| 约有 493 项符合 汽车消费 的查询结果， 以下是第 341-360 项 （搜索用时 87 毫秒） |
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正文：当前,节能环保已经成为汽车行业发展和汽车消费的趋势。随着被称为“史上最严”的国六排放标准落地时间点的不断临近,传统动力系统的升级与产品结构的优化成为了众多汽车品牌布局的重点。
上汽通用别克品牌积极响应国家政策,不断加快对传统驱动系统的高效升级。近日,包括别克GL6、英朗、阅朗18T车型、2019款别克昂科威国...
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正文：如今,中国已成为最大的汽车消费市场,还将共享单车推向了全世界。
在扎克曼的镜头中,无论是正在做工的工人,还是在市场上自由交易的摊贩,都透出浓浓的生活气息。
改革开放之后,外国商品开始进入中国市场,街上出现各式各样的广告牌;进口商店中也是一派繁华景象,人们有了更多的消费选择。
在电...
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正文：“汽车消费回落对消费的下拉幅度较多,也是当前一些发达国家和很多发展中经济体都面临的问题。”毛盛勇说,此外“双11”较往年的拉动作用比预期弱一些,因为社会消费品零售总额的盘子越来越大,节日效应有所递减。
除了消费,生产增速放缓也引发关注。11月规上工业增加值增速同比增长5.4%,增速比10月回落了0.5个百...
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正文：“汽车消费回落对消费的下拉幅度较多,也是当前一些发达国家和很多发展中经济体都面临的问题。”毛盛勇说,此外“双11”较往年的拉动作用比预期弱一些,因为社会消费品零售总额的盘子越来越大,节日效应有所递减。
除了消费,生产增速放缓也引发关注。11月规上工业增加值增速同比增长5.4%,增速比10月回落了0.5个百...
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正文：尽管今年中国汽车消费市场整体下滑明显,但豪华车市场的表现相对突出,今年1~10月,豪华车市场增速达到10%。
对于今年的市场表现,刘智预计宝马“可以实现年初的既定目标”。“宝马不追求过高速度的增长,而是希望实现可持续性的增长。”刘智认为,中国汽车消费升级的趋势十分明显,预计明年豪华车的一些细分市场仍会保持高速...
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正文：有研究机构预测,在汽车消费升级的推动下,中国豪华车渗透率在2020年将接近美国。
在北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺看来,全新梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车将是奔驰加速占领入门级豪华车市场的又一利器。“中国的新生代客户大多数都是梅赛德斯-奔驰品牌的首次购买者。从美学、感官、感性和功能等各个...
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正文：“正是因为中国一汽和奥迪的合作,才真正开启了中国汽车产业豪华汽车的新征程,并真正引领了中国汽车消费进入高端豪华的新局面。”
对于试图研究中国豪华车市场的人而言,还有什么比一汽-大众奥迪更适合作为样本呢?可以毫不夸张地说,经历和见证了中国乘用车市场腾飞的一汽-大众奥迪,已经成为解读中国汽车业改革开放的范本。
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正文：在当下的中国汽车消费市场,新能源汽车正在由“政策驱动”向“市场驱动”转变。随着补贴新政和双积分政策的全面落地,市场竞争也日趋“白热化”。据东风悦达起亚销售本部副本部长叶磊介绍,东风悦达起亚未来将通过持续践行2025NTF战略规划,致力于为消费者带来更精彩的汽车生活。
按照规划,2019年,东风悦达起亚计划在持...
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正文：“有时候会出台一些政策来刺激汽车消费,一定程度上确实有效促进了汽车市场的增长。但是对于车企而言,只有踏踏实实地把产业内功做好,积累起来一步一步往前走,才能最终收获成果。”丰田汽车(中国)投资有限公司执行副总经理董长征直言,中国汽车市场年销量超过2880万辆,比全球第二大市场美国还多了1000多万辆,“这么大的体量...
