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正文:打赢智能化下半场在以新能源汽车为主的“上半场”,中国汽车行业凭借先行优势取得了很大成效,但在以智能网联汽车为核心的“下半场”,如何凝聚全球智慧走出一条中国式汽车强国之路,是汽车行业当前面临的重要课题。中国工程院院士、中国科学院计算技术研究所研究员倪光南表示,我国智能网联汽车产业应该从全球视野谋划和发展汽车芯片,与...
正文:“如果说之前汽车行业是以物理世界、原子、工业定律的速度在发展,那么现在,汽车行业是以数字世界、比特、摩尔定律的速度在发展。”上述消息人士举例说,2019年国内智能电动车标配的算力是2.5TOPS和1颗130万像素的摄像头,但到2022年,大家标配的算力是508TOPS,与之匹配的中央网关控制器的算力都提升了上百倍...
正文:“在融合过程中,依托懂车帝团队对汽车行业的专业认知,我们把四端内容生态的建设方向锚定在专业有用上,服务汽车用户全链路需求。”徐宇旻介绍,懂车帝强力推动汽车品类创作者在多端实现流量获取、多元变现、创作资源和影响力提升,构建专业、有用的汽车生态,在满足用户需求的过程中,为创作者快速成长提供了土壤。完成融合后,平台汽车...
正文:华为终端BG智选车业务总裁汪严旻说,科技企业可以为汽车行业深度赋能。“华为愿意成为行业的积极参与者,包括在自动驾驶、操作系统等领域发挥积极作用,实现我国对相关技术的自主可控。”与自动驾驶类似,智能座舱也是汽车进化的热门领域之一。在上海车展期间,腾讯云智能车载语音助手推出场景化AI训练方案,可以帮助车企根据车主反馈...
正文:数据显示,我国汽车行业全生命周期碳排放总量达12亿吨,其中乘用车约占58%。相比较传统汽油车,纯电动车碳排放减少43.4%。预计到2060年,纯电动车全生命周期碳排放可达23克每公里,碳减排潜力巨大。研究报告的最新数据同时显示,我国再生钢和再生铝比例分别达到10%左右和20%左右。通过推广新能源汽车以及相关控碳措...
正文:资深汽车行业分析师顾志军认为,在新车企扎堆进入汽车行业的当下,目前需要加强对行业进行一定规范和整顿。“建设汽车强国需要倡导实干精神,鼓励科技自立与技术创新,减少过度营销,刻意误导消费者的行为。”哗众取宠或夸大的宣传,会让消费者在感受到明显落差后产生不满情绪,随之而来的投诉和维权最终也会影响品牌的口碑,消耗消费者的...
正文:汪张明认为:“在汽车行业电动化、智能化趋势不断走强的大背景下,汽车消费政策有望进一步加码,并在一定程度上促进以家庭轿车为主的消费快速增长,尤其促进以新能源智能网联汽车为主的汽车零部件市场更大的增量成长空间,新能源配套、智能网联、智能座舱等零部件领域将持续向好发展。”(本报记者 冯雨瑶)来源:证券日报 ...
正文:汽车行业资深专家赵岩表示,随着车市高速增长的日子一去不返,市场竞争更加激烈,部分弱势企业步履维艰,强势企业在保持增长的同时,看到对自身有利的一面,就会选择兼并重组。回顾“十三五”,国内车企兼并重组活跃,且呈现出局部性和策略性等特点,如北汽收购福建奔驰的股份、东风剥离郑州日产等,此外,“野蛮人”不断入局汽车业,宝能...
正文:过去一整年,零部件涨价成为国内汽车行业的关键词。2020年初疫情暴发,各家零部件工厂被迫停工,导致零部件供应一度告急,价格飞涨。随着国内疫情防控趋稳,正当汽车行业在复苏回暖周期刚刚得以喘息时,今年初又遭遇到原材料涨价。记者注意到,自2020年四季度以来,汽车各类零部件原材料量价齐升。据中钢网统计,近期累计41家钢...
正文:当前,保险行业与汽车行业的联系日益紧密,保险与科技融合发展。日前,慕尼黑再保险公司北京分公司车险核保总监黄愔愔表示,汽车行业在发生着深刻变革,智能驱动、智能驾驶、智能座舱在技术层面颠覆了传统汽车的认知,直营模式和品牌保险促进了主机厂与保险的深度融合。现代产险车险负责人邢建茹建议,中小保险公司需要从三个层面共同协力...
