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把青年态度撒播到车展的每一个角落 - 中国青年报 正文：文章认为,“青年态度”是一种根植于未来的信念——抓住了年轻人的心,就是抓住了汽车市场的未来。 你会发现,在今年的上海车展上有一支别样的队伍,他们穿着整齐的衣服,戴着“注册大学生记者”的证件,穿梭在各品牌的展台前。这支30人的大学生记者采访团,不仅用自己的青年态度剖析着车展,也以自己的青年气质渲染着车展。 ... http://zqb.cyol.com/html/2011-04/28/nw.D110000zgqnb_20110428_5-10.htm

伊东孝绅:我让仓石加快在中国市场的推进速度 - 中国青年报 正文：对于今年一季度中国汽车市场出现的销售增速大幅下滑的现象,伊东认为,中国汽车市场今年出现负增长的可能性非常小,因为还有更多的消费者需要购买汽车。因此本田会进一步加大在中国的投入力度。 每次采访伊东,媒体总会拿本田和其他企业相比,得出本田在华发展缓慢的结论。伊东说:“我也认为我们发展比较慢,这是一个不好的现象。... http://zqb.cyol.com/html/2011-04/28/nw.D110000zgqnb_20110428_2-12.htm

科林格勒尔:从生产到研发 大众已完全融入中国 - 中国青年报 正文：“中国是世界上最大的汽车市场,而大众对中国市场是有长期承诺的。我们有强大的投资,有研发系统,有本土化生产,当然也有市场营销,方方面面都和中国紧密联系在一起。从电动车在中国的推进,到大众汽车学院的建立,再到企业社会责任方面的很多承诺和行动,大众已经完全融入了中国社会,成为其中的一分子。”科林格勒尔说。 本报记者 ... http://zqb.cyol.com/html/2011-04/28/nw.D110000zgqnb_20110428_2-13.htm

福田FMG成上海车展靓丽风景 - 中国青年报 正文：而这一数字将随着国内汽车市场的不断发展呈现几何倍数增长。根据福田汽车未来规划,到2020年汽车年产销量将达到400万辆,其中新能源产品将占到25%。 倡议书 随着全球工业经济的发展、人口的剧增、人们欲望的无限上升和生产、生活方式的无节制,世界气候面临越来越严重的问题,二氧化碳排放量愈来愈大,地... http://zqb.cyol.com/html/2011-04/28/nw.D110000zgqnb_20110428_7-19.htm

年轻人的汽车路 - 中国青年报 正文：随着中国汽车市场的发展,汽车企业人才的缺口也随之扩大。如何在优秀的汽车公司里获得学习和工作的机会,中国青年报大学生记者团向一汽大众高级工程师洪治平提出了这样的疑问。 “我希望进入汽车企业的大学生,可以从基层做起,因为这将是一生的收获。”洪治平认为,大学生到车间去实践,能够获得更多的体验,不仅可以磨炼意志,激... http://zqb.cyol.com/html/2011-04/28/nw.D110000zgqnb_20110428_8-11.htm

吕征宇:5年内让英菲尼迪进入主流阵营 - 中国青年报 正文：这个细分市场非常大,占汽车市场总额的40%左右, 英菲尼迪有一个5年计划,就是希望在5年之内进入主流豪华品牌的阵营。吕征宇认为,主流豪华品牌有几个特定的指标,包括销量、网络、市场占有率等。对于英菲尼迪来说,销量达到既定目标只是时间问题,而当客户满意度和网络覆盖率达到一定程度时,才有希望成为顶尖品牌,不然就是... http://zqb.cyol.com/html/2011-04/28/nw.D110000zgqnb_20110428_3-15.htm

戈恩:希望中国市场保持7%~8%稳定增长 - 中国青年报 正文：“对于汽车行业来说,今天是两位数增长,明天也是两位数增长,然后不增长了,开始衰退甚至被打回原形,这对汽车市场是不好的。我们期待的是可持续的、稳定的、长期的增长。”对于中国车市近两年的高速增长,雷诺日产总裁卡洛斯·戈恩有自己冷静的看法。他认为,中国的千人汽车拥有量远远低于500这个世界平均值,毫无疑问会迅速赶上来,... http://zqb.cyol.com/html/2011-04/28/nw.D110000zgqnb_20110428_1-12.htm

