| 约有 5470 项符合 汽车市场 的查询结果， 以下是第 3901-3920 项 （搜索用时 133 毫秒） |
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正文：中国汽车市场正逐渐走向成熟。截至3月底,我国机动车保有量首次突破3亿辆,其中汽车达2亿辆;机动车驾驶人超3.64亿人,其中汽车驾驶人3.2亿人。但也应看到,汽车销售品牌授权单一体制已经不能适应市场发展的内在需求,垄断性经营问题日益凸显,市场竞争不充分、流通效率不高、零供关系失衡、汽车及零部件价格虚高、售后服务质量...
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正文：为培育新能源汽车市场,政府扶持引导的重点放在了技术攻关和价格补贴。然而,人们购买新能源汽车,不仅看重价格,还要考虑使用的便利度,是一个综合考量、权衡的结果。反过来说,就算你的车再好、价格也低,但如果充电难、维修难,恐怕购买的人也不会太多。因此,在政府培育新能源汽车市场以及引导低碳出行的过程中,必须综合施策。
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正文：为培育新能源汽车市场,政府扶持引导的重点放在了技术攻关和价格补贴。然而,人们购买新能源汽车,不仅看重价格,还要考虑使用的便利度,是一个综合考量、权衡的结果。反过来说,就算你的车再好、价格也低,但如果充电难、维修难,恐怕购买的人也不会太多。因此,在政府培育新能源汽车市场以及引导低碳出行的过程中,必须综合施策。
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正文：对于新能源二手车不受待见的现状,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为原因有三:首先,新能源汽车市场保有量不高。北京地区新能源汽车销量从2015年才开始爆发,大多数新能源汽车未到置换周期。其次,对于新能源汽车的评估鉴定办法很难在短时间内建立。三年前新能源汽车技术和电池制造技术还比较落后,三年里,汽车及电池技术经...
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正文：中国汽车市场正逐渐走向成熟。截至3月底,我国机动车保有量首次突破3亿辆,其中汽车达2亿辆;机动车驾驶人超3.64亿人,其中汽车驾驶人3.2亿人。但也应看到,汽车销售品牌授权单一体制已经不能适应市场发展的内在需求,垄断性经营问题日益凸显,市场竞争不充分、流通效率不高、零供关系失衡、汽车及零部件价格虚高、售后服务质量...
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正文：对于新能源二手车不受待见的现状,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为原因有三:首先,新能源汽车市场保有量不高。北京地区新能源汽车销量从2015年才开始爆发,大多数新能源汽车未到置换周期。其次,对于新能源汽车的评估鉴定办法很难在短时间内建立。三年前新能源汽车技术和电池制造技术还比较落后,三年里,汽车及电池技术经...
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正文：中国将成为全球最大的新能源汽车市场
美国波士顿咨询公司在一份研究报告中预测,到2020年中国将成为全球最大的电动汽车市场。未来10年中国会有500万辆电动汽车上路行驶,大约相当于同期新车总销售量的7%。
目前,美国的通用、福特,德国的大众、宝马,日本的丰田、本田,以及韩国的现代和起亚等都在下大力气加速研发...
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正文：中国将成为全球最大的新能源汽车市场
美国波士顿咨询公司在一份研究报告中预测,到2020年中国将成为全球最大的电动汽车市场。未来10年中国会有500万辆电动汽车上路行驶,大约相当于同期新车总销售量的7%。
目前,美国的通用、福特,德国的大众、宝马,日本的丰田、本田,以及韩国的现代和起亚等都在下大力气加速研发...
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正文：但是,这样的补贴措施造成了新能源汽车市场对政策的严重依赖——国内当前的新能源市场主要由政策驱动,而非消费。
但是今年1月份,纯电动乘用车销量环比去年12月下降90.25%,比上年同期同比下降48.90%;插电式混合动力乘用车销量比去年12月环比下降68.36%,比上年同期同比下降63.16%。
业...
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正文：在这个世界最大的汽车市场上,去年共售出了2800万辆汽车——这是三年来最高的。政府的刺激措施推动了微型车、电动车和混合动力汽车的销售,中国目前是最大的电动车市场,去年全球共售出87.3万辆电动车和插电式混合动力汽车,而中国就售出了50.7万辆,所谓的新能源车辆(也就是纯电动车和插电式混合动力汽车)2017年在中国...
