| 约有 23549 项符合 汽车行业 的查询结果， 以下是第 23461-23480 项 （搜索用时 196 毫秒） |
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正文：紧跟汽车技术发展趋势和行业实际需求,开展汽车行业“十四五”技术标准体系实施效果评估,启动“十五五”技术标准体系研究,推动构建覆盖产业链全链条、全流程、全生命周期的标准体系,更好适应技术和产业发展新形势新要求。(二)推进重点标准体系建设。做好《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2023版)》《国家汽车...
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正文：随后,从汽车行业第一款C2B智能定制产品上汽大通MAXUS SUV D90的上市,到数字化平台“我行MAXUS”的投入运行,从“蜘蛛智选”智能选配器的发布使用,到全系产品可定制,上汽大通MAXUS在C2B智能定制模式上不断探索,并为汽车行业的转型升级提供了极具借鉴价值的新样本。
在第十八届上海国际汽车工...
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正文：一个人所共知的事实是,青年群体不只是未来汽车市场的消费者,更是中国汽车行业未来的大国工匠、研发人才和营销精英的“后备军”。 东风商用车有限公司团委书记(代理)郑明星表示:“主题团日的举办正是要号召东风商用车青年不忘初心、牢记使命,传承和发扬五四精神,听党话跟党走,在实现中华民族伟大复兴的征程中贡献青年力量和...
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正文：这并非马斯克首次公开赞扬中国汽车行业,此前他已多次在公开场合和社交媒体上表达类似观点。马斯克认为,中国的汽车制造商在全球市场上表现出了强大的竞争力,不仅在中国本土市场取得了显著成绩,而且在中国以外的地区也有望取得非凡的成就。他甚至预测,如果没有贸易壁垒的限制,中国的车企有可能击败世界上大部分其他汽车制造商。在自动...
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正文：这些电池重要信息被视为电动汽车行业的“命门”,一旦泄露不仅会严重威胁企业技术安全,还会影响中国相关产业安全。显然,这是欧盟“假借调查之名,行窥探中国技术内幕之实”。欧盟对华电动车加征关税完全“打错了算盘”。表面上看,欧盟对中国电动汽车抬高关税壁垒,有利于保护本土汽车产业。但从产业实践来看,保护主义只会加剧本土企业...
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正文：对于有着20年汽车行业从业经历的罗思博来说,尽管中国车市竞争日益激烈,重振神龙汽车却并非遥遥无期。“有些朋友对神龙汽车两大品牌的定位,对东风雪铁龙和东风标致的未来感到悲观,但我本人正好相反。” 统计数据显示,2018年神龙汽车销量为25.34万辆,几乎只完成了年度销量目标的一半。不过,2018年PSA集团销...
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正文：“随着国内汽车保有量的增大,汽车租赁业作为汽车行业的补充,已经越来越重要,而国内汽车租赁业仍处于低端水平,汽车租赁的困局已经影响到汽车流通的良性循环及二手车行业的发展。”吕红兵说。
新兴“带驾租车”遭遇“无法可依”
上海申骏律师事务所主任管敏正律师告诉中国青年报记者,目前不存在有关汽车租赁行业...
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正文：当时间的坐标进入2018,我们已经可以无比清晰地眺望汽车行业的未来。汽车进化的终点近在咫尺,最后的冲刺已经来临。当前,全球汽车行业正在经历电动化、智能化、网联化、共享化的全面转型,这是汽车行业的新大陆,也是新一轮增长的动力之源。强大的技术变量,是追赶者逆袭的良机,是挑战者奋起的号角。
今年3月1日,中国...
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正文：当激烈竞争成为汽车行业新常态,红旗想要找回昔日的荣光,必须搭上时代的快车。 在徐留平看来,红旗家族首次面向公众的全新亮相并独立参展是“恰逢其时,是今年1月品牌战略发布后的自然延伸”。而对于参观此次北京车展的观众们来说,红旗这个“最古老的自主品牌”正以崭新的面貌迎接他们的目光。 在本届北京国际车展上,新...
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正文：我是来自大通的一名首席智选体验官,这样一个角色,在汽车行业还从未有过。”在北京车展上汽大通的展台,曾经的一位负责生产启动工作的工程师,从幕后走到台前,成为一名帮助用户选车、购车以及提供专业建议的顾问,架起用户与C2B大规模个性化智能定制模式之间的沟通桥梁。
要实现用户直联,也离不开上汽大通智能网联大数据...
