| 约有 88 项符合 汽车用 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 126 毫秒） |
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正文：福田汽车用第1000万辆新品下线,正式宣告“X新世代”的到来;从追逐市场到定义市场,福田汽车实现了凤凰涅槃,见证了民族汽车工业的崛起。面对排放升级大势,福田汽车更肩负环保急先锋的重任,率先实现41万辆国六产品的交付和应用,持续领跑商用车行业。
国六动力独有技术,前瞻布局构建生态产业链
参横斗转欲三更,苦雨...
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正文：目前,中国石化长城润滑油正积极推进产品结构优化和新能源汽车用油的研发和推广,其中电动车变速箱专用油在长城汽车、北汽、江铃新能源、小鹏等实现OEM供货,在新能源车辆润滑关键技术领域实现了行业领先,为促进新能源汽车加速普及,构建生态文明社会贡献绿色润滑力量。
打造绿色生态企业守 护绿水青山
绿水青山就是金山银...
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正文：据悉,隆基机械主要从事汽车制动部件产品的研发、生产与销售,产品包括汽车用制动盘、制动毂、轮毂和制动钳等,市场主要涵
盖乘用车和商用车两大领域,是国际大型汽车零部件采购集团的主要供应商,同时还为国内各大自主品牌汽车厂OEM配套。隆基机械客户包括通用、广汽新能源、北汽、吉利、奇瑞、长城、长安、比亚迪、宝骏、江铃、宇通...
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正文：本届展会上,长城润滑油新能源汽车用油全新亮相。新能源汽车产业是“动力电动化、能源低碳化、系统智能化”三大革命的交汇领域,是实现交通运输高质量绿色发展的重要抓手。目前,长城润滑油研发的新能源汽车用油,已在北汽新能源、江铃新能源、天际汽车、小鹏汽车等实现配套应用。此外,长城润滑油还广泛配套风电、太阳能光热发电、氢能源...
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正文：2016年,20华诞,成功拓展商用车全系列并站稳脚跟的福田汽车,已荣誉等身,放眼世界,福田汽车用实力说话,合纵连横,谋求更大格局。 1996年,凭“四不像”农用车神奇破局,百家法人造出的福田汽车,在首都一隅悄然成立,然而,中国太大,世界更大,今是“吴下阿蒙”,明日会否淹没,又有几人关注?
1998年,稳中求...
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正文：1000万辆点燃星火 25年再种福田 ——福田汽车用1000万辆新品鸣响“X新世代” 2021-04-07 12:53 来源:北青网 这一天,辛丑年、庚辰日,燕山南麓,商用车领军品牌福田汽车,用第1000万辆新品下线,宣告其正式驶入“X新世代”,这是福田汽车25年奇迹发展的至高荣耀,更是其孜孜不倦以求汽车强国的崭...
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正文：2021年1月1日,《电动汽车安全要求》、《电动客车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》“三项强标”将正式实施,新能源汽车安全又迈出坚实一步。
与此同时,各地有关新能源汽车的支持政策逐步细化,因地制宜。北京、上海、广东三地陆续推出有关氢燃料电池汽车产业发展的政策方案,为新能源汽车下一阶段迈向更高质量发...
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正文：摩比斯中国研究所深圳分所总负责人曹永基部长应邀出席并分享了“新能源汽车用动力蓄电池标准法规及摩比斯对应方案”。 日前,第12届电动汽车标准法规国际研讨会在佛山高明成功召开。大会由中国汽车技术研究中心有限公司和全国汽车标准化技术委员会主办,围绕电动汽车行业最新政策、资讯、标准与趋势等热门话题展开了系列探讨,是电动...
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正文：汽车用轮胎是刚需,补胎是轮胎行业的派生刚需,市场需求巨大,补胎材料商借机钻空进入,对补胎材料的使用要加强规范,补胎技术要升级。谭双有发文反映市场假扮“轮胎安全专家”诱惑消费者误用补胎材料,并称“其他补胎都是从外面补的,不安全,自己是从里边补的,并强调从里边补的是创新的“补胎二十六式”,迷惑性极强。谭双有不畏艰险,...
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正文：据中国汽车芯片产业创新战略联盟数据显示,2019年我国自主汽车芯片产业规模仅占全球的4.5%,而我国汽车用芯片进口率超90%,先进传感器、车载网络、三电系统、底盘电控、ADAS(高级驾驶辅助系统)、自动驾驶等关键系统芯片过度依赖进口。比如,电动汽车中价值仅次于动力电池的IGBT(绝缘栅双极型晶体管),98%以上需...
