约有 1438 项符合 汽车技术 的查询结果, 以下是第 1141-1160 项 (搜索用时 119 毫秒)

正文:按照规划,我国到2020年新能源汽车的累计产销量将达到500万台,根据中国汽车技术研究中心的预测,届时我国汽车动力电池累计报废量将达到12万至17万吨。但如果不对这些电池进行规范的回收和处理,废旧动力锂电池在拆解过程中会产生废气、废液和废渣等对环境造成污染,形成新能源汽车“开车时环保、报废后更污染”的窘境。 ...
正文:中国汽车技术研究中心预测,到2020年我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万至17万吨的规模。废旧的电池该去哪里?这一问题已迫在眉睫。在调研时,一位业内人士的话振聋发聩:“中国的汽车产业,从来没有面临像今天这样的历史机遇,也从来没有像今天这样面临着严峻的挑战。” 查阅相关文件后,我发现政府各相关部门早已意...
正文:按照规划,我国到2020年新能源汽车的累计产销量将达到500万台,根据中国汽车技术研究中心的预测,届时我国汽车动力电池累计报废量将达到12万至17万吨。但如果不对这些电池进行规范的回收和处理,废旧动力锂电池在拆解过程中会产生废气、废液和废渣等对环境造成污染,形成新能源汽车“开车时环保、报废后更污染”的窘境。 ...
正文:按照规划,我国到2020年新能源汽车的累计产销量将达到500万台,根据中国汽车技术研究中心的预测,届时我国汽车动力电池累计报废量将达到12万至17万吨。但如果不对这些电池进行规范的回收和处理,废旧动力锂电池在拆解过程中会产生废气、废液和废渣等对环境造成污染,形成新能源汽车“开车时环保、报废后更污染”的窘境。 ...
正文:按照规划,我国到2020年新能源汽车的累计产销量将达到500万台,根据中国汽车技术研究中心的预测,届时我国汽车动力电池累计报废量将达到12万至17万吨。但如果不对这些电池进行规范的回收和处理,废旧动力锂电池在拆解过程中会产生废气、废液和废渣等对环境造成污染,形成新能源汽车“开车时环保、报废后更污染”的窘境。 ...
正文:中国汽车技术研究中心预测,到2020年我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万至17万吨的规模。废旧的电池该去哪里?这一问题已迫在眉睫。在调研时,一位业内人士的话振聋发聩:“中国的汽车产业,从来没有面临像今天这样的历史机遇,也从来没有像今天这样面临着严峻的挑战。” 查阅相关文件后,我发现政府各相关部门早已意...
正文:张振华表示,2016年10月,我国节能与新能源汽车技术路线图正式发布,首次提出要大力发展油电混合动力汽车。未来的新能源车市场,将呈现油电混合、插电混合和纯电动车三足鼎立的局面。 高端纯电动车最吸引眼球 报告指出,自2012年到2016年插电式混合动力汽车的购买意向一直高于纯电动汽车,插电式混合动力汽...
正文:中国汽车技术研究中心预测,到2020年我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万至17万吨的规模。废旧的电池该去哪里?这一问题已迫在眉睫。在调研时,一位业内人士的话振聋发聩:“中国的汽车产业,从来没有面临像今天这样的历史机遇,也从来没有像今天这样面临着严峻的挑战。” 查阅相关文件后,我发现政府各相关部门早已意...
正文:中国汽车技术研究中心预测,到2020年我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万至17万吨的规模。废旧的电池该去哪里?这一问题已迫在眉睫。在调研时,一位业内人士的话振聋发聩:“中国的汽车产业,从来没有面临像今天这样的历史机遇,也从来没有像今天这样面临着严峻的挑战。” 查阅相关文件后,我发现政府各相关部门早已意...
正文:张振华表示,2016年10月,我国节能与新能源汽车技术路线图正式发布,首次提出要大力发展油电混合动力汽车。未来的新能源车市场,将呈现油电混合、插电混合和纯电动车三足鼎立的局面。 高端纯电动车最吸引眼球 报告指出,自2012年到2016年插电式混合动力汽车的购买意向一直高于纯电动汽车,插电式混合动力汽...
