| 约有 25788 项符合 汽车市场 的查询结果， 以下是第 25641-25660 项 （搜索用时 266 毫秒） |
|
正文：综合当下趋势,彭博社预测,今年欧洲汽车市场销量增速有望达两位数,约14%左右;但同时也面临很多风险,整体经济下滑风险依然高企,补贴退坡和基础设施不完善等因素,导致消费者对于电动车的需求正在减弱。以欧洲最大汽车市场德国为例,日前突然宣布提前一年结束电动车补贴计划,让部分汽车制造商不得不“自行输血”补贴车价。11月,...
|
|
正文：长期以来,SUV被认为是汽车市场的“晴雨表”。如今,SUV市场的竞争已经扩展到以智能化为特点的技术流。而全新一代奇骏的上市,更有望成为这一水岭。“只有在智能与性能之间游刃,在城市和越野之间跨越,才能读懂中国消费者的真正需求,拥有心有灵犀般的用车体验和精神诉求。”正如业内分析人士所说,更智能的全新一代奇骏目前进入人...
|
|
正文：在30万元以上新能源汽车市场,蔚来汽车、理想汽车、上汽智己、极氪、埃安昊铂、红旗等品牌均推出了相应产品,并获得了不错的市场反馈。其中,蔚来汽车是国内首个被大规模市场认可的自主高端品牌。5月底,基于蔚来最新的NT2.0平台打造的全新蔚来ES6 正式上市,售价为36.8万元~42.6万元。虽然在30万元以上价格段市场...
|
|
正文：可以说,汽车市场快速发展离不开互联网技术在量产汽车产品的广泛应用。基于这样的前提,业内期待汽车也能乘上互联网销售“快车”,为消费市场提供更多购车选择。长期以来,我国汽车流通市场实行厂家授权经营销售体系,非授权市场主体难以切入汽车流通市场。正是这种单一不变的传统经销模式,造成消费者在购车时常常遇到“加价才能尽快提车...
|
|
正文：“中国汽车市场作为全球最大最具潜力的汽车市场,现代汽车始终不遗余力,持续投入。”现代汽车集团的相关负责人坦言,通过本次注资,现代汽车将利用自身资源及资金优势,赋能北京现代。按照规划,未来4年北京现代将在产能、产品布局、经销商渠道、新能源产品等方面加大投入。产能方面,北京现代将构建年产销50万辆以上的量纲体系,力争...
|
|
正文：生产周期长、技术挑战多,但互联网企业在软件等方面具备一定优势在今年小米春季新品发布会上,小米董事长雷军发布了一个特殊的“新品”——进军智能电动汽车市场,预计10年投入100亿美元。3月30日,小米集团向港交所提交正式公告,小米董事会已批准立项,投入智能电动汽车产业。瞄准这一领域的互联网企业不止小米一家。今年1月,...
|
|
正文：
一年之计在于春。随着虎年春节假期后的首个工作周到来,各大车企在2022年的销售目标也成为关注焦点。今年车企们对市场的信心如何?从当前国内六大汽车集团公布的情况来看,大部分展现了昂扬的斗志,在制定2022年...
|
|
正文：该报指出,如今驱动中国电动汽车市场增长的主要因素,由对小型车的政府补贴逐渐转为消费者希望购买更大、更昂贵的汽车的愿望。3月公布的调查数据显示,在未来半年有购车意向的中国潜在客户中,半数以上的人表示会选择国产品牌。日益蓬勃发展的中国新能源汽车市场,也吸引越来越多海外企业的目光。《朝日新闻》报道称,中国是全球最大汽车...
|
|
正文：今年初,“价格战”“内卷风”也传导至新能源汽车市场,特斯拉、“蔚小理”等头部玩家为保住市场份额开始调整价格及战略,而威马汽车、天际汽车、恒驰汽车等造车新势力则在竞争中不堪重负,造车新势力淘汰赛已经开打。爱驰“爆雷”爱驰汽车欠薪事件愈演愈烈。上述文章提到,爱驰汽车拖欠近2000名员工工资超过三个月,相关员工的家庭生...
|
|
正文：正如乘用车市场信息联席会秘书长崔东树所分析的那样,只有越来越多的自主品牌汽车甩掉以往“低端”“廉价”的标签,中国汽车市场才能实现高质量发展。(中青报·中青网记者 许亚杰)
...
