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车企产能超过6000万 如何破解汽车产能过剩困局 - 行业焦点 正文：这个观点也得到了威马汽车董事长沈辉的侧面印证。沈辉认为,汽车和资本市场的寒冬仍未消散,资本会更集中向已实现批量交付的头部企业靠拢。“通常来讲,优质产能不会闲置,闲置产能不会优质,因此鼓励代工等多种生产模式并存,也是对闲置、落后产能加以利用和提升的重要杠杆。”但威马并未选择代工而选择成本更高、难度更大的自建工厂,是... http://auto.cyol.com/content/2019-08/22/content_18123115.htm

曝神龙汽车将关闭武汉"一厂"抛售"二厂"裁员4000人 - 行业焦点 正文：根据文件显示,上个月标致雪铁龙全球总裁唐唯实(Carlos Tavares)与东风汽车董事长竺延风达成协议,同意神龙汽车关闭一座武汉工厂,出售一座工厂,把员工总数量削减一半,至4000人。 对此报道,标致雪铁龙和东风汽车均拒绝就重组计划的细节进行置评。标致雪铁龙集团发言人只是表示:“我们正与合作伙伴合作,全面... http://auto.cyol.com/content/2019-08/12/content_18108586.htm

行胜于言,前途K50以实绩彰显高品质纯电驾趣 - 行业焦点 正文：行胜于言,前途K50以实绩彰显高品质纯电驾趣 2019-08-09 13:58 来源:东方网汽车 近日,前途汽车在“前途驿”北京金港店举办交车仪式,前途汽车董事长陆群为金港控股有限公司总裁叶明钦先生交付前途K50的新车钥匙。作为一款纯电动跑车,前途K50征服消费者的绝不只是在日常驾驶中带来的驾驶乐趣,更是在赛道极... http://auto.cyol.com/content/2019-08/09/content_18106143.htm

红星汽车新车谍照曝光,进军电动皮卡市场胜算几何? - 行业焦点 正文：虽然笔者并未得到官方明确答复,但从红星汽车董事长李凌云的一条朋友圈也能看出其中端倪。 红星汽车董事长李凌云的朋友圈 近日红星汽车董事长李凌云转发了一篇名为《电动皮卡竞争升温!获亚马逊、福特大笔投资还不够,这家创企还在明目张胆“抢人才》的新闻。文中主要介绍了美国电动皮卡公司Rivian在电动皮卡领域的... http://auto.cyol.com/content/2019-08/06/content_18101726.htm

“聚焦商用”战略成效凸显 福田汽车步入高质量发展“新常态” - 行业焦点 正文：北汽集团党委书记、董事长徐和谊,北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇,福田汽车党委书记、总经理巩月琼等领导出席本次挑战之旅。此次挑战之旅以丰富的产品阵容、极限的测试挑战和精彩的互动活动等形式,全面展现北汽集团“高、新、特”战略引领下的发展成果。 7月29日,“行达天下——2019北汽集团贺兰山挑战之旅”在贺兰山... http://auto.cyol.com/content/2019-07/31/content_18093320.htm

流量红利结束 造车新势力迎来“生死年” - 行业焦点 正文：对此,小鹏汽车董事长何小鹏公开道歉,并表示老车主3年内再购买新车享受1万元尾款抵扣。但事态并未因此平息,反而愈演愈烈。最后小鹏不得不推出商城积分补偿、承诺置换时回收旧车等补救措施。在产品节奏和营销策略把控上欠考虑,让小鹏汽车在消费者心中的形象大打折扣。 蔚来汽车也是麻烦不断。近来蔚来在上海、西安等地发生了4起... http://auto.cyol.com/content/2019-07/31/content_18093185.htm

