约有 191 项符合 汽车生产商 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 62 毫秒)

正文:对大规模汽车生产商来说,为应对自动驾驶、电动汽车等种种创新型汽车企业以及包括Uber在内的强有力的新竞争者,扩大市场规模和获得市场份额至关重要。 通过结合开发成本,工厂投资以及采购,预计在2026年前,此交易将每年产生17亿欧元的效益。并有助于欧宝在2020年之前将经常性运营利润率提升到2%,在2026年前提...
正文:两位奥迪的相关消息人士表示,尽管电动汽车研发计划经费不断增加,汽车生产商仍希望电动汽车的每年营业利润率至少可达8%。今年上半年其利润率就达8.9%。该项目的大部分资金来自研发费用的削减。 奥迪也计划联合保时捷共同打造新产品平台,投资零排放技术,共享模块和元件,节约研发资金。 为了解决“排放门”事件,奥迪目...
正文:高田致命气囊引发澳最大汽车召回 2018-03-01 09:01 来源:新华社 惠晓霜澳大利亚政府28日强制要求汽车生产商和经销商召回安装了日本高田公司所产问题安全气囊的汽车,共计大约230万辆,是澳大利亚迄今规模最大的汽车召回行动。依照强制召回令,生产商和经销商必须在2021年前为全部230万辆汽车更换气囊,没...
正文:两位奥迪的相关消息人士表示,尽管电动汽车研发计划经费不断增加,汽车生产商仍希望电动汽车的每年营业利润率至少可达8%。今年上半年其利润率就达8.9%。该项目的大部分资金来自研发费用的削减。 奥迪也计划联合保时捷共同打造新产品平台,投资零排放技术,共享模块和元件,节约研发资金。 为了解决“排放门”事件,奥迪目...
正文:两位奥迪的相关消息人士表示,尽管电动汽车研发计划经费不断增加,汽车生产商仍希望电动汽车的每年营业利润率至少可达8%。今年上半年其利润率就达8.9%。该项目的大部分资金来自研发费用的削减。 奥迪也计划联合保时捷共同打造新产品平台,投资零排放技术,共享模块和元件,节约研发资金。 为了解决“排放门”事件,奥迪目...
正文:据报道,大众及其子公司奥迪以及保时捷、宝马、戴姆勒等德国主要汽车生产商曾以不同工作组形式举行秘密会议,就技术、成本、供应商,甚至最近深陷丑闻的柴油车尾气处理系统达成一致,目的是消除竞争。 目前,欧盟委员会和德国联邦卡特尔局正就此进行调查。如果被证实违反反垄断法,这些汽车巨头可能面临高达数十亿欧元的罚款。 ...
正文:毕竟,尽管特斯拉是一家年轻的汽车制造商,但它是当今市场上最有经验的电动汽车生产商之一。这意味着该公司对电动汽车了如指掌,这也是为什么像Model Y双擎四驱这样的车型续航里程可以超越EPA标准下的300英里。 最终,如果特斯拉以合理的价格提供动力系统和电池,该公司将很有可能受到其他汽车制造商的青睐。
正文:两位奥迪的相关消息人士表示,尽管电动汽车研发计划经费不断增加,汽车生产商仍希望电动汽车的每年营业利润率至少可达8%。今年上半年其利润率就达8.9%。该项目的大部分资金来自研发费用的削减。 奥迪也计划联合保时捷共同打造新产品平台,投资零排放技术,共享模块和元件,节约研发资金。 为了解决“排放门”事件,奥迪目...
正文:两位奥迪的相关消息人士表示,尽管电动汽车研发计划经费不断增加,汽车生产商仍希望电动汽车的每年营业利润率至少可达8%。今年上半年其利润率就达8.9%。该项目的大部分资金来自研发费用的削减。 奥迪也计划联合保时捷共同打造新产品平台,投资零排放技术,共享模块和元件,节约研发资金。 为了解决“排放门”事件,奥迪目...
