| 约有 1710 项符合 汽车生产 的查询结果， 以下是第 61-80 项 （搜索用时 109 毫秒） |
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正文：随着政策效应的显现,1-10月,我国汽车生产达到了1952万辆,同比下降4.6%,明显好于预期,也好于全球同期水平,为夺取疫情防控和经济社会发展双胜利作出了积极贡献。
二是加大新能源汽车的推广力度。特别是农村地区,具有推广新能源汽车诸多优势条件,为促进适合农村地区的新能源汽车消费升级,引导农村居民出行方式转变...
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正文：资料图:重庆一汽车生产车间内的工作人员正在组装车辆。 中新社记者 陈超 摄
朱虹介绍,具体来看,1—10月份利润增长主要呈现以下特点:
一是超六成行业利润实现增长。1—10月份,在41个工业大类行业中,有36个行业利润增速比1—9月份加快或降幅收窄;有25个行业利润同比实现增长,比1—9月份增加4个,利润...
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正文：消费税何时能实现“征收后移”,是汽车制造业一直以来普遍关心的税收改革重点,尤其对于汽车生产企业来说,消费税征收的后移将在很大程度上减轻它们目前所面临的资金压力。
正如李书福在今年全国两会上所言,根据现行的消费税政策,除超豪华小汽车在零售环节加征消费税外,其他小汽车均在生产(进口)环节征收,这导致了生产企业需要...
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正文：这意味着中国汽车已成为全球第一大汽车生产和消费市场。
随着汽车保有量的增加,市场下沉趋势明显。《报告》显示,从偏好度指标看,2020年以来,三四线以下城市表现出了较强的消费意愿。
有业内专家分析说,随着直播+短视频平台从引流到下单及售后形成闭环,后疫情时期这一趋势得以延续,并逐步成为汽车后市场的重要营销模...
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正文：同时着手对国外燃料电池汽车生产企业展开调研,与国内检测中心进行多次交流,最终确定检测依据UN R134《关于氢燃料电池车辆安全性能认证的统一规定》。根据该标准要求,氢燃料电池汽车碰撞试验需要考察车辆能否达成以下要求:燃料泄漏方面,要求碰撞后△t(通常为60min)时间内,储氢系统氢气平均泄漏速率不超过 118NL...
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正文：由于电池、电机和电控,即“三电系统”占据了电动汽车生产成本的50%左右,因此,如何降低相关成本,就成了电动汽车能否降价的关键。日前,在多个电机品类中占据全球市场份额首位的业界龙头日本电产公司董事长永守重信表示,在世界各国加强环保限制的背景下,到2030年前后,电动汽车将占到新车市场份额的5成以上,行业垄断的打破与...
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正文：以一汽夏利为例,多年来缺乏与时俱进的创新能力,市场销量极低,长期处于半停产状态,无法维持正常的经营工作,但由于手握宝贵的汽车生产资质,不仅成功将一汽华利及其高达8亿元的债务甩给拜腾,而且后续还吸引了南京博郡这样的新势力与之开展合作,并试图通过成立合资公司来“续命”。虽然最后博郡由于多方面原因放弃造车,最终导致一汽...
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正文：另一方面,中国已经连续11年成为世界最大的汽车生产国和第一大新车消费市场, 2019年汽车销量超过2500万辆,占当年全球汽车总销量的28.6%。同时,在中国这个巨大市场空间下,中国消费者对于车联网,也表现出相较于欧美等市场更高的付费意愿。麦肯锡有报告显示:有69%的中国汽车消费者,愿意为了更好的车联网体验而更改...
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正文：购买省内企业生产并在省内销售、省内上牌落户的乘用车,按销售价格的3%给予补贴,省级与汽车生产所在市县财政各分担一半。
新能源车消费迎“风口”
值得关注的是,在各地推出的刺激汽车消费政策中,鼓励新能源汽车消费是重点提及的内容之一。相关市场人士表示,这有助于提高新能源汽车的普及速度,并带动相关产业链发展,新能...
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正文：奇瑞新能源智慧工厂是国内唯一具有“短流程+低能耗+低排放+智能化”的新能源汽车生产工厂,具有年产6万辆铝合金框架结构整车的生产能力。通过信息化云监控平台、先进造车工艺水平、高度智能化造车流程等实现生产计划管理、过程质量控制、设备维护保障和能源管理的信息化和智能化。目前,奇瑞新能源已完成全自动化制造率70%,实现A...
