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正文:在汽车行业的运用中,钢化玻璃的优点让很多人在车祸中幸免于难,业界甚至一度称它为“安全玻璃”。 “但我们并不承认这个词。”赵西安说,“事实上,根本没有绝对安全的玻璃。” 他介绍说,在地面上,圆形的颗粒不会扎伤人,的确更安全。可一旦这些碎片从几十米的高空坠落,再圆滑的颗粒也可能变成致命的杀手。 ...
正文:从这点上看,我们支持汽车行业自律性的“价格同盟”,只有克制“用价格拍死竞争对手”的想法,才能为整个行业预留一条通向未来的发展之路。有意思的是,就在本周二,零售业的巨头京东商城公开发起挑战书,声称京东大家电将3年内零毛利,并将目标锁定同为家电连锁卖场的苏宁和国美,如果苏宁敢卖1元,京东的价格一定是0元。很快,苏宁回...
正文:汽车行业发展现已进入微增长时代,中汽协数据显示,上半年汽车市场整体增长率仅为2.9%。如此增幅,对于已经习惯了两位数增长的中国汽车厂商来说,无疑是“晴天霹雳”。但在如此“寒冰”条件下,CR-V依旧势如破竹。全新CR-V上市以来3~7月每月的销量都在1.6万以上,不到半年时间累积销量就突破了10万大关,成为CR-V...
正文:借助双方资源优势,对其制定有针对性的“培训方案”和一线实习机会,同时复制技术人才培训体系,建立人员培训模型。 专家预测,未来3年,汽车人才特别是新能源汽车的技术、研发类人才需求将一路看涨,汽车设计工程师、汽车研发工程师、车辆检测分析师等将成为汽车行业最热门职位。 来源:中国青年报
正文:本报讯(记者马连华)8月27日,第29届中国汽车行业青年工作研究会(北京)理事会在北京开幕。本届理事会由北汽集团承办,以“古都新工业 文化新青年”为主题,分析、评估和总结汽车行业青年工作现状,为中国汽车行业的青年工作搭建一个增进友谊、沟通协作的平台。北汽集团团委向第29届青年年会的承办单位——中国重汽团委移交了工...
正文:发布会上,SF Motors创始人兼首席执行官张正萍表示,汽车行业是最复杂的行业之一,新能源产品从设计到量产,需要的不是一个有噱头的设计或吸人眼球的功能,而是要在一开始就要构建一个精密的体系来保障长期性的成功。金菓EV从诞生以来所做的大量工作,其实就是体系的搭建和不断完善与进化的工作。 据介绍,从2016年...
正文:也是在这一年,国家发改委、工信部、科技部等五部委联合进行的国家企业技术认定评估中,长安汽车自主研发能力名列中国汽车行业第一。 从销量、利润等指标考核,长安的实力远远不及一汽、东风等大型车企,但为什么是长安坚持了自主创新的正道,而且已经聚集起后发之势? 诚如一位业内专家所说:“自主汽车目前遇到的...
正文:在第八届中国大学生最佳雇主评选活动中,一汽大众蝉联汽车行业榜单前三名,这无疑是对一汽大众在企业文化、员工待遇、品牌形象等多方面业绩的重要肯定。 拱兴波表示,一汽大众每年都会为员工举办一次集体婚礼,地点是由员工投票决定的。企业还十分注重社会责任,每年援建两所希望小学。热心公益事业,不仅使公司的爱心足迹遍布全国...
正文:2009年企业技术研发实力排行榜上,长安位列全国所有企业第七,汽车行业第一。徐留平称:“长安公司的发展愿景是做世界一流汽车企业。未来10年,公司将紧紧把握全球汽车发展重点向中国转移的趋势,到2020年实现产销汽车600万辆规模,特别是在轿车领域,力争进入自主品牌轿车前三名,市场占有率达到15%。” 本报记者 ...
正文:这次深入一汽大众的采访,不仅让我们了解到了专业的汽车知识,更让大家领悟到了汽车行业是一个集大成的行业:小到公司为环保而设计的各类排气管道、带有吸尘作用的绿色植被的种植、中水回用项目的实施,大到整个公司企业文化的建设,管理架构的合理化安排和实施运行。一汽大众给我们带来的启示是,未来企业竞争的核心将不只是技术上的革新...
