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科技自强才能为中国品牌注入强“芯”剂 - 出行 正文：正如崔东树所言,此次“缺芯”危机不但敲响了行业警钟,更时刻提醒中国汽车品牌必须走“自立自强”的技术发展之路。近几年,一批有代表性的中国品牌正不断整合产业链上下游资源,加大关键领域的研发投入,吹响科技自强的号角。“芯片荒”背后的深思与行动随着科技行业的飞跃式发展,如今芯片的舞台早已不局限于计算机,而成了几乎所有电子... https://s.cyol.com/articles/2021-04/15/content_DadN28Uz.html

自主汽车品牌如何用旗舰讲出好故事 - 出行 正文：自主汽车品牌如何用旗舰讲出好故事 2021-04-15 09:15 来源:中国青年报·出行周刊 许亚杰从清明节假期全国国内旅游出游1.02亿人次,实现国内旅游收入 一汽奔腾轿车有限公司副总经理兼销售分公司党委书记、总经理王胜利认为,作为奔腾品牌的旗舰SUV,奔腾T99机长版不仅要保持销量增长,还要将品牌价值推到历... http://auto.cyol.com/content/2021-04/15/content_18989292.htm

自主汽车品牌如何用旗舰讲出好故事 - 焦点图闻 正文：自主汽车品牌如何用旗舰讲出好故事 2021-04-15 09:15 来源:中国青年报·出行周刊 许亚杰从清明节假期全国国内旅游出游1.02亿人次,实现国内旅游收入271.68亿元,到“五一”假期机票价格大涨……随着“报复性消费”“补偿式出游”浪潮的到来,各行各业正努力恢复至疫情前水平。 一汽奔腾轿车有限公司副总经... http://auto.cyol.com/content/2021-04/15/content_18989400.htm

科技自强才能为中国品牌注入强“芯”剂 - 出行 正文：正如崔东树所言,此次“缺芯”危机不但敲响了行业警钟,更时刻提醒中国汽车品牌必须走“自立自强”的技术发展之路。近几年,一批有代表性的中国品牌正不断整合产业链上下游资源,加大关键领域的研发投入,吹响科技自强的号角。 “芯片荒”背后的深思与行动 随着科技行业的飞跃式发展,如今芯片的舞台早已不局限于计算机,而成了几乎... http://auto.cyol.com/content/2021-04/15/content_18989298.htm

科技自强才能为中国品牌注入强“芯”剂 - 焦点图闻 正文：正如崔东树所言,此次“缺芯”危机不但敲响了行业警钟,更时刻提醒中国汽车品牌必须走“自立自强”的技术发展之路。近几年,一批有代表性的中国品牌正不断整合产业链上下游资源,加大关键领域的研发投入,吹响科技自强的号角。 “芯片荒”背后的深思与行动 随着科技行业的飞跃式发展,如今芯片的舞台早已不局限于计算机,而成了几乎所有... http://auto.cyol.com/content/2021-04/15/content_18989402.htm

科技自强才能为中国品牌注入强“芯”剂 - 正文：正如崔东树所言,此次“缺芯”危机不但敲响了行业警钟,更时刻提醒中国汽车品牌必须走“自立自强”的技术发展之路。近几年,一批有代表性的中国品牌正不断整合产业链上下游资源,加大关键领域的研发投入,吹响科技自强的号角。 “芯片荒”背后的深思与行动 随着科技行业的飞跃式发展,如今芯片的舞台早已不局限于计算机,而... https://s.cyol.com/articles/2021-04/15/content_DEgKYWij.html

自主汽车品牌如何用旗舰讲出好故事 - 中国青年报 正文：王胜利表示,一汽奔腾作为中国一汽民族汽车的重要组成部分,始终将打造优秀中国汽车品牌的使命根植于心。“未来,一汽奔腾将以更多突破性的技术和产品,为用户带来兼具安全感与科技感的驾乘体验。” “我今年30岁出头,刚刚订了一辆T99机长版作为自己的生日礼物。主要还是看中了这款车的设计和配置。毕竟,花同样的价格买... http://zqb.cyol.com/html/2021-04/15/nw.D110000zgqnb_20210415_1-11.htm

