约有 5471 项符合 汽车市场 的查询结果, 以下是第 4941-4960 项 (搜索用时 130 毫秒)

正文:正是由于新能源汽车市场的持续高增长,动力电池产能一直存在缺口,供应不足,甚至一度出现新能源整车企业销量由电池企业的产量决定的现象。在这种态势下,2015年和2016年,国内动力电池企业的投资量持续增长,产能不断扩大。截至2016年年底,国内动力电池产业新增产能较同期增加42GWh(1GWh=100万千瓦时),总量...
正文:深耕品牌全球化 奇瑞体育营销大放异彩 2017-03-01 21:47 来源:中青在线 汽车圈近年来,全球汽车市场竞争日益激烈,品牌建设成为众多车企扩大知名度与美誉度、提升品牌力的重要手段。社会责任方面,奇瑞通过赞助奥组委、赞助国家足球俱乐部及开展体育赛事广告投放等方式,助力伊朗、智利、巴西、埃及、阿根廷、中东等...
正文:深耕品牌全球化 奇瑞体育营销大放异彩 2017-03-01 21:47 来源:中青在线 汽车圈近年来,全球汽车市场竞争日益激烈,品牌建设成为众多车企扩大知名度与美誉度、提升品牌力的重要手段。社会责任方面,奇瑞通过赞助奥组委、赞助国家足球俱乐部及开展体育赛事广告投放等方式,助力伊朗、智利、巴西、埃及、阿根廷、中东等...
正文:深耕品牌全球化 奇瑞体育营销大放异彩 2017-03-01 21:47 来源:中青在线 汽车圈近年来,全球汽车市场竞争日益激烈,品牌建设成为众多车企扩大知名度与美誉度、提升品牌力的重要手段。社会责任方面,奇瑞通过赞助奥组委、赞助国家足球俱乐部及开展体育赛事广告投放等方式,助力伊朗、智利、巴西、埃及、阿根廷、中东等...
正文:深耕品牌全球化 奇瑞体育营销大放异彩 2017-03-01 21:47 来源:中青在线 汽车圈近年来,全球汽车市场竞争日益激烈,品牌建设成为众多车企扩大知名度与美誉度、提升品牌力的重要手段。社会责任方面,奇瑞通过赞助奥组委、赞助国家足球俱乐部及开展体育赛事广告投放等方式,助力伊朗、智利、巴西、埃及、阿根廷、中东等...
正文:深耕品牌全球化 奇瑞体育营销大放异彩 2017-03-01 21:47 来源:中青在线 汽车圈近年来,全球汽车市场竞争日益激烈,品牌建设成为众多车企扩大知名度与美誉度、提升品牌力的重要手段。社会责任方面,奇瑞通过赞助奥组委、赞助国家足球俱乐部及开展体育赛事广告投放等方式,助力伊朗、智利、巴西、埃及、阿根廷、中东等...
正文:深耕品牌全球化 奇瑞体育营销大放异彩 2017-03-01 21:47 来源:中青在线 汽车圈近年来,全球汽车市场竞争日益激烈,品牌建设成为众多车企扩大知名度与美誉度、提升品牌力的重要手段。社会责任方面,奇瑞通过赞助奥组委、赞助国家足球俱乐部及开展体育赛事广告投放等方式,助力伊朗、智利、巴西、埃及、阿根廷、中东等...
正文:深耕品牌全球化 奇瑞体育营销大放异彩 2017-03-01 14:23 来源:中青在线 阙筱近年来,全球汽车市场竞争日益激烈,品牌建设成为众多车企扩大知名度与美誉度、提升品牌力的重要手段。2017年年初,奇瑞再次率先发力,强势助阵智利天主教大学竞技俱乐部,支持智利体育事业,进一步强化奇瑞在海外市场的品牌影响力。 ...
正文:实际上,在《目录》重新核定政策出台后,新能源汽车市场受到很大影响。中汽协统计数据显示,今年1月,新能源乘用车销售4608辆,环比下滑90.2%,同比下滑66.2%。 与此同时,去年8月26日,北京第4期小客车指标申请审核结果公布,2016年度所有新能源指标自此也全部被抢完。根据相关规定,新能源指标的有效期限是...
正文:这也从一个方面反映了我国新能源汽车市场还未完全摆脱政策扶持,真正走上市场化的道路。 在接受记者采访时,北京长城华冠汽车科技股份有限公司董事长陆群曾表示:“我们要打造的是不依靠补贴,有能力与传统汽车相竞争的有价值的电动车。这也是我们在整个性能控制、消费模型探讨、轻量化技术研究方面,跟其他企业不一样的地方。” ...