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正文：而在陈安宁看来,作为长线产业,中国汽车行业的前途基于国家政治经济实力的发展。“今天,中国汽车产业发展到了3000万辆的规模,可能十年前没有人敢这么想。”他表示,中国汽车产业和自主品牌企业都在快速上升,“大家的自信心都在增强”。作为中国乘用车出口的“领军者”,奇瑞自然也不例外。 “接下来的全球化布局,一是抓住...
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正文：在王传福看来,本届车展上展示的“DiLink系统”,正是比亚迪向全球开发者提供一个多维的开放平台,“这将是汽车行业史无前例的开放”。 据王传福介绍, DiLink智慧生态系统是一个开放包容的生态系统。通过连接全球汽车领域的开发者、驾驶者和乘坐者,整合汽车行业上下游生态(销售、金融、出行等),比亚迪希望与合作...
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正文：凌云智能创始人祝凌云在演讲中表示,各行各业都开始360度拥抱汽车行业,汽车也同样开始链接万物。“未来,汽车产业边界将急速扩大,蔓延到我们生活的方方面面。同时,围绕汽车的创业与创新也充满了各种各样的全新机会。” 北京新场科技有限公司创始人、CEO王彦敏认为,眼下各企业面临的创新环境更为复杂,创新的过程更加充满...
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正文：过去3至5年,科技的进步使得消费者的购车方式、汽车行业的业务模式都产生了极大转变。“我们希望与用户一起来定义、制造一台车。未来,定制化不只局限于汽车行业,更多的是一种生活方式,尤其对于80后、90后,乃至00后消费者,当追求个性化的他们登上消费舞台,这种趋势会更加明显。”蓝青松在接受采访时表示。
为此,...
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正文：放眼未来,中国汽车行业将步入更大变革、更大融合、更大发展的新时代。”孙忠春表示,打造新产品、新技术、新能力、新品质和新品牌,重塑企业格局是海马汽车的新目标。 在这个传统车企要么无人问津,要么人气爆棚的时代,以全新形象、全新面貌参展的海马汽车不仅产品实力再次升级,营销手段也更精准、更接地气。粉丝们在海马汽车展...
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正文：全球各大车企聚集在北京中国国际展览中心,他们吸引了汽车行业、汽车媒体和车迷们的目光再次聚焦。
一汽-大众大众品牌携两款新车型亮相站台。它们是一汽-大众大众品牌首款SUV——T-Roc探歌,和大众全球全新旗舰轿车——全新一代CC。同时,一汽-大众大众品牌旗下各个明星款车型都前来助阵:高端商务轿车迈腾、跨界...
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正文：汽车行业也不例外。在业内人士看来,随着汽车零部件企业实力逐渐走强,未来,不同品牌的汽车品质可能将逐渐趋同。在即将变革的汽车生活中,整车企业在汽车产业链上的角色也可能因此被重塑。甚至有专家断言,谁能为消费者带来差异化的服务及品牌体验,谁就握住了通向未来的第一把“钥匙”。 最近,被称为“硅谷布道者” 的皮埃罗·...
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正文：“在汽车行业,当前的产业和市场环境正呈现出一系列前所未有的深刻变化。”近日,在长安汽车“创新 创业 创未来”战略发布会上,长安汽车董事长张宝林直言,“如果我们没有做好充分的准备,那么,时代淘汰你时,就真的与你无关了。” “时代淘汰你时,与你无关”,当著名主持人张泉灵的“金句”出现在张宝林的讲话中时,不少媒体...
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正文：已出台的油耗限制和双积分等环保政策,以及即将出台的放宽汽车行业外资限制和降低汽车进口关税等政策,一系列政策将会促进中国汽车业发生新的变化。对于跨国车企而言,这是新的机遇和挑战。
作为可持续发展汽车社会的基础,电动化技术的重要性愈加显著。2017年年底,丰田宣布计划2030年将在全球销售超过550万辆的电...
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正文：同时,日本汽车行业从业总人口超过550 万。野村综合研究所经济学家木内登英在《汽车制造商认证欺诈问题的经济影响》一文中预估了相关车型暂停销售导致的经济损失。他称,按此前数据推算,此次车企认证欺诈事件将导致销售额损失983.7 亿日元(约合 44.71亿元人民币)。日本青山学院大学名誉教授八田进二说,此前东芝财务造...
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