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正文:谈到这一话题时,汽车行业分析师刘志超说,“越来越多的人对汽车有了个性化、小众化的需求。”“改装车和定制车成为解决这一需求的出路,但目前中国的改装市场商家良莠不齐,发展比较混乱,价格不透明,改装质量得不到保证。”刘志超表示,改装后的车辆性能通常不稳定,改了之后容易出现“质保不通过”等问题,如果主机厂能够提供相应的服...
正文:作为经济“晴雨表”的汽车行业,如今正在进入以智能网联汽车为标志的“下半场”。苗圩表示,“‘下半场’的哨声已经吹响,中国汽车行业丝毫不能懈怠,还需要继续努力,多方协同,奋力构建中国标准智能网联汽车体系,向世界汽车提出中国方案。”在软件定义汽车的“下半场”,整车计算平台需要CPU加操作系统。同时,车企要在多重构架之上...
正文:懂车帝经销商产品负责人牟寅飞表示,CPS对汽车行业来说是一种新的模式,是行业数字化转型的原点,也是让行业回归用户价值的出发点。此前,传统的垂媒会员产品多为CPT模式,即Cost Per Time,厂商及经销商按使用时长或使用周期(一般按1年计)来支付线索费用。然而,汽车市场已经进入到存量博弈时代,产业价值链正在加...
正文:谈到这一话题时,汽车行业分析师刘志超说,“越来越多的人对汽车有了个性化、小众化的需求。”“改装车和定制车成为解决这一需求的出路,但目前中国的改装市场商家良莠不齐,发展比较混乱,价格不透明,改装质量得不到保证。”刘志超表示,改装后的车辆性能通常不稳定,改了之后容易出现“质保不通过”等问题,如果主机厂能够提供相应的服...
正文:懂车帝经销商产品负责人牟寅飞表示,CPS对汽车行业来说是一种新的模式,是行业数字化转型的原点,也是让行业回归用户价值的出发点。此前,传统的垂媒会员产品多为CPT模式,即Cost Per Time,厂商及经销商按使用时长或使用周期(一般按1年计)来支付线索费用。然而,汽车市场已经进入到存量博弈时代,产业价值链正在加...
正文:作为经济“晴雨表”的汽车行业,如今正在进入以智能网联汽车为标志的“下半场”。苗圩表示,“‘下半场’的哨声已经吹响,中国汽车行业丝毫不能懈怠,还需要继续努力,多方协同,奋力构建中国标准智能网联汽车体系,向世界汽车提出中国方案。” 在软件定义汽车的“下半场”,整车计算平台需要CPU加操作系统。同时,车企要在...
正文:谈到这一话题时,汽车行业分析师刘志超说,“越来越多的人对汽车有了个性化、小众化的需求。” “改装车和定制车成为解决这一需求的出路,但目前中国的改装市场商家良莠不齐,发展比较混乱,价格不透明,改装质量得不到保证。”刘志超表示,改装后的车辆性能通常不稳定,改了之后容易出现“质保不通过”等问题,如果主机厂能够...
正文:里达工厂拥有面向电动化的生产体系,是宝马集团BMW iFACTORY整体性生产战略的最新例证,从“精益、绿色、数字化”三个方面为智能电动汽车行业树立了新标杆。全新纯电动BMW i3已在这里下线。到2030年,预计电动车型将占到宝马集团销量的50%以上。 齐普策认为,中国稳定、可预期的政策体系让技术开放成...
正文:“只有从流量原点挤掉数字泡沫,才能持续推动汽车行业数字化升级。”何戬表示,懂车帝希望利用自身流量能力、提效能力、供应链能力和产业互联网协同能力,助力汽车行业提升交易效率,CPS模式的卖车通佣金版产品就是其中之一。 在他看来,懂车帝将通过推动CPS,帮助主机厂实现数字化驱动的获客和转化提效。“希望大家能够...
正文:近年来,受疫情出现、芯片短缺、原材料价格上涨等影响,汽车行业连续受到冲击。至2019年10月,自主品牌乘用车出现了连续16个月负增长,2020年,自主品牌份额仍不足40%。随着疫情得到有效控制,长春和上海重新发力,该领域重要车企和大批零部件厂商产销回归正常,自主品牌乘用车供应链、物流情况得以改善,整体乘用车市场开...
