约有 233 项符合 汽车数量 的查询结果, 以下是第 21-40 项 (搜索用时 90 毫秒)

正文:随着汽车数量不断增长,国内智慧交通行业不断发展,人们的消费意识不断提高,对产品的要求也随之越来越高,价格再也不是消费者的敏感痛点,使用体验才是消费者们真正关心的所在。未来,行车记录仪的市场还会进一步扩大,产品也会越来越丰富,只有具备了产品的质量以及功能性多样性的同时,才能够在这个市场中博得消费者关注。 ...
正文:近年来,随着汽车数量的增长,汽车尾气排放污染已成为城市空气的主要污染源之一。汽车排气污染物主要有碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳和颗粒物等。由于汽车尾气排放属于近地面排放,处于人群呼吸带位置,因而对人体健康有较大危害。由德国公司研发的用二氧化钛作为催化剂去除空气中的氮氧化物及一氧化碳技术,可以大幅度减少汽车尾气污染...
正文:北京大学经济学院副教授、中国市场学会营销专家委员会秘书长薛旭认为,汽车数量增加和城市拥堵加剧这两个问题并不是简单的正相关关系。 “城市道路路况的拥堵与否,与公共交通状况、中心人口分散方向、城市道路规划、城市建筑规划等有着密切的关系。”在薛旭看来,要解决这样一个综合性问题,不应该简单对汽车进行“一刀切”式的限购...
正文:北京大学经济学院副教授、中国市场学会营销专家委员会秘书长薛旭认为,汽车数量增加和城市拥堵加剧这两个问题并不是简单的正相关关系。 “城市道路路况的拥堵与否,与公共交通状况、中心人口分散方向、城市道路规划、城市建筑规划等有着密切的关系。”在薛旭看来,要解决这样一个综合性问题,不应该简单对汽车进行“一刀切”式的限购...
正文:对于汽车市场而言,相当于北京、上海、重庆、成都、苏州五个城市汽车数量的总和;对于上汽通用五菱而言,相当于平均每分钟售出2.25辆车。 回顾世界汽车行业的发展史,短时间销量惊人却又昙花一现的汽车品牌出现过很多次,但是像上汽通用五菱这样连续17年保持高增长的车企,却实属罕见。销量的稳定高速增长背后,则是上汽通用五...
正文:在召回中,新能源汽车数量在增长。国家市场监管总局公布的数据显示,2018年新能源汽车累计召回13.57万辆,而2018年新能源汽车的销量为125.6万辆,相当于每售出10辆新能源汽车就有一辆被召回。 车况评估标准难把握 记者走访发现,当前二手车商对新能源汽车只能进行简单评估,如年限、里程等。缺乏准确的估价...
正文:相关预测认为,未来几年,中国分时租赁汽车数量将保持约45%的年复合增长率,至2025年,中国分时租赁汽车数量将达60万辆,主要市场将有大量新车销售于新型出行服务领域,预计用于新型出行服务的新车销售占比将达18%。既然有如此之大的蛋糕,但为什么没有人能够真正吃到? 风口来自新能源汽车 与过去几年出现的众多创...
正文:具体来看,首先聚焦至一起涉及400377辆现代全新途胜的召回事件,该起召回不仅成为8月涉及汽车数量最多的召回,占总量的31.31%,还因其召回原因而备受关注。 其实,这已是该批车辆“再度登顶”召回榜,2018年10月,该400377辆搭载1.6T发动机的全新途胜汽车就曾因“机油升高”问题而被召回,并成为当月...
正文:随着汽车数量不断增长的还有人们对于汽车安全性能的要求,而汽车的安全性能只有通过碰撞才能测试出来,在我国,经中国保险行业协会指导,由中国汽车工程研究院股份有限公司和中保研汽车技术研究院有限公司联合成立的中国保险汽车安全指数(CHINA INSURANCE AUTOMOTIVE SAFETY INDEX)管理中心(以...
正文:2018年,我国销售的新能源汽车数量占全球一半以上,已经连续四年保持销量第一,成为名副其实的新能源汽车大国。这也吸引着国外的资金和技术竞相涌入。 近日,大众汽车投资的全新型号的新能源汽车动力电机等零部件在位于天津开发区的大众汽车自动变速器(天津)公司投产。记者了解到,这两款新产品分别为APP290动力电机和D...
