安全的水平,是当前汽车行业讨论的前沿热点话题。11月10日,由SAE International(国际自动机工程师学会)与安亭 上海国际汽车城联合主办的“2020 国际汽车安全与测试...
正文:汽车轻量化一直都是汽车行业热门话题,也是未来汽车发展的一大趋势。底盘的轻量化不仅能减轻整车重量,也对整车舒适性有很大提升。蚂蚁基于@LIFE平台打造,不仅拥有低能耗、高强度、耐腐蚀、可回收的超轻量化全铝车身架构。同时在底盘也实现了轻量化设计。车辆底盘核心部件采用铝合金材质,保证轻量化的同时,提升车辆操控灵敏度,让...
正文:有消息人士称,由于受讴歌品牌日本管理层严格牵制,有能力的非日本籍高管在讴歌并不能得到重用,长期以来,讴歌很难吸引到汽车行业高级职业经理人,进而使其陷入人才缺失而影响运营的境地。 值得肯定的是,论到品牌营销要胜讴歌一筹。 虽然早期英菲尼迪也因为车标设计与奇瑞相似被混淆,但英菲尼迪积极应对。作为荧屏的座上客,...
正文:低趴钻杆、电音街舞、RaceRoom竞技大赛、360度模拟器体验、卡丁车体验等,让专业车友朝圣而来载誉而归,普通观众大饱眼福玩的尽兴。 从文化传播到产品服务,天猫汽车深度入局改装与养车市场,从玩到养一应俱全。未来,天猫汽车也将为汽车行业注入更多新鲜活力,助力中国汽车经济和文化的蓬勃发展。
正文: 新能源汽车发展不能操之过急,亟须进一步攻破技术、成本、质量、续航里程、充电时间等多重难关。中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教认为,未来几年,预计新能源汽车行业进入中低速增长但高质量发展,《规划》下调销量目标是顺势而为。
正文:当"存量时代"遇上"后疫情时代",汽车行业的处境并不乐观。激烈的竞争环境带来前所未有的挑战,也加速营销方式变革的步伐。如何利用数字营销化存量为增量,成为汽车行业共同思考的课题。 在此背景下,11月6日,懂车帝引力场——汽车营销变革沙龙在杭州西溪湿地如期举行。沙龙以"心融万象、远见未来"为主题,汇集汽车营销领域...
正文:9月,中汽测评成立品牌推广部,致力于传播中汽测评“公平、公正、权威”的正面形象,缔造消费者选车、购车“第一参考指标”,赋能主机厂品牌营销新指标,助力汽车行业品牌向上。 王昆谈到,我国自主汽车品牌建设面临一个非常大的问题,就是如何取得消费者的信任。怎么建立、传递、深化信任,建立消费者对自主品牌的信心,引导资源配...
正文:低趴钻杆、电音街舞、RaceRoom竞技大赛、360度模拟器体验、卡丁车体验等,让专业车友朝圣而来载誉而归,普通观众大饱眼福玩的尽兴。 从文化传播到产品服务,天猫汽车深度入局改装与养车市场,从玩到养一应俱全。未来,天猫汽车也将为汽车行业注入更多新鲜活力,助力中国汽车经济和文化的蓬勃发展。
正文:此外,目前头部新势力的市场份额逐步提升,未来新能源汽车行业的增长将为其提供更大的市场空间。 线下:从备受质疑到“逆袭”? 在一系列“火爆”的成绩单背后,造车新势力的线下门店情况如何?近日,中新经纬记者走访了北京部分门店,上述几家新势力的销售均谈到,最近几个月门店的销量在持续增长,前来询价和预约试驾的人也比...
正文:2020年中国汽车业整体售后服务满意度指数为747分 2020-11-06 18:42 来源:中国新闻网 日前,最新研究报告显示,2020年中国汽车行业整体售后服务满意度指数为747分,豪华车品牌(774分)的售后服务满意度领先于主流车品牌(742分)32分。全球消费者洞察与市场研究机构J.D.Power(君迪)...
正文:奇瑞新能源作为新能源汽车行业的标杆企业,以深厚的研发技术积淀打造出@LIFE平台,拥有世界首创全铝型材框架车身、高性能复合材料外覆盖件、可升级的电池和平台技术、以及短流程制造工艺,带来全面绿色升维,构建起真正的绿色出行生态圈。
正文:从汽车行业来看,国内车市自二季度开始的反弹一直延续至今,成功扮演全球“避风港”的角色,为各大跨国车企提供了极大的业绩支撑。尤其是高档车市场,更呈现出一枝独秀的强劲增势。 数据显示,三季度,国内高档车市场累计销售97.7万辆,同比增长27.1%,较去年新增20万辆。其中,BBA当季在华销量均在21万辆以上,占其...
正文:在业内人士看来,这也体现出汽车行业超预期的销量恢复和利润率弹性,以及典型的“疫后增长曲线”。随着经济加速恢复,居民收入持续增加,在“双11”和年底的冲量促销优惠政策之下,年底预计还将出现全年最大的购车需求潮。考虑到经济恢复带动中低端需求恢复,换购峰带动中高端需求加速释放,2021年汽车行业整体将继续向好。
正文:汽车行业与互联网行业的边界正变得越来越模糊,人才的边界也在逐渐淡化,懂产品、懂业务、懂营销、懂运营的跨界人才将成为汽车产业数字化升级的中坚力量。未来,腾讯还将牵头更多的行业交流活动,与产、学、研各界共同研发数字化新人才模式,与行业共同打磨和沉淀数字化方法论,破解产业“新人才”缺口难题。 关于腾行智库 腾行...
正文:中科创达TurboX Auto 4.0智能驾驶舱平台荣获金辑奖 2020-11-05 11:16 来源:东方网 2020年10月28日,由汽车行业专业媒体盖世汽车主办的第二届金辑奖颁奖盛典在上海 瑞立酒店盛大开幕。随着人工智能、高级辅助驾驶 (ADAS)、自动驾驶等新技术的渗透,智能驾驶舱已经成为软件定义汽车时代...
正文:中国制造汽车加速“欧洲行” 新能源成海外突破口 2020-11-05 10:31 来源:中国新闻网 随着新冠肺炎疫情得到控制,汽车行业全面复工复产,中国汽车制造业也加快了“走出去”步伐。对于特斯拉而言,中国制造是对美国工厂产能补充,而对于中国新能源车企业而言,欧洲市场则是一个全新的天地。 原标题:中国制造汽车加...
正文:当时,汽车行业正处在向“新四化”转型发展的初期,人工智能、感知传感器等领域的人才、技术积累较为薄弱,创新的难度可想而知。在李凯看来,对于正尝试向上突围的自主品牌来说,技术“空心化”的隐患必须得到解决,“在新一轮产业竞争中,一定要将核心技术牢牢掌握在自己手里。” 在这种信念的坚持下,一方面,东风的前瞻技术研发团...
正文:当时,汽车行业正处在向“新四化”转型发展的初期,人工智能、感知传感器等领域的人才、技术积累较为薄弱,创新的难度可想而知。在李凯看来,对于正尝试向上突围的自主品牌来说,技术“空心化”的隐患必须得到解决,“在新一轮产业竞争中,一定要将核心技术牢牢掌握在自己手里。” 在这种信念的坚持下,一方面,东风的前瞻技术研发团...
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