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正文:重要性、紧迫性,汽车将构建移动的、智能的、数据的、交互的物理空间于一体的‘新汽车’,在即将行成的超级智能、绿色生态产业模式中,汽车行业会发挥极其重要的作用。” 【责任编辑:王京辉】 ...
正文:重要性、紧迫性,汽车将构建移动的、智能的、数据的、交互的物理空间于一体的‘新汽车’,在即将行成的超级智能、绿色生态产业模式中,汽车行业会发挥极其重要的作用。” 【责任编辑:王京辉】 ...
正文:这意味着智能汽车成为新能源汽车之后第二个汽车行业的“国家战略”。作为中国商用车行业领导者,从推出自动驾驶产品,到封闭试验场所的模拟测验,再到驶入开放道路进行示范运营,福田汽车让自动驾驶布局越来越完善。基于智能网联领域发展基础,福田汽车开发了全平台自动驾驶样车,涵盖重卡、轻卡、VAN、客车产品线,并全面开启示范应用...
正文:充换一体模式,电池充满仅需1.5小时,换电低于5分钟,平均电耗约是油车的一半,顺应国际新能源行业及汽车行业转型趋势。乘龙H7系列牵引车一向是乘龙的明星产品,其卓越品质得到了众多国内外用户的一致认可。本次参展的乘龙H7大马力牵引车,在动力上进一步升级,配备玉柴13升国六柴油发动机,高达600马力,峰值扭矩2600牛...
正文:“瑶光2025”战略启动,奇瑞加速向全球科技公司转型当前,汽车行业已经进入一个全新的时代,新一轮技术革命正在重塑产业格局,每一家车企都身处于新旧赛道转换的关键节点。为面向新赛道构建技术领先优势,继而智领未来,走向全球,奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长高新华博士代表奇瑞,在本次活动上正式启...
正文:“汽车行业在8月份恢复较快。8月汽车产量增长39%,汽车行业增加值增长了30%以上。随着产业链供应链的逐步稳定,物流保通保畅恢复向好,这些都有利于汽车行业发展。同时也要看到,国家出台一系列支持汽车消费政策,也带动了汽车行业恢复。”国家统计局新闻发言人付凌晖表示。事实上,自今年5月以来,从中央到地方出台了包括车购税...
正文:“汽车行业在8月份恢复较快。8月汽车产量增长39%,汽车行业增加值增长了30%以上。随着产业链供应链的逐步稳定,物流保通保畅恢复向好,这些都有利于汽车行业发展。同时也要看到,国家出台一系列支持汽车消费政策,也带动了汽车行业恢复。”国家统计局新闻发言人付凌晖表示。事实上,自今年5月以来,从中央到地方出台了包括车购税...
正文:人们不禁好奇,在现如今竞争如此激烈的市场中,创维进军汽车行业有哪些底牌。对于这一问题,创维集团、创维汽车创始人黄宏生给出了自己的回答:“创维汽车更懂用户,更懂造车,也更懂用车,创维致力于成为中国创业者创业过程中的可靠伙伴。”在很多人眼中,创维是汽车市场中的后来者,但事实上,早在10多年前,黄宏生就带领创维集团,开...
正文:人们不禁好奇,在现如今竞争如此激烈的市场中,创维进军汽车行业有哪些底牌。对于这一问题,创维集团、创维汽车创始人黄宏生给出了自己的回答:“创维汽车更懂用户,更懂造车,也更懂用车,创维致力于成为中国创业者创业过程中的可靠伙伴。”在很多人眼中,创维是汽车市场中的后来者,但事实上,早在10多年前,黄宏生就带领创维集团,开...
正文:所以从汽车行业来看,整个制造业产业链供应链的恢复情况还是比较好的。当然,服务业方面恢复的速度没有制造业这样快,因为这也是服务业的特点所决定的。从下一步的发展来看,产业链供应链需进一步发力的有些是短期问题,有些是中长期问题。从短期来看,如何更好地保障资源能源,还有大宗原材料的供应,这个是我们国内的产业链供应链要特别...
