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正文:神州租车,这家国内最有名的汽车租赁公司正逐渐把传统汽车租赁业务拓展为更宽泛的汽车消费业态,包括长租、网约车、以租代售、汽车金融消费等业务。可以说,如果神州将宝沃纳入麾下,则拥有一个自有的汽车产品供应渠道,这将完全改变传统的汽车租赁公司和汽车厂商的关系。就好比沃尔玛可以通过运营自有品牌产品,通过更大规模的定制化服务...
正文:欧拉在线上渠道还进行了纵向开拓,欧拉是首个与天猫国潮行动牵手的新能源品牌,线上成立欧拉天猫旗舰店,同时也是首家与京东牵手销售合作的新能源汽车品牌,强强联合为汽车消费者带来更便利的创新购车模式。 最后,宁总正式宣布iQ 401公里高续航版起售价:92,800元、进取型:92,800元、智联型:99,800元、智...
正文:除了展台上的众多市场热销车型,广州车展期间,别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌还各自带来重量级新车和领先科技体验,共同彰显上汽通用汽车面对汽车消费升级和产业升级的变革,正在深度整合多方优势资源,聚焦“电动化、智能化、网联化、共享化”,以创新的产品和服务成就美好生活的远见与决心。11月15日晚,雪佛兰品牌先声夺人,精彩...
正文:国家发改委看好未来汽车市场 2018-11-16 11:55 来源:经济参考网 李志勇 北京报道国家发展和改革委员会15日表示,我国汽车消费更新替代潜在需求较大,汽车产业未来仍有广阔发展空间。发改委新闻发言人孟玮表示,今年下半年我国汽车产业下行压力有所加大,延续了车市持续走低的态势。 国家发展和改革委员会15日...
正文:同时,目前我国千人汽车保有量仍低于世界平均水平,汽车消费更新替代潜在需求仍然较大,我国汽车产业未来仍有广阔的发展空间。 孟玮提出,虽然当前汽车产业销量增速下滑短期内对企业生产经营带来一定压力,但客观上也有利于发挥市场机制作用,增强骨干企业竞争力,淘汰落后产能,推动产业转型升级和促进高质量发展。下一步,将继续密...
正文:2004年,当中国汽车消费逐步释放出惊人能量时,著名汽车媒体人程远曾在一篇评论中感慨,“真的无法想象,一个没有汽车的社会如何能够实现小康。”因此,从某种意义上来说,捷达、奥迪200这些功勋车型不仅为一汽-大众立下功劳,还可以还原中国汽车业改革开放历史的一幕幕场景。 今年3月,一汽集团党委书记、董事长徐留平在一...
正文:2004年,当中国汽车消费逐步释放出惊人能量时,著名汽车媒体人程远曾在一篇评论中感慨,“真的无法想象,一个没有汽车的社会如何能够实现小康。”因此,从某种意义上来说,捷达、奥迪200这些功勋车型不仅为一汽-大众立下功劳,还可以还原中国汽车业改革开放历史的一幕幕场景。 今年3月,一汽集团党委书记、董事长徐留平在一...
正文:对于今年车市表现欠佳,在业内人士看来,这是受到了近年来政策红利带来的销量提前释放、国内经济大环境、高房价削减汽车消费能力等因素的叠加影响。除此之外,随着限购城市的增多,汽车消费中置换的比重增加。在消费信心不足的情况下,增购换购的推迟,也一定程度上限制了车市增长。 车企表现分化明显 汽车市场整体下行,多数车...
正文:融合线下门店服务的一站式汽车融资租赁平台,提出了“首付3000元起开新车”的低门槛和普惠金融等创新产品。事实上,随着“车市寒冬”的到来,建设线上线下融合的汽车服务渠道迫在眉睫。对于车企和互联网公司来说,努力挖掘新的增量市场,改善汽车供给模式,才是拉动汽车消费升级的首要任务。(中国青年报·中青在线记者 王京辉)
正文:今年以来,汽车消费趋势出现了一个新特点,由于油价上涨等原因,大排量的SUV遭到冷落,此前的奢侈化和高档化发展演变为向平价化发展。年轻消费者更愿意买性价比高的产品,他们也能一眼分辨出“年轻”和“装嫩”的区别。 二者的区别在于:品牌是否真的由内向外的年轻态,而不是用装嫩的方式谄媚年轻人。一个品牌在年轻化的过程中...
