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正文:大众上月表示将电动和自动驾驶汽车技术支出从一年前的600亿欧元(约合707亿美元)提升至730亿欧元(约合860亿美元)左右,这笔投资包括大众旗下新成立的车载软件开发部门 Car.Software的开支。Car.Software的目标是建立一个专有软件栈,用于部署奥迪的Artemis项目,以开发先进的自动驾驶电动...
正文:随着人民对智能网联汽车技术的认知变得常态化、大众化。此次国家再次“出手”,让消费者对OTA有一次认知上的更新,也是让车主对未来智能汽车召回维权的认知更新。 就如理想汽车,近期被频繁曝出断轴事件,也许是受到OTA“软件升级”的启发,李想为问题车给出了“硬件升级”方案,而非正式召回。但这种做法立刻被业内人士“打脸...
正文:其中,高速碰撞等三个项目测试由中国汽车工程研究院支持完成,低速碰撞测试和维修经济性评价研究等由中保研汽车技术研究院承接完成。 人民网北京12月2日电(鄂智超)2日上午,中保研汽车技术研究试验中心(北京)有限公司在京召开发布会,发布中国保险汽车安全指数(以下简称“C-IASI”)五款车型测评结果。 本次公布评...
正文:据了解,在中保研测评工作中,高速碰撞等三个项目测试由中国汽车工程研究院完成,低速碰撞测试和维修经济性评价研究等由中保研汽车技术研究院完成。通过对比2019年测试结果,2020年已测试车型(7款)在安全设计与安全技术等事关汽车使用安全性、经济性上均有明显改进与提升。 例如,在安全配置上,侧气帘配备率由2019年...
正文:得益于我国在新能源汽车技术的提前布局,自主品牌在新能源汽车的竞争中实现了技术的提前布局,并迎来了技术研发由“跟跑”“并跑”到领跑的历史跨越。 在近日落幕的2020年广州国际车展上,人们很容易发现这样的故事。此次车展期间,比亚迪的战略级车型秦Plus正式亮相。它搭载了比亚迪DM-i超级混动技术,百公里油耗仅为3...
正文:得益于我国在新能源汽车技术的提前布局,自主品牌在新能源汽车的竞争中实现了技术的提前布局,并迎来了技术研发由“跟跑”“并跑”到领跑的历史跨越。 在近日落幕的2020年广州国际车展上,人们很容易发现这样的故事。此次车展期间,比亚迪的战略级车型秦Plus正式亮相。它搭载了比亚迪DM-i超级混动技术,百公里油耗仅为3...
正文:“未来,电动化、智能化、网联化出行的趋势越来越明显,最近刚刚发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》对于行业发展有一个展望。那就是,光是新能源不够,没有新能源肯定不行。”近日,在上汽通用2020年媒体沟通会上,上汽通用汽车总经理王永清在现场表示,未来5年,上汽通用将推出覆盖三品牌的9款新能源车型。 他告诉记...
正文:“未来,电动化、智能化、网联化出行的趋势越来越明显,最近刚刚发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》对于行业发展有一个展望。那就是,光是新能源不够,没有新能源肯定不行。”近日,在上汽通用2020年媒体沟通会上,上汽通用汽车总经理王永清在现场表示,未来5年,上汽通用将推出覆盖三品牌的9款新能源车型。 他告诉记...
正文:“中国燃料电池汽车技术落后国外发达国家5~10年。”同济大学新能源汽车工程中心教授张存满向记者表示,国外氢燃料电池汽车突破了技术难关,开始攻克成本和服务设施问题,而国内仍然面临着技术难题。 对于现存的技术差距,陈全世也表示认同。他分析道,一是关键原材料和零部件依赖进口;二是整车制造成本高;三是制氢技术落后,成...
正文:韩国汽车技术研究院(Korea Automotive Technology Institute)的研究员Lee Hang-gu表示,去年两到三年汽车召回的数量一直在稳步增加,主要是因为随着汽车加大互联程度,出现了越来越多的软件相关缺陷,以及汽车的质量恶化问题。 一些行业人士表示,召回增加并不代表这是一件完全负...
