| 约有 24441 项符合 汽车行业 的查询结果， 以下是第 22581-22600 项 （搜索用时 204 毫秒） |
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正文：一直以来,东风日产FAMILY DAY活动都围绕热爱和家人的主题展开,以与时俱进的活动形式串联客户、员工、经销商和媒体人群,已经逐渐成为汽车行业车企与用户互动IP的标杆。
6月18日,在主会场广州花都之外,东风日产还联动日产、启辰、英菲尼迪三大品牌的车主,在全国142个城市同时举办人·车·生活露营节活动...
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正文：华晨宝马生产基地大规模升级项目——里达工厂的开业,标志着面向未来的BMW iFACTORY战略落地中国,也为当下机遇与挑战并存的汽车行业注入了更多信心和活力。未来,宝马集团将继续立足中国,以高质量和可持续发展为中国汽车产业升级做出贡献。
宝马集团董事彼得博士表示:“汽车行业正在经历令人兴奋的变革,而中国...
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正文：汽车行业分析师刘志超对记者说,“无论是纯电动车型,还是混合动力车型,新能源车几乎都是清一色的自动挡。”
“根据纯电动汽车的工作原理来看,纯电动汽车是通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。因此,纯电动汽车是以‘三电’为车辆的动力产生来源,在动力设计上没有像变速箱之类的零部件。”刘志超...
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正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林认为,麒麟电池将助推电动汽车实现对燃油车的全面超越,并非一句简单的“口号”。
“除了产品安全,当前用户对新能源汽车的主要顾虑,集中在续航里程和充换电便捷性上。”杨小林告诉记者,如果续航里程超过大部分燃油车,同时充电所用时间也与加油相差无几,绝大部分用户购买新能源汽车...
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正文：可以想见,随着今年第一个红包抛出,汽车行业将迎来一系列政策利好和市场机遇。
一方面,5月31日发布的《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》为释放消费活力注入强心针,同时疫情防控形势好转,双重效应让此前一度陷入低谷的汽车市场终于出现些许暖意;另一方面,不只国家开始发布政策提振汽车行业,也有不少地方政府持续...
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正文：汽车行业分析师刘志超对记者说,也有一种可能,就是有些故障企业自身没有能力彻底解决,从而回避召回。
那么,如何促使车企主动对问题产品进行召回,或者引起管理部门的重视,启动缺陷调查呢?广东世纪人律师事务所律师于大钊向记者支着儿,代表人诉讼由于社会覆盖面广,更能够得到政府、媒体和社会的关注,有利于促进社会对车...
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正文：在徐宏看来,尽管目前纯电动汽车的发展势头很猛,但是混合动力技术仍是汽车行业未来发展的重要支线之一。只有攻克了混合动力技术,才能真正助力自主品牌实现“两条腿走路”。很显然,此次一汽红旗公布的1.5T混合动力系统意义非常重大。 除了在动力和造型上有显著提升外,全新红旗H5无论在主动安全、被动安全上,还是在功能安...
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正文：国内汽车行业进入存量时代,新能源车还在加速扩张,消费者永远喜欢质优价廉,眼下的退出可能只是另一个选项,而未必是终点。(陶凤)来源:北京商报
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正文：阿联酋为此制定了“国家电动汽车政策”,提供如免费注册、免费停车以及降低充电费和通行费等优惠措施,推动电动汽车行业发展。阿联酋已将20%的联邦政府机构车辆改为电动汽车,并设定了到2030年至少30%的政府部门车辆和10%的道路车辆为电动汽车(纯电动汽车或混合动力汽车)的目标。到2050年,阿联酋道路车辆中50%将是...
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正文：火山引擎汽车行业总经理杨立伟也在今年的中国电动汽车百人会上表示:“随着模型能力的迭代,以及模型从语言模型逐渐变成一个加上生成、加上多模态理解的能力,我相信在今年年底到明年可能会有质变的产生。”目前,根据国内头部乘用车自动驾驶企业已经公布的方案,预计端到端自动驾驶将在2024年~2025年密集上车,包括华为、小鹏、...