正文:因此国内众多汽车厂家仍不断推出新车型,以此提高市场竞争力,来满足挑剔的中国汽车消费者。 北青报记者梳理发现,进入9月后,国内新车上市速度明显加快,几乎保持了每天一款新车上市的节奏。上周,一汽-大众探岳、东风本田INSPIRE、荣威i5、马自达CX-4蓝天运动版、东风标致2019款SUV家族、骏派D80先后推出...
正文:它们会加速投入,希望在未来占据更为有利的竞争位置,扩大汽车消费市场。”在接受记者采访时,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,此次进博会也为世界各国的车企加强合作、共同发展搭建了共赢的合作平台。 新技术唱主角 汽车展区亮点频出 “没有热销车的罗列,全是压箱底的看家宝贝和对于未来的前瞻性提案。我来了,你...
正文:其实,受“以大为美”等传统观点的影响,在大众汽车消费起步阶段,中国汽车市场的产品结构就不尽合理。一方面,轿车排量、尺寸、车重的平均值比欧洲和日本的水平还要高;另一方面,耗油量较高的豪华车、SUV多年来高速发展。据《中国汽车发展报告》提供的数据,2010年我国新上市乘用车平均油耗分别比2008年的欧洲高18.3%,...
正文:由于一度出现销量同比负增长,市场占比持续下滑,SUV不景气被认为是中国车市整体增长乏力、“汽车消费降级”的铁证。但汽车仍是持续扩大内需的一块基石。有研究表明,各国人均收入提高后,汽车消费结构升级呈现共同轨迹,中国自然也不例外。 有趣的是,一份关于与中国消费者相关性最高的50个品牌的新报告显示,在这个全世界人口...
正文:事实上,中国已经连续9年成为最大的全球汽车消费市场,征服这个市场,才能牢牢坐稳全球汽车行业头把交椅;另一个层面,在这场全球汇聚汽车企业与互联网企业纷纷参战的汽车行业转型变革之中,最需要的是创新的技术与人才,中国正是汇聚这些顶尖互联网、人工智能技术、人才的全球中心之一。所以中国所展现的魅力,使丰田越来越重视这个早已...
正文:今年,我国汽车市场整体遇冷,也和前两年购置税减半政策短期刺激了整体车市快速增长,提前透支了未来几年内的汽车消费需求有关。 中国网汽车11月2日讯(记者王芳)根据彭博社援引知情人士报道称,中国发改委已经向高层提交了汽车购置税减半至5%的相关计划,涉及1.6L以下排量的乘用车。受此消息影响,欧美车企的股价随之上涨。...
正文:打翻京秋调色盘 WEY色彩大赏打动了谁 2018-11-02 17:02 来源:中国青年报·汽车周刊 见习记者 程鸿鹤“我们洞察到汽车消费如今更加成熟,已从出行刚需向更多元化、更个性化的方向转变,而年轻一代消费者更注重个性时尚。WEY品牌致力于为消费者不断带来有温度的品牌及产品体验。” “我们洞察到汽车消费如今...
正文:在市场层面,眼下纯电动汽车消费还不成熟,纷繁的技术种类给消费者选购造成很大的困扰。”张书林说。 最后,国家汽车产业政策调整,留给造车新势力的时间不多了。虽然部分造车新势力选择通过传统车企代工的方式来解决没有生产资质的问题,但排队等着申请生产资质的企业依然很多。也有部分企业寄希望于国家政策不再进行新能源汽车投资...
正文:而像杭州这样的1.5线城市全国有15个,今年1至9月,这些城市的汽车消费都还算正常,但二三线城市的车市表现已差强人意。 张建业分析认为,目前,国内限购或限行的城市越来越多。截至今年5月末,已有包括北京、上海、广州等9个城市实行汽车限购政策。还有房市等对资金的挤压,再加上股市低迷等,都在一定程度上影响人们的购车...
正文:大家深切感受到西柏坡精神历久弥新,依然在泽惠后人,为他们在拼搏的道路上提供源源不断的精神动力。而京津冀新能源汽车拉力赛暨蓝图公益行也将秉承西柏坡精神,在推动新能源汽车推广普及,驱动新能源汽车消费市场发展的事业上一往无前。
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