| 约有 23545 项符合 汽车行业 的查询结果， 以下是第 5761-5780 项 （搜索用时 198 毫秒） |
|
正文：不仅如此,6月装备制造业利润实现由降转增,汽车行业利润大幅增长。朱虹表示,受益于产业链供应链持续恢复,装备制造业利润由5月同比下降9.0%转为增长4.1%,连续两个月回升,拉动规模以上工业企业利润增速较上月回升4.0%。其中,汽车制造业因上海、吉林等汽车主产地加快复工复产,利润由下降转为大幅增长47.7%,是拉动...
|
|
正文：一位在汽车行业从业20多年的媒体人曾经撰文称,一边是疫情反复、芯片供应短缺、原材料价格上涨对全球汽车供应链的巨大冲击;另一边则是中国汽车市场进入存量竞争时代,各细分市场竞争进入白热化阶段,而面对百年未有之大变局,被视为“国家队”的中国一汽还要肩负起更多的责任和希望。统计数据显示,2021年,中国一汽全年销售整车3...
|
|
正文：一位在汽车行业从业20多年的媒体人曾经撰文称,一边是疫情反复、芯片供应短缺、原材料价格上涨对全球汽车供应链的巨大冲击;另一边则是中国汽车市场进入存量竞争时代,各细分市场竞争进入白热化阶段,而面对百年未有之大变局,被视为“国家队”的中国一汽还要肩负起更多的责任和希望。统计数据显示,2021年,中国一汽全年销售整车3...
|
|
正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林认为,今年上半年ABB销量齐跌,豪华车首次失速,除了供给端、需求端受到疫情巨大冲击外,传统豪华车品牌在高端新能源汽车市场的“水土不服”也是不容忽视的原因。“一方面,疫情导致不少消费者不得不推迟了自己的购车计划,尤其在原本是豪华车主要市场的上海、北京等一线城市,这导致豪华车市场...
|
|
正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林认为,今年上半年ABB销量齐跌,豪华车首次失速,除了供给端、需求端受到疫情巨大冲击外,传统豪华车品牌在高端新能源汽车市场的“水土不服”也是不容忽视的原因。“一方面,疫情导致不少消费者不得不推迟了自己的购车计划,尤其在原本是豪华车主要市场的上海、北京等一线城市,这导致豪华车市场...
|
|
正文：装备制造业利润由降转增,汽车行业利润大幅增长。6月份,受益于产业链供应链持续恢复,装备制造业利润由5月份同比下降9.0%转为增长4.1%,连续两个月回升,拉动规模以上工业企业利润增速较上月回升4.0个百分点。其中,汽车制造业因上海、吉林等汽车主产地加快复工复产,利润由下降转为大幅增长47.7%,是拉动工业企业利润...
|
|
正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林认为,今年上半年ABB销量齐跌,豪华车首次失速,除了供给端、需求端受到疫情巨大冲击外,传统豪华车品牌在高端新能源汽车市场的“水土不服”也是不容忽视的原因。 “一方面,疫情导致不少消费者不得不推迟了自己的购车计划,尤其在原本是豪华车主要市场的上海、北京等一线城市,这导致豪...
|
|
正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林认为,今年上半年ABB销量齐跌,豪华车首次失速,除了供给端、需求端受到疫情巨大冲击外,传统豪华车品牌在高端新能源汽车市场的“水土不服”也是不容忽视的原因。 “一方面,疫情导致不少消费者不得不推迟了自己的购车计划,尤其在原本是豪华车主要市场的上海、北京等一线城市,这导致豪...
|
|
正文：今年1-8月汽车行业有望实现产销双增长。(中新财经) “中汽协会数据”微信公众号信息截图。(中国新闻网)
【责任编辑:王京辉】
分享到:
...
|
|
正文：今年1-8月汽车行业有望实现产销双增长。(中新财经) “中汽协会数据”微信公众号信息截图。(中国新闻网)
【责任编辑:王京辉】
分享到:
...
|
|
正文：东风日产ARIYA产品相关负责人介绍说,全球首款量产纯电动车日产聆风创造了纯电汽车行业的安全纪录——210亿公里累计行驶里程,电池0重大安全事故。“随着新能源汽车的不断普及,中国用户对电动车的看法和需求也变得更加成熟。”白德分析称,当新能源汽车赛道竞争愈发激烈,消费者需要更高品质的电动车产品、更全维度的服务方案。...
