| 约有 24441 项符合 汽车行业 的查询结果， 以下是第 23481-23500 项 （搜索用时 202 毫秒） |
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正文：近年来,国家不断出台利好政策扶持新能源产业,新能源汽车行业也得以快速发展。截至8月底,国内新能源车累计推广已超700万辆。事实上,面对新能源车市场的增长前景,众企业相继加入新能源造车大军。不仅上汽、东风、长安、广汽等传统车企布局高端智能电动车品牌,蔚来、小鹏、理想等新势力造车也成为热门。同时,OPPO、滴滴、大疆...
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正文：近年来,国家不断出台利好政策扶持新能源产业,新能源汽车行业也得以快速发展。截至8月底,国内新能源车累计推广已超700万辆。事实上,面对新能源车市场的增长前景,众企业相继加入新能源造车大军。不仅上汽、东风、长安、广汽等传统车企布局高端智能电动车品牌,蔚来、小鹏、理想等新势力造车也成为热门。同时,OPPO、滴滴、大疆...
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正文：罗兰贝格汽车行业分析师童彤(化名)表示,传统车企较新势力有更稳定的生产能力和成熟的供应链,具备更强的交付能力。乘联会数据显示,8月,厂商批发销量突破万辆的企业有5家,包括比亚迪(60858辆)、特斯拉中国(44264辆)、上汽通用五菱(43783辆)、上汽乘用车(16998辆)、广汽埃安(11613辆),合计约1...
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正文：资深媒体人、汽车行业分析人士杨小林告诉记者,自主品牌车企的市场嗅觉往往会比合资品牌企业更灵敏,并且能够在产品力的升级上及时做出反馈。但由于市场已经进入“存量竞争”时代,合资品牌和豪华车品牌绝不会束手就擒。中国汽车市场是块大蛋糕。无论是各出奇招的自主品牌汽车、造车新势力,还是集团总裁亲自挂帅的大众、宝马等跨国巨头,...
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正文：罗兰贝格汽车行业分析师童彤(化名)表示,传统车企较新势力有更稳定的生产能力和成熟的供应链,具备更强的交付能力。乘联会数据显示,8月,厂商批发销量突破万辆的企业有5家,包括比亚迪(60858辆)、特斯拉中国(44264辆)、上汽通用五菱(43783辆)、上汽乘用车(16998辆)、广汽埃安(11613辆),合计约1...
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正文：自主品牌已然掉队总体而言,华晨集团目前面临的债务风险,究其原因有今年新冠疫情暴发、汽车行业市场整体下行等因素影响,更重要的则是与企业长期以来对外投资分散、产品研发底蕴薄弱、自身经营管理不善有关。据悉,华晨集团旗下多个自主品牌近几年陆续处于停产或半停产状态,自主品牌仅有中华V3、V7两款产品生产,但销量低迷。我们就...
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正文：“未来,汽车行业的上下游企业需要突破边界,找到合作伙伴,相关主机厂、运营公司和科技公司都应该携手共进,共同推动这场大变革的发生。”钟华如是说。有分析指出,在汽车市场的低增长成为常态后,智能网联汽车能够从供给侧极大地扩展传统汽车产业的内涵和外延。以此为契机,车企或将改变单纯追求销量的传统发展模式,转而为消费者和社会...
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正文：肺炎疫情将对整个汽车行业造成巨大的冲击,且这种冲击带来的不良影响将延续很长时间。
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正文：一位不愿透露姓名的汽车行业专家表示,目前我国还未发生过主管部门要求缺陷召回但车企拒不召回的情况,因此在国家相关网站检索中,责令召回的数量为零。但是在现实中,个体消费者面对车辆问题进行维权,相对于厂商来说,确实处于较为弱势的地位。邱宝昌表示,如果协商不成,消费者可以通过向主管部门投诉,最终通过诉讼渠道来解决,但是其...
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正文：可以说,这场疫情映照了汽车行业的使命与担当、独立与坚强,无论何时何地,汽车行业都不忘初心,坚守自己的责任与梦想。“我们要正面对待,看到汽车产业受到的影响,积极地正视这次冲击。”中国汽车工程学会名誉理事长付于武表示,“在当下的特殊时期,应对疫情带来的挑战,我们要持续推进行业的结构性调整,努力提高市场核心竞争力,对中...
