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正文:但随着人们消费层级的提升和汽车市场销量的下滑,如今,“仅靠性价比征战市场”已经成为过去式。 因此,自主品牌纷纷寻求品牌向上和技术突破。其中,一汽奔腾就是自主品牌“向上突围”的代表之一。去年10月,一汽奔腾发布全新品牌LOGO,并推出T系列首款车型奔腾T77。 奔腾T77在以往推崇的“高性价比”基础上,...
正文:在市场增长红利消退后,“存量竞争”的中国汽车市场已“换了容颜”。“拿来主义”正日薄西山,“唯销量论”声量不显。一个不容忽视的事实是,在竞争加剧的大背景下,一度不被人们接受的自主品牌,需要冲破的障碍要远比那些主流合资品牌更多。 在自主品牌阵营中,东风风光无疑是汽车市场上的一匹黑马。从产品质量到生产制造再到...
正文:对竞争日益激烈的汽车市场来说,自主企业向上突破,品牌更是企业最宝贵的财富。 在营销和售后服务上,东风风光于今年年初正式发布“超级燃擎体验计划”,在全国范围内投入1亿元项目资金,以“先体验、后购买”为核心,打造“72小时尊享体验”“风光智能体验店”和“探索中国好风光”三大体验平台。 “无体验、不买车,全...
正文:当前,中国汽车市场的快速发展和市场格局的变化,汽车企业的组成形式也在悄然发生着转变。今年1月10日,国家发改委正式实施《汽车产业投资管理规定》,鼓励国有汽车企业与其他类别企业强强联合,发挥各自优势和特点,组建具有世界一流水平的汽车企业集团。 新江铃控股显然就是新汽车格局下的成果。根据战略合作规划,混改后的新...
正文:过去40年,轿车不仅改变了中国汽车市场的结构,更改变了人们的生活方式和生活观念。从当年的“老三样”到如今各个细分市场的百花齐放,随着消费观念的不断更新,具有个性的车型得到越来越多的认可。 对汽车市场来说,马自达一直是以“打破常规”的形象存在。2003年,马自达6正式国产,以颠覆性的外观设计以及操控性收获了超...
正文:很显然,汽车市场风向的改变不是突然发生的。在车市整体遇冷的环境下,车企面临的市场压力持续了两年。就连被视为汽车行业皇冠的豪华车市场,也迎来了年轻化、多元化等新趋势。 然而,对于真正的强者而言,无论市场环境如何变化,最不能忽略的永远是主要消费群体的需求。用一位行业咨询师的话说:“人是汽车市场产生激变的主要...
正文:事实上,在进入“存量竞争时代”的中国汽车市场,日趋激烈的竞争将倒逼企业改善客户体验,提高服务质量和标准。跨国企业面临的突出挑战是,如何更好地把手上的全球资源与中国市场的特殊需求、中国合作伙伴的优势结合起来。 例如,被称为“互联网原住民”的90后不仅拥有自由奔放的想法、总是站在科技的前沿,而且品牌意识更强...
正文:从长期来看,中国有望成为全球最大的自动驾驶汽车市场。据市场调研机构预测,到2040年,中国将售出超过1400万辆自动驾驶汽车,占全球总销量的44%。 2016年9月,夏炎与多人合伙在北京创办初速度科技公司,公司的定位是“打造自动驾驶大脑”。“我们希望让老百姓了解到底什么是自动驾驶,以及它有不同的级别和不同的...
正文:在汽车市场竞争环境并不乐观的今天,讨论自主品牌的出路是一个常态话题。悲观论者认为,自主品牌已经到了内忧外患的时刻,对于市场占有率较高、实力较强的合资品牌来说,优秀的管理体系和科学的危机预警方案完全可以过滤掉市场风险,但对处于合资品牌下方的自主品牌来说,风险累积到一定程度,就会有夭折的危险。此外,合资品牌价格下探已...
正文:在广汽丰田的规划中,致炫是广汽丰田推进小型车战略的“作品1号”,它拉开了广汽丰田进军“以年轻人为主的中小型汽车市场”的大幕。从致炫开始,广汽丰田今后每年都将有新车导入,以中小型车为重点,实现产品重心战略性转移。到2015年广汽丰田总产销将提高至50万辆,实现中小型车占比40%。 来源:中国青年报
正文:远远望去,汽车市场形势一片大好。 北京在实行汽车限购政策之前,汽车保有量已达到480万辆,从广州开始,汽车限购标准直接对半砍。只要越过200万辆红线,限购的大手就有可能拍下来。从天津限购引发的负面情绪来看,公众对汽车政策的不透明是十分失望的,这种不信任情绪,加速了车市的销量增长,也引发了透支消费的风潮。 ...