正文:所以从汽车行业来看,整个制造业产业链供应链的恢复情况还是比较好的。当然,服务业方面恢复的速度没有制造业这样快,因为这也是服务业的特点所决定的。从下一步的发展来看,产业链供应链需进一步发力的有些是短期问题,有些是中长期问题。从短期来看,如何更好地保障资源能源,还有大宗原材料的供应,这个是我们国内的产业链供应链要特别...
正文:作为一家以创新技术为驱动力的车企,经过25年的发展,奇瑞可是累计申请了专利24000余件,累计授权16000余件,位居汽车行业前列,并且它还先后承担国家“863计划”、科技支撑计划、重点研发计划等170多个项目,在2021年“全国企业科技创新500强”排名第21位。如此深厚的技术沉淀,不得继续“黑化”,干点儿大事...
正文:“车辆购置税优惠政策的出台对带动汽车行业恢复发展、稳定宏观经济大盘具有积极意义。”统计显示,6月份,109.7万辆乘用车享受减征政策,减税71亿元;7月份116万辆,减税75.8亿元;8月份129.6万辆,减税83.6亿元。3个月以来,享受政策的车辆数、减征税额均呈现逐月增长态势,显示出减征政策逐步发力、受益面稳...
正文:中汽协副秘书长何毅向记者透露,由中汽协联合行业多家企业、研究机构开展制定的团体标准《汽车行业生产企业温室气体排放核算与报告规范》第一稿已在参与企业内部发布。对于汽车产业的“双碳”发展路径,何毅认为,目前国内多技术路线共存符合我国国情。内燃机的存续应该由能源供给和市场消费决定。相关机构报告显示,经过低碳技术开发的汽...
正文:中汽协副秘书长何毅向记者透露,由中汽协联合行业多家企业、研究机构开展制定的团体标准《汽车行业生产企业温室气体排放核算与报告规范》第一稿已在参与企业内部发布。对于汽车产业的“双碳”发展路径,何毅认为,目前国内多技术路线共存符合我国国情。内燃机的存续应该由能源供给和市场消费决定。相关机构报告显示,经过低碳技术开发的汽...
正文:“车辆购置税优惠政策的出台对带动汽车行业恢复发展、稳定宏观经济大盘具有积极意义。”统计显示,6月份,109.7万辆乘用车享受减征政策,减税71亿元;7月份116万辆,减税75.8亿元;8月份129.6万辆,减税83.6亿元。3个月以来,享受政策的车辆数、减征税额均呈现逐月增长态势,显示出减征政策逐步发力、受益面稳...
正文:值得一提的是,作为全球智能化汽车技术研发和落地的高地,在芯片之外,我国汽车行业还面临着多元复杂的产业发展问题。“如果汽车行业‘缺芯少魂’的问题不解决,我们走不快、也走不远。”日前,全国政协经济委员会副主任苗圩公开发言时表示,过去几年汽车企业深刻认识到缺芯对发展的制约,但是大多数企业还没有认识到,操作系统的缺失是更...
正文:值得一提的是,作为全球智能化汽车技术研发和落地的高地,在芯片之外,我国汽车行业还面临着多元复杂的产业发展问题。“如果汽车行业‘缺芯少魂’的问题不解决,我们走不快、也走不远。”日前,全国政协经济委员会副主任苗圩公开发言时表示,过去几年汽车企业深刻认识到缺芯对发展的制约,但是大多数企业还没有认识到,操作系统的缺失是更...
正文:如果说前几年汽车行业发展的关键词是“销量”和“新能源”的话,那么今年以来,“保供”已成为上游供应商和下游车企们提到最多的一个词。今年上半年,受新冠肺炎疫情影响,上海市各大企业陷入停工停产的境地,各条产业尤其是汽车行业的供应链一度被迫中断。“过去一段时间,‘保供’显得特别难、特别有挑战。”蔚来执行副总裁兼质量委员会...
正文:“一直以来,捷途持续在品牌、产品、营销等领域创新,迎接市场新挑战,致力于将‘旅行+’生态打造成汽车行业用户体验新标杆。”奇瑞控股集团董事长尹同跃表示,“随着捷途大圣的到来,捷途将瞄准新世代年轻用户群体的用车体验,开启年轻化、全球化新征程。” ...
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