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正文:4月30日,中国汽车技术研究中心有限公司汽车测评管理中心发布了该批4款车型的评价结果。 截至2020年4月24日,2020年度第一批4款车型的C-NCAP评价试验全部完成。4月30日,中国汽车技术研究中心有限公司汽车测评管理中心发布了该批4款车型的评价结果。 本次发布结果的4款车型中,包括3款传统燃油车,其...
正文:在中国汽车技术研究中心有限公司组织的2019-2020年度中国汽车行业客户满意度调研中,菱智曾被评为“入门级MPV最佳产品”。此次上市的新菱智M5则在外观、内饰、配置等多维度进行升级。 外观和内饰方面,新菱智M5前脸采用全新的闪电式设计,进气格栅的尺寸更大,一体化大面积镀铬亮条让前脸层次感极为丰富,并从横...
正文:工信部培训中心汽车专家张翔向中国证券报记者表示,新能源汽车技术水平现在还不够成熟,仍不能与燃油车直接竞争,未来仍然要加大力度扶持新能源汽车产业发展。相比2018年、2019年,本次新能源汽车补贴退坡幅度明显放缓。 通知的一个特点是,设置了年度补贴200万辆的上限。财政部在解读中表示,设置补贴规模上限是国际通行...
正文:国家新能源汽车技术创新中心总经理原诚寅:如果新基建能够更好地推动公共充电桩在社会上的应用,比如把充电桩和车的比例从1:3.2降到1:2.5甚至1:2,这样有更多的人更方便使用充电设施,我觉得对于整个新能源汽车产业推动一定是有巨大帮助的。 新能源汽车供应链短板受疫情考验 新能源汽车的政策礼包正在激活市场,其...
正文:受政策引导和扶持,中国的新能源汽车技术已经处于世界领先水平,销量多年连续增长,市场规模也在不断扩大。 有着“电池大王”之称的比亚迪,多年来深耕在新能源汽车领域,可谓硕果累累,成为了新能源市场上的佼佼者。 4月2日,丰田汽车公司(以下简称“丰田”)与比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)合资的纯电动车研发...
正文:福特途睿欧背靠江铃汽车技术优势,新款车型一步到位,达到比国六a更严苛的国六b标准。国六b在一氧化碳、氮氧化物等的排放标准在国六a的基础上提升近50%,这不仅仅是发动机技术的提升,更需要通过碳罐的技术升级,发动机喷射和燃烧技术升级,排放技术升级等等技术优化后才能达到升级要求。 大空间,解锁更多可能 向来...
正文:安全品质的严苛考验 看瑞虎e与元EV535硬碰硬 2020-04-15 15:19 来源:东方汽车 随着新时代消费者用车需求以及汽车技术的不断突破升级,汽车电动化、智能化、网联化、共享化快速推进,带来了汽车产业新一轮的技术变革浪潮。(元EV535智能配置图) 所以综合来看,在智能化配置上,元EV535搭载了仅限...
正文:中国汽车技术研究中心首席专家、政策研究中心主任吴松泉认为,提振车市有三条路径。一是着眼可持续发展,促进新能源汽车消费,如延缓补贴退坡、继续实施税收减免、完善基础设施等。二是短期鼓励政策,稳定传统汽车消费。如利用财税手段刺激节能环保型汽车消费和鼓励报废更新、增加限购城市号牌配额和逐步取消汽车限购、对国六排放标准实施...
正文:主要汽车企业要建立战略性零部件供应体系,加强与国内外零部件供应商的联盟合作,优化供应体系布局。引导主要中国品牌企业在共享供应链资源方面进行深度合作。(作者:吴松泉、黄永和、杨祥璐,中国汽车技术研究中心中国汽车战略与政策研究中心)
正文:行业力量开展推动公共领域用车电动化行动计划编制工作,积极推动公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送等车辆电动化水平提高。 工业和信息化部装备工业发展中心、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车工程研究院股份有限公司,以及北汽集团、比亚迪汽车、宁德时代等单位和企业代表参加...