正文:据报道,大众及其子公司奥迪以及保时捷、宝马、戴姆勒等德国主要汽车生产商曾以不同工作组形式举行秘密会议,就技术、成本、供应商,甚至最近深陷丑闻的柴油车尾气处理系统达成一致,目的是消除竞争。 目前,欧盟委员会和德国联邦卡特尔局正就此进行调查。如果被证实违反反垄断法,这些汽车巨头可能面临高达数十亿欧元的罚款。 ...
正文:据报道,大众及其子公司奥迪以及保时捷、宝马、戴姆勒等德国主要汽车生产商曾以不同工作组形式举行秘密会议,就技术、成本、供应商,甚至最近深陷丑闻的柴油车尾气处理系统达成一致,目的是消除竞争。 目前,欧盟委员会和德国联邦卡特尔局正就此进行调查。如果被证实违反反垄断法,这些汽车巨头可能面临高达数十亿欧元的罚款。 ...
正文:两位奥迪的相关消息人士表示,尽管电动汽车研发计划经费不断增加,汽车生产商仍希望电动汽车的每年营业利润率至少可达8%。今年上半年其利润率就达8.9%。该项目的大部分资金来自研发费用的削减。 奥迪也计划联合保时捷共同打造新产品平台,投资零排放技术,共享模块和元件,节约研发资金。 为了解决“排放门”事件,奥迪目...
正文:两位奥迪的相关消息人士表示,尽管电动汽车研发计划经费不断增加,汽车生产商仍希望电动汽车的每年营业利润率至少可达8%。今年上半年其利润率就达8.9%。该项目的大部分资金来自研发费用的削减。 奥迪也计划联合保时捷共同打造新产品平台,投资零排放技术,共享模块和元件,节约研发资金。 为了解决“排放门”事件,奥迪目...
正文:汽车主该承担相关责任还是汽车生产商?亦或是双方均承担责任,这一结果还不得而知。英政府将在接下来的三年拟定相关交通法案。 英国各部长表示将致力于该项研究,使英国成为世界上发展、测试和驾驶智能汽车的最佳地点。英道路部长诺曼于3月6日宣布英格兰、威尔士、苏格兰法律委员会已对相关问题展开共同探讨,以防智能汽车可能带来...
正文:对大规模汽车生产商来说,为应对自动驾驶、电动汽车等种种创新型汽车企业以及包括Uber在内的强有力的新竞争者,扩大市场规模和获得市场份额至关重要。 通过结合开发成本,工厂投资以及采购,预计在2026年前,此交易将每年产生17亿欧元的效益。并有助于欧宝在2020年之前将经常性运营利润率提升到2%,在2026年前提...
正文:对大规模汽车生产商来说,为应对自动驾驶、电动汽车等种种创新型汽车企业以及包括Uber在内的强有力的新竞争者,扩大市场规模和获得市场份额至关重要。 通过结合开发成本,工厂投资以及采购,预计在2026年前,此交易将每年产生17亿欧元的效益。并有助于欧宝在2020年之前将经常性运营利润率提升到2%,在2026年前提...
正文:对大规模汽车生产商来说,为应对自动驾驶、电动汽车等种种创新型汽车企业以及包括Uber在内的强有力的新竞争者,扩大市场规模和获得市场份额至关重要。 通过结合开发成本,工厂投资以及采购,预计在2026年前,此交易将每年产生17亿欧元的效益。并有助于欧宝在2020年之前将经常性运营利润率提升到2%,在2026年前提...
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正文:对大规模汽车生产商来说,为应对自动驾驶、电动汽车等种种创新型汽车企业以及包括Uber在内的强有力的新竞争者,扩大市场规模和获得市场份额至关重要。 通过结合开发成本,工厂投资以及采购,预计在2026年前,此交易将每年产生17亿欧元的效益。并有助于欧宝在2020年之前将经常性运营利润率提升到2%,在2026年前提...
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