正文:1995年8月,长安汽车工程研究院成为全国首批140家国家认定企业技术中心之一,2006年获得国家认可实验室资格,2009年长安在中国企业技术排行榜排第七,汽车行业排第一。 “谁也不比谁聪明,关键看你的手段。长安以前没有试车场,数据积累就是问题,严重影响研发效率。长安以前也没有碰撞实验室,进行碰撞测试还...
正文:在中国汽车行业谈自主创新和自主造车,是一件让人纠结的事情。 二十多年的合资路线对中国市场的改造犹如一场“深耕”运动。“满大街跑着外国牌子车”,是日益拥挤的中国城市道路上蔚为壮观的景象。都是汽车工业后发国家,相对日韩等国举国动员、全力支持本土品牌而言,中国的市场展现了一种难能可贵的胸怀——来的都是客! ...
正文:作为上海车展注册大学生记者,我们要做的还有很多。不管怎样,我们开始了汽车文化在高校普及的征途,在将来的日子里,还有更多的人会将中国青年的态度传递给来自世界各地的汽车厂商,向世界汽车行业发出中国青年自己的声音。 贵州大学 李丝丝 来源:中国青年报
正文:长安1984年就涉足汽车行业,也搞过合资。可是,他的倔强和凡事容易上升到“荣誉”的性格特质,决定了合资之路的坎坷。 与日本铃木联姻好多年,长安的感受是被“卡着脖子”。长安想发展,上新车型,可人家不愿意给。这就“被逼出”了一条自发的自主创新之路。这种自发,很快变成了自觉,成为长安自主造车的精神底色。 总...
正文:程武超,这个在国内汽车行业被誉为“排气管大王”的企业家,一诺千金,诚信为本,用自己的实际行动忠实履行社会责任。1987年,程武超的弟弟和侄子贷款30万元创办的玛钢厂举步维艰,偿还贷款遥遥无期。当时,就职于当地大型国有企业的程武超,得知弟弟和侄子拿着国家的贷款,却办砸了厂子,十分心痛。当时有人劝他,按照当地的潜规则...
正文:中国日报网5月13日电 日本瑞穗银行(Mizuho Bank)高级研究员、汽车行业专家唐金(Tang Jin)近日在接受采访时强调追求绿色低碳是全球共识和趋势,并且认为目前全球电动汽车产业方兴未艾,他表示说:“根本不存在‘产能过剩’这回事。”唐金指出,全球新车年销量约为9000万辆,其中中国市场的销量在3000万...
正文:除大众汽车集团旗下品牌的车型,合资双方相信这些技术对整个汽车行业同样极具吸引力,并对为业界品牌开发相关产品持开放态度。 在苏伟铭看来,在全球范围内,中国市场的转变是最大的。“最近一两年,我们在中国进行了比较大胆的尝试。”对于致力于成为未来移动出行服务先驱的大众汽车而言,此次合作是塑造未来移动出行方式的最新举...
正文:以常熟工厂集成IT系统为例,该系统运用了大量互联网技术,包括生产匹配、物流订单等方面,做成了先进、具有代表性的SAP汽车行业整体方案,实现了生产与物流过程实时监控与可追溯。 与此同时,奇瑞捷豹路虎非常注重本土人才的挖掘和培养。创造性地建立了“中英现代学徒制”,汲取英国现代学徒制精华,与国内相关院校联合培养高...
正文:这支队伍由来自海内外的高端汽车技术专家团队领军,其中不乏享有“中国汽车工业优秀科技人才”称号的汽车行业精英。 从2006年到2016年,10年来,以广汽研究院为核心的广汽研发体系,不仅跻身为国家五部门共同认定的国家级企业技术中心,且在两年一度的评价中,2013年、2015年连续两届获评“优秀”,以第10...
正文:长安汽车先后在意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律建立起全球研发机构,在全球拥有多达1万人的研发团队,其研发实力连续8年位居中国汽车行业第一。英国研发中心重点研究动力系统,美国研发中心则专注于底盘系统的打造,这些都为长安汽车参与赛事提供紧密相关的技术支持。 据了解,2016年是长安汽车的赛事营销元年...
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