约有 158 项符合 汽车尾气 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 53 毫秒)

正文:Bienkowska)也持相同态度,并在推特上发问“该行为的再一次发生是少数人的错误,还是企业文化的整体问题?” 同时,德国总理默克尔表态,谴责这种有争议的柴油车尾气测试。而上一次争论发生在2015年,大众汽车承认在全球1100万柴油车上安装欺骗软件,以伪造汽车尾气排放量。
正文:德车企再陷丑闻 大众公开致歉 2018-02-01 08:53 来源:新华网 乔继红 朱晟德国大众、宝马和戴姆勒等汽车生产企业近日再陷丑闻,被指用人和猴子做汽车尾气危害试验。2015年,大众等德国车企被曝为柴油车安装作弊软件以应付尾气排放检测,口碑和声誉受损,并为此支付数百亿美元善后费用。 德国大众、宝马和戴姆...
正文:郭宏超先生在致辞中表示:随着人们生活水平的提高,汽车已经成为了现代社会不可或缺的部分,它在提供速度和效率的同时,也带来了诸如道路拥堵、汽车尾气等环境问题。汽车企业也要从自身开始更深层次的思考,即如何从节能减排技术的研发到积极参与社会绿化建设等诸多方面承担更多的社会责任. 中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副...
正文:2018-01-15 08:37 来源:环球网 据英国路透社1月11日消息,日前汽车零件制造商博世再次受到德国检察机构调查,原因是涉嫌协助奥迪品牌柴油汽车尾气造假。奥迪在V6柴油发动机上安装了非法尾气控制设备,并在美国8万辆搭载3.0L发动机的大众、奥迪、保时捷车型上安装了该非法设备。 据英国路透社1月11日消...
正文:2015年9月大众被曝“排放门”丑闻,大众承认在美国柴油汽车尾气排放测试中作弊。为此,该公司拨出约250亿欧元(约300亿美元)用于支付相关罚款和车辆维修费用,并在全球范围内面临数千起诉讼。但就目前情况而言,尽管经历此番波折,大众仍受消费者青睐。此外,大众成功削减其核心汽车部门成本,顺势上调了2017年年度利润目...
正文:全球范围内针对汽车尾气排放监管日趋严格,迫使汽车制造商纷纷转向电动汽车研发,其中就包括纯电动汽车。 据英国路透社12月21日报道,本田正在考虑为电动汽车研发全固态电池,希望新一代汽车电池的动力更强劲,以此减少尾气排放污染。 本田发言人Teruhiko Tatebe说:“我们正在试验所有类型的全固态电池,目...
正文:如今,汽车尾气治理有了新款科技“神器”。近日,由武汉理工大学汽车工程学院教授罗马吉及其团队自主研发的“汽车尾气综合治理系统”,通过了环境保护部科技发展中心组织的技术评估。评估委员会称,该技术将大幅降低汽车尾气污染物排放,技术水平达到国内领先,社会和环境效益显著。 针对汽车尾气治理难题,经过7年探索攻关,罗马吉...
正文:巴黎主管交通的副市长克利斯多夫 纳日多夫斯基(Christophe Najdovski)告诉法国广播电台:“这是一项长期计划,目的在于减少温室气体排放,毕竟汽车尾气是温室气体的主要来源。 淘汰内燃引擎汽车似乎已经成为大势所趋,包括中国在内的多个国家都在考虑相关措施。据《汽车新闻》欧洲版10月12日报道,法国巴黎...
正文:汽车尾气排放的气体大致分为两类,一种是不直接造成空气污染,但会造成“温室效应”的温室气体如二氧化碳;另一种则是直接造成大气污染的一氧化碳、氮氧化物以及碳氢化合物,当然也有国人极为关注的PM10和PM2.5。 最能降低有害气体和温室气体排放量的无疑是纯酒精,也就是“E100”,这是乙醇汽油的终极目标。 吴烨...
正文:戴森起初是因为一份将实验室白老鼠与柴油枯竭相类比的报告,激发了他们公司在1990年研发一种特殊的汽车尾气过滤器。但这种过滤器从未投产,因为造车的人认为这款过滤器在处理尾气中的废渣时,存在很大的问题。 政府对指定的清洁柴油内燃机生产商的补贴和资助让戴森很不满,加之大众汽车的柴油门丑闻,以及车企对自己立场的坚持,...
正文:随着2021年尾气标准即将实行,汽车制造商却越来越没有动力去实现该目标。据欧盟报告,去年在减少CO2排放上取得的进步是近年来最小的,仅减少了1.4g/km。目前欧盟正积极寻求减少CO2的方法。据欧盟,欧洲12%的CO2来自汽车尾气。(实习编译:李煜敏审稿:刘洋)
正文:可喜的是,随着各国燃油经济标准和汽车尾气排放标准日趋严格,以及当地污染物排放规则的制定,清洁能源车的发展正在提速。2016年,全球新增可再生能源满足了大部分新增电力需求,以电池技术为主的新型储能技术应用规模增长了50%以上;能源技术创新在能源安全、促进经济转型等方面作用日益突出。当年全球电动汽车销量增长40%,全...
正文:该研究得出结论,鉴于仅2013年一年就有5000人早逝,如果汽车尾气实际排放量能达到在实验室中接受测试时的标准,那么过早死亡人数可减少50%。柴油车要是能和汽油车一样,少排放氮氧化物等污染气体,80%的人可免于过早死亡。 此类调查报告无疑会引起政府监管部门的重视,未来几年内将出台法规以减少柴油车尾气污染排放。...
正文:三元催化器是一种汽车尾气净化装置,它可将汽车尾气中的有害气体转变为无害气体。北京晨报记者从市交通委了解到,为了减少机动车所排放的污染,两年来,北京市已累计为5万余辆出租汽车更换了超期三元催化器。 9月1日上午,北京银建的士管理有限公司大院内,又一批更换了三元催化器的出租车准备上路运营。据该公司设备装备部经理耿...
正文:2016年有一项柴油机测试发现,许多达到了欧Ⅵ标准(欧洲汽车尾气排放标准)的汽车在实际公路测试中氮氧化物排放都超过实验室测试大约六倍。 氮氧化物是空气污染的一种,而车辆尾气是氮氧化物排放的主要来源之一。据英媒8月29日报道,英国将推行一项新的柴油车公路测试,以更精准地测试出在售车辆的排量水平。 测试将于9...
正文:共享汽车如能发展起来,可以减少私家车的保有量,进一步降低交通拥堵,也能够减少空气污染和汽车尾气的排放。共享汽车作为公共交通的补充部分,可以在一些公共交通并不发达的区域,为老百姓的出行出一份力。 “共享汽车毫无疑问要扎根在城市,但城市是否能够承受是一个疑问。”网民“文书车云”写到。 网民“启木”称,与共享单...
正文:共享汽车如能发展起来,可以减少私家车的保有量,进一步降低交通拥堵,也能够减少空气污染和汽车尾气的排放。共享汽车作为公共交通的补充部分,可以在一些公共交通并不发达的区域,为老百姓的出行出一份力。 “共享汽车毫无疑问要扎根在城市,但城市是否能够承受是一个疑问。”网民“文书车云”写到。 网民“启木”称,与共享单...
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正文:共享汽车如能发展起来,可以减少私家车的保有量,进一步降低交通拥堵,也能够减少空气污染和汽车尾气的排放。共享汽车作为公共交通的补充部分,可以在一些公共交通并不发达的区域,为老百姓的出行出一份力。 “共享汽车毫无疑问要扎根在城市,但城市是否能够承受是一个疑问。”网民“文书车云”写到。 网民“启木”称,与共享单...
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