| 约有 25513 项符合 汽车市场 的查询结果， 以下是第 8461-8480 项 （搜索用时 263 毫秒） |
|
正文：“2020世界智能网联汽车大会”上发布的《智能网联汽车技术路线图2.0》指出,到2025年,PA(部分自动驾驶)、CA(有条件自动驾驶)级智能网联汽车市场份额超过50%,HA(高度自动驾驶)级智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用;到2030年,PA、CA级智能网联汽车市场份额超过70%,HA级智能网联汽车...
|
|
正文：通过与吉利控股集团及旗下品牌的这一合作,我们不仅将深化在全球最大汽车市场的布局,同时也将强化我们在未来全球汽车产业链中的优势地位。”
吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧表示:“这一合作项目不仅出于规模效应的需要,也是加大对清洁高效动力总成及混合动力系统研发投入和应用力度的体现。我们愿与合作伙伴共...
|
|
正文：新品迭出助力消费信心 汽车市场有望持续稳定增长 2020-11-23 08:30 来源:人民网-汽车频道 鄂智超 王紫今年的车市刚过“金九”,就迎“银十”,而广州车展又将为市场整体复苏再度助力。传统豪华车品牌在本届车展上新品众多,以填补细分市场为主,展现出当前汽车市场消费力提升、产品换购需求升级的趋势。 今年的...
|
|
正文：在经济下行压力加大和新冠肺炎疫情等多重因素影响下,我国汽车市场正在经历结构性调整。其中,最明显的一个特征就是消费升级,豪华车市场份额不断上升,而中低端市场自主品牌汽车市场份额越来越低。
中国汽车工业协会发布的数据显示,虽然今年前10个月,我国汽车市场销量同比下滑4.7%,自主品牌乘用车市场份额跌至37.1...
|
|
正文：2020年,当全球汽车市场仍处于艰难复苏中时,中国新能源汽车市场却在加速细分化。其中,高端化成为诸多自主品牌车企思考的方向。“如何打造高端品牌,从而在新能源车市场竞争中占得先机”,已成为摆在众多车企面前的“必答题”。
经过4年筹备,ARCFOX极狐携手麦格纳、华为、SK、西门子法雷奥以及博世等合作伙伴,交出了...
|
|
正文：2020年,当全球汽车市场仍处于艰难复苏中时,中国新能源汽车市场却在加速细分化。其中,高端化成为诸多自主品牌车企思考的方向。“如何打造高端品牌,从而在新能源车市场竞争中占得先机”,已成为摆在众多车企面前的“必答题”。
经过4年筹备,ARCFOX极狐携手麦格纳、华为、SK、西门子法雷奥以及博世等合作伙伴,交出了自...
|
|
正文：其中,最明显的一个特征就是消费升级,豪华车市场份额不断上升,而中低端市场自主品牌汽车市场份额越来越低。
中国汽车工业协会发布的数据显示,虽然今年前10个月,我国汽车市场销量同比下滑4.7%,自主品牌乘用车市场份额跌至37.1%,但以奔驰、宝马、奥迪主导的豪华车市场仍实现了5%以上的正增长,市场份额亦创出新高。...
|
|
正文：中国目前已是公认的世界最大的新能源汽车市场,有不少市场人士认为专注于生产新能源汽车的蔚来、理想汽车、小鹏汽车因此会有很大的发展空间,未来价值将进一步提高。
8月以来,蔚来、理想、小鹏纷纷接连获国际知名机构为其背书,瑞银、花旗、摩根士丹利、摩根大通等国际大行集体唱多,调高股价,接连提升这三家公司的股票评级。
...
|
|
正文：中国目前已是公认的世界最大的新能源汽车市场,有不少市场人士认为专注于生产新能源汽车的蔚来、理想汽车、小鹏汽车因此会有很大的发展空间,未来价值将进一步提高。
8月以来,蔚来、理想、小鹏纷纷接连获国际知名机构为其背书,瑞银、花旗、摩根士丹利、摩根大通等国际大行集体唱多,调高股价,接连提升这三家公司的股票评级。
...