造车新势力淘汰赛打响 产业布局更考验企业硬实力 - 行业焦点 正文：在合众汽车董事长方运舟看来,随着合众汽车宜春全生态智慧工厂正式开工建设,合众汽车将持续聚焦智能制造,朝着“让高品质的智能电动汽车触手可及”的目标日拱一卒。  “这是合众汽车推动新能源汽车生态产业链数字化文明进程的重要举措,也是合众汽车区域化战略布局的全新里程碑。”在合众汽车董事长方运舟看来,随着合众汽车... http://auto.cyol.com/content/2019-07/29/content_18090565.htm

集齐智能网联汽车“最强朋友圈” 长城能否淘汰车用手机支架 - 行业焦点 正文：长城汽车董事长魏建军直言,面对5G+AI时代的到来,汽车企业必须依拖整个生态环境,携手各个合作伙伴,打通诸多关键环节,才能为用户提供真正的智能网联化服务。 目前,长城汽车已经与腾讯、阿里、百度分别正式签署生态合作协议,将围绕车服务生态聚合、线上到车上、线下到线上展开合作。据了解,长城将在智能座舱、数... http://auto.cyol.com/content/2019-07/23/content_18082864.htm

长安汽车预亏超19亿 自主合资全线下滑 - 行业焦点 正文：对于上半年并不好看的成绩单,长安汽车董事长张宝林认为主要还是受到车市大环境的影响,目前长安已处于企稳向好的状态,全年经营和盈利目前没有改变。 “利润奶牛”贡献缩水 长安汽车利润大幅下滑,显然与长安福特有着最为直接的关系。与其他大型国有汽车集团业务结构类似,长安汽车旗下合资品牌一直以来也都是其企业利润的主要... http://auto.cyol.com/content/2019-07/23/content_18081839.htm

车界很忙 上半年车企人事调整频繁 - 行业焦点 正文：这是海马汽车创办人景柱2013年7月辞任海马汽车董事长职务后再次回归。 作为海马汽车的创办人,景柱主导试水了与国外汽车品牌合作,并率先带领海马汽车“走出去”进军海外市场。2018年,海马汽车全年销量67570辆,同比下降51.88%。2019年销售态势更为恶劣,今年前4月累计销量同比下滑72.2%。 在... http://auto.cyol.com/content/2019-07/23/content_18081822.htm

复盘小鹏G3风波:当汽车遇见快速迭代 - 行业焦点 正文：蔚来汽车董事长李斌曾经在一次演讲中指出,传统汽车底盘迭代要5年;造型设计要3年;电气架构可以稳定更久的时间。总体上,传统汽车的迭代周期是7至10年。 但是,到了智能电动汽车时代,迭代的周期急速加快。 一位造车新势力的高管向《国际金融报》表示,根据他们内部的测算,智能汽车的软件迭代以天作为单位,硬件方面平均... http://auto.cyol.com/content/2019-07/22/content_18079692.htm

小鹏汽车降价遭老车主群起维权 降价还不是好事了? - 行业焦点 正文：小鹏汽车董事长何小鹏表示,将对老车主们做出补偿,“3年之内增换购小鹏汽车任何一款车型时,在享受拟购买新车当期所有促销政策权益的基础上,额外享受10000元专属补贴权益。” 但长续航版的推出会让旧款的二手车价格大幅压低,“提车不久就大幅贬值,还要加钱买新车才能享受优惠”,不少老车主表示,难以接受!“不少老款车主... http://auto.cyol.com/content/2019-07/19/content_18075879.htm

产业观察:造车新势力技术迭代不可颠覆信用和安全体系 - 行业焦点 正文：7月12日,小鹏汽车董事长何小鹏在微博进行道歉表示:“我们这次硬件的快速迭代,真的给我们之前的鹏友们添堵了。”同时附了一封长信。然而,消费者对于何小鹏的道歉并不认可。在消费者看来,何小鹏将车主的不满归结为不能适应小鹏汽车迭代太快,这种看似表达歉意,实则自夸的道歉缺少诚意。 前后两代车型,小鹏汽车在宣传策略上完... http://auto.cyol.com/content/2019-07/17/content_18073087.htm

