| 约有 26582 项符合 汽车市场 的查询结果， 以下是第 25581-25600 项 （搜索用时 280 毫秒） |
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正文：随后中国汽车市场的消费逐步恢复,而世界汽车市场受到的疫情冲击反而在加大。”崔东树仍表示,世界疫情蔓延,对中国出口影响较大。他指出,目前中国汽车行业生产主要是合资企业,其中国市场占比达到60%,且考虑到各车企的全球化布局,进口零部件的匹配相对来说也有更好的调节余地,因此进口方面受到的冲击应该不会特别大。“目前随着多...
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正文：“2020年,我国新能源汽车市场私家车用户的销量增长超过了30%,特别是非限购城市的对私新增用户同比增长超过了40%。这说明随着使用环境的逐渐优化,新能源汽车已经逐步打开对私市场,越来越受到消费者的认可。”朱华荣认为,发展新能源汽车是我国从汽车大国走向汽车强国的必由之路。但要在2025年实现新能源汽车销售占新车销...
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正文：此次疫情给我国汽车行业带来的影响不可小视,目前业界最关心的就是行业的复工复产进度,希望处于调整期的汽车市场早日拨云见日。
保障安全是复工前提
2月10日,是比亚迪复工第一天。这一天,比亚迪董事长王传福一大早就来到员工食堂,察看安全保障工作。为了保障人员的安全用餐,比亚迪的食堂不仅制定了严格的消毒、测温等防御措施...
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正文：据崔东树分析,自主品牌的销量上扬与我国乡镇汽车市场销量大幅回升密不可分。统计数据显示,2021年,全国车市呈现乡镇市场大幅回升的明显特征。2020年,县乡汽车市场的全国份额为22%,而在2021年1-2月,该市场份额上升到26.7%。“随着脱贫攻坚任务完成以及乡村振兴工作的推动,小城市和县乡市场的份额相对表现较强...
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正文：头部效应凸显新能源汽车市场需求的增加,促进了汽车产业链的蓬勃发展。近年来,大量新能源造车势力涌现。天眼查数据显示,截至今年9月,我国新能源汽车整车制造企业有198家。其中,150家在2018年至2020年之间注册;超过33.2万余家新能源汽车相关企业登记在册。我国新能源汽车产业在快速发展过程中,头部效应日渐凸显。...
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正文：据统计,今年上半年国内新能源汽车市场共有232家整车企业实现生产,较去年同期增加40家。新能源汽车生产企业分布在全国26个省市地区,以江苏、广东、山东、河南、湖北地区最为集中。业内人士认为,工信部方面之所以提出鼓励企业兼并重组做大做强,进一步提高产业集中度,是为了推动行业健康发展,避免资源浪费、产能浪费。汽车“新...
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正文：但该机构也指出,尽管当前不少汽车市场仍需面对疫情带来的困扰,但得益于在线销售和非接触式交付方式的推出,可以抵消部分前者造成的损失,而在2020年走跌之后,2021年全球汽车需求会有所恢复,尤其是以中国和美国两大主要的汽车市场为典型代表。
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正文：多地推消费新政提振新能源车市 专家称无需担心“骗补”再发生每经记者 李星进入三季度后,国内新能源汽车市场表现日渐强劲。中国汽车工业协会(以下简称中汽协)数据显示,10月,我国新能源汽车产销均突破16万辆,表现超预期。得益于此,今年前10个月我国新能源车累计销量降幅明显收窄。1-10月,新能源汽车产销分别完成91....
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正文：本版照片均为资料图片随着中国汽车市场的逐渐走向成熟和人们消费水平的提高,在购车过程中,消费者的需求和重心正在悄然发生转移。专业市场调查机构麦肯锡发布的《2019年汽车消费者洞察》显示,在汽车制造技术成熟的今天,品牌是可以形成壁垒与门槛的核心竞争优势。打造品牌优势,并将品牌价值有效传递给消费者,是汽车厂商实现差异化...
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正文：2019年新能源汽车销量排名前五位省份都在东部,同时乡村和农村市场尚未完全启动也制约了中国新能源汽车市场深度广度提升。中国标准化研究院党委书记、副院长王宗龄认为,应联合建立机动车环境保护召回工作体系;积极参与国家市场监督管理总局提出的“监管沙箱”制度,创新中提高产品安全水平;强化新能源汽车安全评价等关键技术研究;...
