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正文:柴油车与汽油车相比拥有更好的经济燃油性,因此尾气中二氧化碳排放量更少。 6月18日戴姆勒宣布,自愿在欧洲为逾300万辆梅赛德斯-奔驰柴油车升级,以减少氮氧化物的排放。奥迪汽车宣布,已经启动85万辆柴油车尾气排放系统升级计划。宝马称在8月2日峰会之前,不会召回柴油汽车。
正文:柴油车与汽油车相比拥有更好的经济燃油性,因此尾气中二氧化碳排放量更少。 6月18日戴姆勒宣布,自愿在欧洲为逾300万辆梅赛德斯-奔驰柴油车升级,以减少氮氧化物的排放。奥迪汽车宣布,已经启动85万辆柴油车尾气排放系统升级计划。宝马称在8月2日峰会之前,不会召回柴油汽车。
正文:柴油车与汽油车相比拥有更好的经济燃油性,因此尾气中二氧化碳排放量更少。 6月18日戴姆勒宣布,自愿在欧洲为逾300万辆梅赛德斯-奔驰柴油车升级,以减少氮氧化物的排放。奥迪汽车宣布,已经启动85万辆柴油车尾气排放系统升级计划。宝马称在8月2日峰会之前,不会召回柴油汽车。
正文:柴油车与汽油车相比拥有更好的经济燃油性,因此尾气中二氧化碳排放量更少。 6月18日戴姆勒宣布,自愿在欧洲为逾300万辆梅赛德斯-奔驰柴油车升级,以减少氮氧化物的排放。奥迪汽车宣布,已经启动85万辆柴油车尾气排放系统升级计划。宝马称在8月2日峰会之前,不会召回柴油汽车。
正文:柴油车与汽油车相比拥有更好的经济燃油性,因此尾气中二氧化碳排放量更少。 6月18日戴姆勒宣布,自愿在欧洲为逾300万辆梅赛德斯-奔驰柴油车升级,以减少氮氧化物的排放。奥迪汽车宣布,已经启动85万辆柴油车尾气排放系统升级计划。宝马称在8月2日峰会之前,不会召回柴油汽车。
正文:柴油车与汽油车相比拥有更好的经济燃油性,因此尾气中二氧化碳排放量更少。 6月18日戴姆勒宣布,自愿在欧洲为逾300万辆梅赛德斯-奔驰柴油车升级,以减少氮氧化物的排放。奥迪汽车宣布,已经启动85万辆柴油车尾气排放系统升级计划。宝马称在8月2日峰会之前,不会召回柴油汽车。
正文:此后,中国台湾裕隆汽车宣布,将投入6亿元在内地成立“纳智捷汽车销售有限公司”,并100%持股,今后纳智捷品牌将实现产销分离的“单飞”局面。业内人士认为,销量持续下滑的纳智捷品牌,已经成为东风公司的“包袱”,成立销售公司也是裕隆汽车的无奈之举,只能通过自救的方式挽回内地市场。 纳智捷被边缘化 销量的持续下滑...
正文:今年1月3日,自主品牌长安汽车宣布召回185299辆CX20和欧力威汽车,不仅成为当月召回数量最多的品牌,这一单次召回数量还甚至超过自主品牌在去年全年的召回总量,2016年全年,自主品牌召回汽车总量为132991,占全部召回量的1.17%。 而这也拉开了自主品牌召回的序幕,2017年上半年,自主品牌8个品牌累...
正文:今年1月3日,自主品牌长安汽车宣布召回185299辆CX20和欧力威汽车,不仅成为当月召回数量最多的品牌,这一单次召回数量还甚至超过自主品牌在去年全年的召回总量,2016年全年,自主品牌召回汽车总量为132991,占全部召回量的1.17%。 而这也拉开了自主品牌召回的序幕,2017年上半年,自主品牌8个品牌累...
正文:乐视网公告发出后,乐视超级汽车宣布,贾跃亭正式出任乐视汽车生态全球董事长一职,全面负责汽车融资、全球化管理团队搭建、公司治理、产品研发测试及生产保障等方面工作,率领乐视汽车生态继续按照既定战略,实现变革百年汽车产业的梦想。回望今年1月乐视和融创战略投资暨合作发布会上,也不难看出贾跃亭对于汽车梦想的执着。 ...