小鹏汽车遭遇维权 涉嫌侵害消费者知情权 - 行业焦点 正文：而小鹏汽车董事长何小鹏在7月12日发布微博,向车主进行了道歉,并承诺从即日起,3年之内增换购小鹏汽车任何一款车型时,在享受拟购买新车所有促销权益的基础上,额外享受1万元专属补贴权益,但这依然未能平息老车主们的怒火。 “让我们自己去第三方市场交易卖车,再去买他小鹏的新车只减一万。我们傻了一次,难道还会被再傻吗?... http://auto.cyol.com/content/2019-07/17/content_18072988.htm

小鹏汽车遭维权:隐瞒实情 忽视用户,信任度恐至冰点 - 行业焦点 正文：尽管小鹏汽车董事长何小鹏在7月12日就发布微博,对新车售价问题做出解释称,“这肯定是误解”,并承诺从即日起,3年之内增换购小鹏汽车任何一款车型时,在享受拟购买新车所有促销权益的基础上,额外享受1万元专属补贴权益,但这依然未能平息老车主们的怒火。 一位广州的小鹏G3车主对经济日报-中国经济网记者说:“哪怕给出一... http://auto.cyol.com/content/2019-07/15/content_18070694.htm

海马“绝地反击”要靠自我革命 - 行业焦点 正文：7月8日,在京东集团总部,面对台下此起彼伏的闪光灯,海马汽车董事长景柱语气坚定地说出了自己的目标:“搞好主业、做优做久。”随后,海马汽车公布了海马8S的上市价格,售价区间为7.99万~12.59万元。同时,海马宣布联手京东,正式开启互联网直卖模式。 2002年,福美来与别克凯越、现代伊兰特一起唤醒了中国汽车市... http://auto.cyol.com/content/2019-07/11/content_18068230.htm

蔚来召回成本或将达5亿元 电池安全谁来负责? - 行业焦点 正文：浙江电咖汽车董事长张海亮表示,应让动力电池生产商从前端介入与整车厂共同参与研发设计,让电池生产商充分了解主机厂的配套需求;整车企业需要抛开整车厂与供应商的固有关系,转而成为密切配合的合作伙伴,共同推动电池安全技术的迭代与进化。 工信部新政: 国产电池商将被倒逼成长 记者留意到,在我国补贴政策的强力刺激和新... http://auto.cyol.com/content/2019-07/05/content_18063168.htm

豫见智蓝,保卫蓝天——河南福田智蓝新能源工厂正式开工 - 行业焦点 正文：北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇讲话 豫见智蓝,助力河南省产业升级和经济发展 豫,舒也。面对能源危机和环保压力,河南省一直在行动,践行《中国制造2025》战略,坚决打好蓝天保卫战。尤其是作为我国承东启西、纵贯南北的物流强省,河南省的新能源汽车产业发展潜能巨大。早在2016年和2018年,河南省政府就印... http://auto.cyol.com/content/2019-06/21/content_18050437.htm

中国汽车业有望“加速超车” - 热门点击 正文：赛麟汽车董事长兼首席执行官王晓麟介绍称,研究中心将为赛麟汽车在产品研发、产品布局、企业战略、未来出行等领域提供强有力的支持与保障。 与以往常见的“企业-企业”合作模式不同,研究中心是建立在“产业-企业”合作模式上的创新型“专家智库”。除了身为企业方的赛麟汽车外,在产业层面,如皋国家级经济技术开发区也为研究中心... http://auto.cyol.com/content/2019-06/20/content_18049209.htm

中国汽车业有望“加速超车” - 微资讯 正文：赛麟汽车董事长兼首席执行官王晓麟介绍称,研究中心将为赛麟汽车在产品研发、产品布局、企业战略、未来出行等领域提供强有力的支持与保障。 与以往常见的“企业-企业”合作模式不同,研究中心是建立在“产业-企业”合作模式上的创新型“专家智库”。除了身为企业方的赛麟汽车外,在产业层面,如皋国家级经济技术开发区也为研究中心... http://auto.cyol.com/content/2019-06/20/content_18049199.htm

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