正文:长安汽车正式对外发布智能品牌“诸葛智能”,首度亮相“新汽车”CD701原型车,并公布了长安汽车向智能化转型取得的阶段性成果,持续为用户智慧出行赋能,助力汽车行业智能出行变革。长安汽车董事长朱华荣表示:“我们将以‘北斗天枢’计划为主线,聚焦智能产品、智能制造、智能管理,全力抢占产业竞争的‘下半场’制高点,坚定不移向...
正文:长安汽车正式对外发布智能品牌“诸葛智能”,首度亮相“新汽车”CD701原型车,并公布了长安汽车向智能化转型取得的阶段性成果,持续为用户智慧出行赋能,助力汽车行业智能出行变革。长安汽车董事长朱华荣表示:“我们将以‘北斗天枢’计划为主线,聚焦智能产品、智能制造、智能管理,全力抢占产业竞争的‘下半场’制高点,坚定不移向...
正文:长安汽车正式对外发布智能品牌“诸葛智能”,首度亮相“新汽车”CD701原型车,并公布了长安汽车向智能化转型取得的阶段性成果,持续为用户智慧出行赋能,助力汽车行业智能出行变革。长安汽车董事长朱华荣表示:“我们将以‘北斗天枢’计划为主线,聚焦智能产品、智能制造、智能管理,全力抢占产业竞争的‘下半场’制高点,坚定不移向...
正文:“在‘新四化’的驱动下,汽车行业正在变革,虽然智能汽车正处于激烈的竞争期,但开放合作的生态模式才是未来智能汽车发展的新趋势。”地平线总裁陈黎明认为,随着这种变革,主机厂与供应商的关系发生了本质性的变化,特别是从2020年以后,整个供应链从传统的链条状垂直式的模式发生变化,正在从链状走向网状,变得更加扁平化,形成网...
正文:“在‘新四化’的驱动下,汽车行业正在变革,虽然智能汽车正处于激烈的竞争期,但开放合作的生态模式才是未来智能汽车发展的新趋势。”地平线总裁陈黎明认为,随着这种变革,主机厂与供应商的关系发生了本质性的变化,特别是从2020年以后,整个供应链从传统的链条状垂直式的模式发生变化,正在从链状走向网状,变得更加扁平化,形成网...
正文:陈士华表示,随着产业链、供应链持续恢复,减免车辆购置税政策提振消费需求等有利因素,未来汽车行业利润将持续回升。北京商报记者 刘洋 刘晓梦 【责任编辑:王京辉】 分...
正文:成都世纪城会展集团有限公司、汉诺威米兰展览(上海)有限公司与中国国际贸易促进委员会四川省委员会携手合作,在中国国际贸易促进委员会汽车行业分会的大力支持下,不断丰富展会内涵、树立展会个性、提升展会品质,向社会各界呈上中国西部的汽车饕餮盛筵。据四川卫健委8月29日通报,8月28日0—24时,四川新增本土确诊病例161...
正文:作为今年国内第一个如期举办的A级车展,承载着中西部汽车行业发展风向标意义的成都车展,既是各大车企对外发布产品、技术的平台,也吹响了下半年加速进攻的号角。新能源汽车依然是本次车展当之无愧的主角,从去年的新能源单馆扩展为今年霸占两个展馆以及新能源汽车展台的高人气便可窥见一二,同时出现了阿维塔、沙龙、福特电马(Must...
正文:陈士华表示,随着产业链、供应链持续恢复,减免车辆购置税政策提振消费需求等有利因素,未来汽车行业利润将持续回升。北京商报记者 刘洋 刘晓梦 【责任编辑:王京辉】 分...
正文:成都世纪城会展集团有限公司、汉诺威米兰展览(上海)有限公司与中国国际贸易促进委员会四川省委员会携手合作,在中国国际贸易促进委员会汽车行业分会的大力支持下,不断丰富展会内涵、树立展会个性、提升展会品质,向社会各界呈上中国西部的汽车饕餮盛筵。据四川卫健委8月29日通报,8月28日0—24时,四川新增本土确诊病例161...
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