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5G进入“冲刺”阶段 垂直行业迎来新机遇 - 青年时讯 正文：有机构预测2020-2025年,5G网络将直接拉动智能网联汽车数量达1.3亿辆。 新特电动汽车工业有限公司通信专家何至军认为,5G的应用关系到车联网技术的总体发展方向,虽然目前仍在测试阶段,但许多车企已经开始着手建立通信平台的接入设备、云端计算的系统框架、本地系统的数据采集平台等。 在上海51... http://qnsx.cyol.com/html/2019-03/29/nw.D110000qnsx_20190329_3-01.htm

5G进入“冲刺”阶段 垂直行业迎来新机遇 - 科技+ 正文：有机构预测2020-2025年,5G网络将直接拉动智能网联汽车数量达1.3亿辆。新特电动汽车工业有限公司通讯专家何至军认为,5G的应用关系到车联网技术的总体发展方向,虽然目前仍在测试阶段,但许多车企已经开始着手建立通信平台的接入设备、云端计算的系统框架、本地系统的数据采集平台等。在上海51VR公司的研究院云平台研... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201903/26/web199277.html

5G进入“冲刺”阶段 垂直行业迎来新机遇 - 创课 正文：有机构预测2020-2025年,5G网络将直接拉动智能网联汽车数量达1.3亿辆。新特电动汽车工业有限公司通讯专家何至军认为,5G的应用关系到车联网技术的总体发展方向,虽然目前仍在测试阶段,但许多车企已经开始着手建立通信平台的接入设备、云端计算的系统框架、本地系统的数据采集平台等。在上海51VR公司的研究院云平台研... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201903/26/web199345.html

5G进入“冲刺”阶段 垂直行业迎来新机遇 - 中国青年报新闻 正文：有机构预测2020-2025年,5G网络将直接拉动智能网联汽车数量达1.3亿辆。 新特电动汽车工业有限公司通讯专家何至军认为,5G的应用关系到车联网技术的总体发展方向,虽然目前仍在测试阶段,但许多车企已经开始着手建立通信平台的接入设备、云端计算的系统框架、本地系统的数据采集平台等。 在上海51VR公司的研... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-03/26/content_17967070.htm

5G进入“冲刺”阶段 垂直行业迎来新机遇 - 中国青年报 正文：有机构预测2020-2025年,5G网络将直接拉动智能网联汽车数量达1.3亿辆。 新特电动汽车工业有限公司通讯专家何至军认为,5G的应用关系到车联网技术的总体发展方向,虽然目前仍在测试阶段,但许多车企已经开始着手建立通信平台的接入设备、云端计算的系统框架、本地系统的数据采集平台等。 在上海51... http://zqb.cyol.com/html/2019-03/26/nw.D110000zgqnb_20190326_1-10.htm

@有车一族:甲醇汽油来了 价格贵不贵使用安全吗? - 要闻 正文：“随着汽车数量进一步增加,汽油进口量亦有可能增长,这将给国内能源安全带来较大压力。”天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德表示,用煤炭可以生产甲醇,作为一个富煤国家,从原料供给上有了保障。从长期看,促进甲醇汽车产业发展,推进燃料多元化可以缓解国内能源安全压力。甲醇汽油是啥,能直接用吗?据了解,甲醇是一种用... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201903/23/web198285.html

@有车一族:甲醇汽油来了 价格贵不贵使用安全吗? - 推荐 正文：“随着汽车数量进一步增加,汽油进口量亦有可能增长,这将给国内能源安全带来较大压力。”天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德表示,用煤炭可以生产甲醇,作为一个富煤国家,从原料供给上有了保障。从长期看,促进甲醇汽车产业发展,推进燃料多元化可以缓解国内能源安全压力。 甲醇汽油是啥,能直接用吗? 据了解,... http://news.cyol.com/content/2019-03/23/content_17965132.htm

汽车限购或将放开 你离买车自由更近了吗 - 中国青年报 正文：“我认为汽车数量增加和城市拥堵加剧这两个问题并不是简单的正相关关系。”薛旭告诉记者,“从战略上讲,城市道路路况的拥堵与否,和公共交通状况、中心人口分散方向、城市道路规划、城市建筑规划等有有着密切的关系。” 薛旭表示,目前国外很多大城市汽车保有量比中国还多,但交通状况却好得多。“日本东京的汽车保有量超过了... http://zqb.cyol.com/html/2019-04/25/nw.D110000zgqnb_20190425_1-05.htm

汽车限购或将放开 你离买车自由更近了吗 - 汽车 正文：“我认为汽车数量增加和城市拥堵加剧这两个问题并不是简单的正相关关系。”薛旭告诉记者,“从战略上讲,城市道路路况的拥堵与否,和公共交通状况、中心人口分散方向、城市道路规划、城市建筑规划等有有着密切的关系。” 薛旭表示,目前国外很多大城市汽车保有量比中国还多,但交通状况却好得多。“日本东京的汽车保有量超过了北京,... http://news.cyol.com/content/2019-04/25/content_18000428.htm

汽车限购或将放开 你离买车自由更近了吗 - 行业焦点 正文：“我认为汽车数量增加和城市拥堵加剧这两个问题并不是简单的正相关关系。”薛旭告诉记者,“从战略上讲,城市道路路况的拥堵与否,和公共交通状况、中心人口分散方向、城市道路规划、城市建筑规划等有有着密切的关系。” 薛旭表示,目前国外很多大城市汽车保有量比中国还多,但交通状况却好得多。“日本东京的汽车保有量超过了北京,... http://auto.cyol.com/content/2019-04/25/content_18000408.htm

