约有 230 项符合 汽车尾气 的查询结果, 以下是第 61-80 项 (搜索用时 60 毫秒)

正文:广东哈弗石油能源股份有限公司,是一家从事石油产品研发、生产、销售的现代化智能型企业,致力于开发环保节能的润滑油产品和减少汽车尾气PM2.5排放方案的市场运用。 公司自主研发的ARG POWER?动力因子转换技术,能够显著提升润滑油性能,具有成膜快、磨损小、噪音低、动力足、提速快、省燃油等独特效果。在发动机润滑...
正文:7月9日,英国政府宣布了一项“零污染之路”(Road to Zero)计划,以减少汽车尾气排放。其中,英国承诺到2030年,新车销量中的一半将是混合动力车或电动汽车。 在业内人士看来,除了技术上的突破,电动车的发展更需要合理的商业化推广,因此公众对电动汽车的态度十分重要。虽然电动汽车的推广仍面临诸多挑战,但英...
正文:“对于电动汽车的排放,我们不能用过去燃油汽车尾气检测的办法,而是应该建立全生命周期排放评价体系。”国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚直言,“面对电动汽车是否真正有利于大气污染治理的问题,要客观回答。” 王秉刚透露,以A级乘用车为例,根据电动汽车与汽油汽车燃料周期的碳排放初步比较结果,电动汽车的二氧化碳...
正文:首先是有效减少汽车尾气排放的电动化。其次是资产的数字化,服务的数字化和运营的数字化。其中资产的数字化需要平台将车、桩、位、路等交通资产通过车联网系统、智能充电系统和智能停车系统进行互联,把这些线下资产变成线上可加工可处理的数据。服务的数字化体现在用户仅需一部手机,一个平台,便能轻松完成约车、取车、还车、充电、停车...
正文:网约车行业再出新规 织密制度的网 2018-06-08 10:59 来源:东方网汽车 网约车以“互联网 绿色出行”的发展模式,以经济、便捷的行业优势,为整治汽车尾气带来的大气污染、私家车过多造成的交通严重堵塞等一系列的环保和社会问题,提供了全新的解决路径,也为百姓出行提供了全新的选择。 网约车以“互联网绿色出行...
正文:09:34 来源:中国青年报·汽车周刊 程鸿鹤自2015年“尾气门”丑闻爆发以来,多家汽车企业涉嫌通过使用安装在车内的尾气篡改软件,故意规避各国的汽车尾气排放规定。为此,Gridsmart新增设了信息安全及威胁智能部门(Information Security and Threat Intelligence de...
正文:自2015年大众“排放门”事件爆发以来,汽车尾气排放在全世界范围内开始受到更为严格的审查,已有多家车企先后“中招”。 今年3月,德国《图片报》报道称,美国相关机构调查人员在奔驰柴油车上发现了一款被称为“slipguard”作弊软件,该软件可帮助车辆通过作弊通过严苛的环境排放测试。 诚信是企业的立身之本。数...
正文:这样的健康运动,当然不能因汽车尾气而蒙尘。这方面,EU5堪称一款为跑友量身打造的绿色座驾。作为赛事领航车,EU5以绿色智慧科技领航零排放健康长马,完美呼应了长马 “保护环境、绿色比赛”的赛事理念。 鸣枪开跑前,跑友蓄势待发! 北汽新能源营销公司副总经理孙杉(左三)与现场嘉宾一起为跑友发枪 2...
正文:据报道,德国汽车行业为德国这个欧洲最大经济体提供了约80万个就业岗位,但在2015年大众汽车尾气排放作弊丑闻后,该行业受到极大影响。 为了帮助降低污染和避免可能对柴油车辆实行的全面禁令,大众、戴姆勒等汽车制造商加快了电动汽车的研发。 此外,德国新一届联合政府计划减轻电动汽车司机的税收负担,在全国增加至少1...
正文:这种新型排放量测试能够更准确测量汽车尾气排放量。此前通用的测量系统为新欧洲标准行驶循环。该系统于上世纪80年代制定,采用理论排放量预测。但WLTP则对汽车的现实情况进行测量,包括加速、刹车以及汽车在不同速度下的排放情况。 要符合规定,宝马7系汽油版须安装奥托颗粒过滤器,来控制污染物与二氧化碳的排放量,将其安装...