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正文：近年来,中国汽车市场的销量不断攀升,与此同时,环保压力也与日俱增。由此,节能新能源汽车日益受到国家、社会的重视。为了顺应这一市场需求,丰田立足现在、放眼未来,加大力度开发低油耗且清洁环保的汽车,从“寻求燃料多样化”和“节约能源”的两方面出发,扎实推进节能新能源技术的研发和普及。
作为眼下最现实的节能减排技...
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正文：这曾经对提高汽车营销和服务水平,规范汽车市场秩序起了积极作用。
但随着发展,这一制度也暴露出诸多问题,比如,汽车供应商凭借“品牌授权”处于强势地位,授权经销商只能“忍气吞声”,承担高额的4S店建设、经营等成本,最终将成本转嫁到消费者身上。
国务院发展研究中心市场经济研究所原所长、研究员任兴洲表示,新办法符...
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正文：在这个世界最大的汽车市场上,去年共售出了2800万辆汽车——这是三年来最高的。政府的刺激措施推动了微型车、电动车和混合动力汽车的销售,中国目前是最大的电动车市场,去年全球共售出87.3万辆电动车和插电式混合动力汽车,而中国就售出了50.7万辆,所谓的新能源车辆(也就是纯电动车和插电式混合动力汽车)2017年在中国...
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正文：原标题:中国电动汽车市场发展迅猛 引海外车企竞争
据《汽车新闻》欧洲版4月11日报道,中国的电动汽车市场发展迅猛,一直是国内汽车厂商的领地。现在这一局面终被打破,外国车企也纷纷加入研发电动汽车的行列中。
英国路透社称,去年电动汽车销量仅占全国汽车总销量的1.8%,但是电动汽车市场发展迅猛。2016年,电...
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正文：毫无疑问的是,在竞争日益激烈的汽车市场,品牌已经成为企业最宝贵的财富。在不同产品的性能、质量、销售服务的差异日益缩小时,品牌成为了消费者选择产品的重要依据,而品牌的竞争力也成为提升企业形象及增加企业溢价能力的关键。从产品到营销,通过“长安FAN”粉丝团体的打造,长安汽车也为自主品牌的打造提供了全新的想象空间。如何...
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正文：这曾经对提高汽车营销和服务水平,规范汽车市场秩序起了积极作用。
但随着发展,这一制度也暴露出诸多问题,比如,汽车供应商凭借“品牌授权”处于强势地位,授权经销商只能“忍气吞声”,承担高额的4S店建设、经营等成本,最终将成本转嫁到消费者身上。
国务院发展研究中心市场经济研究所原所长、研究员任兴洲表示,新办法符...
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正文：但是,这样的补贴措施造成了新能源汽车市场对政策的严重依赖——国内当前的新能源市场主要由政策驱动,而非消费。
但是今年1月份,纯电动乘用车销量环比去年12月下降90.25%,比上年同期同比下降48.90%;插电式混合动力乘用车销量比去年12月环比下降68.36%,比上年同期同比下降63.16%。
业...
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正文：但是,这样的补贴措施造成了新能源汽车市场对政策的严重依赖——国内当前的新能源市场主要由政策驱动,而非消费。
但是今年1月份,纯电动乘用车销量环比去年12月下降90.25%,比上年同期同比下降48.90%;插电式混合动力乘用车销量比去年12月环比下降68.36%,比上年同期同比下降63.16%。
业...
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正文：毫无疑问的是,在竞争日益激烈的汽车市场,品牌已经成为企业最宝贵的财富。在不同产品的性能、质量、销售服务的差异日益缩小时,品牌成为了消费者选择产品的重要依据,而品牌的竞争力也成为提升企业形象及增加企业溢价能力的关键。从产品到营销,通过“长安FAN”粉丝团体的打造,长安汽车也为自主品牌的打造提供了全新的想象空间。如何...
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正文：中国汽车市场竞争之激烈有目共睹。任何品牌,有雄心更要有耐心,才能够持久地走下去。如何把握节奏,在细分市场上深耕细作、夯实基础、蓄力前行,成为汽车品牌角力未来的关键。说到深耕细作,给人突出印象的,当属豪华车市场的“挑战者”英菲尼迪。
在刚刚开幕的上海车展中,英菲尼迪携全球首款准量产可变压缩比发动机——2.0升V...
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