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正文:北青报记者在采访中了解到,很多业内人士都称二手新能源汽车行业的“水太深”,关键是车的残值评估也就是如何定价还是个挺大的难题,不仅让买车的人感到头疼,就连常年做二手车生意的车商也常有看走眼的时候。 一位业内人士告诉北青报记者,目前行业内对二手汽油车的价格评估已经比较成熟,多数车商通常都是专做几个品牌甚至几个...
正文:于上海车展专访SK润滑油中国总裁成宰德中,成宰德表示,随着中国的汽车行业发展,未来润滑油的高端化是非常重要的趋势。这于SK润滑油来说是一个无可比拟的优势。自有的高端基础油方面的技术优势,SK专利技术生产的第三类基础油YUBASE是大部分知名润滑油品牌的基础。基于YUBASE 基础油的优异化学性能,再辅以SK先进的...
正文:如果说坚持“大自主战略”,是东风作为中国汽车行业“国家队成员”的使命感和责任感的体现,那么主动与相关方开展技术合作,则使东风在日益复杂的竞争态势和市场环境中抢抓发展机遇的先手。 按照“十三五”规划,2020年东风的总销量将达到560万辆,力争综合市场占有率达到18%以上。“过去一年我们实现了‘十三五’良好开局...
正文:日前,广州发布内地首个共享汽车行业服务规范,同时成立共享汽车专委会,引导行业依法和规范经营。 共享化是汽车行业转型的趋势之一,共享汽车的出场堪称潮流所向。当前,共享汽车行业发展迅猛,但其作为新兴事物,在国内仍处于萌芽和起步阶段,行业发展还需要不断探索和完善,也需要更多支持与配合。 共享汽车最需要什么?需要...
正文:北青报记者在采访中了解到,很多业内人士都称二手新能源汽车行业的“水太深”,关键是车的残值评估也就是如何定价还是个挺大的难题,不仅让买车的人感到头疼,就连常年做二手车生意的车商也常有看走眼的时候。 一位业内人士告诉北青报记者,目前行业内对二手汽油车的价格评估已经比较成熟,多数车商通常都是专做几个品牌甚至几个...
正文:智能化技术发展的核心技术驱动力是软件技术,这与传统汽车行业主要靠硬件技术驱动有所不同。软件技术具有迭代式快速发展,边际成本低的特点。在未来的智能汽车时代,行业技术驱动力的改变势必将对汽车行业格局进行重塑。因此,中国汽车品牌在未来的智能汽车时代非常有可能获得重大发展。 “尽管各个品牌的智能化程度高低有别,但总体...
正文:同时,汽车企业对困扰汽车行业的成本上升问题没有太多办法。劳动力成本不断攀升,原材料成本持续上升,经营成本持续增加,公务车采购严控……汽车企业的利润率直线下滑。 中国汽车市场的消费需求还有多少后劲?国内汽车消费市场会不会就此萎缩?各汽车企业今年的产销目标能否完成?尽管心怀疑问,车企仍没放缓推出新车的节奏,下半年...
正文:新车销售市场疲软给汽车行业带来巨大损失,甚至低价折扣也无法弥补。凯利蓝皮书分析师亚历克 古铁雷斯(Alec Gutierrez)称这也可能意味着汽车市场的放缓。而福特销售和市场副总裁马克 拉尼(Mark LaNeve)表示:“整个行业的销售速度都比预期的要慢。但是我们有非常积极的业务指标,汽车销售旺季尚未到来。”...
正文:日前,广州发布内地首个共享汽车行业服务规范,同时成立共享汽车专委会,引导行业依法和规范经营。 共享化是汽车行业转型的趋势之一,共享汽车的出场堪称潮流所向。当前,共享汽车行业发展迅猛,但其作为新兴事物,在国内仍处于萌芽和起步阶段,行业发展还需要不断探索和完善,也需要更多支持与配合。 共享汽车最需要什么?需要...
正文:这句《菊与刀》中的语句或许形容此时此刻的丰田再恰当不过了,虽然已经在全球市场拥有了千万级别的用户,虽然近年以来多次登顶全球汽车行业的榜首位置,但丰田从来没有忘记“磨砺自身的锈迹”。 当汽车产业进入到一个前所未有的冲撞时代,新旧势力交织在一起之时,日本文化中的危机感在丰田内心被前所未有的激发出来。“我们究竟来自...
