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正文:对于今年汽车行业来说,还有一件不得不提的事——中国入世十周年。 2001年,中国入世,中国汽车行业也开启了“黄金十年”;2011年,中国车市一举夺冠,但中国汽车工业也发展到质变的关键时刻:大众、通用合资公司发展如日中天,日系车整体呈颓败之势,而自主品牌更是遭遇到前所未有的困难。在各方角力和发展的过程中,...
正文:有利于加快汽车服务贸易业务发展,巩固在中国汽车行业的领先地位,并扩大在国际汽车行业的影响力。 胡茂元介绍,目前上汽集团自主品牌已初步形成核心竞争能力,成功构建以上汽集团技术中心为核心的中国上海、南京和英国伯明翰三地的全球研发体系,打造了拥有2000余名工程技术人员的研发团队。荣威550获得了有着中国汽车技术...
正文:而在汽车行业,从2011年10月1日起实施的新的节能汽车补贴政策将补贴的门槛提高,要求百公里平均油耗从6.9升下降到6.3升,在这一条件下,很多自主品牌被迫出局。而据相关人士透露,到2015年,平均油耗值或将下降至5.8升,因此,如果不采取全新动力总成或者新能源技术,很多企业根本不可能完成这样的任务。 致力...
正文:本次活动的成功举办,无疑在大学生和汽车行业之间搭建了一座桥梁,为大学生提供了成长成才的实践机会。 “我们之所以将目光投向汽车,是因为当下中国经济飞速崛起,汽车产业的成就引人瞩目,但汽车营销、研发、管理人才匮乏。‘Firstcar百所高校汽车营销体验活动’通过专业培训,能将最先进的营销理念和最贴近实战的营销技...
正文:这一年,是汽车行业的政策调整年和民生改善年,也是其告别飞速发展期,走向稳定的一年。保障和改善“汽车社会”的民生远远超过了汽车消费增长的重要性,这也让发展节能汽车、整治交通拥堵、保障消费者权益、促进汽车与社会协调发展等问题,成为汽车业“十二五”发展的重点。 环保“十二五”透视汽车业 环境保护部副...
正文:从1983年进入汽车行业以来,长安汽车仅用28年时间就实现累计产销突破1000万辆,这也是继一汽、上汽和东风之后,第四家产销突破千万的汽车企业,也是用时最短的企业,充分体现了“长安速度”。 作为重庆工业的排头兵,长安汽车的快速发展,为重庆老工业基地的振兴和崛起作出了重要贡献。2010年,重庆GDP达到780...
正文:一场事关电动汽车行业标准的博弈,正在不同的利益群体之间展开。政府部门、行业协会、汽车企业已经形成共识:电动汽车决定着未来中国汽车产业的命脉,在这个巨大的赌盘上,必然会诞生成功者。作为全球增长最快、产销量最大的汽车市场,中国的电动汽车行业标准有可能成为世界级标准。而标准的制定,将不再像从前那样,唯跨国企业马首是瞻。...
正文:对于汽车行业来说,无论产品推出还是更换新LOGO都只是第一步。未来能否取胜市场还有很长的路要走。柳长庆说,“任何产业出现起伏都是正常的。中国汽车市场这块蛋糕足够大,对奔腾T77取得一定的市场份额很有信心。” 中国青年报·中青在线记者 许亚杰 来源:中国青年报
正文:“在‘2025战略’全面实施、新兴业务大步迈进的有利形势之下,一汽-大众将以‘创·享 高品质’为理念,持续探索和完善新能源汽车技术,树立起汽车行业可持续发展的典范,通过实际行动,带动更多同行业及社会力量加入到可持续发展的队伍中来。” ---------------------------------------...
正文:特斯拉(上海)有限公司以9.73亿元拿下上海临港装备产业区一块工业用地,并与上海市规划与国土资源管理局正式签订《土地出让合同》,这也意味着特斯拉成为中国放宽汽车行业外资股比限制后第一家独资建厂的外资企业。 有分析人士预计,此次海南自贸试验区取消新能源汽车制造外资准入限制,将会在世界范围内吸引更多的汽车厂...