正文:对于汽车市场而言,相当于北京、上海、重庆、成都、苏州五个城市汽车数量的总和。 回顾世界汽车行业的发展史,短时间内销量惊人又昙花一现的汽车品牌有很多,但是像上汽通用五菱这样连续17年保持高增长的车企,却实属罕见。销量的稳定高速增长背后,是上汽通用五菱汽车品质和品牌口碑的双重保障。 上汽通用五菱的第一次创业发...
正文:同时,随着互联汽车数量的增长,数字生态系统也将吸引更多新的合作伙伴和客户。“这一点显得尤为重要,它将为我们在软件领域带来巨大的成本优势。” 尽管出现了负增长,但作为全球最大汽车市场,中国顺理成章地成为了各大车企的主攻方向。同时,中国在人工智能、5G通信技术的创新和应用方面名列前茅,汽车又被公认为人工智能革命的...
正文:在接受记者采访时,北京大学经济学院副教授、中国市场学会营销专家委员会秘书长薛旭认为,汽车数量增加和城市拥堵加剧这两个问题并不是简单的正相关关系。 “从战略上讲,城市道路路况的拥堵与否,和公共交通状况、中心人口分散方向、城市道路规划、城市建筑规划等有着密切的关系。”在薛旭看来,想要解决一个综合问题,不应该简单对...
正文:对于降低城市汽车数量,不妨采取共享的思维。如果共享汽车、拼车或打车等方式足够方便且成本低廉,那么出行者的购车需求自然会随之降低。 同时,共享汽车可以更好适配新的汽车技术,根据不同的城市交通状况作出调整,减少交通压力、节约公共资源。例如,新能源汽车用于共享可以减少环境污染,互联网汽车可以方便乘客出行的同时,提高...
正文:对于降低城市汽车数量,不妨采取共享的思维。如果共享汽车、拼车或打车等方式足够方便且成本低廉,那么出行者的购车需求自然会随之降低。 同时,共享汽车可以更好适配新的汽车技术,根据不同的城市交通状况作出调整,减少交通压力、节约公共资源。例如,新能源汽车用于共享可以减少环境污染,互联网汽车可以方便乘客出行的同时,提高...
正文:对于降低城市汽车数量,不妨采取共享的思维。如果共享汽车、拼车或打车等方式足够方便且成本低廉,那么出行者的购车需求自然会随之降低。 同时,共享汽车可以更好适配新的汽车技术,根据不同的城市交通状况作出调整,减少交通压力、节约公共资源。例如,新能源汽车用于共享可以减少环境污染,互联网汽车可以方便乘客出行的同时,提高...
正文:“虽然我国报废汽车数量近两年保持增长,但报废率平均仅为保有量的3%~4%左右,明显低于发达国家的6%~7%;回收拆解率更是只有保有量的1%~1.5%,远低于发达国家的5%~6%。”张莹判断,根据国内汽车保有量的增长规律及报废年限规律,到2020年前后,我国报废机动车将迎来快速增长期。 “从2018年数据来看,...
正文:智能网联汽车数量增多,汽车变得更加“聪明”……“新起点”上的中国汽车市场,告别“井喷式”增长后,更需练好内功“过三关”。 第一大关卡是,互联网造车企业开始走出“PPT”。本届上海国际车展吸引了来自20个国家和地区1000余家国内外知名企业踊跃参展,这其中,中国的互联网造车企业接近20家。截至今年3月底,蔚来汽...
正文:“我认为汽车数量增加和城市拥堵加剧这两个问题并不是简单的正相关关系。”薛旭告诉记者,“从战略上讲,城市道路路况的拥堵与否,和公共交通状况、中心人口分散方向、城市道路规划、城市建筑规划等有有着密切的关系。” 薛旭表示,目前国外很多大城市汽车保有量比中国还多,但交通状况却好得多。“日本东京的汽车保有量超过了北京,...
正文:“我认为汽车数量增加和城市拥堵加剧这两个问题并不是简单的正相关关系。”薛旭告诉记者,“从战略上讲,城市道路路况的拥堵与否,和公共交通状况、中心人口分散方向、城市道路规划、城市建筑规划等有有着密切的关系。” 薛旭表示,目前国外很多大城市汽车保有量比中国还多,但交通状况却好得多。“日本东京的汽车保有量超过了北京,...
首页 前页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页