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正文：谷歌的Waymo公司去年宣布,正计划建设全球首家自动驾驶汽车生产工厂。
相关产业政策相继出台
面对智能汽车的发展新趋势,各国纷纷出台法律法规和产业政策,支持相关企业创新技术研发和应用,同时对相关安全法律问题进行管理和规制。
2010年,欧盟委员会便制定了第一个协调部署各成员国智能汽车产业的纲领性文件。...
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正文：今年6月,一汽、东风汽车、广汽和丰田等六家公司成立联合燃料电池系统研发有限公司,通过协商共同规划氢能源汽车生产,在产品研发、组件技术等方面展开合作。
11月9日,科技部在对十三届全国人大三次会议第6592号建议答复中明确表示,科技部将结合国家中长期科技发展规划研究和“十四五”国家重点研发计划重点专项凝练等工作...
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正文：鼓励燃料电池汽车生产制造企业与运营服务企业通过股权投资、融资租赁、租购并举等多种方式,建设燃料电池汽车商业运营中心、体验服务中心、售后维保中心,提升社会各方对燃料电池汽车的认知度和使用便捷性,建立推广应用生态;创新“气-站-车”、“车-站-景” 联动运营模式,建设一体化管理平台,降低加氢用氢成本,提高车辆利用效率...
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正文：然而,与上述“活下来且活得好”的新造车公司形成强烈反差的是,又一家手握新能源汽车生产资质的车企宣告破产。近日,杭州市余杭区人民法院发布的破产文书显示,杭州长江汽车有限公司(以下简称长江汽车)的破产清算申请已被正式受理。
事实上,由于缺乏造车经验等诸多原因,长江EV迟迟未能实现大批生产销售,此后长江汽车长期“静...
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正文：王琦建议,可以考虑调整民法典侵权责任编第五章内容,明确机动车使用人同样需为自动驾驶汽车造成的交通事故承担“机动车一方”责任,并细化对自动驾驶汽车生产者、运营者的连带责任与产品责任相关规定。
完善自动驾驶汽车的配套保险体系,将其纳入交强险体系,鼓励保险人推出专项商业险,平衡保险成本、法律责任与市场需求。
还...
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正文：“一个简单的例子,废旧电池的处理曾是新能源汽车发展面临的难题,国家有关部门曾专门为此出台文件,规定汽车生产厂商有责任回收废旧电池。 小鹏汽车、理想汽车接连赴美上市,比亚迪A股和H股市值分别突破4000亿元和4000亿港元,宁德时代市值一度突破6000亿元……今年以来,面对新冠肺炎疫情影响等多重考验,多家新能源汽...
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正文：宝马、雷诺、戴姆勒等众多汽车厂商纷纷将新能源汽车生产工厂放到中国。
工业和信息化部副部长辛国斌在解读近日印发的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》时表示,新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向,也是中国汽车产业高质量发展的战略选择。
辛国斌指出,经过多年发展,中国产业技术水平明...
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正文：“现在我国主要汽车生产企业都在正向开发新产品,相关的零部件企业一定要提前介入,这是维系整零关系的基础。无论是整车还是零部件企业,要有同舟共济的精神、也要有唇亡齿寒的危机感。只有同心协力,协同创新,才能构建安全可控的汽车产业链。”陈斌说。
除了产业链上下游企业的共同努力之外,加强政策引导和金融支持也十分必要。为...
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正文：“现在我国主要汽车生产企业都在正向开发新产品,相关的零部件企业一定要提前介入,这是维系整零关系的基础。无论是整车还是零部件企业,要有同舟共济的精神、也要有唇亡齿寒的危机感。只有同心协力,协同创新,才能构建安全可控的汽车产业链。”陈斌说。
除了产业链上下游企业的共同努力之外,加强政策引导和金融支持也十分必要。为...
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正文：“智能网联汽车是产业发展的战略高点,加快发展智能网联汽车已经成为主要汽车生产国的共识。”在近日举办的世界智能网联汽车新闻发布会上,工业和信息化部装备工业一司副司长陈克龙介绍说,在各方的积极推动下,我国智能网联汽车产业的发展已经取得积极进展,关键零部件技术水平快速提升,自动驾驶车型加快开发验证,智能道路和基础设施加...
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