| 约有 1269 项符合 汽车后市场 的查询结果， 以下是第 261-280 项 （搜索用时 357 毫秒） |
|
正文：2021年,为了加快新能源及智能驾驶领域的布局,舍弗勒将轮毂驱动业务全球总部及研发中心以及旗下控股的汽车后市场电商公司也落户汽车城。“目前,舍弗勒正在对大中华区区域总部和研发中心进行扩建,预计将于2023年投入使用。” 图为舍弗勒线控一体化底盘 “有为”中的“无为”,一份使命护航新生 2021年的夏天,智能汽车创...
|
|
正文：动力电池等核心产业链供应链发展趋势、新一代汽车消费变革趋势、汽车与能源协同发展策略、新型交通能源保障体系,以及商用车转型方向、新型汽车投资策略、汽车后市场创新路径、汽车数字化与智能制造模式等多个话题展开讨论。”张永伟透露。据介绍,2023年的百人会论坛将分为高层论坛和国际论坛。高层论坛将以“推进中国汽车产业现代化...
|
|
正文：动力电池等核心产业链供应链发展趋势、新一代汽车消费变革趋势、汽车与能源协同发展策略、新型交通能源保障体系,以及商用车转型方向、新型汽车投资策略、汽车后市场创新路径、汽车数字化与智能制造模式等多个话题展开讨论。”张永伟透露。据介绍,2023年的百人会论坛将分为高层论坛和国际论坛。高层论坛将以“推进中国汽车产业现代化...
|
|
正文：动力电池等核心产业链供应链发展趋势、新一代汽车消费变革趋势、汽车与能源协同发展策略、新型交通能源保障体系,以及商用车转型方向、新型汽车投资策略、汽车后市场创新路径、汽车数字化与智能制造模式等多个话题展开讨论。”张永伟透露。据介绍,2023年的百人会论坛将分为高层论坛和国际论坛。高层论坛将以“推进中国汽车产业现代化...
|
|
正文：动力电池等核心产业链供应链发展趋势、新一代汽车消费变革趋势、汽车与能源协同发展策略、新型交通能源保障体系,以及商用车转型方向、新型汽车投资策略、汽车后市场创新路径、汽车数字化与智能制造模式等多个话题展开讨论。”张永伟透露。 据介绍,2023年的百人会论坛将分为高层论坛和国际论坛。高层论坛将以“推进中国汽车产...
|
|
正文：有评论认为,作为业内为数不多发布新能源油液产品的企业,统一新能源车辆全车油液解决方案的推出,解决了长期以来新能源汽车市场上“有车无油”的尴尬局面,为全球汽车后市场转型提供了创新模板。 众所周知,新能源汽车与传统燃油车有着很大的区别,虽然取消了笨重且高能耗的燃油机,但是传动系统用油依然存在,除了传统的变速箱、连接件...
|
|
正文：肇庆市坚持产业第一、制造业优先,用5年时间,引进了一大批优质项目,建起从整车到电池、电机、电控、汽车轻量化、汽车后市场等全产业生态链,奠定智能网联新能源汽车产业“主导+特色”发展格局。作为全市新能源智能汽车产业聚集地,肇庆高新区拥有小鹏智能汽车、瑞庆时代等产业链头部企业,去年以来新引进23个新能源强链补链型项目,...
|
|
正文：10月31日,作为阿里集团旗下汽车后市场的独立品牌,天猫养车正式发起业内首个“无套路养车节”。天猫养车携手1800家线下门店,向广大消费者做出公开承诺:拒绝假货、拒绝宰客、拒绝过度保养。天猫养车将全力贯彻“标准、透明、有保障”的服务理念,缔造“无套路”服务标杆,以自身实践助力汽车后市场服务新生态的形成。“智慧养车...
|
|
正文：国内汽车后市场有一定规模的零部件贸易商超过3万家,跟阿里巴巴国际站有合作的商家超过3000家。 对于为何可以迅速占领海外市场,广州锦源贸易有限公司相关负责人认为,“中国汽配的供应链是比较完善的,产品比较齐全,因此具有成本优势、效率优势、研发优势,可以提供一站式服务。我们的客户主要是海外批发商、汽配商。在南美我们的...
|
|
正文：国内汽车后市场有一定规模的零部件贸易商超过3万家,跟阿里巴巴国际站有合作的商家超过3000家。 对于为何可以迅速占领海外市场,广州锦源贸易有限公司相关负责人认为,“中国汽配的供应链是比较完善的,产品比较齐全,因此具有成本优势、效率优势、研发优势,可以提供一站式服务。我们的客户主要是海外批发商、汽配商。在南美我们的...