正文:2009年末,中国汽车市场迎来井喷式增长,适逢北京现代轿车二厂“两投一提”(生产线生产速度提升,两款新车型投入)重点项目开始启动,这对已经很紧张的生产工作带来了更大的压力。在保生产的关键时刻,轿车二厂青年员工骨干主动提出“早来一小时,晚走一小时”的工作口号,连续奋战四个月,出色完成了所有项目。2011年,面对产能...
正文:而面对着全球最大的汽车市场——中国,301只在今年的上海车展上留下惊鸿一瞥,而将神秘留给了半年后的成都。 A级车市场向来高手如云,姗姗来迟的东风标致301与308同样出自3系,是否会因定位和价格重叠而互相打架?“1”与“8”该如何区分,是简单按照数字逻辑的“1”小于“8”,还是平起平坐? 东风标致总经...
正文:英菲尼迪将总部搬迁至香港,是看中了中国这个全球最大的汽车市场未来主导世界汽车消费趋势的实力。从某种意义上说,英菲尼迪在中国的本土化,就意味这个品牌的全球化。但其在中国的发展,却不能单靠“本土化”,而是要刮骨疗伤,将以前模糊不清的品牌定位重新梳理成型。 在戴雷看来,德系品牌过去在中国非常成功,是因为它们侧重理...
正文:中国贸促会汽车分会会长王侠介绍,今年上半年全国乘用车市场的增幅约为10%,而西南地区的增幅为20%,庞大而活跃的汽车市场策动车企“挺进”西部。 豪华品牌成为此次车展的重头戏。包括宝马、奔驰、沃尔沃等豪华品牌都将重量级车型放在成都车展上市,而宾利、保时捷、法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯等超豪华品牌也悉数到场。“将...
正文:这是一次突破自身、奋力改变的机会,也是在中国汽车市场引领全新消费趋向的机会。 经历中国市场黄金十年,东风本田坚持少而精的产品策略,用十年的时间证明了“小市场大份额”策略的正确性,同时也意识到了面向未来改变,“将小市场做成大市场”的紧迫性。随着全新技术的导入和本土化车型研究的深入,东风本田的品牌形象也将实现彻...
正文:随着年底销售旺季的到来,汽车市场将迎来更火热的销售热潮。为了延续销量领先势头,汉兰达10月继续推出“一‘部’到位,汉兰达轻松贷”金融优惠方案。伴随着汉兰达“2014款星耀版”的下线,汉兰达也将为新一轮的“SUV购买季”贡献重要销量,继续保持细分市场的领先势头。 据了解,“一‘部’到位,汉兰达轻松贷”金融优惠...
正文:从2010年赞助初始到2013年再度准备出战,东风本田的赞助资金持续递增至20万元,并且除了资金帮助以外,东风本田还给予同学们技术上交流和学习的机会。在竞争激烈的中国汽车市场上,东风本田称不上是霸主,但在细分市场上的出色表现,让人啧啧称赞。 吉林大学 蔺强 来源:中国青年报
正文:也许,与销量排在中国汽车市场前列的品牌相比,去年创造28.2万辆销售纪录的东风本田还存在着不少差距。但换个角度,这也正是东风本田作为“青年人”的优势所在:束缚小、拖累少,敢于作出大胆决定,勇于向全新领域拓展、出击。 连续赞助大学生方程式车队、邀请校媒主编深度了解企业文化、推出针对青年的新概念车型,东风本田已...
正文:唐仕凯说,进入新世纪以来,伴随着中国汽车市场的快速成长,戴姆勒在华发展也取得了质的飞跃,秉承着“中国制造,专属中国”的发展理念,戴姆勒不断深化本土合作,强化与在华合作伙伴的关系。“除丰富的进口产品外,戴姆勒还在华设立多家合资公司,在国内生产轿车、轻型商用车和卡车产品。此外,戴姆勒还是首家在中国成立纯电动车合资企业...
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