科技自强才能为中国品牌注入强“芯”剂 - 中国青年报 正文：正如崔东树所言,此次“缺芯”危机不但敲响了行业警钟,更时刻提醒中国汽车品牌必须走“自立自强”的技术发展之路。近几年,一批有代表性的中国品牌正不断整合产业链上下游资源,加大关键领域的研发投入,吹响科技自强的号角。 “芯片荒”背后的深思与行动 随着科技行业的飞跃式发展,如今芯片的舞台早已不局限于计... http://zqb.cyol.com/html/2021-04/15/nw.D110000zgqnb_20210415_1-12.htm

ARCFOX极狐品牌与广汇汽车达成战略合作意向 年内有望在20个城市共建渠道 - 行业焦点 正文：旗下经营区域覆盖全国28个省、自治区、直辖市,拥有超过700家汽车4S专卖店,其中超豪华与豪华品牌占比达到30%,代理国内外知名汽车品牌50余个。 本次会议ARCFOX极狐品牌与广汇汽车将基于各自现有优势,以“平等互利、诚实守信,强强联合,共同发展”的原则,本着“以用户为中心”的基本思想,竭诚合作。4月1... http://auto.cyol.com/content/2021-04/14/content_18988921.htm

全球首款激光雷达量产车来了!华为徐直军为ARCFOX极狐品牌带货 - 行业焦点 正文：2021-04-14 14:41 来源:中国日报网 4月12日,在华为分析师大会上,华为轮值董事长徐直军就“造车”接受访问表示,华为将与三大汽车品牌联合打造智能汽车产品。在打造极致性能的同时,极狐阿尔法S通过一系列“黑科技”将为用户带来更加高效便捷的出行体验。 4月12日,在华为分析师大会上,华为轮值董事长... http://auto.cyol.com/content/2021-04/14/content_18988920.htm

品牌折戟沉沙,售后一地鸡毛 - 出行 正文：作为全球第一大汽车市场,中国吸引了众多汽车品牌前来掘金,不过,有人欢喜有人愁,一些经营不善的品牌也逐步退出中国市场。售后谁来监管?许多消费者在心中打出了一个问号。随着铃木在中国市场的彻底消失,众多退出中国市场的品牌售后问题再次被摆到桌面。合资退市 合作方接盘记者日前从企业信息查询平台看到,重庆长安铃木汽车有限公司... https://s.cyol.com/articles/2021-04/13/content_r2jpPLC3.html

品牌折戟沉沙,售后一地鸡毛 - 出行 正文：作为全球第一大汽车市场,中国吸引了众多汽车品牌前来掘金,不过,有人欢喜有人愁,一些经营不善的品牌也逐步退出中国市场。售后谁来监管?许多消费者在心中打出了一个问号。随着铃木在中国市场的彻底消失,众多退出中国市场的品牌售后问题再次被摆到桌面。 合资退市 合作方接盘 记者日前从企业信息查询平台看到,重庆长安铃木汽... http://auto.cyol.com/content/2021-04/13/content_18987535.htm

买或不买,保值率说了算! - 行业焦点 正文：其卖出的价格与先前购买时指导价的比值,它取决于汽车的品牌力、产品性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素,是汽车品牌和产品综合水平的体现,也反映了市场供需的变化走势。 随着我国汽车市场从增量转为存量市场,置换需求快速上涨,并逐渐成为消费者潜在的核心需求,且置换周期逐年缩短,与此同时,国人的... http://auto.cyol.com/content/2021-04/12/content_18984383.htm

