约有 230 项符合 汽车核心 的查询结果， 以下是第 41-60 项 （搜索用时 100 毫秒）

青年研发工作者交出时代答卷 - 行业焦点 正文：在李彬看来,汽车核心零部件的性能决定了整车的品质和下限,而NVH问题则决定着整车的上限。“现在各大车企在打造‘皇冠’上的水平不分上下,这种情况下,谁能摘下NVH这颗皇冠上的明珠,谁就能在新时期赢得市场的认可。” 自从2015年工作以来,李彬测试过很多不同的车型,编写整车NVH测试分析与主观评价报告120余份。... http://auto.cyol.com/content/2020-08/06/content_18724733.htm

强强联手,大唐高鸿与四维图新合力助车路协同迈入新智慧时代 - 汽车互联 正文：四维图新是中国领先的位置服务和智能汽车科技服务提供商,是国内领先的高精度地图、高精度定位等智能网联汽车核心技术开发者。 基于各自的技术优势和行业优势,大唐高鸿与四维图新将在城市道路、高速公路、智慧园区等典型车联网场景推动高精度地图和定位、C-V2X应用推广、AI融合检测等技术的应用落地;在智慧公路、智慧停车、... http://auto.cyol.com/content/2020-07/31/content_18718104.htm

硬核突破,北京华奥汽车在北京召开发布会 - 汽车互联 正文：据公司副董事长许可飞先生介绍,北京华奥汽车的核心竞争力即为汽车核心零部件寿命及可靠性检测技术,并依此建立了一支专业技术领先、实操经验丰富、区域覆盖广泛、反应时间迅速的技术团队。 北京华奥汽车一直秉持着以技术创新来驱动企业发展,相应形成了多项独有快速检测技术并申请了专利。公司设有研发中心,各类参与技术开发的专业... http://auto.cyol.com/content/2020-07/31/content_18718082.htm

华奥汽车在动力电池检测技术领域新突破 - 汽车互联 正文：工业和信息化部会同有关部门起草的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》提出,力争经过持续努力,我国新能源汽车核心技术达到国际领先水平,质量品牌具备较强国际竞争力,从而让我国进入世界汽车强国的发展行列。在国家新能源汽车政策的扶持下,伴随着造车新势力同时加速发力,新能源汽车已然成为汽车市场的绝对主角。截至... http://auto.cyol.com/content/2020-07/27/content_18712484.htm

30周年以反思代替庆生,长城汽车“秘密武器”背后有何寓意? - 汽车互联 正文：一直以来长城汽车在汽车核心技术领域坚持研发“过度投入、注重精准研发”,在近日举办的品鉴沙龙上,长城汽车向业界展示了发动机、变速器的自主研发实力及领先世界的技术水准。其中,长城汽车自主研发的4N20系列发动机热效率高达38.3%,高功率版发动机最大功率180kW,最大扭矩385N·m;世界首款横置9DCT/9HDC... http://auto.cyol.com/content/2020-07/17/content_18701635.htm

自动驾驶能否激活新机遇 - 汽车互联 正文：其中,“智能安全”正是这家新公司对于智能网联汽车核心竞争力的论述。 “新时代催生了一些新机遇,例如消费者对健康出行的需求、业内热议已久的自动驾驶等。”在长安汽车党委书记、董事长、总裁朱华荣看来,尽管全球汽车市场面临着前所未有的巨大挑战,但也有新机遇。 实际上,作为长安汽车正向研发体系的重要缔造者之一,朱华... http://auto.cyol.com/content/2020-07/16/content_18699676.htm

自动驾驶能否激活新机遇 - 焦点图闻 正文：其中,“智能安全”正是这家新公司对于智能网联汽车核心竞争力的论述。 “新时代催生了一些新机遇,例如消费者对健康出行的需求、业内热议已久的自动驾驶等。”在长安汽车党委书记、董事长、总裁朱华荣看来,尽管全球汽车市场面临着前所未有的巨大挑战,但也有新机遇。 实际上,作为长安汽车正向研发体系的重要缔造者之一,朱华... http://auto.cyol.com/content/2020-07/16/content_18699687.htm