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正文：同时,我国汽车用芯片进口率超90%,先进传感器、车载网络、三电系统、底盘电控、ADAS(高级驾驶辅助系统)、自动驾驶等关键系统芯片过度依赖进口,芯片自主率不足10%。
“2019年中国的半导体销售额占全球35%。但各种芯片设计的国产化率只有0到20%不等。”景顺长城股票投资部投资副总监、基金经理杨锐文公开表示...
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正文：明新旭腾董事长庄君新表示:“汽车用皮革既要考虑耐久性,又要考虑使用范围和环保等要求,是材料领域最难做的产品之一。”
2010年,明新旭腾开始与一汽-大众合作。一汽-大众对VOC源头控制的高要求,带动了明新旭腾对环保标准的提升。
“经过几年不断的研发和进步,目前,我们建有全球最大的、占地两万余平方米的无铬鞣...
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正文：明新旭腾董事长庄君新表示:“汽车用皮革既要考虑耐久性,又要考虑使用范围和环保等要求,是材料领域最难做的产品之一。”
2010年,明新旭腾开始与一汽-大众合作。一汽-大众对VOC源头控制的高要求,带动了明新旭腾对环保标准的提升。
“经过几年不断的研发和进步,目前,我们建有全球最大的、占地两万余平方米的无铬鞣...
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正文：今年5月,国家市场监管总局和国家标准委联合发布《电动汽车安全要求》、《电动客车安全要求》、《电动汽车用动力蓄电池安全要求》等三项国家标准,提出了可供遵循的技术规范。
目前,我国新能源汽车产业发展迅速,特斯拉上海工厂的产量不断提升,新能源汽车市场竞争进一步加剧。“越是在这样的情况下,相关新能源汽车零部件企业及整...
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正文：以产品为本、以创新为纲,从第一辆国六轻卡产品率先在深圳上市的“拓荒牛”,到克服新冠疫情的负面影响,变危为机,成为众多卡车品牌国六销售的领航者,时代汽车用销量诠释了一个朴素的道理——坚持自主创新才能实现重点跨越。
时代汽车并没有把国六标准只看作一次简单的排放升级,而是借排放升级的契机,完成对产品性能的进一步创...
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正文：09:24 来源:人民网 胡挹工近日,上汽通用五菱与宝钢、上海大学、上海交通大学、宁波合力模具科技股份有限公司四家单位联合开发的科研项目《汽车用热冲压材料与零件关键技术与产业化应用》荣获“2020年冶金科学技术奖一等奖”。 人民网北京10月26日电(记者胡挹工)近日,上汽通用五菱与宝钢、上海大学、上海交通大学、...
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正文：一是制定发布《电动汽车安全要求》《电动客车安全要求》《电动汽车用动力蓄电池安全要求》强制性国家标准,于2021年1月1日起开始实施。二是进一步压实企业的第一主体责任,要求企业增强安全意识、开展自查排查,保障产品质量安全。强化三级安全监测体系建设,通过信息化手段,加强对车辆及电池状态和安全隐患的监管和及时处理。加大...
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正文：一是制定发布《电动汽车安全要求》《电动客车安全要求》《电动汽车用动力蓄电池安全要求》强制性国家标准,于2021年1月1日起开始实施。二是进一步压实企业的第一主体责任,要求企业增强安全意识、开展自查排查,保障产品质量安全。强化三级安全监测体系建设,通过信息化手段,加强对车辆及电池状态和安全隐患的监管和及时处理。加大...
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正文：一是制定发布《电动汽车安全要求》《电动客车安全要求》《电动汽车用动力蓄电池安全要求》强制性国家标准,于2021年1月1日起开始实施。二是进一步压实企业的第一主体责任,要求企业增强安全意识、开展自查排查,保障产品质量安全。强化三级安全监测体系建设,通过信息化手段,加强对车辆及电池状态和安全隐患的监管和及时处理。加大...
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正文：一是制定发布《电动汽车安全要求》《电动客车安全要求》《电动汽车用动力蓄电池安全要求》强制性国家标准,于2021年1月1日起开始实施。二是进一步压实企业的第一主体责任,要求企业增强安全意识、开展自查排查,保障产品质量安全。强化三级安全监测体系建设,通过信息化手段,加强对车辆及电池状态和安全隐患的监管和及时处理。加大...
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