正文:“中国燃料电池汽车技术落后国外发达国家5~10年。”同济大学新能源汽车工程中心教授张存满向记者表示,国外氢燃料电池汽车突破了技术难关,开始攻克成本和服务设施问题,而国内仍然面临着技术难题。 对于现存的技术差距,陈全世也表示认同。他分析道,一是关键原材料和零部件依赖进口;二是整车制造成本高;三是制氢技术落后,成...
正文:加强工作统筹和政策衔接,协同推进汽车与能源、交通、信息通信等产业的深度融合发展,做好智能网联汽车技术的攻关、标准研制、应用示范等一系列重点工作,推动5G、LTE-V2X等基础设施的建设和应用,启动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展的城市试点工作,通过电动化与智能网联技术的相互促进和融合发展,开发更多适合消费者...
正文:加强工作统筹和政策衔接,协同推进汽车与能源、交通、信息通信等产业的深度融合发展,做好智能网联汽车技术的攻关、标准研制、应用示范等一系列重点工作,推动5G、LTE-V2X等基础设施的建设和应用,启动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展的城市试点工作,通过电动化与智能网联技术的相互促进和融合发展,开发更多适合消费者...
正文:中国汽车技术研究中心有限公司党委副书记高和生表示,在汽车“新四化”叠加发展的关键时期,更要深入研究用户的需求,依托技术创新,推出特色化、专业化程度更高的细分产品,围绕用户体验,协同发力,在市场竞争中构建核心优势。2020年所剩时日不多,车企年初制定的全年销量目标普遍完成压力较大的情况下,开拓细分品类,发力新兴市场...
正文:在中国汽车技术研究中心资深专家、中国汽车战略与政策研究中心副总工程师吴松泉看来,“十四五”时期将是汽车政策深度的变革与调整期,汽车产业链与价值链都将面临重构,而这又将基本奠定全国乃至全球的汽车产业格局。 汽车产业由大到强 创新仍然在路上 随着多年的发展,中国汽车市场已经成为全球最大的汽车市场以及引领前沿技...
正文:在中国汽车技术研究中心资深专家、中国汽车战略与政策研究中心副总工程师吴松泉看来,“十四五”时期将是汽车政策深度的变革与调整期,汽车产业链与价值链都将面临重构,而这又将基本奠定全国乃至全球的汽车产业格局。 汽车产业由大到强 创新仍然在路上 随着多年的发展,中国汽车市场已经成为全球最大的汽车市场以及引领前沿技...
正文:2020年11月20日,由中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中汽中心”)和中国银行保险信息技术管理有限公司(以下简称“中国银保信”)共同主办,中汽数据有限公司(以下简称“中汽数据”)、中国银保信业务三部共同承办,以“创?泛行业生态促?跨产业融合”为主题的2020(第五届)中国汽车与银行保险大数据产业高峰论坛...
正文:被执行总金额超200万元 2020-11-25 09:07 来源:中国网 日前记者从企查查获悉,作为拜腾汽车的关联公司,南京知行新能源汽车技术开发有限公司于11月23日被南京市栖霞区人民法院列为被执行人,根据信息显示,案号为(2020)苏0113执2790号,执行标的为332540元。 日前记者从企查查获悉,作...
正文:正如中国汽车技术研究中心有限公司资深首席专家吴松泉所言,在各大车企都在积极谋求构建更安全的汽车产业链、供应链的当下,成员国谋求在RCEP范围内汽车供应链的安全发展,可能是各国汽车产业更希望看到的。 “可以说,关税只是一个阶段性的安排,一国汽车产业的竞争力还是取决于产品本身的技术含量、性价比等形成的竞争力。也因...
正文:11月21日,中国汽车技术研究中心有限公司(简称“中汽中心”)在广州发布了其中7款车型的评价结果。其中,鉴于近期理想ONE涉及了召回,本着对消费者负责的原则,测评管理中心将进一步确认相关信息。 中汽中心汽车测评管理中心试验管理部部长李向荣发布评价结果 本次发布的结果共涉及7款车型,均为传统汽油...
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