正文:最新调查:德国车企在电动汽车领域“砸钱”最多 2018-03-20 08:37 来源:环球网 据法新社3月13日报道,随着全球各国对汽车尾气排放要求愈发严格,德国汽车制造商加大电动汽车研发力度,成为全球电动汽车最大投资商。安永事务所汽车中心分析师Peter Fuss称:“电动汽车的重要性在中期日趋凸显,”迫使汽车...
正文:但环保主义者认为,仅更新软件不够,更应升级的是汽车尾气处理系统。 按路透社的说法,先前为减少大气二氧化碳排放量、实现遏制气候变化目标,德国一直推行柴油车。然而,“排放门”丑闻曝光后,德国汽车制造商开始加大对电动车投资,同时致力于打造更清洁的柴油发动机。 法国巴黎、西班牙马德里、墨西哥墨西哥城和希腊雅典市政...
正文:Bienkowska)也持相同态度,并在推特上发问“该行为的再一次发生是少数人的错误,还是企业文化的整体问题?” 同时,德国总理默克尔表态,谴责这种有争议的柴油车尾气测试。而上一次争论发生在2015年,大众汽车承认在全球1100万柴油车上安装欺骗软件,以伪造汽车尾气排放量。
正文:德车企再陷丑闻 大众公开致歉 2018-02-01 08:53 来源:新华网 乔继红 朱晟德国大众、宝马和戴姆勒等汽车生产企业近日再陷丑闻,被指用人和猴子做汽车尾气危害试验。2015年,大众等德国车企被曝为柴油车安装作弊软件以应付尾气排放检测,口碑和声誉受损,并为此支付数百亿美元善后费用。 德国大众、宝马和戴姆...
正文:郭宏超先生在致辞中表示:随着人们生活水平的提高,汽车已经成为了现代社会不可或缺的部分,它在提供速度和效率的同时,也带来了诸如道路拥堵、汽车尾气等环境问题。汽车企业也要从自身开始更深层次的思考,即如何从节能减排技术的研发到积极参与社会绿化建设等诸多方面承担更多的社会责任. 中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副...
正文:2018-01-15 08:37 来源:环球网 据英国路透社1月11日消息,日前汽车零件制造商博世再次受到德国检察机构调查,原因是涉嫌协助奥迪品牌柴油汽车尾气造假。奥迪在V6柴油发动机上安装了非法尾气控制设备,并在美国8万辆搭载3.0L发动机的大众、奥迪、保时捷车型上安装了该非法设备。 据英国路透社1月11日消...
正文:2015年9月大众被曝“排放门”丑闻,大众承认在美国柴油汽车尾气排放测试中作弊。为此,该公司拨出约250亿欧元(约300亿美元)用于支付相关罚款和车辆维修费用,并在全球范围内面临数千起诉讼。但就目前情况而言,尽管经历此番波折,大众仍受消费者青睐。此外,大众成功削减其核心汽车部门成本,顺势上调了2017年年度利润目...
正文:全球范围内针对汽车尾气排放监管日趋严格,迫使汽车制造商纷纷转向电动汽车研发,其中就包括纯电动汽车。 据英国路透社12月21日报道,本田正在考虑为电动汽车研发全固态电池,希望新一代汽车电池的动力更强劲,以此减少尾气排放污染。 本田发言人Teruhiko Tatebe说:“我们正在试验所有类型的全固态电池,目...
正文:如今,汽车尾气治理有了新款科技“神器”。近日,由武汉理工大学汽车工程学院教授罗马吉及其团队自主研发的“汽车尾气综合治理系统”,通过了环境保护部科技发展中心组织的技术评估。评估委员会称,该技术将大幅降低汽车尾气污染物排放,技术水平达到国内领先,社会和环境效益显著。 针对汽车尾气治理难题,经过7年探索攻关,罗马吉...
正文:巴黎主管交通的副市长克利斯多夫 纳日多夫斯基(Christophe Najdovski)告诉法国广播电台:“这是一项长期计划,目的在于减少温室气体排放,毕竟汽车尾气是温室气体的主要来源。 淘汰内燃引擎汽车似乎已经成为大势所趋,包括中国在内的多个国家都在考虑相关措施。据《汽车新闻》欧洲版10月12日报道,法国巴黎...
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