|
|
正文：国内汽车后市场有一定规模的零部件贸易商超过3万家,跟阿里巴巴国际站有合作的商家超过3000家。 对于为何可以迅速占领海外市场,广州锦源贸易有限公司相关负责人认为,“中国汽配的供应链是比较完善的,产品比较齐全,因此具有成本优势、效率优势、研发优势,可以提供一站式服务。我们的客户主要是海外批发商、汽配商。在南美我们的...
|
|
正文：车车科技创始人兼CEO张磊在接受《中国消费者报》记者采访时表示,新能源车险是车企直接连接C端用户的“金线”,车企可以就此拓展汽车保养、理赔维修、汽车金融等汽车后市场业务,而汽车后服务市场的利润率远高于汽车生产制造环节。艾瑞咨询研究报告也认为,车险有望成为车企服务车主的入口。未来车辆交付仅是车企创造价值的起点,后续...
|
|
正文：车车科技创始人兼CEO张磊在接受《中国消费者报》记者采访时表示,新能源车险是车企直接连接C端用户的“金线”,车企可以就此拓展汽车保养、理赔维修、汽车金融等汽车后市场业务,而汽车后服务市场的利润率远高于汽车生产制造环节。艾瑞咨询研究报告也认为,车险有望成为车企服务车主的入口。未来车辆交付仅是车企创造价值的起点,后续...
|
|
正文：车车科技创始人兼CEO张磊在接受《中国消费者报》记者采访时表示,新能源车险是车企直接连接C端用户的“金线”,车企可以就此拓展汽车保养、理赔维修、汽车金融等汽车后市场业务,而汽车后服务市场的利润率远高于汽车生产制造环节。艾瑞咨询研究报告也认为,车险有望成为车企服务车主的入口。未来车辆交付仅是车企创造价值的起点,后续...
|
|
正文：车企跨界保险不仅仅是卖保险这么简单,而是希望通过保险服务巩固在汽车后市场中的地位,意在打造汽车销售、售后服务、保险理赔等服务生态闭环。一旦形成服务闭环,既有利于拓展收入来源,又能增强客户黏性,进而塑造更为良好的汽车品牌形象。这是车企布局保险的一盘长远大棋。 特别是对宝马、大众等大型车企而言,在售车型保有量较多,车...
|
|
正文：车企跨界保险不仅仅是卖保险这么简单,而是希望通过保险服务巩固在汽车后市场中的地位,意在打造汽车销售、售后服务、保险理赔等服务生态闭环。一旦形成服务闭环,既有利于拓展收入来源,又能增强客户黏性,进而塑造更为良好的汽车品牌形象。这是车企布局保险的一盘长远大棋。 特别是对宝马、大众等大型车企而言,在售车型保有量较多,车...
|
|
正文：车企跨界保险不仅仅是卖保险这么简单,而是希望通过保险服务巩固在汽车后市场中的地位,意在打造汽车销售、售后服务、保险理赔等服务生态闭环。一旦形成服务闭环,既有利于拓展收入来源,又能增强客户黏性,进而塑造更为良好的汽车品牌形象。这是车企布局保险的一盘长远大棋。 特别是对宝马、大众等大型车企而言,在售车型保有量较多,车...
|
|
正文：随着国内私家车保有量的增多,汽车后市场也随之成熟,这其中最明显的一个特征就是汽车保养市场。 对于车主们来说,发动机保养是日常保养的基础项目,同时也是最重要的项目之一。发动机作为全车的动力来源,保证它的健康运转才能拥有充足的动力表现。而更换发动机机油,是发动机保养众多项目中最频繁的一个。 但是现在市面上机油品牌繁多...
|
|
正文：艰难中负重前行 湖北太平洋控股集团是由湖北太平洋汽车市场有限公司发展演变而来,公司从投资建设的第一个专业汽车后市场武汉太平洋汽配城自1998年开业以来,已经历了24年的发展。公司业务涵盖汽车有形市场开发、数字化平台建设、汽配供应链管理和园区智能化运营等。2016年,中央正式明确“房住不炒”的属性定位,而后针对房地...
|
|
正文：汽车后市场领域受宏观环境影响交易增势放缓。从整车制造领域来看,2022年上半年交易数量达31笔,交易金额658亿元。前十大交易中,新能源汽车势头强劲。传统燃油车厂商加速整合,产业间整合迸发规模优势,或将为其业务分拆布局新能源赛道提供更多可能。当前,新能源汽车市场百家争鸣,出现传统造车企业背书的新能源品牌、登上主流...
|
| 首页 前页 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 下页 尾页 |