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正文：截至10月底,东风启辰首款智联轿车的D60车联网版本销量占比96%,开通率高达84%。此外,作为智能SUV中的代表,启辰T70和T90智联系统的开通率分别达到了80%和74%。马磊认为,产品高开通率意味着,东风启辰引领中国汽车消费从过去的“高质价比”向着“高智价比”进化。
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正文：2004年,当中国汽车消费逐步释放出惊人能量时,著名汽车媒体人程远曾在一篇评论中感慨,“真的无法想象,一个没有汽车的社会如何能够实现小康。”因此,从某种意义上来说,捷达、奥迪200这些功勋车型不仅为一汽-大众立下功劳,还可以还原中国汽车业改革开放历史的一幕幕场景。
今年3月,一汽集团党委书记、董事长徐留平在一...
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正文：随着汽车保有量增多,汽车消费逐步升级,人民群众个性化的需求上升。通过加大进口车方面的业务,能够更好满足人们对于美好生活的向往。
在央企签约的大单里,大型邮轮项目也格外引人关注。中国船舶工业集团与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团签订了2 4艘大型邮轮建造合同。这标志着中国首艘具有世界先进水平的大型邮轮开始实质...
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正文：它们会加速投入,希望在未来占据更为有利的竞争位置,扩大汽车消费市场。”在接受记者采访时,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,此次进博会也为世界各国的车企加强合作、共同发展搭建了共赢的合作平台。
新技术唱主角 汽车展区亮点频出
“没有热销车的罗列,全是压箱底的看家宝贝和对于未来的前瞻性提案。我来了,你...
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正文：其实,受“以大为美”等传统观点的影响,在大众汽车消费起步阶段,中国汽车市场的产品结构就不尽合理。一方面,轿车排量、尺寸、车重的平均值比欧洲和日本的水平还要高;另一方面,耗油量较高的豪华车、SUV多年来高速发展。据《中国汽车发展报告》提供的数据,2010年我国新上市乘用车平均油耗分别比2008年的欧洲高18.3%,...
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正文：由于一度出现销量同比负增长,市场占比持续下滑,SUV不景气被认为是中国车市整体增长乏力、“汽车消费降级”的铁证。但汽车仍是持续扩大内需的一块基石。有研究表明,各国人均收入提高后,汽车消费结构升级呈现共同轨迹,中国自然也不例外。
有趣的是,一份关于与中国消费者相关性最高的50个品牌的新报告显示,在这个全世界人口...
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正文：对全球汽车行业而言,中国如今不仅是全球最大的汽车消费市场,也是世界级科技创新的发源地和试验基地。我们对中国汽车行业未来的发展十分乐观,我认为科技创新是高质量发展的重要支柱,也是中国未来增长的主要驱动力。
我们将继续为中国市场量身定制全球领先的技术,为中国消费者提供更安全、更优化、可持续的出行方案。按照计划,我...
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正文：据介绍,车好多集团是汽车消费服务一站式平台,旗下拥有瓜子二手车、毛豆新车与车速拍三大品牌。其中,毛豆新车成立于2017年9月,是以线上数据、技术驱动,融合线下毛豆直营店深度服务的一站式汽车新零售服务平台。
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正文：站在40万辆新能源产销规模量级上重新思考,基于汽车消费市场的变化和未来新格局的洞察,比亚迪选择“走别人没走过的路,走别人现在还走不了的路”。
BNA架构正是在这样的战略思考下营运而生。一方面,凡是基于BNA架构打造的车,在设计、驾控、安全、品质、智能等全价值链方面的优异表现都是毋庸置疑的。另一方面,BNA架构...
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正文：自认为是“乐观派”的曹振宇表示,随着基础设施进一步推进、汽车消费不断升级,长期来看企业还是有很大的机会。“当然未来会有一些结构性的变化,比如以前是轿车引领整个行业,后来是SUV狂飙,以后可能就是新能源引领。”他认为,短期的调整都是为了长期的健康发展。
“从去年到今年,福特在中国市场也处于调整期。”曹振宇表示,...
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正文：“车辆购置税立法对汽车产业、汽车消费、市场环境、城市发展、交通基础设施建设、公共利益等方面影响巨大。因此,车辆购置税应该在征收标准、征收减免等方面做出合理安排,更大程度地促进消费、稳定汽车生产、促进工业制造体系平稳发展。”在崔东树看来,车辆购置税减免政策是调节汽车市场消费的“重磅炸弹”。在此次研讨会上,他建议重塑...
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