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正文：他指出,目前中国汽车行业生产主要是合资企业,其中国市场占比达到60%,且考虑到各车企的全球化布局,进口零部件的匹配相对来说也有更好的调节余地,因此进口方面受到的冲击应该不会特别大。“目前随着多国陷入疫情危机,也面临着人员出行限制、汽车使用量下降、售后维修市场需求减少等情况,因此对整个中国汽车零部件出口将带来较大影...
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正文：“在汽车行业传统的技术研发上,很多年来我们一直跟着别人后面走。突然有一天,清华大学在最顶级的舞台上与他们平等交流、讨论问题,这太令人兴奋了!”杨殿阁坦言,“这证明,在一些汽车前沿技术的研发上,清华大学的研究成果正在得到世界的关注与认同。”从智能汽车“先行者”到汽车专业“引路人”清华大学汽车工程系博士生肖中阳没有料...
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正文：今年政府工作报告明确指出要稳定增长汽车消费,这对于我们汽车行业来说是一个巨大的机遇。”有员工感慨说,“我们要立足本职,鼓足干劲,以高标准的工作为中国汽车工业的高质量发展贡献力量。”视觉中国供图——————————“乘势而上,再创辉煌。时代给我们青年工程师提供了最好的舞台。”备战川藏铁路雅安至林芝线施工工作之余,杨...
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正文：报道援引韩国汽车产业协会理事金俊奎表示,如果新冠肺炎疫情继续在全球蔓延,生产差池和全球经济下行因素将导致需求进一步减少,汽车行业将遭到重创。
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正文：新冠肺炎疫情暴发以来,汽车行业第一时间响应国家号召,为抗击疫情伸出援助之手,加班加点生产疫情防控所需车辆,转产口罩、消毒液等防疫物资,把社会责任和爱心落实到行动中。
汽车行业不仅是新冠肺炎疫情阻击战中的重要力量,其作为国民经济的重要支柱产业,是否正常运转更是关系到人民日常生活所需和国民经济发展。受疫情影响,我国2...
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正文：“我国力争在2060年实现碳中和,汽车行业将是实现这一目标的重要一环。”国务院发展研究中心副主任隆国强表示,在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中,新能源汽车技术的创新、汽车产业制度深化改革以及扩大开放,都将有助于汽车产业迈向碳中和正轨。汽车有望率先实现碳中和“汽车行业应该是国内有条件率先...
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正文：罗兰贝格汽车行业分析师童彤(化名)表示,传统车企较新势力有更稳定的生产能力和成熟的供应链,具备更强的交付能力。乘联会数据显示,8月,厂商批发销量突破万辆的企业有5家,包括比亚迪(60858辆)、特斯拉中国(44264辆)、上汽通用五菱(43783辆)、上汽乘用车(16998辆)、广汽埃安(11613辆),合计约1...
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正文：近年来,国家不断出台利好政策扶持新能源产业,新能源汽车行业也得以快速发展。截至8月底,国内新能源车累计推广已超700万辆。事实上,面对新能源车市场的增长前景,众企业相继加入新能源造车大军。不仅上汽、东风、长安、广汽等传统车企布局高端智能电动车品牌,蔚来、小鹏、理想等新势力造车也成为热门。同时,OPPO、滴滴、大疆...
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正文：作为汽车行业年度重要盛会,“2021世界智能网联汽车大会(WICV 2021)暨中国国际新能源和智能网联汽车展览会”(以下简称“WICV 2021”)展示了我国新能源和智能网联汽车行业的前沿技术、创新成果,并搭建起国际交流与合作的重要桥梁。WICV 2021由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部和中...
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正文：尽管在去年12月24日,英国与欧盟达成了退欧后的贸易协议,避免了立即征收关税和中断生产的情况出现,但汽车行业仍将面临着贸易成本的增加。今年1月4日,英格兰和苏格兰再次宣布全国性封锁,也为汽车行业带来了更大的挑战。SMMT预计,2021年汽车累计销量将低于200万辆。欧盟多国销量严重下滑受疫情影响,欧洲多国2020...
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