诺博、精工荣登“2020中国零部件百强榜” 长城汽车核心技术再创佳绩 - 汽车互联 正文：诺博、精工荣登“2020中国零部件百强榜” 长城汽车核心技术再创佳绩 2020-07-06 19:50 来源:东方网 7月3日,长城汽车旗下零部件公司诺博汽车、精工汽车双双荣获2020中国汽车零部件企业百强荣誉。而在这一点上,坚持研发过度、精准投入,布局全球化发展的科技长城,无疑树立了良好典范。 摘要: ●... http://auto.cyol.com/content/2020-07/06/content_18689753.htm

首台EB系列发动机正式下线 长城汽车打造核心技术产业化样板 - 汽车互联 正文：长城汽车核心技术成果的接连取得与核心技术产品的产业化落地,无疑是其硬核研发实力和前瞻性布局的重要体现。未来,在日益激烈的全球市场竞争中,只要长城汽车依托自身实力,在汽车核心技术研发方面持续深耕,在智慧工厂的建设方面加快全球布局,就能进一步提升核心技术产品的多样化和市场覆盖率,为消费者带来更多福音,为中国汽车品牌树... http://auto.cyol.com/content/2020-07/01/content_18682702.htm

新能源车发展的底气来自这些“硬核”支撑 - 焦点图闻 正文：长安新能源战略市场部总经理国桐以近日开启预售的CS55纯电版举例说,这款纯电紧凑型SUV续航里程超过600公里,而这正是源于长安新能源在纯电动汽车核心技术上的积累。 “从安全到续航里程,从驾乘体验到整车智能化,我们必须以技术创新提升每一处细节,才能让消费者投出信任票。”国桐如是说。 新能源车也是“新基建”... http://auto.cyol.com/content/2020-06/18/content_18665895.htm

新能源车发展的底气来自这些“硬核”支撑 - 汽车互联 正文：长安新能源战略市场部总经理国桐以近日开启预售的CS55纯电版举例说,这款纯电紧凑型SUV续航里程超过600公里,而这正是源于长安新能源在纯电动汽车核心技术上的积累。 “从安全到续航里程,从驾乘体验到整车智能化,我们必须以技术创新提升每一处细节,才能让消费者投出信任票。”国桐如是说。 新能源车也是“新基建”... http://auto.cyol.com/content/2020-06/18/content_18665843.htm

续航超600公里 长安新能源CS55纯电版让你摆脱里程焦虑 - 汽车互联 正文：要知道很多燃油车的续航里程也就600公里,CS55纯电版可以说彻底打消了用户对于续航里程的顾虑,而这一切正是源于长安新能源在纯电动汽车核心技术上的积累。 纯电动车续航能力的关键看电池组能量密度。CS55纯电版搭载了先进的电池组模块,电池包能量密度达到160wh/Kg,电池包总电量高达84.2KWh,拥有超越同... http://auto.cyol.com/content/2020-06/16/content_18662889.htm

汽车业青年争做科技创新“弄潮儿” - 焦点图闻 正文：在青年设计师禹真看来,参与自主品牌汽车核心技术“从无到有,从有到优”的一路奋斗虽然辛苦,但也十分光荣。 在理工男扎堆儿的汽车企业,80后研发“女将”南洋(左一)是一种特别的存在。2012年入职中国一汽后,她见证了自主品牌汽车“中枢神经”的数次关键进化。 “提高科技创新支撑能力。稳定支持基础研究和应用基础... http://auto.cyol.com/content/2020-06/11/content_18654957.htm