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正文：杨学良用连珠炮一般的话语说道,“内卷对汽车行业是饮鸩止渴,对国家不负责任,对消费者错误引导。” 他还表示,汽车企业之间缺乏良好的法律监督氛围,“当面不说,背后乱说;开会不说,会后乱说”。 正如杨学良所说,保持成本优势不等于“内卷游戏”,突出性价比竞争力也不意味着大打简单粗暴的价格战。他在本届论坛的致辞...
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正文：“该榜单不仅揭示了全球汽车零部件行业的竞争格局,还深刻反映了汽车行业在电气化转型和地缘政治挑战下的新趋势。”北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示,在全球电动汽车市场快速增长的背景下,零部件供应商们纷纷加大在电动汽车领域的投入,以抢占市场份额,这让专注于新能源汽车零部件的供应商有了更好的发展机会。事实上,...
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正文：身为丰田汽车的掌门人,丰田章男时隔5年再度踏上中国土地,引来汽车行业内外的聚焦,其目的绝非“秀技”这么简单。据彭博社等多家媒体报道,丰田正积极推动雷克萨斯在中国的本土化生产。“据了解,丰田期望能够获得与特斯拉类似的待遇,包括税收减免、政策支持、土地授予,以及无须当地合资伙伴即可直接运营的条件。”汽车行业分析师刘志...
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正文：身为丰田汽车的掌门人,丰田章男时隔5年再度踏上中国土地,引来汽车行业内外的聚焦,其目的绝非“秀技”这么简单。据彭博社等多家媒体报道,丰田正积极推动雷克萨斯在中国的本土化生产。 “据了解,丰田期望能够获得与特斯拉类似的待遇,包括税收减免、政策支持、土地授予,以及无须当地合资伙伴即可直接运营的条件。”汽车行业分...
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正文：“该榜单不仅揭示了全球汽车零部件行业的竞争格局,还深刻反映了汽车行业在电气化转型和地缘政治挑战下的新趋势。”北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示,在全球电动汽车市场快速增长的背景下,零部件供应商们纷纷加大在电动汽车领域的投入,以抢占市场份额,这让专注于新能源汽车零部件的供应商有了更好的发展机会。 ...
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正文：杨学良用连珠炮一般的话语说道,“内卷对汽车行业是饮鸩止渴,对国家不负责任,对消费者错误引导。”
他还表示,汽车企业之间缺乏良好的法律监督氛围,“当面不说,背后乱说;开会不说,会后乱说”。
正如杨学良所说,保持成本优势不等于“内卷游戏”,突出性价比竞争力也不意味着大打简单粗暴的价格战。他在本届论...
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正文：丹尼尔·格罗斯:欧洲曾经历过许多汽车行业的“问题时期”。在上世纪80年代,我们遇到了日本的挑战。日本汽车企业当时开创了“及时生产模式”。他们生产的汽车更高效、更可靠。欧洲的工业要么适应,要么衰退,而它们适应了。之后欧洲又遇到了来自韩国的竞争,而即便在这种情况下欧洲也没有实施关税措施。相反,欧盟与韩国达成了自由贸易...
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正文：近几年,汽车行业正经历电动化、智能化、共享化、网联化变革,智能出行时代已经到来。站在全新的起点上,面对不同的路径选择,有件事必须想清楚:在这个时代,汽车的灵魂是什么?
飞凡汽车CEO吴冰认为,在智能出行时代,数字技术和软硬件集成能力是汽车真正的灵魂。把灵魂掌握在自己手里,意味着要先进行自我蜕变。“在全新...
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正文：张琳表示,一汽-大众所带来的标杆效应已不只停留在汽车行业,而是外溢到中德全产业领域,并进一步成为两国加强合作的压舱石。
他分析说,近年来,随着全球汽车业掀起“新四化”技术变革浪潮,即便是被视为传统制造业的汽车企业,也都纷纷加快了转型步伐。“我们看到,一汽-大众股东双方都在围绕电动化、智能网联化和数字化技...
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正文：也展现了福特深耕中国市场的信心和决心。已经签约参展第六届进博会的福特汽车希望牢牢把握中国对外开放、迈向更高水平的时代机遇,进一步坚定“更福特、更中国”的承诺,以可持续高质量的发展为目标,共同开创汽车行业更美好的智能电气化新时代!
(信息来源:福特中国)
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来源:中国青年报
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