3款概念车全球首发 长安演绎“智尚未来生活” - 中国青年报 正文：长安汽车一直致力于汽车产业的可持续发展,坚持把节能环保作为产品和技术研发的核心,同时努力引领新能源汽车市场,推动绿色消费。在本届上海车展上,长安汽车所展示的整车均为混合动力或纯电动驱动,演绎了从低碳到零碳汽车的技术发展路径和矢志不渝打造节能环保产品的市场理念。 在传统动力领域,长安汽车以打造节能环保低碳... http://zqb.cyol.com/html/2011-04/28/nw.D110000zgqnb_20110428_8-14.htm

打造FUV概念 广丰逸致引领“多元消费时代” - 中国青年报 正文：冯兴亚认为,中国汽车市场已经走过了20多年的发展历程,随着国家经济持续稳定增长及家庭收入提高,家庭用户的汽车消费观念也发生了极大的变化,可以划分成三大阶段:2001年前,是“成功象征”阶段,在这一时期,核心消费特征是“我要买一部车”;2002年~2008年,是“汽车普及阶段”,核心消费特征是“我要买一部喜欢的好车... http://zqb.cyol.com/html/2011-05/05/nw.D110000zgqnb_20110505_3-09.htm

张晓军:对未来的掌控力决定了奥迪的领导地位 - 中国青年报 正文：除了Q3之外, A3 e-tron concept电动车也是全球首发,我们希望通过展现对未来汽车的掌控能力,继续引领中国汽车市场,特别是豪华车市场。” 据介绍,奥迪Q3将于年内在奥迪西班牙工厂正式投产并向全球发售。作为见证奥迪高档紧凑型SUV理念的发起与实现之地,一汽大众也将成为这一全新战略车型的量产地。今... http://zqb.cyol.com/html/2011-04/28/nw.D110000zgqnb_20110428_1-15.htm

捷豹路虎全球CEO:希望分享中国汽车成长的红利 - 中国青年报 正文：在今年上海车展上,捷豹路虎全球CEO施韦德在接受记者采访时表示:“中国对我们来说是一个非常重要的市场,而且也是全球第一大的汽车市场。对于捷豹路虎来说,我们希望能够参与其中,分享中国汽车成长的红利。我们之前的确在和很多国内企业进行先期接触,我们希望把事情做得谨慎、周到一点。” “捷豹路虎正在动用相关参与团体,... http://zqb.cyol.com/html/2011-04/28/nw.D110000zgqnb_20110428_3-16.htm

一汽大众,校园见! - 中国青年报 正文：一支新兴的媒体力量——中国青年报大学生记者团与一汽大众高级工程师洪治平展开了近一个小时的专访,涉及一汽大众的新款首发车、新能源汽车的发展前景、中国汽车市场的未来走向等等。洪治平表示,希望一汽大众的汽车能够走入高校,让汽车文化在校园中传播。 “在大学校园里,同学们对汽车的关注度很高。但由于条件的限制,很少有同... http://zqb.cyol.com/html/2011-04/28/nw.D110000zgqnb_20110428_9-11.htm

徐留平:中国车市将进入自主品牌“黄金十年” - 中国青年报 正文：徐留平乐观地预计,未来中国车市还会快速成长20年,稳定增长50年,中国汽车市场肯定要催生几家大型的以中国市场为主的国际型大公司。“对于自主品牌企业自身而言,我们更加需要重视创新体系的建设,同时要注重商业模式的创新。我们对中国人的消费心理、市场需求掌握得最准,我们了解什么样的商业模式是成本最低、消费者最喜欢的。自主... http://zqb.cyol.com/html/2011-05/05/nw.D110000zgqnb_20110505_1-10.htm