正文:目前,汽车行业的新能源转型一般被分为混合动力、纯电、燃料电池三大发展路径。其中,纯电动路线技术门槛较低且受国家政策支持,因此受到了新兴造车势力的追捧,增程式电动车则是造车新势力从未触及的领域。 在新兴造车品牌一边倒地选择纯电驱动作为主要解决方案时,车和家的这一“另类选择”让不少人大跌眼镜。然而,在李想看来,...
正文:在如此‘内卷’的汽车行业,用户的信任是我们能够战胜一切挑战、坚定走下去的根本。”正如张建勇所说,无论他本人还是极狐品牌,都十分珍视与用户面对面交流的机会。他表示:“用户的每一次选择,对我们都是莫大鼓舞;每一个意见的反馈,我们都视如珍宝,指引新的改进和创新。”作为“高性能新奢舒适主义”和“科技赋能品质平权”理念的代...
正文:在如此‘内卷’的汽车行业,用户的信任是我们能够战胜一切挑战、坚定走下去的根本。”正如张建勇所说,无论他本人还是极狐品牌,都十分珍视与用户面对面交流的机会。他表示:“用户的每一次选择,对我们都是莫大鼓舞;每一个意见的反馈,我们都视如珍宝,指引新的改进和创新。”作为“高性能新奢舒适主义”和“科技赋能品质平权”理念的代...
正文:石墨烯热管理技术的应用,将极大地增强新能源汽车的能效,提升汽车的附加值,提升乘客的驾乘舒适体验的同时,为汽车行业的绿色转型和可持续发展注入了新活力。未来,爱尚家科技将继续与汽车制造商、科研机构以及行业合作伙伴紧密协作,共同推动AIHF™艾弗技术的标准化和产业化进程,助力新能源汽车行业迈向更加绿色、智能、可持续的未...
正文:在如此‘内卷’的汽车行业,用户的信任是我们能够战胜一切挑战、坚定走下去的根本。”正如张建勇所说,无论他本人还是极狐品牌,都十分珍视与用户面对面交流的机会。他表示:“用户的每一次选择,对我们都是莫大鼓舞;每一个意见的反馈,我们都视如珍宝,指引新的改进和创新。”作为“高性能新奢舒适主义”和“科技赋能品质平权”理念的代...
正文:德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒指出,加征关税并不能解决汽车行业面临的问题。穆勒强调,与其加征关税,不如致力于提升欧盟对制造商的吸引力。凭借雄厚的经济实力,中国完全可以扰乱全球贸易,损害西方汽车制造商的利益。如此一来,贸易战可能会全面爆发,美国、欧盟、日本和中国等各大经济体的利益都将受损,因此中国不会这样做。...
正文:按照欧委会的说法,对华电动汽车发起反补贴调查的原因,是中国电动汽车行业“威胁”到了欧洲。从数据上看,2024年前四个月,中国在德国的电动汽车市场份额上升至40.9%,是德国最大的电动汽车进口国。按理说,德国应该是最能感受到中国“威胁”和“冲击”的国家。但在欧委会对华电动汽车加征关税这件事上,德国的态度,一直都是反...
正文:汽车行业分析师刘志超对记者说。 然而,日趋激烈的价格战却给车企们出了一道难题。“近段时间以来,新能源汽车掀起一股降价、补贴潮,小鹏、问界新M7等陆续宣布降价。”在刘志超看来,国内汽车市场竞争残酷,价格没有最低,只有更低。 在涨价不到一个月后,特斯拉中国又宣布降价。4月21日,特斯拉中国官网显示...
正文:在汽车行业,近期推出的以旧换新、消费补贴等政策激发了新一轮的消费热情。其中,新能源汽车凭借绿色环保、经济、智能的特性,成为市场新宠。 中汽协最新数据显示,5月份,新能源汽车产销量分别完成94万辆和95.5万辆,同比分别增长31.9%和33.3%,市场占有率达39.5%。北京某商场新能源汽车展台,不少消费者前来咨...
正文:在他看来,中国汽车行业自主技术的完全掌握,还需要时间和耐心。 “在自主研发上,我不怕投入,要做中国客车第一,你得有真功夫。”汤玉祥如是说。 本报记者 王超 来源:中国青年报
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