|
|
正文：今年中国汽车市场受疫情的影响很大,希望明年能够加快复苏,恢复到2019年的水平。”山崎庄平表示,无论明年的市场形势如何,我们要做的就是按计划推出新技术和新产品。“要通过各种创新方式,让消费者理解我们产品和技术能为他们带来什么价值。”(中青报·中青网记者许亚杰)
|
|
正文：从市场潜力、用户画像、购车行为、消费趋势四个方向整合分析女性汽车用户的行为偏好,以探索女性用户在汽车选购期间的消费心理以及消费需求,并通过解读汽车市场的消费变化,为整个汽车行业探索全新营销方式提供数据参考。近日,懂车帝联合中国汽车流通协会发布《2020女性汽车用户洞察报告》,以女性用户为主要研究对象,从市场潜力、...
|
|
正文：流通协会方面表示,由于11月宏观经济持续回暖,双11购物节、国际车展以及新能源下乡等活动的拉动,汽车市场需求稳中向好;此外,海南、新疆、昆明等地出台了汽车消费刺激政策,也在加速市场回暖。但同时,天气转冷,部分地区疫情反复,消费者到店购车减少,也使得部分地区市场短期承压。
另一方面,由于临近年关补库以及销售目标考...
|
|
正文：流通协会方面表示,由于11月宏观经济持续回暖,双11购物节、国际车展以及新能源下乡等活动的拉动,汽车市场需求稳中向好;此外,海南、新疆、昆明等地出台了汽车消费刺激政策,也在加速市场回暖。但同时,天气转冷,部分地区疫情反复,消费者到店购车减少,也使得部分地区市场短期承压。
另一方面,由于临近年关补库以及销售目标...
|
|
正文：无论是北汽集团的“极狐”,还是东风汽车的“岚图”,亦或是长安、华为、宁德时代联手打造的全新高端品牌,在开拓新能源汽车市场的同时,它们也承载着传统汽车品牌高端化升级的重任。
作为未来汽车市场的主力军,90后如何看待这一轮的品牌比拼?在他们眼中,与新创造车企业相比,传统汽车企业的高端化之路又有何优势和桎梏?
传...
|
|
正文：王永清坦言,作为传统车企,在新能源汽车市场的形象、知名度还远远不够。“今年,我们推出了四五款有竞争力的新能源产品。类似上汽通用汽车新能源全国巡展这样的活动还会继续,我们要在全国其他主要城市推广,提升上汽通用新能源的传播声量。”
“虽然今年遇到了各种各样的困难,但我们的目标仍然是国内销售要跑赢大盘。”王永清说,...
|
|
正文：如果要评选2020年国内汽车市场的关键词,“分化”一定是热门候选之一。
一方面,随着新能源、智能网联技术的突飞猛进,华为等新玩家敲开了汽车产业的大门,加速了汽车产业的转型升级;另一方面,汽车市场集中度进一步提升,头部效应凸显,末位品牌正不断被淘汰。
一个公认的事实是,那些墨守成规的企业正“慢性死亡”,唯有不...
|
|
正文：中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长杨琳持同样的观点,她表示,最艰难的时刻已经过去,而且中国汽车市场由高速增长阶段向高质量发展的趋势没有变。
“在应对眼前危机、关注疫情后中国汽车市场的同时,我们应该把眼光放得更远一些,要重点关注到产业中长期存在的难题,并力求突破。”杨琳直言。
“疫情终会结束,但是汽车...
|
|
正文：无论是北汽集团的“极狐”,还是东风汽车的“岚图”,亦或是长安、华为、宁德时代联手打造的全新高端品牌,在开拓新能源汽车市场的同时,它们也承载着传统汽车品牌高端化升级的重任。
作为未来汽车市场的主力军,90后如何看待这一轮的品牌比拼?在他们眼中,与新创造车企业相比,传统汽车企业的高端化之路又有何优势和桎梏?
...
|
|
正文：中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长杨琳持同样的观点,她表示,最艰难的时刻已经过去,而且中国汽车市场由高速增长阶段向高质量发展的趋势没有变。
“在应对眼前危机、关注疫情后中国汽车市场的同时,我们应该把眼光放得更远一些,要重点关注到产业中长期存在的难题,并力求突破。”杨琳直言。
“疫情终会结束,但是汽车...
|
|
正文：中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长杨琳持同样的观点,她表示,最艰难的时刻已经过去,而且中国汽车市场由高速增长阶段向高质量发展的趋势没有变。
“在应对眼前危机、关注疫情后中国汽车市场的同时,我们应该把眼光放得更远一些,要重点关注到产业中长期存在的难题,并力求突破。”杨琳直言。
“疫情终会结束,但是汽车...
|
| 首页 前页 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 下页 尾页 |