正文:新车销售市场疲软给汽车行业带来巨大损失,甚至低价折扣也无法弥补。凯利蓝皮书分析师亚历克 古铁雷斯(Alec Gutierrez)称这也可能意味着汽车市场的放缓。而福特销售和市场副总裁马克 拉尼(Mark LaNeve)表示:“整个行业的销售速度都比预期的要慢。但是我们有非常积极的业务指标,汽车销售旺季尚未到来。”...
正文:新车销售市场疲软给汽车行业带来巨大损失,甚至低价折扣也无法弥补。凯利蓝皮书分析师亚历克 古铁雷斯(Alec Gutierrez)称这也可能意味着汽车市场的放缓。而福特销售和市场副总裁马克 拉尼(Mark LaNeve)表示:“整个行业的销售速度都比预期的要慢。但是我们有非常积极的业务指标,汽车销售旺季尚未到来。”...
正文:如果说坚持“大自主战略”,是东风作为中国汽车行业“国家队成员”的使命感和责任感的体现,那么主动与相关方开展技术合作,则使东风在日益复杂的竞争态势和市场环境中抢抓发展机遇的先手。 按照“十三五”规划,2020年东风的总销量将达到560万辆,力争综合市场占有率达到18%以上。“过去一年我们实现了‘十三五’良好开局...
正文:没有人能够准确解释,为什么1000万辆在汽车行业会是个“魔咒”,巨头们先后这个数字周边狠狠跌跤。如今,栽过跟头的丰田汽车卷土重来,不过这一次,它瞄准的决非仅仅是销售数字。 借2017年上海车展开幕前夜,4月18日晚的“丰巢之夜”,丰田全新全球构架TNGA—— ToyotaNew Global Architec...
正文:东海法院经过调研,就如何规范汽车市场管理、禁止试验车流入市场向国家工信部、公安部交管局、国家工商总局、国家质检总局等发出了司法建议,该建议同时抄送给了中国汽车行业协会、华晨汽车集团控股有限公司、华晨宝马汽车有限公司。据国家工信部反馈,目前该司法建议正在研究处理中。 涉案车是怎么登记流入市场的? 法官也有疑...
正文:日前,广州发布内地首个共享汽车行业服务规范,同时成立共享汽车专委会,引导行业依法和规范经营。 共享化是汽车行业转型的趋势之一,共享汽车的出场堪称潮流所向。当前,共享汽车行业发展迅猛,但其作为新兴事物,在国内仍处于萌芽和起步阶段,行业发展还需要不断探索和完善,也需要更多支持与配合。 共享汽车最需要什么?需要...
正文:如果说坚持“大自主战略”,是东风作为中国汽车行业“国家队成员”的使命感和责任感的体现,那么主动与相关方开展技术合作,则使东风在日益复杂的竞争态势和市场环境中抢抓发展机遇的先手。 按照“十三五”规划,2020年东风的总销量将达到560万辆,力争综合市场占有率达到18%以上。“过去一年我们实现了‘十三五’良好开局...
正文:我们摘编了国双数据中心出品的《2016年汽车行业消费者研究》,用全网的数据,教您3分钟了解过去一年国人买车、用车、聊车的那些事儿。 首先看看整个汽车行业情况: 2016年,中国汽车保有量增长率较以往大幅提升,人们对汽车的需求依然很高 汽车生产量首次超越销售量,销售量增速较2015年有所提升 ...
正文:如果说坚持“大自主战略”,是东风作为中国汽车行业“国家队成员”的使命感和责任感的体现,那么主动与相关方开展技术合作,则使东风在日益复杂的竞争态势和市场环境中抢抓发展机遇的先手。 按照“十三五”规划,2020年东风的总销量将达到560万辆,力争综合市场占有率达到18%以上。“过去一年我们实现了‘十三五’良好开局...
正文:如果说坚持“大自主战略”,是东风作为中国汽车行业“国家队成员”的使命感和责任感的体现,那么主动与相关方开展技术合作,则使东风在日益复杂的竞争态势和市场环境中抢抓发展机遇的先手。 按照“十三五”规划,2020年东风的总销量将达到560万辆,力争综合市场占有率达到18%以上。“过去一年我们实现了‘十三五’良好开局...
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