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正文：乘联会估计,如4月疫情得到良好控制,汽车市场在下半年全面回暖,预计全国狭义乘用车市场全年批发总量影响约270万辆,零售总量损失约200万辆。
乘联会提到,今年1月,受到春节假期的影响,总体市场持续低迷,数据统计显示,狭义乘用车零售销量169.9万辆,同比下滑21%,创下历年一月同比的历史新低。2月疫情暴发,狭义乘...
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正文：此外,如何理解新生代消费者的生活价值观,如何打造符合“互联网原住民”消费习惯的服务体系,无疑是新能源汽车市场竞争的“赛点”,也可能是部分合资企业和豪华车品牌目前的“短板”。有观察家分析,中国本土品牌在新一轮市场竞争中的最大优势就是“察言观色”:更懂消费者的产品设计、更轻便的营销模式,让本土品牌在这一轮市场升级中获...
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正文：据统计,今年上半年国内新能源汽车市场共有232家整车企业实现生产,较去年同期增加40家。新能源汽车生产企业分布在全国26个省市地区,以江苏、广东、山东、河南、湖北地区最为集中。闲置产能待盘活业内人士认为,工信部方面之所以提出鼓励企业兼并重组做大做强,进一步提高产业集中度,是为了推动行业健康发展,避免资源浪费、产能...
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正文：年度召回数量已远超德国、英国、日本等汽车市场发达国家。除了数量上的突破,同一车型国内国外不同步召回的状况,在中国已得到极大改善。像高田气囊、联合电子燃油泵等案例都在全球开展了大规模的召回,中国也同步召回。
与此同时,近年来出现越来越多由中国缺陷调查引发全球召回的情况,如燃油泵缺陷调查,促使大众汽车公司在中国召回1...
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正文：自1990年以来,中国汽车市场一直一路上扬,因此,2018年的变化多少来得有些令人猝不及防。“车市负增长”“外资股比放开”“关税下降”“新能源汽车补贴退坡”……多个“第一次”让市场格局变得扑朔迷离,但另一个人所共知的事实是,众多品牌分食市场增长红利的局面一去不复返,我国汽车生产和消费市场将开启新的竞合模式。在薛旭...
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正文：巴黎投资证券公司分析师Jean-Louis Sempe表示,中国市场对全球汽车市场的重要性不言而喻,此次疫情带来的风险很大。“目前的情况对于供应链上的企业来说是非常不利的,这种影响将体现在财报与未来战略中。”产业研究机构Reshoring Institute执行董事兼供应链分析师Rosemary Coates表示...
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正文：上述一系列政策的刺激,为汽车市场带来了升温的火种。据华泰证券测算,满足本次“以旧换新”政策要求的存量乘用车约1800万台,补贴政策有望加快“更新潮”节奏,引领需求向上。蔚来的销售人员告诉证券时报记者,明显感觉到5月份换购的消费者变多了,连店里的同事也在置换新车。据悉,针对置换用户,蔚来提供1万元的选装基金,叠加其...
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正文：尽管,中国车市已连续两年下滑,但其仍保持着全球最大汽车市场的地位,是任何一个车企都无法忽视的市场。与此同时,在政策推动下,中国新能源汽车行业近年来获得飞速发展,智能汽车的发展更是不断迎来利好。
日前,发改委等11部委联合印发《智能汽车创新发展战略》提出,到2025年,中国标准智能汽车体系将基本形成;实现有条件自动...
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正文：近来中国汽车市场销量受到芯片短缺和排放法规标准切换影响,出现下滑。8月,汽车生产和销售分别完成172.5万辆和179.9万辆,环比分别下降7.4%和3.5%,同比分别下降18.7%和17.8%,降幅比7月分别扩大3.2和5.9个百分点。中汽协分析认为,8月我国乘用车产销量同比双降的原因有两个:一是同期基数较高;二...
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正文：据外媒报道,法国汽车游说团体CCFA-PFA在7月30日表示,全球芯片短缺和COVID-19疫情感染的新高潮正在对法国汽车市场的反弹前景造成压力。CCFA发言人表示,该协会此前预计,该国今年的新车销量将迎来9%至10%的增长,然而当前他们不得不调低了这一预期。这位发言人说道:“我们认为,今年的新车销量将很难达到1...
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