| 约有 1145 项符合 汽车后市场 的查询结果， 以下是第 1081-1100 项 （搜索用时 341 毫秒） |
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正文：逸洗车、小马教练、掌上买车、帮帮养车、北青社区OK家、敬信科技、华晨申华物流、易图通科技、嵩山资本、养爱车、养车无忧、狮桥资本。 这一阵容基本涵盖了新车和二手车销售、汽车金融、汽车后市场、租车专车市场、代驾教练以及资本市场等各个方面,建立起了十分完备的产业价值链体系,聚合了O2O领域各方面的主流精英企业。
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正文：保有量增速将长期保持全球第一,因此在未来十年内,中国汽车保有量将超过3.5亿辆,居全球首位,平均车龄也将逐步增加到6~8年,这意味着汽车后市场的规模正处于高速增长中。 据中国连锁经营协会和菁葵投资发布的报告,2014年中国汽车后市场规模已达6000亿,与2013年相比增长了30%。在这份报告中,预计未来后市...
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正文：并将于年底召开针对调研、推广结果的行业研讨会,揭晓全国首份“正品汽配名录”,而中国正品汽配名录是第一本为品牌汽配正名的官方名录,这是中国汽车后市场汽配品牌的证明,它是由中国质量万里行调研结论而来,中国汽车后市场品牌化的进程由此进入新的局面,这些品牌将会在审核后被扶持,并且撰写中国正品汽配名录,同时免费入住正品基地...
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正文：这就是李健眼中的风口——中国汽车的保有量已经到了一定规模,中国私家车的数量达到2亿,整个汽车后市场每年有几万亿元的交易量。
没有落到纸面上的员工守则的公司
“人人车”发展很快,员工从2014年年末的100人增至目前的500多人,办公空间从160平方米扩大到1000平方米,刚更换的办公室还没来得...
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正文：在售后环节,数以千万计的保有量,带动了中国汽车后市场的繁荣。
强化企业社会责任
可以说,视中国为第二故乡的大众汽车,一直在潜移默化地改变着中国汽车产业和汽车社会的生态,在这个古老国家与现代汽车文明的碰撞中发挥着作用。
当然,大众汽车对中国的贡献不会止步于此。近年来,在产品和技术的光环...
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正文：独享网CEO王维波介绍,独享网是一个专注于汽车后市场垂直电子商务领域,致力于为有车用户提供基于语音系统e道伴侣移动应用的电子商务平台。而e道伴侣则是基于全语音技术的一款手机客户端软件。当你激活e道伴侣的机器人小e时,道路导航、读取短信、拨打电话等功能均可通过与机器人小e的对话来实现。同时,所有搭载e道伴侣的车主在...
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正文：同时,中国已经连续几年新车销量超过了2000万辆,以此速度计算,2015年中国汽车后市场规模有望达到7000亿元,并将很快达到1万亿元。 “万亿蛋糕”十足诱人,但要分得一杯羹又谈何容易。业内人士认为,相比其他充分竞争的行业来说,解决信息不对等问题则是满足后市场产业链中最迫切的诉求。7月6日下午,汽车...
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正文：2014年周柱结合汽车后市场的理解,研发出汽车后市场的综合解决服务模式——汽车后市CRE服务模式。该服务模式摆脱多年的汽车后市场的单一盈利模式。以互联网思维与模式的联合导入活化这一传统领域的盈利方式——创建多点多维度的复合盈利模式。该商业计划书被中国交通部收入《中国汽车后市场转型经典案例》一书向全国进行推广。20...
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正文：减少中间环节,为全国汽修机构提供有保障的高质量产品与技术支持,使汽修机构可以为车主提供更安心、更高性价比的配件及服务,帮助汽修机构提升自身竞争力,改善汽车后市场大环境。这是国际汽车零部件品牌巨头首次授权国内汽车后市场垂直电商平台进行产品销售。 “我们的努力方向始终就是要降低汽配供应成本,提高供应链效率,帮助...
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正文：5月31日,力帆汽车宣布,与阿里巴巴及其关联公司签订《战略合作协议书》,就利用各自优势资源,在汽车销售、汽车金融、营销推广、汽车后市场服务、国际业务等领域开展战略合作。从而推动公司汽车营销体系与合作方网络平台的线上优势嫁接,拓展和延伸业务产业链,并带来汽车销售领域的销售模式革新。 这一切,都为6月8日晚举办...