|
|
正文：如何在新能源汽车市场中争得一席之地,成为摆在所有车企面前的一道必答题。近日,记者探访了北京奔驰顺义工厂。梅赛德斯-EQ品牌首款基于EVA平台正向研发的国产纯电车型——奔驰全新EQE就在这里生产。秉持“中国制造,全球品质”的使命,顺义工厂采用梅赛德斯-奔驰乘用车生产运营360(MO360)数字化生产体系,是辛德芬根...
|
|
正文：东风本田在2003年7月16日正式成立,2004年4月24日,东风本田第一辆车CR-V正式下线,开创了中国汽车市场城市SUV的先河。2007年3月7日,发动机制造部机械加工科正式投入量产,标志着东风本田成为武汉首家拥有本地发动机工厂的汽车制造企业。2008年6月5日,东风本田第30万辆车下线。这是东风本田迎来销量...
|
|
正文：美国传统车企仍在努力转型相比中国新能源汽车市场,美国新能源汽车市场虽然在2022年也出现了同比增长,但市场容量明显小于中国市场。据市场研究公司Motor Intelligence统计,汽车制造商2022年在美国售出约80.72万辆纯电动汽车,仅占汽车总销量的5.8%。不同于中国新能源市场“一超多强”的格局,美国市...
|
|
正文：随着汽车市场竞争加剧,经销商的压力越来越大,每年都有部分汽车品牌的经销商退网。中国汽车流通协会对98个乘用车品牌的渠道网络统计报告显示,2021年因各种原因退网的4S经销商店数达到了1379家。全国工商联汽车经销商商会发布的一份调研报告显示,2022年前三季度,几乎所有的经销商集团经营利润均出现不同程度下滑,出现...
|
|
正文：许海东表示,预计四季度汽车产销将继续保持较快增长,新能源汽车以及汽车出口将延续良好发展势头,全年汽车市场将实现稳增长目标。陈士华提出,尽管汽车市场呈现稳定增长态势,但还需加力巩固。“现阶段外部形势变化影响仍有不确定性。希望相关政策明年能够延续,确保汽车行业保持平稳发展势头。”陈士华说。(经济日报 作者:刘瑾) ...
|
|
正文：针对市场上汽车企业对自动驾驶的过度宣传现象,一位有着40余年从业经历的汽车领域资深人士对《中国消费者报》记者表示,国内汽车市场对自动驾驶的宣传有些过于火热,大有向消费者传递“自动驾驶能力等于车辆综合实力”的错误观念,这种势头随着市场发展的火热不减反升。汽车市场从业者理应深刻思考,可能正是因为过度的市场化宣传,才导...
|
|
正文：结果是,根据欧洲商业协会的数据,最大的汽车市场——中国的需求3月份下降了近12%,而俄罗斯市场的销售额暴跌63%。为应对这种情况,涨价势在必行。一些电动汽车制造商,如特斯拉和中国的蔚来和小鹏,已经采取了这个决定。
...
|
|
正文：与国际成熟汽车市场相比,我国在新车增量市场、二手车交易存量市场、报废车市场以及汽车后市场等方面都有不小的差距。报告明确,汽车行业是国民经济的重要支柱之一。汽车行业碳排放占我国全社会碳排放7.5%左右,也是实现“双碳”目标的重要着力点。下一步,要根据《汽车产业中长期发展规划》和《新能源汽车产业发展规划(2021—2...
|
|
正文：特别是随着年轻消费群体的增加,对汽车改装、美容、二手车交易等功能的需求旺盛,后汽车市场有十分可观的增长空间。但也要看到,有效扩大汽车消费还存在一些堵点和痛点。放宽指标、发放补贴这类短期政策会有一些立竿见影的效果,但长期来看,则需要尽快解决抑制汽车行业发展的实际问题。首先,新能源汽车相关配套措施要跟上。当前,我国充...
|
|
正文：在国家购置税减半政策、地方政府促进汽车消费政策叠加下,我国汽车市场表现良好。具体来看,6月份,乘用车产销223.9万辆和222.2万辆,环比增长31.6%和36.9%,同比增长43.6%和41.2%。1至6月,乘用车产销1043.4万辆和1035.5万辆,同比增长6.0%和3.4%,结束下降趋势。商用车方面,6月...
|
| 首页 前页 1278 1279 1280 1281 1282 1283 1284 1285 1286 1287 下页 尾页 |