| 约有 23586 项符合 汽车行业 的查询结果， 以下是第 23361-23380 项 （搜索用时 196 毫秒） |
|
正文：可以预料,此项政策出台以后,对于新能源汽车行业的发展将产生积极的推动作用,能够对补贴政策全面退坡后的新能源汽车领域形成有效衔接,避免产生行业发展波动。 此次举措对新能源汽车行业是一次非常大的利好,一定程度上比补贴政策更具效率和影响力。新能源汽车行业已经发展到一定水平,补贴已经不是关键因素,而市场才是最根本动...
|
|
正文：中国汽车芯片产业创新战略联盟数据显示,2019年中国自主汽车芯片产业规模仅占全球的4.5%,国内汽车行业中车用芯片自研率仅占10%,而中国汽车用芯片进口率超90%,芯片市场基本被国外企业垄断。而芯片生产难度也是中国车用芯片发展的一个瓶颈。贾新光指出,由于芯片生产专业性极强,需要专业人才、高水平研发,生产工艺极其复...
|
|
正文：相关业内人士透露,人才紧缺已经成为制约智能汽车行业发展的最大短板,在未来4-5年,新能源及智能网联汽车应该可以占到汽车保有量的25%左右,相关的人才缺口会达到几十万甚至上百万的数量级别。
...
|
|
正文：会上,业内人士表示,汽车零部件再制造产品的推广使用是汽车行业“减碳”的重要途径之一。同时,再制造的汽车零部件在保险业的推广使用也为车险业提供了一条降本增效新途径。再制造是对由于功能性损坏或技术性淘汰等原因不再使用的旧汽车零部件,进行专业化修复或升级改造,使其质量特性和安全环保性能不低于原型新品的过程。“汽车零部件...
|
|
正文：中国一汽党委副书记、董事、总经理邱现东表示,2020年,一汽实现整车销量370.6万辆,同比增长7.1%,市场占有率达到14.6%,并成为汽车行业唯一实现销量、收入、利润同时快速增长的大型汽车企业集团。“只有深化改革才有源头活水,”徐留平表示,一汽将会把改革进行到底。“未来,一汽还会把全面深化改革作为重要抓手,‘...
|
|
正文：另据汽车行业分析师张翔分析:“苹果和现代起亚谈判没达成一致,可能有价格方面的因素。比如蔚来找江淮代工,平均每一辆要支付2万多元代工费,不知道苹果这边价格是多少,但很可能没谈拢。” 资料图:新能源汽车生产线。中新社记者 张斌 摄究竟谁才能获得与苹果合作的机会?张翔向中新网表示,苹果对于合作车企的要求很高,包括质量水...
|
|
正文：自去年12月初“南北大众”率先被曝“缺芯”到现在,已经过去两个多月了,汽车行业芯片紧缺问题不仅没有丝毫的缓解,反而有了进一步加剧的趋势。近日,因日本福岛近海海域发生强震,以及美国得州出现罕见暴风雪,英飞凌、恩智浦、三星、瑞萨电子、信越半导体等多家芯片制造相关企业局部运转受阻,纷纷宣布停产,部分直到现在仍没有复工的...
|
|
正文：作为当代汽车行业变革引擎的智能驾驶技术,不断推动着新能源汽车前进。新年伊始,人们就见证了智能驾驶技术从L2级辅助驾驶到L4级几乎完全自动驾驶的飞跃性进步。统计数据表明,智能驾驶系统能有效降低约40%的交通事故,并显著减轻驾驶者的疲劳感。随着法规的日益完善和技术的不断进步,预计未来几年智能驾驶的普及率将有望实现翻番...
|
|
正文：李明早年就读于北京一所高校,毕业后进入汽车行业工作。2008年,考虑到贷款压力,他在北京市朝阳区一个老旧小区买了一套房子。不久,他又买了一辆汽车。当时,李明所在的小区没有规划停车位,买车的人也不多,在小区里可以随便停。2011年以后,小区的车辆数量猛增,他如果下班回家晚了,在小区里转两圈都不一定能找到停车的地方,...
|
|
正文：汽车行业新时代前景愈发清晰,新能源汽车消费趋势不可逆转。如果说,我们用政策补贴出了一个消费者买得起的新能源汽车良好开局,让消费者用得放心的问题还摆在那里等待解决。比如,好用且密集的充电桩。这个问题已经喋喋不休了很多年。欧洲市场去年纯电车销量140万,超过中国,其密集的充电桩功不可没。不可否认,除了政策的扶持,欧洲...