正文:8月22日,福特汽车宣布计划与众泰汽车成立合资公司,双方虽未明确表示合作与新能源积分政策有关,但新合资公司将申请纯电动车乘用车资质。8月29日,雷诺-日产联盟和东风集团宣布计划成立一家新电动车合资公司,新公司名为易捷特新能源汽车有限公司(eGT)。雷诺和日产分别持有易捷特25%的股份,东风集团将持有剩余的50%股...
正文:8月22日,福特汽车宣布计划与众泰汽车成立合资公司,双方虽未明确表示合作与新能源积分政策有关,但新合资公司将申请纯电动车乘用车资质。8月29日,雷诺-日产联盟和东风集团宣布计划成立一家新电动车合资公司,新公司名为易捷特新能源汽车有限公司(eGT)。雷诺和日产分别持有易捷特25%的股份,东风集团将持有剩余的50%股...
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正文:8月22日,福特汽车宣布计划与众泰汽车成立合资公司,双方虽未明确表示合作与新能源积分政策有关,但新合资公司将申请纯电动车乘用车资质。8月29日,雷诺-日产联盟和东风集团宣布计划成立一家新电动车合资公司,新公司名为易捷特新能源汽车有限公司(eGT)。雷诺和日产分别持有易捷特25%的股份,东风集团将持有剩余的50%股...
正文:与此同时,吉利汽车宣布上调2017年全年目标至110万辆,这一“高调”举措被朋友圈戏言“牛到没朋友”。广汽传祺也在继续创造新的传奇。今年上半年,广汽传祺累计销量达25万辆,同比增长57%,继续保持高速增长势头。 中汽协数据显示,今年上半年自主品牌乘用车销量为494万辆,同比增长4.3%;市场份额达到43.9%...
正文:斯柯达与塔塔终止合作谈判 未就成本目标达成一致 2017-08-14 09:20 来源:环球网 据英国路透社8月10日报道,斯柯达汽车宣布,与捷豹路虎母公司印度塔塔的战略合作谈判结束,因为双方未就成本目标达成一致。毋庸置疑,与塔塔汽车谈判结束对大众在亚洲市场开发经济型汽车可谓是雪上加霜,因为此前大众试图与铃木建立...
正文:斯柯达与塔塔终止合作谈判 未就成本目标达成一致 2017-08-14 09:20 来源:环球网 据英国路透社8月10日报道,斯柯达汽车宣布,与捷豹路虎母公司印度塔塔的战略合作谈判结束,因为双方未就成本目标达成一致。毋庸置疑,与塔塔汽车谈判结束对大众在亚洲市场开发经济型汽车可谓是雪上加霜,因为此前大众试图与铃木建立...
正文:斯柯达与塔塔终止合作谈判 未就成本目标达成一致 2017-08-14 09:20 来源:环球网 据英国路透社8月10日报道,斯柯达汽车宣布,与捷豹路虎母公司印度塔塔的战略合作谈判结束,因为双方未就成本目标达成一致。毋庸置疑,与塔塔汽车谈判结束对大众在亚洲市场开发经济型汽车可谓是雪上加霜,因为此前大众试图与铃木建立...
正文:斯柯达与塔塔终止合作谈判 未就成本目标达成一致 2017-08-14 09:20 来源:环球网 据英国路透社8月10日报道,斯柯达汽车宣布,与捷豹路虎母公司印度塔塔的战略合作谈判结束,因为双方未就成本目标达成一致。毋庸置疑,与塔塔汽车谈判结束对大众在亚洲市场开发经济型汽车可谓是雪上加霜,因为此前大众试图与铃木建立...
正文:斯柯达与塔塔终止合作谈判 未就成本目标达成一致 2017-08-14 09:20 来源:环球网 据英国路透社8月10日报道,斯柯达汽车宣布,与捷豹路虎母公司印度塔塔的战略合作谈判结束,因为双方未就成本目标达成一致。毋庸置疑,与塔塔汽车谈判结束对大众在亚洲市场开发经济型汽车可谓是雪上加霜,因为此前大众试图与铃木建立...
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