约有 230 项符合 汽车尾气 的查询结果, 以下是第 81-100 项 (搜索用时 59 毫秒)

正文:汽车尾气排放的气体大致分为两类,一种是不直接造成空气污染,但会造成“温室效应”的温室气体如二氧化碳;另一种则是直接造成大气污染的一氧化碳、氮氧化物以及碳氢化合物,当然也有国人极为关注的PM10和PM2.5。 最能降低有害气体和温室气体排放量的无疑是纯酒精,也就是“E100”,这是乙醇汽油的终极目标。 吴烨...
正文:戴森起初是因为一份将实验室白老鼠与柴油枯竭相类比的报告,激发了他们公司在1990年研发一种特殊的汽车尾气过滤器。但这种过滤器从未投产,因为造车的人认为这款过滤器在处理尾气中的废渣时,存在很大的问题。 政府对指定的清洁柴油内燃机生产商的补贴和资助让戴森很不满,加之大众汽车的柴油门丑闻,以及车企对自己立场的坚持,...
正文:随着2021年尾气标准即将实行,汽车制造商却越来越没有动力去实现该目标。据欧盟报告,去年在减少CO2排放上取得的进步是近年来最小的,仅减少了1.4g/km。目前欧盟正积极寻求减少CO2的方法。据欧盟,欧洲12%的CO2来自汽车尾气。(实习编译:李煜敏审稿:刘洋)
正文:可喜的是,随着各国燃油经济标准和汽车尾气排放标准日趋严格,以及当地污染物排放规则的制定,清洁能源车的发展正在提速。2016年,全球新增可再生能源满足了大部分新增电力需求,以电池技术为主的新型储能技术应用规模增长了50%以上;能源技术创新在能源安全、促进经济转型等方面作用日益突出。当年全球电动汽车销量增长40%,全...
正文:该研究得出结论,鉴于仅2013年一年就有5000人早逝,如果汽车尾气实际排放量能达到在实验室中接受测试时的标准,那么过早死亡人数可减少50%。柴油车要是能和汽油车一样,少排放氮氧化物等污染气体,80%的人可免于过早死亡。 此类调查报告无疑会引起政府监管部门的重视,未来几年内将出台法规以减少柴油车尾气污染排放。...
正文:三元催化器是一种汽车尾气净化装置,它可将汽车尾气中的有害气体转变为无害气体。北京晨报记者从市交通委了解到,为了减少机动车所排放的污染,两年来,北京市已累计为5万余辆出租汽车更换了超期三元催化器。 9月1日上午,北京银建的士管理有限公司大院内,又一批更换了三元催化器的出租车准备上路运营。据该公司设备装备部经理耿...
正文:2016年有一项柴油机测试发现,许多达到了欧Ⅵ标准(欧洲汽车尾气排放标准)的汽车在实际公路测试中氮氧化物排放都超过实验室测试大约六倍。 氮氧化物是空气污染的一种,而车辆尾气是氮氧化物排放的主要来源之一。据英媒8月29日报道,英国将推行一项新的柴油车公路测试,以更精准地测试出在售车辆的排量水平。 测试将于9...
正文:共享汽车如能发展起来,可以减少私家车的保有量,进一步降低交通拥堵,也能够减少空气污染和汽车尾气的排放。共享汽车作为公共交通的补充部分,可以在一些公共交通并不发达的区域,为老百姓的出行出一份力。 “共享汽车毫无疑问要扎根在城市,但城市是否能够承受是一个疑问。”网民“文书车云”写到。 网民“启木”称,与共享单...
正文:共享汽车如能发展起来,可以减少私家车的保有量,进一步降低交通拥堵,也能够减少空气污染和汽车尾气的排放。共享汽车作为公共交通的补充部分,可以在一些公共交通并不发达的区域,为老百姓的出行出一份力。 “共享汽车毫无疑问要扎根在城市,但城市是否能够承受是一个疑问。”网民“文书车云”写到。 网民“启木”称,与共享单...
正文:共享汽车如能发展起来,可以减少私家车的保有量,进一步降低交通拥堵,也能够减少空气污染和汽车尾气的排放。共享汽车作为公共交通的补充部分,可以在一些公共交通并不发达的区域,为老百姓的出行出一份力。 “共享汽车毫无疑问要扎根在城市,但城市是否能够承受是一个疑问。”网民“文书车云”写到。 网民“启木”称,与共享单...