正文:这也从一个方面反映了我国新能源汽车市场还未完全摆脱政策扶持,真正走上市场化的道路。 在接受记者采访时,北京长城华冠汽车科技股份有限公司董事长陆群曾表示:“我们要打造的是不依靠补贴,有能力与传统汽车相竞争的有价值的电动车。这也是我们在整个性能控制、消费模型探讨、轻量化技术研究方面,跟其他企业不一样的地方。” ...
正文:这也从一个方面反映了我国新能源汽车市场还未完全摆脱政策扶持,真正走上市场化的道路。 在接受记者采访时,北京长城华冠汽车科技股份有限公司董事长陆群曾表示:“我们要打造的是不依靠补贴,有能力与传统汽车相竞争的有价值的电动车。这也是我们在整个性能控制、消费模型探讨、轻量化技术研究方面,跟其他企业不一样的地方。” ...
正文:这也从一个方面反映了我国新能源汽车市场还未完全摆脱政策扶持,真正走上市场化的道路。 在接受记者采访时,北京长城华冠汽车科技股份有限公司董事长陆群曾表示:“我们要打造的是不依靠补贴,有能力与传统汽车相竞争的有价值的电动车。这也是我们在整个性能控制、消费模型探讨、轻量化技术研究方面,跟其他企业不一样的地方。” ...
正文:这也从一个方面反映了我国新能源汽车市场还未完全摆脱政策扶持,真正走上市场化的道路。 在接受记者采访时,北京长城华冠汽车科技股份有限公司董事长陆群曾表示:“我们要打造的是不依靠补贴,有能力与传统汽车相竞争的有价值的电动车。这也是我们在整个性能控制、消费模型探讨、轻量化技术研究方面,跟其他企业不一样的地方。” ...
正文:这也从一个方面反映了我国新能源汽车市场还未完全摆脱政策扶持,真正走上市场化的道路。 在接受记者采访时,北京长城华冠汽车科技股份有限公司董事长陆群曾表示:“我们要打造的是不依靠补贴,有能力与传统汽车相竞争的有价值的电动车。这也是我们在整个性能控制、消费模型探讨、轻量化技术研究方面,跟其他企业不一样的地方。” ...
正文:然而在中国这一特殊汽车市场,所有的企业更在意眼前的销量与市场份额,在他们看来,眼前的得失决定了企业是否未来能走多远。 然而在丰田看来,任何企业的战略转型都需要一定的时间,如果内部有着明确的方向和目标,但在销量和短期利益上被过度的牵连,而不是看重企业转型,会导致企业转型有各种壁垒和牵绊,也会使丰田在发展中越...
正文:分析人士指出,随着政策的变动,国内今年汽车市场预期增速将会重回个位数,经销商将告别去年市场红火时的“缺车”状况,库存压力获悉将卷土重来。 8家品牌库存已超两个月 从各个品牌的库存来看,1月份,合资品牌、进口品牌和自主品牌的库存系数相比上月均有所上升。其中,合资品牌库存系数为1.51,环比上升144%;进口...
正文:分析人士指出,随着政策的变动,国内今年汽车市场预期增速将会重回个位数,经销商将告别去年市场红火时的“缺车”状况,库存压力获悉将卷土重来。 8家品牌库存已超两个月 从各个品牌的库存来看,1月份,合资品牌、进口品牌和自主品牌的库存系数相比上月均有所上升。其中,合资品牌库存系数为1.51,环比上升144%;进口...
正文:分析人士指出,随着政策的变动,国内今年汽车市场预期增速将会重回个位数,经销商将告别去年市场红火时的“缺车”状况,库存压力获悉将卷土重来。 8家品牌库存已超两个月 从各个品牌的库存来看,1月份,合资品牌、进口品牌和自主品牌的库存系数相比上月均有所上升。其中,合资品牌库存系数为1.51,环比上升144%;进口...
正文:分析人士指出,随着政策的变动,国内今年汽车市场预期增速将会重回个位数,经销商将告别去年市场红火时的“缺车”状况,库存压力获悉将卷土重来。 8家品牌库存已超两个月 从各个品牌的库存来看,1月份,合资品牌、进口品牌和自主品牌的库存系数相比上月均有所上升。其中,合资品牌库存系数为1.51,环比上升144%;进口...
首页 前页 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 下页 尾页