麦肯锡报告:中国新能源汽车市场正逆势增长 - 出行 正文：从这一点不难看出,某美系电动汽车品牌及国内造车新势力领军企业在2020年所取得的巨大成功,给消费者带来了极大印象并显著提高了消费者对这部分品牌的粘性。当然,麦肯锡在调研中也发现,在里程、充电基础设施、新能源汽车技术的成熟度及安全性等维度上,中国消费者的顾虑在2021年不减反增。考虑到近些年充电困难、里程缩水、新能... https://s.cyol.com/articles/2021-04/12/content_Dj3MGQU2.html

麦肯锡报告:中国新能源汽车市场正逆势增长 - 出行 正文：从这一点不难看出,某美系电动汽车品牌及国内造车新势力领军企业在2020年所取得的巨大成功,给消费者带来了极大印象并显著提高了消费者对这部分品牌的粘性。 当然,麦肯锡在调研中也发现,在里程、充电基础设施、新能源汽车技术的成熟度及安全性等维度上,中国消费者的顾虑在2021年不减反增。考虑到近些年充电困难、里程缩水... http://auto.cyol.com/content/2021-04/12/content_18984019.htm

雄关漫道真如铁 而今迈步从头越 福田拿下全球首个“千万辆” 涅槃引领商用车“X世代” - 行业焦点 正文：链合创新不断深入,自主研发不断升级,新能源三项技术全部实现自有,低端产品占比迅速下降至20%……可以说直到2016年福田汽车战略转型第一阶段尾声之时,福田汽车品牌超1000亿的价值,已经向市场宣告了这次大象起舞的初步成功。 行至半山不止步,中流击水再出发。从没有一次成功能让福田汽车安然在功劳簿上沾沾自喜,却总... http://auto.cyol.com/content/2021-04/09/content_18982931.htm

豪华车市场又来抢食者 捷尼赛思端出“直销”新玩法 - 出行 正文：比方说,随着移动互联网、云服务等新技术的发展,同时基于消费升级和圈层社交兴起的背景,越来越多的汽车品牌开始尝试“打造一种围绕汽车产品的生活方式”。那些原本给人留下高大上、冰冷印象的豪华品牌也开始变得接地气、有温度。有业内专家表示,敢于放下身段,并且针对目标用户加大营销投入,是豪华品牌在存量竞争时代继续扩张的秘诀。... https://s.cyol.com/articles/2021-04/08/content_rGaB76s7.html

豪华车市场又来抢食者 捷尼赛思端出“直销”新玩法 - 出行 正文：比方说,随着移动互联网、云服务等新技术的发展,同时基于消费升级和圈层社交兴起的背景,越来越多的汽车品牌开始尝试“打造一种围绕汽车产品的生活方式”。那些原本给人留下高大上、冰冷印象的豪华品牌也开始变得接地气、有温度。有业内专家表示,敢于放下身段,并且针对目标用户加大营销投入,是豪华品牌在存量竞争时代继续扩张的秘诀。... http://auto.cyol.com/content/2021-04/08/content_18982452.htm

小米之后滴滴也要入局?科技公司加速造车进程 - 出行 正文：长安汽车联手华为、宁德时代,打造全新高端智能汽车品牌;阿里巴巴与上汽集团和浦东新区宣布,三者联合打造智己汽车;滴滴与比亚迪联手打造定制网约车D1。进入2021年,随着百度、小米官宣造车,科技公司逐渐从幕后走向台前,在汽车领域的发声愈发密集。“之前的‘汽车+互联网’已经有向‘互联网+汽车’转变的趋势。未来,汽车智能... https://s.cyol.com/articles/2021-04/08/content_r5jwdlTM.html

小米之后滴滴也要入局?科技公司加速造车进程 - 出行 正文：长安汽车联手华为、宁德时代,打造全新高端智能汽车品牌;阿里巴巴与上汽集团和浦东新区宣布,三者联合打造智己汽车;滴滴与比亚迪联手打造定制网约车D1。 进入2021年,随着百度、小米官宣造车,科技公司逐渐从幕后走向台前,在汽车领域的发声愈发密集。“之前的‘汽车+互联网’已经有向‘互联网+汽车’转变的趋势。未来,汽... http://auto.cyol.com/content/2021-04/08/content_18982035.htm

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