正文:共享汽车如能发展起来,可以减少私家车的保有量,进一步降低交通拥堵,也能够减少空气污染和汽车尾气的排放。共享汽车作为公共交通的补充部分,可以在一些公共交通并不发达的区域,为老百姓的出行出一份力。 “共享汽车毫无疑问要扎根在城市,但城市是否能够承受是一个疑问。”网民“文书车云”写到。 网民“启木”称,与共享单...
正文:共享汽车如能发展起来,可以减少私家车的保有量,进一步降低交通拥堵,也能够减少空气污染和汽车尾气的排放。共享汽车作为公共交通的补充部分,可以在一些公共交通并不发达的区域,为老百姓的出行出一份力。 “共享汽车毫无疑问要扎根在城市,但城市是否能够承受是一个疑问。”网民“文书车云”写到。 网民“启木”称,与共享单...
正文:共享汽车如能发展起来,可以减少私家车的保有量,进一步降低交通拥堵,也能够减少空气污染和汽车尾气的排放。共享汽车作为公共交通的补充部分,可以在一些公共交通并不发达的区域,为老百姓的出行出一份力。 “共享汽车毫无疑问要扎根在城市,但城市是否能够承受是一个疑问。”网民“文书车云”写到。 网民“启木”称,与共享单...
正文:共享汽车如能发展起来,可以减少私家车的保有量,进一步降低交通拥堵,也能够减少空气污染和汽车尾气的排放。共享汽车作为公共交通的补充部分,可以在一些公共交通并不发达的区域,为老百姓的出行出一份力。 “共享汽车毫无疑问要扎根在城市,但城市是否能够承受是一个疑问。”网民“文书车云”写到。 网民“启木”称,与共享单...
正文:近些年来,各地加大了对环保的考核力度,汽车尾气被认为是影响空气质量的重要原因之一,而许多老旧机动车仅仅达到国二、国三标准,相对而言污染较为严重。因此,从这一因素考虑,各地纷纷开始限制外地迁入二手汽车。 其三,政策不公也是各地不愿执行国务院令的原因之一。相关人士表示,在国务院令中,有一句“除京津冀、江浙沪、...
正文:近日,德国交通运输部表示,正在建立一个新的测试机构,以确保汽车尾气排放测试过程“更加透明和可靠”,这一机构将囊括消费者组织、地方政府、环保组织,以及汽车行业和政府相关部门。德国交通运输部表示,新成立的测试机构每年将测试大约70款车型,测试将在真实路况下进行,而不再是仅仅在实验室条件下进行测试。另外,测试车型的排放...
正文:该品牌也在寻找替代技术来为其车型提供动力,确保其“满足任何最低要求,以展示小众品牌降低汽车尾气排放的决心”。 同时,代表英国品牌的汽车制造商和贸易商协会要求中国监管机构制定与欧洲和美国等地区更为接近的法规。在这些地区,由于超跑与定制车型的数量相对较少,且行驶里程有限,这些车型被允许绕开最严格的排放限制。
正文:该品牌也在寻找替代技术来为其车型提供动力,确保其“满足任何最低要求,以展示小众品牌降低汽车尾气排放的决心”。 同时,代表英国品牌的汽车制造商和贸易商协会要求中国监管机构制定与欧洲和美国等地区更为接近的法规。在这些地区,由于超跑与定制车型的数量相对较少,且行驶里程有限,这些车型被允许绕开最严格的排放限制。
正文:该品牌也在寻找替代技术来为其车型提供动力,确保其“满足任何最低要求,以展示小众品牌降低汽车尾气排放的决心”。 同时,代表英国品牌的汽车制造商和贸易商协会要求中国监管机构制定与欧洲和美国等地区更为接近的法规。在这些地区,由于超跑与定制车型的数量相对较少,且行驶里程有限,这些车型被允许绕开最严格的排放限制。
正文:该品牌也在寻找替代技术来为其车型提供动力,确保其“满足任何最低要求,以展示小众品牌降低汽车尾气排放的决心”。 同时,代表英国品牌的汽车制造商和贸易商协会要求中国监管机构制定与欧洲和美国等地区更为接近的法规。在这些地区,由于超跑与定制车型的数量相对较少,且行驶里程有限,这些车型被允许绕开最严格的排放限制。
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