冯兴亚:广丰进入中级车市场是迟早之事 - 中国青年报 正文：2010年年底,中国汽车市场在经过连续两年狂飙突进之后,很多人对市场依然乐观,但广丰却保守地将2011年的销量目标定为28万辆,仅比去年增长1万辆。冯兴亚认为,经过5年时间的发展,广丰已经走过初期的发展阶段,目前应该进入集中精力开发二三线城市的阶段。“光逸致一款车型的增量,应该就不止1万辆。因此,完成目标应该说没... http://zqb.cyol.com/html/2011-05/05/nw.D110000zgqnb_20110505_2-09.htm

汽车市场不能永远都是艳阳天 - 中国青年报 正文：与上海车展的火爆向左,4月的汽车市场迎来强劲的“倒春寒”。无论是合资品牌还是自主品牌,多数车企环比3月的小阳线都出现了快速下滑。 销售淡季的不期而遇加剧了业界的悲观语调。上海车展期间,不少车企老总预测全年汽车销售增幅在5%左右,最乐观的预测也仅仅10%,更有负增长的论调喧嚣尘上。从去年35%的增幅高台跳水,... http://zqb.cyol.com/html/2011-04/28/nw.D110000zgqnb_20110428_3-09.htm

陈玉东:中国已进入博世全球研发体系 - 中国青年报 正文：“面对快速变化的中国汽车市场,博世将以更加本土化的面貌,更好地满足中国客户多样化的需求。”在上海国际车展上,博世(中国)投资有限公司总裁陈玉东在接受记者采访时表示,博世将不断协助国内整车厂商在未来电动出行、节能减排以及驾乘安全性等多方面进行持续的技术创新,在博世与国内厂家合作开发的过程中,如果产生新的研发成果,双... http://zqb.cyol.com/html/2011-04/28/nw.D110000zgqnb_20110428_2-19.htm

广丰逸致是否值得期待 - 中国青年报 正文：“2000年前后购置的汽车目前已经到了更新阶段,汽车市场更新换代将更加活跃。”中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖认为,经过“黄金十年”的发展,中国汽车市场已经进入了换车时代。换车时代的到来,意味着MPV市场迎来了最好的发展机会。“在日本,MPV的市场份额为30%;在美国,MPV和SUV所占市场份额为55%;而在... http://zqb.cyol.com/html/2011-02/24/nw.D110000zgqnb_20110224_2-10.htm

渠道整合 京城经销商面临生死劫 - 中国青年报 正文：颜景辉则认为,对于北京汽车市场,厂家和经销商应该加强合作,搭建统一的二手车置换平台、新车体验营销平台和汽车流通企业间的营销联盟平台,并依赖以上平台开展品牌推广活动。 在新车销售渠道整合的同时,二手车渠道的整合也逐步兴起。京城限车政策出台后,以旧换新业务一度成为京城经销商活命的希望。据估算,北京汽车保有量已接... http://zqb.cyol.com/html/2011-02/24/nw.D110000zgqnb_20110224_1-09.htm

印度车市超越中国的时刻到来了吗 - 中国青年报 正文：未来25年内,印度汽车市场规模有望超过美国,达到德国现有汽车销量的两倍。 随着印度家庭平均收入接近1万美元,潜在的汽车消费者越来越多。本世纪20年代中期,印度将超越美国成为全球性的汽车制造中心;此后再过10年,当印度汽车销量超过美国市场时,该国汽车产业的利润将达到2000亿美元。 虽然在预测中,印度汽... http://zqb.cyol.com/html/2011-02/24/nw.D110000zgqnb_20110224_6-10.htm

欧洲市场艰难复苏 本土车企掘金中国 - 中国青年报 正文：此外,2010年6月欧洲汽车补贴政策的结束给汽车市场带来了致命一击,让欧洲车市遭遇“滑铁卢”,预计欧洲市场短时间内复苏的可能性较小。 基于此,各家车企对欧洲市场的预计也不尽相同。雷诺汽车首席执行官卡洛斯·戈恩预计,2011年欧洲汽车市场将萎缩约2%。福特日前也表示,2011年欧洲市场的销量或将从目前的150... http://zqb.cyol.com/html/2011-02/24/nw.D110000zgqnb_20110224_4-10.htm

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