汽车限购或将放开 你离买车自由更近了吗 - 焦点图闻 正文：“我认为汽车数量增加和城市拥堵加剧这两个问题并不是简单的正相关关系。”薛旭告诉记者,“从战略上讲,城市道路路况的拥堵与否,和公共交通状况、中心人口分散方向、城市道路规划、城市建筑规划等有有着密切的关系。” 薛旭表示,目前国外很多大城市汽车保有量比中国还多,但交通状况却好得多。“日本东京的汽车保有量超过了北京,... http://auto.cyol.com/content/2019-04/25/content_18000442.htm

汽车限购或将放开 你离买车自由更近了吗 - 汽车+ 正文：“我认为汽车数量增加和城市拥堵加剧这两个问题并不是简单的正相关关系。”薛旭告诉记者,“从战略上讲,城市道路路况的拥堵与否,和公共交通状况、中心人口分散方向、城市道路规划、城市建筑规划等有有着密切的关系。”薛旭表示,目前国外很多大城市汽车保有量比中国还多,但交通状况却好得多。“日本东京的汽车保有量超过了北京,但并没... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201904/25/web211713.html

汽车限购或将放开 你离买车自由更近了吗 - 未来启示录 正文：“我认为汽车数量增加和城市拥堵加剧这两个问题并不是简单的正相关关系。”薛旭告诉记者,“从战略上讲,城市道路路况的拥堵与否,和公共交通状况、中心人口分散方向、城市道路规划、城市建筑规划等有有着密切的关系。”薛旭表示,目前国外很多大城市汽车保有量比中国还多,但交通状况却好得多。“日本东京的汽车保有量超过了北京,但并没... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201904/25/web211741.html

汽车限购或将放开 你离买车自由更近了吗 - 中国青年报新闻 正文：“我认为汽车数量增加和城市拥堵加剧这两个问题并不是简单的正相关关系。”薛旭告诉记者,“从战略上讲,城市道路路况的拥堵与否,和公共交通状况、中心人口分散方向、城市道路规划、城市建筑规划等有有着密切的关系。” 薛旭表示,目前国外很多大城市汽车保有量比中国还多,但交通状况却好得多。“日本东京的汽车保有量超过了北京,... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-04/25/content_17999658.htm

日美将数字贸易纳入贸易谈判 - 青年参考 正文：分析认为,美方之所以要求限制汽车数量,是由于特朗普把对日贸易逆差视为问题,认为最大原因在于日本的汽车出口。美国在修改与墨西哥等的北美自由贸易协定(NAFTA)时也写入了限制汽车数量的条款。此轮磋商期间,日方向美方确认,在汽车关税谈判期间,根据去年9月日美共同声明的约定,美暂时不对日加征关税。 在数字贸易领域... http://qnck.cyol.com/html/2019-04/25/nw.D110000qnck_20190425_3-03.htm

无人驾驶是“谎言”? - 青年时讯 正文：原因是供应商不想告诉投资者这样的情况:无人驾驶技术已经出现了30多年,然而到现在我们遇到的问题还没有解决,目前真正投入运营的无人驾驶汽车数量依然是零。 我认为不能把无人驾驶车称为“自动化的汽车”,因为没有办法预测这些汽车本身的行为是怎样的,此类车辆的能力仅能通过模拟与测试方法分析,不能依赖检查源代码。 ... http://qnsx.cyol.com/html/2019-04/19/nw.D110000qnsx_20190419_6-01.htm

无人驾驶是“谎言”? - 青年时讯 正文：原因是供应商不想告诉投资者这样的情况:无人驾驶技术已经出现了30多年,然而到现在我们遇到的问题还没有解决,目前真正投入运营的无人驾驶汽车数量依然是零。 我认为不能把无人驾驶车称为“自动化的汽车”,因为没有办法预测这些汽车本身的行为是怎样的,此类车辆的能力仅能通过模拟与测试方法分析,不能依赖检查源代码。 ... http://qnsx.cyol.com/html/2019-04/19/nw.D110000qnsx_20190419_1-10.htm

是“IA”(智能增强)还是“AI”(人工智能) 无人驾驶是“谎言”? - 青年时讯 正文：原因是供应商不想告诉投资者这样的情况:无人驾驶技术已经出现了30多年,然而到现在我们遇到的问题还没有解决,目前真正投入运营的无人驾驶汽车数量依然是零。我认为不能把无人驾驶车称为“自动化的汽车”,因为没有办法预测这些汽车本身的行为是怎样的,此类车辆的能力仅能通过模拟与测试方法分析,不能依赖检查源代码。当下,无人驾驶... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201904/19/web209739.html

日美开始新一轮贸易谈判 - 要闻 正文：有分析认为,美方之所以要求限制汽车数量,是由于特朗普把对日贸易逆差视为问题,认为最大原因在于日本的汽车出口。美国在修改与墨西哥等的北美自由贸易协定时也写入了限制汽车数量的条款。在此轮磋商中,日方向美方确认,在汽车关税谈判期间,根据去年9月日美共同声明的约定,将不对日本征收关税。 关于数字贸易领域,拥有谷歌、亚... http://news.cyol.com/content/2019-04/18/content_17992971.htm

日美开始新一轮贸易谈判 - 中国青年报新闻 正文：有分析认为,美方之所以要求限制汽车数量,是由于特朗普把对日贸易逆差视为问题,认为最大原因在于日本的汽车出口。美国在修改与墨西哥等的北美自由贸易协定时也写入了限制汽车数量的条款。在此轮磋商中,日方向美方确认,在汽车关税谈判期间,根据去年9月日美共同声明的约定,将不对日本征收关税。 关于数字贸易领域,拥有谷歌、亚... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-04/18/content_17992325.htm

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