|
|
正文：汽车行业分析师刘志超对记者说,“这对于诸如中老年等消费人群而言,无疑是一个利好的消息。”刘志超表示,如果《技术条件》能如期施行,就意味着低速电动车有了合法的身份;当它再次上路时,就不再是当前零门槛、想开就开的“放养”状态了。“未来低速电动车上路,驾驶人需要驾照,车辆需要牌照,两个条件缺一不可。”刘志超表示,“关于...
|
|
正文：汽车行业分析师刘志超对记者说,“这对于诸如中老年等消费人群而言,无疑是一个利好的消息。”刘志超表示,如果《技术条件》能如期施行,就意味着低速电动车有了合法的身份;当它再次上路时,就不再是当前零门槛、想开就开的“放养”状态了。“未来低速电动车上路,驾驶人需要驾照,车辆需要牌照,两个条件缺一不可。”刘志超表示,“关于...
|
|
正文：东风日产ARIYA产品相关负责人介绍说,全球首款量产纯电动车日产聆风创造了纯电汽车行业的安全纪录——210亿公里累计行驶里程,电池0重大安全事故。“随着新能源汽车的不断普及,中国用户对电动车的看法和需求也变得更加成熟。”白德分析称,当新能源汽车赛道竞争愈发激烈,消费者需要更高品质的电动车产品、更全维度的服务方案。...
|
|
正文：Mimer强大的车载数据库,在众多行业有着成功案例,也将为汽车智能化、网联化提供坚强的数据支撑,为汽车行业带来新的业务模式。 安谋科技资深技术市场经理包明飞 安谋科技资深技术市场经理包明飞发表了《一种软件定义车辆功能的框架》的主题演讲。他认为,软件定义汽车是未来汽车发展的趋势。Arm联合行业合作伙伴推出基于云原生...
|
|
正文：当前,智能汽车行业由导入期迈入成长期。电动化趋势已定,智能化开启下半场竞争。未来,电动、智能两者间将更多呈现双向互补、相辅相成的关系。 车联网正在改变人类交通和通信方式,促使车辆向网络化、智能化发展,5G车联网的推广普及可以促进社会演进,使人类社会更加方便、安全、快捷、高效。本论坛通过充分沟通交流,凝聚共识汇聚力...
|
|
正文：她称,当前,汽车行业面临着巨大的挑战,同时也迎来了前所未有的发展机遇,希望产业各界增进共识,加强合作,共创汽车电子产业美好未来。中国电子技术标准化研究院技术总监菅端端中国电子技术标准化研究院技术总监菅端端认为,汽车芯片的困难需要在政府推动下,由集成电路产业和汽车产业共同赋能,打通芯片厂至模组厂和车厂的“一纵”,相...
|
|
正文：威驰历经多次迭代升级,每一次都能紧紧把握用户需求,销量与荣誉全面丰收,总销量突破百万台,2013年获得C-NCAP荣获五星好评,2021年在中国汽车行业用户满意度指数评测(CACSI)中,威驰荣获“7万以上小型轿车细分市场”满意度第一名。实际上,伴随着威驰的持续畅销,“丰田品质值得信赖”的观念也在逐步深入人心,成...
|
|
正文：华登中国基金负责人黄庆,紫光集团执行副总裁、紫光展锐董事长吴胜武,驭势科技联合创始人、CEO吴甘沙,航盛电子副总裁尹玉涛,腾讯智慧出行战略总经理沈沛,阿里云汽车行业解决方案总经理戴霖,上海机动车检测认证技术研究中心有限公司首席技术官苍学俊,北京易卡智行科技发展有限公司总监李苏阳等嘉宾围绕“‘十四五’汽车电子产业发...
|
|
正文：杰发科技拥有多样化的智能座舱芯片产品矩阵 赵林祥讲到,面对汽车行业对智能座舱多样化的市场需求,杰发科技可提供入门级、中阶和中高阶智能座舱。入门级采用AC8015I芯片,包括2.5D液晶仪表+DA,360环视可选;中阶采用AC8025E芯片,包括3D液晶仪表+IVI中控+360环视;中高阶采用AC8025H芯片,包...
|
| 首页 前页 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 下页 尾页 |