正文:有业内专家分析认为,随着汽车行业的发展和成熟,“结合青年人的喜好,打造高端智能电动车”,已经成为国内外众多车企的共识,而中国本土品牌在新一轮市场竞争中的最大优势就是“察言观色”。例如借助潮颜创造营、王者荣耀挑战赛、人气改装争霸赛等一系列深受年轻人欢迎喜爱的互动活动,AION Y始终与年轻人保持“同频共振”。事实上...
正文:拜登对工厂内的汽车行业人士呼吁,美国必须加快发展电动汽车行业,其他国家不会原地等待。“他们(中国)不会赢得这场比赛……我们得快点行动,这就是你们现在要做的。”当地时间18日,拜登试驾一辆新型电动皮卡F-150“闪电”。当天,拜登还提到了其规模1740亿美元的电动车计划。分析人士认为,拜登政府希望通过该计划,助力美...
正文:针对汽车行业产品规格多且复杂、人工检测效率低、智能检测依赖国外技术等共性问题,长安汽车决定利用人工智能和5G等技术,打造一套技术先进、产品精湛、模式创新的视觉智能质检系统,构建起连接多个厂区、工业智能产品、产业链伙伴的协同网络,为柔性制造夯实基础。2022年起,长安汽车和海康威视合作,通过视觉技术研究和分析缺陷检...
正文:这意味着车企必须打造创新性的服务体系,打破汽车行业固有的服务模式,开创一种新服务业态。“未来,我们将坚持践行诚信服务五大承诺,解决客户更多场景下的痛点。同时,推进UNI Service,以新服务增添新体验。”近日,在以“同心·同行 温暖每一个你”为主题的长安汽车粉丝盛典活动上,长安汽车总裁王俊表示,2021年,长...
正文:自动驾驶汽车行业从业者曾经不住地吹嘘他们的汽车如何安全,可以彻底消除车祸。但现在,他们用安全气囊把车包了起来。无论怎么说,这都不是个好主意。 ...
正文:中青报·中青网见习记者 王志远智能网联汽车是全球汽车产业转型升级的战略方向,在过去的几年里,中国汽车行业在这条赛道上赢得了先机。汽车智能化的不断提高,也带动了全产业链的智能科技创新,从而改变了传统汽车产业,让其焕发新的生机。近日,由汽车评价研究院主办的“地平线杯”第四届世界智能汽车年度车型评价实车测试及评审会在京...
正文:按照倪凯的说法,汽车行业的格局正逐渐从量变走向质变。作为现代工业皇冠上的明珠,汽车制造行业本就是各个工业大市所追逐的对象。张晓先表示,智能网联汽车是“工业+智能科技”的融合,更是一个高度技术密集型的行业,具有更强的产业带动能力。更进一步地看,智能网联汽车背后则连着数字经济。“比如,因为自动驾驶要用到数据中心,前几...
正文:梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司高级执行副总裁 欧立甫:我们推进电动化转型的决心不变,我们不断扩大在中国的本土研发布局,中国已成为全球汽车行业的创新中心之一,包括新能源汽车领域。欧立甫告诉记者,在研发的投入上,奔驰公司不仅在中国建立了电驱、高压电池、充电等多个先进的试验室,同时在充电领域,和宝马成立合资公司,聚...
正文:与此同时,不知从何时开始,“消费升级”与“需求变化”成为汽车行业热议的焦点话题。随着90后成为消费群体中的主力,年轻人的消费喜好和个性需求受到越来越多关注和分析,“年轻化”成为每家企业必解的课题。知名信息咨询公司威尔森发布的《2021汽车行业数据报告》指出,在选车购车的过程中,消费者的关注点正在从传统的“性价比”...
正文:汽车行业投资顾问舒畅表示,根据3月第二周的销量快报,本次让利幅度巨大的东风系产品并未取得销量的全面回升。销量快报显示,3月第二周,东风自主品牌合计销量3972辆,环比增长26.1%,同比下跌39.8%;东风合资品牌合计销量10261辆,环比下跌2.2%,同比下跌19.1%。这表明价格战已经不再是提振销量的利器。市...
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