正文:IHS Markit的汽车技术分析师布赖恩 罗兹(Brian Rhodes)将增长因素归为以下几点。“首先是简单的需求增加,越来越多的汽车配备新的显示仪表板与仪表控制台,平视显示器也变得更加普遍了,”罗兹说,“第二点则是本身技术含量的增加,尺寸和功能提升的显示器自然价格也会更高” 从全球零部件供应商巨头的表现...
正文:张振华表示,2016年10月,我国节能与新能源汽车技术路线图正式发布,首次提出要大力发展油电混合动力汽车。未来的新能源车市场,将呈现油电混合、插电混合和纯电动车三足鼎立的局面。 高端纯电动车最吸引眼球 报告指出,自2012年到2016年插电式混合动力汽车的购买意向一直高于纯电动汽车,插电式混合动力汽...
正文:IHS Markit的汽车技术分析师布赖恩 罗兹(Brian Rhodes)将增长因素归为以下几点。“首先是简单的需求增加,越来越多的汽车配备新的显示仪表板与仪表控制台,平视显示器也变得更加普遍了,”罗兹说,“第二点则是本身技术含量的增加,尺寸和功能提升的显示器自然价格也会更高” 从全球零部件供应商巨头的表现...
正文:IHS Markit的汽车技术分析师布赖恩 罗兹(Brian Rhodes)将增长因素归为以下几点。“首先是简单的需求增加,越来越多的汽车配备新的显示仪表板与仪表控制台,平视显示器也变得更加普遍了,”罗兹说,“第二点则是本身技术含量的增加,尺寸和功能提升的显示器自然价格也会更高” 从全球零部件供应商巨头的表现...
正文:按照规划,我国到2020年新能源汽车的累计产销量将达到500万台,根据中国汽车技术研究中心的预测,届时我国汽车动力电池累计报废量将达到12万至17万吨。但如果不对这些电池进行规范的回收和处理,废旧动力锂电池在拆解过程中会产生废气、废液和废渣等对环境造成污染,形成新能源汽车“开车时环保、报废后更污染”的窘境。 ...
正文:IHS Markit的汽车技术分析师布赖恩 罗兹(Brian Rhodes)将增长因素归为以下几点。“首先是简单的需求增加,越来越多的汽车配备新的显示仪表板与仪表控制台,平视显示器也变得更加普遍了,”罗兹说,“第二点则是本身技术含量的增加,尺寸和功能提升的显示器自然价格也会更高” 从全球零部件供应商巨头的表现...
正文:据英国《每日邮报》5月4日报道,日前,英国汽车工业学会(IMI)警告称,如今高科技汽车有被黑客入侵的风险,可能变成远程控制的“移动炸弹”,需要对汽车技术人员的资质进行认真核实。 IMI称,没有经过合格培训、规范管理的汽车技术人员会造成安全漏洞,使得高科技汽车易受网络恐怖分子和罪犯的伤害。当今汽车多已具有自动...
正文:IHS Markit的汽车技术分析师布赖恩 罗兹(Brian Rhodes)将增长因素归为以下几点。“首先是简单的需求增加,越来越多的汽车配备新的显示仪表板与仪表控制台,平视显示器也变得更加普遍了,”罗兹说,“第二点则是本身技术含量的增加,尺寸和功能提升的显示器自然价格也会更高” 从全球零部件供应商巨头的表现...
正文:对于消费者而言,汽车始终是家庭的大件消耗品,由于汽车技术复杂,一旦在国家规定的保修范围外出现质量问题,车主将面临一笔不小的维修费用支出。同时,由于技术门槛等信息不对称的存在,大部分车主在车辆维修服务过程中是弱势群体,在修车过程中没有话语权。随着人们保险意识的提升和汽车后市场的发展,旨在为车主“省钱、省心、省事”的...
正文:IHS Markit的汽车技术分析师布赖恩 罗兹(Brian Rhodes)将增长因素归为以下几点。“首先是简单的需求增加,越来越多的汽车配备新的显示仪表板与仪表控制台,平视显示器也变得更加普遍了,”罗兹说,“第二点则是本身技术含量的增加,尺寸和功能提升的显示器自然价格也会更高” 从全球零部件供应商巨头的表现...
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