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正文:深圳:共享出行成消费投诉密集区 涉共享汽车投诉现新特点 2018-03-16 09:01 来源:新华社 印朋、周科继共享单车屡屡成为消费者投诉热点之后,共享汽车也成为消费者投诉的领域之一,并且体现出新特点。从广东全省情况看,据广东省消费者委员会统计,2017年,全省共受理共享单车消费投诉122924件,占全年消费...
正文:从投诉涉及的品牌来看,长安福特、一汽大众和上汽大众成为2017年汽车投诉量前三名。 分析显示,长安福特被投诉850次,排名第一,一汽大众被投诉806次,上汽大众被投诉712次,位列第二、第三名。此投诉数值为绝对值,因为各品牌汽车产品的销售量和保有量不同,消费者应综合考量。 从被诉汽车前十大品牌看,投诉主...
正文:中消协发布最新汽车投诉分析报告 去年投诉量比前一年增长34.3% 哪些品牌的汽车被“吐槽”最多?中消协今天发布2017年汽车投诉分析报告,显示长安福特被投诉850次,排名第一,其次是一汽大众和上汽大众,分别被投诉806次和712次。消费者最不满的三大问题是不履行三包义务、合同违约及产品性能问题。 数据 6...
正文:某汽车投诉网站截止2月2日的数据截图 另外,某汽车投诉网站也显示有关2017款CR-V机油增多和机油乳化的投诉多达1039条。部分车主表示,自已检查机油时发现机油增多,并且超过机油尺上限标志。另外,还有车主发现机油盖上有明显乳化物残留,或者伴有较大的汽油味。 关于机油增多的原因,东风本田品质管理部副部长佐...
正文:根据汽车投诉网显示的数据,近两年针对上汽大众旗下车型的投诉明显增加,售后服务也受到消费者诟病。 一度风光无限的途观和途观L在变速箱和方向盘的异响问题上栽了跟头。与此同时,上汽大众多年苦心经营所积累的口碑和好感也在厂家和4S店的不作为中被一点点消耗。一位途观L车主在微信朋友圈发了一段心酸的“感言”:“本来还指望...
正文:根据汽车投诉网显示的数据,近两年针对上汽大众旗下车型的投诉明显增加,售后服务也受到消费者诟病。 一度风光无限的途观和途观L在变速箱和方向盘的异响问题上栽了跟头。与此同时,上汽大众多年苦心经营所积累的口碑和好感也在厂家和4S店的不作为中被一点点消耗。一位途观L车主在微信朋友圈发了一段心酸的“感言”:“本来还指望...
正文:根据汽车投诉网显示的数据,近两年针对上汽大众旗下车型的投诉明显增加,售后服务也受到消费者诟病。 一度风光无限的途观和途观L在变速箱和方向盘的异响问题上栽了跟头。与此同时,上汽大众多年苦心经营所积累的口碑和好感也在厂家和4S店的不作为中被一点点消耗。一位途观L车主在微信朋友圈发了一段心酸的“感言”:“本来还指望...
正文:根据汽车投诉网显示的数据,近两年针对上汽大众旗下车型的投诉明显增加,售后服务也受到消费者诟病。 一度风光无限的途观和途观L在变速箱和方向盘的异响问题上栽了跟头。与此同时,上汽大众多年苦心经营所积累的口碑和好感也在厂家和4S店的不作为中被一点点消耗。一位途观L车主在微信朋友圈发了一段心酸的“感言”:“本来还指望...
正文:根据汽车投诉网显示的数据,近两年针对上汽大众旗下车型的投诉明显增加,售后服务也受到消费者诟病。 一度风光无限的途观和途观L在变速箱和方向盘的异响问题上栽了跟头。与此同时,上汽大众多年苦心经营所积累的口碑和好感也在厂家和4S店的不作为中被一点点消耗。一位途观L车主在微信朋友圈发了一段心酸的“感言”:“本来还指望...
正文:合资、进口汽车品牌投诉量占比均下降,但国内自主品牌投诉量却逐年上升,占总投诉量的比例由2013年的27.4%上升至2016年的42.3%,成为汽车投诉的主要增长点。 据分析,自主品牌投诉增长或与市场占有率的不断增长有关,很多自主品牌产品对标合资车企,质量有很大提升,但从整体上看,热销的明星车型占比太小;另外,...
正文:汽车投诉网的调查报告显示,2017年上半年,厂家对北京消费者投诉问题的解决完成情况中,自主品牌的完成率为80%,远超过合资品牌的56.47%、进口品牌的31.58%。而在2017上半年中大型车的投诉中,自主品牌的完成率为100%,进口品牌的完成率是0%。数据显示,自主品牌的企业更为重视投诉,能对投诉进行积极处理。...
正文:汽车投诉网的调查报告显示,2017年上半年,厂家对北京消费者投诉问题的解决完成情况中,自主品牌的完成率为80%,远超过合资品牌的56.47%、进口品牌的31.58%。而在2017上半年中大型车的投诉中,自主品牌的完成率为100%,进口品牌的完成率是0%。数据显示,自主品牌的企业更为重视投诉,能对投诉进行积极处理。...
正文:汽车投诉网的调查报告显示,2017年上半年,厂家对北京消费者投诉问题的解决完成情况中,自主品牌的完成率为80%,远超过合资品牌的56.47%、进口品牌的31.58%。而在2017上半年中大型车的投诉中,自主品牌的完成率为100%,进口品牌的完成率是0%。数据显示,自主品牌的企业更为重视投诉,能对投诉进行积极处理。...
正文:汽车投诉网的调查报告显示,2017年上半年,厂家对北京消费者投诉问题的解决完成情况中,自主品牌的完成率为80%,远超过合资品牌的56.47%、进口品牌的31.58%。而在2017上半年中大型车的投诉中,自主品牌的完成率为100%,进口品牌的完成率是0%。数据显示,自主品牌的企业更为重视投诉,能对投诉进行积极处理。...
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正文:汽车投诉网的调查报告显示,2017年上半年,厂家对北京消费者投诉问题的解决完成情况中,自主品牌的完成率为80%,远超过合资品牌的56.47%、进口品牌的31.58%。而在2017上半年中大型车的投诉中,自主品牌的完成率为100%,进口品牌的完成率是0%。数据显示,自主品牌的企业更为重视投诉,能对投诉进行积极处理。...
正文:汽车投诉网的调查报告显示,2017年上半年,厂家对北京消费者投诉问题的解决完成情况中,自主品牌的完成率为80%,远超过合资品牌的56.47%、进口品牌的31.58%。而在2017上半年中大型车的投诉中,自主品牌的完成率为100%,进口品牌的完成率是0%。数据显示,自主品牌的企业更为重视投诉,能对投诉进行积极处理。...
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正文:汽车投诉网的调查报告显示,2017年上半年,厂家对北京消费者投诉问题的解决完成情况中,自主品牌的完成率为80%,远超过合资品牌的56.47%、进口品牌的31.58%。而在2017上半年中大型车的投诉中,自主品牌的完成率为100%,进口品牌的完成率是0%。数据显示,自主品牌的企业更为重视投诉,能对投诉进行积极处理。...
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