正文:汽车技术迎来颠覆性变革,无论是新能源的顺势而起,还是智能网联化的快速推动,造车新势力相继入场,汽车与互联网共建“双打”联盟,本来就让市场法则变得愈加残酷。而如今又遇车市的“至暗时刻”,连续两年的车市寒冬,加之疫情创伤,都会让“淘汰率”更上一层。 例如,对于新能源领域,2020年本身就是一道大坎。中国电动汽...
正文:国家新能源汽车技术创新技术中心总经理原诚寅表示,综合各种数据看,一旦限购城市真的“松绑”,可能会带来100万辆的新车销量增长,这对车企而言无疑是一个重大利好。不过,他建议重点放在新能源汽车领域可能效果会更好。某造车新势力企业负责人也强调,相比传统燃油车的限购“松绑”,他更希望各地能完全放开对新能源汽车的各种购买限...
正文:《智能汽车创新发展战略》的核心任务,重点在于构建协同开放的智能汽车技术创新体系、跨界融合的智能汽车产业生态体系、先进完备的智能汽车基础设施体系,具体包括突破复杂环境感知、重点支持研发虚拟仿真、软硬件结合仿真、实车道路测试等技术和验证工具,以及多层次测试评价系统、开展特定区域智能汽车测试运行及及示范应用、验证车辆环...
正文:不仅是整车企业,中国汽车技术研究中心日前还发布了汽车空调滤清器分析认证规则,将认证产品划分为5个等级,其中最高等级要求对小到0.3微米的颗粒能实现95%以上的过滤,比原有行业标准提高了1/4以上。
正文:略》将智能汽车定义为智能网联汽车、自动驾驶汽车等,删去《征求意见稿》中所包含的无人驾驶汽车;并更重视体系建设的全面协作,将《征求意见稿》中首项任务——构建自主可控的智能汽车技术创新体系,进化为构建协同开放的智能汽车技术创新体系。此外,在一些具体技术层面,正式版《战略》也作出了修改。 附《智能汽车创新发展战略》...
正文:随着智能网联、人工智能的技术突破,智能化不仅成为汽车技术发展的重要方向,也是“新四化”时代竞争的制高点。奇瑞新能源始终致力于通过多技术融合,创造新的智能汽车生态环境。相比其他纯电平台,LFS在智能化方面遥遥领先。LFS独有的可扩展电子电控技术平台,不仅可以满足Autosar和功能安全ISO26262国际标准要求,...
正文:Virgin Racing并肩征战“电动方程式” 2020-02-21 16:38 来源:国际在线 近年来,随着气候问题的加剧,越多越多的人将目光投向了电动汽车技术的研究发展。未来,帝人将继续致力于提供用于车体的轻量及高强度的材料、开发并提供改善车手舒适性的材料与产品,探索新的商机。 近年来,随着气候问题的加剧...
正文:作为全球最大的汽车技术供应商之一,博世出产的零部件装载于哈弗H6运动版的车身稳定以及电子控制等系统之上,极大提升整车安全性和舒适性。而同样来自德国的大陆集团出产的零部件则分装于制动、传动以及数字仪表等系统,助力哈弗H6运动版不仅拥有超强爆发力、更让爱车“停的住”,即使面临紧急时刻都能凭借超强的制动系统化险为夷,进...
正文:中国汽车技术研究中心有限公司首席专家吴松泉在接受《中国汽车报》采访时也表示,疫情导致春节假期延长和工厂停工、限产,将直接影响汽车生产,导致短期汽车生产受阻,物流不畅,还将直接影响汽车及零部件出口供应。中汽协的不完全统计显示,由于不能及时复工导致的供应链紧张,造成出口订单延迟交付,给企业后续的订单签订造成了负面影响...
正文:中国汽车技术研究中心有限公司(简称“中汽中心”)相关负责人告诉记者,过去几年,因价格昂贵和车型更新缓慢,合资企业的市场份额不断被侵蚀,近年来,为了提升市场份额并弥补不足,跨国公司借力在华合资企业,将中国生产的高性价比车型反向出口,以打开海外市场。“2020年,在中国汽车市场的巨大发展空间以及全球经济下行的压力之下...
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