|
|
正文：汽车行业的产能本地化属性决定了谁能满足它,谁能走出去,谁就获得了先机。” 中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教在接受《证券日报》记者采访时表示,近年来,欧美等海外市场增量明显,叠加海外资本市场上市门槛较低,国内锂电企业大规模产品出口乃至谋划海外上市,主要是为了吸引优质资本、获得更高估值、拓展海...
|
|
正文：值得一提的是,在整体汽车行业发展迅猛的背景下,李贤义旗下的信义系相比曹德旺,讲出了更丰富的故事。以玻璃为基本盘,延伸出做光伏玻璃独立上市的“信义光能”,经营太阳能发电厂的“信义能源”,以及综合性的新能源方案提供商“信义储电”。这也让李贤义的个人财富规模远超曹德旺。根据2022胡润全球富豪榜的最新统计,曹德旺以24...
|
|
正文：在“缺芯少电”的背景下,氖气和镍生产能力的下降,是否会对全球汽车行业产生持续而深远的影响?“氖”荒“芯”不慌实际上,全球汽车行业就受到“缺芯”困扰已经持续一段时间。据央视财经报道,受疫情影响,全球芯片产能持续下滑,加之部分经销商囤货,自2022年初开始,部分车规芯片已由二十元被炒至数千元,身价上涨超过百倍。俄乌冲...
|
|
正文：即使是德国汽车行业的专业人士,也常常不知道这个市场目前的发展情况。报道提醒,看看过去几年的销售数据,就可以清楚一点:了解中国的发展是多么重要。2022年,中国汽车销量超过2000万辆,几乎是德国汽车销量的9倍。整个欧洲的汽车销量只有中国的一半。即使美国的汽车销量也无法与中国相比。危机导致欧洲和美国2022年的汽车...
|
|
正文：麦肯锡在报告中也预计,车企将实现从“单纯卖车”到“卖车和服务”的改变,汽车行业90%的创新来自于软件。那么,“软件定义汽车”是未来的一个发展趋势吗?对汽车行业格局会有哪些影响?“五年内汽车以成本价销售,通过软件赚取利润”的畅想有实现的可能吗?对于“软件定义汽车”的发展趋势,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接...
|
|
正文：有理由相信,汽车行业将成为“双碳”战略的积极践行者,助力“双碳”目标的实现。用点滴积累完成绿色梦想西安交通大学电气工程及其自动化专业 张博奥 在我看来,碳达峰、碳中和涉及的领域很广,而个人消费者更是其中不可或缺的重要一环。我们每个人都应该承担起相应责任,从生活的每一个点滴为碳达峰、碳中和作出贡献。 例...
|
|
正文：“作为中国自主高端新能源汽车品牌,岚图以科技日为节点,通过不断的技术创新和产品升级,开创混动新时代,推动中国汽车行业实现更高质量的发展,为全球消费者带来更加便捷、安全、智能的高端新能源出行选择。”卢放如是说。
...
|
|
正文：对此,信达证券汽车行业首席分析师陆嘉敏表示:“L3自动驾驶测试的逐渐落地有望推动高阶智能驾驶进一步迭代,新势力、自主品牌、传统豪华品牌对高阶智能驾驶的重视程度均有较大提升,智能驾驶也有望成为车主购车的重要考虑因素。”据民生证券分析师崔琰预测,2024年将成为智能驾驶在消费端从形成认知到购买转化的重要时刻。“标配智...
|
|
正文：汽车行业资深分析师梅松林在接受第一财经记者采访时谈到,外资企业推动在中国电动化战略落地主要考虑三个因素,一是合作的企业在“三电”的核心技术能力上是否具备优势;二是在产业链条上,外资车企必须寻求本土化的供应商,以确保电池等的供给并保证成本的可控;三是合作的企业是否有足够的政府资源,可以获得更多的支持。德国车企对中国...
|
|
正文：自2022年开始的能源危机给德国制造业带来重创,大量汽车行业企业接连破产。有95岁“高龄”的德国老牌汽车内饰供应商施耐德博士集团、拥有150年历史的德国知名汽车零部件供应商博格斯(Borgers)、曾经的德国第三大汽车制造商宝沃等纷纷宣告破产。根据信用机构“信贷改革”公司(Creditreform)的调查,仅今年...
|
| 首页 前页 1164 1165 1166 1167 1168 1169 1170 1171 1172 1173 下页 尾页 |