汽车业青年争做科技创新“弄潮儿” - 行业焦点 正文：在青年设计师禹真看来,参与自主品牌汽车核心技术“从无到有,从有到优”的一路奋斗虽然辛苦,但也十分光荣。 在理工男扎堆儿的汽车企业,80后研发“女将”南洋(左一)是一种特别的存在。2012年入职中国一汽后,她见证了自主品牌汽车“中枢神经”的数次关键进化。 “提高科技创新支撑能力。稳定支持基础研究和应用基础... http://auto.cyol.com/content/2020-06/11/content_18654932.htm

两会进行时,五大关键词带你全览汽车产业建议 - 汽车互联 正文：允许回收新能源汽车核心零部件纳入再制造再回收体系。 ——奇瑞汽车董事长尹同跃《新能源汽车核心零部件再制造再利用,促进绿色循环经济发展》 8.取消NEV正积分结转限制 建议取消对NEV正积分结转的相关条件限制,以提高传统汽车企业发展新能源汽车产业的积极性。 ——奇瑞汽车董事长尹同跃《取消NEV正... http://auto.cyol.com/content/2020-05/28/content_18634723.htm

人大代表支招新能源车下半场 - 行业焦点 正文：此外,针对新能源汽车核心零部件的制造利用,尹同跃呼吁相关部门应提倡新能源汽车核心零部件再制造再利用。当前新能源汽车大约三年就有非常大的技术突破,实际行驶寿命15万公里就面临着淘汰与报废,而其基础核心零部件系统,如电驱动、电机、电池、铝基车骨架等,仍具有很高的重复再使用价值。 尹同跃建议,国家要推动新能源汽车基... http://auto.cyol.com/content/2020-05/27/content_18632603.htm

潮品SUV至强后浪 哈弗F7与吉利博越PRO如何选? - 汽车互联 正文：作为决定汽车核心竞争力的重要因素之一,性能表现同样是年轻人较为看中的购车因素。在这方面,两款对比车型分别搭载2.0GDIT+7DCT和1.8T+7DCT的动力组合,其中哈弗F7最大功率为165kW,最大扭矩385N m,博越PRO的数据表现则为135kW和300N m,综合油耗方面哈弗F7同样具有一定优势。   ... http://auto.cyol.com/content/2020-05/15/content_18614552.htm

中国汽车产业链短板加速重构 - 汽车互联 正文：从新能源汽车核心部件(三大电、六小电)来看,国内产业均有布局,已具备自给自足能力,但仍有二级件甚至三级件依赖进口(如:AEBS、ECAS等制动系统);从智能网联汽车核心能力来看,传感器、智能决策系统、控制器处理芯片、主动制动与主动转向系统、云计算平台等关键核心技术基本被国外企业垄断,国内企业虽有布局,但大多处于研... http://auto.cyol.com/content/2020-05/09/content_18604503.htm

全球上百家工厂停工停产 疫情下汽车产业链承压增大 - 汽车互联 正文：同时,保障汽车核心零部件、原材料以及研发、生产、测试设备等进口通道顺畅。 随着国内疫情防控向好态势进一步巩固,国内汽车及零部件复工复产正在逐步接近或达到正常水平,汽车产业链供应链压力也在缓解。同时,为了鼓励和刺激汽车消费,自今年2月份以来,中央和地方各级政府都加大了促汽车消费的政策力度,一批促进汽车消费的政策... http://auto.cyol.com/content/2020-04/30/content_18593558.htm

新能源汽车显露全新发展趋势 广汽丰田用高端化产品破局 - 汽车互联 正文：此外,新车还配备10个安全气囊和高刚性GOA车身,为车内乘员提供全面的安全防护。 业内人士指出,电动化已经成为了汽车发展的大趋势,随着越来越多的人逐渐认可接受新能源汽车,“高端化”、“品质化”、“智能化”也将成为新能源汽车核心竞争力的重要组成部分。(中青报·中青网记者 张真齐) http://auto.cyol.com/content/2020-04/25/content_18585994.htm

首页 前页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页