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正文：滴滴快的总裁柳青表示,双方此次携手,实现了“互联网+”与汽车制造企业合作的新突破,除了上述合作方式外,滴滴快的将支持民族品牌的发展,在整车及汽车后市场方面积极拓展合作的可能性。除了打造出行一体化平台外,滴滴也将着力拓展产业链。 对于北汽而言,这不是其第一次和互联网企业合作研发新能源和无人驾驶汽车,在今年3月...
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正文：如此大的蛋糕,使汽车后市场成为资本市场的追捧的“宠儿”。
“目前,汽车后市场的规模已经超过7000亿元,5年内将超过1万亿元。”中国汽车后市场总会会长王笃洋告诉记者,在“互联网+”的冲击下,国内汽车后市场爆发出充满想象的机遇。规模庞大的维修保养,也开始搭上了移动互联网和O2O的快车。随着“车女婿”、“弼...
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正文：本报讯 近日,第五届中国国际轿车-微车正品配件博览会在郑州举行,全国近5万名汽车后市场从业者代表百万同仁,共同发起“我是正品”行业宣言。众所周知,汽车配件的甄别一直是困扰汽修市场的“顽疾”。由于缺乏标准界定,汽车配件一直处于“原厂件”造成的垄断生态中,造成售后维修费用高、“天价”零整比等行业乱象。在这样的情况下,...
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正文：有分析认为,中国汽车后市场份额高达7000亿,却一直处于无序竞争状态,行业发展受到严重制约,出现规范化的互联网汽配交易平台以及正品汽车配件是大势所趋,2015年是“汽车后市场格局重构元年”。 当前的政策环境也为正品配件带来了机会。去年9月24日,交通部联合10部门刊发《关于促进汽车维修业转型升级,提升服务质...
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正文：北京汽车销售公司总经理刘宇表示,北汽一直积极实施推动“互联网+”思维,在汽车后市场服务上也不例外。他分析,随着汽车保有量的逐渐增加,如何更好地为消费者提供优质的售后服务,是摆在每一家主机厂面前的难题,联手车女婿是北京汽车的一次积极尝试。
显然,汽车后市场是一片潜力巨大、商机无限的新蓝海,而汽车上门服务是...
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正文：北京汽车销售公司总经理刘宇表示,北汽一直积极实施推动“互联网+”思维,在汽车后市场服务上也不例外。他分析,随着汽车保有量的逐渐增加,如何更好地为消费者提供优质的售后服务,是摆在每一家主机厂面前的难题,联手车女婿是北京汽车的一次积极尝试。
显然,汽车后市场是一片潜力巨大、商机无限的新蓝海,而汽车上门服务是...
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正文：该校申报的“专业企业一体,生产教学融合的道路桥梁工程技术专业人才培养创新与实践”和“校厂店三方协同,共育汽车后市场技术技能人才的探索与实践”两项教学成果均名列其中,标志着该校坚持产教融合、校企合作所取得的突出成效,也标志着该校以汽车、道桥专业领衔的专业群建设和人才培养水平已跻身国内一流行列。
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正文：4月19日,上海通用汽车总经理王永清表示,上海通用“2020战略”将包括新能源汽车、互联网与汽车的整合及汽车后市场等三大重点板块。未来5年,上海通用将以每年投资200亿元、累计投资1000亿元的策略推行新战略规划的实施。 “2020战略”还有非常重要的一项内容,就是继续创新业务模式。从单纯产品、制造和销售为...
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正文：除了在中国汽车制造业中继续担任供应商的关键角色外,过去的一年里,博世还将触角伸向了汽车后市场。“中国汽车用户随着车龄的增长而日趋成熟,对汽车维修及保养服务呈现出多样化的需求。2014年11月,我们正式启动了‘博世车联’汽车专业维修特许加盟业务,博世致力于在未来3年内发展1000家服务站,从而为中国汽车用户提供品质...
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正文：中国汽车后市场多年的垄断生态开始破冰。 诸葛修车网便是打破汽车后市场垄断的先锋。2014年2月18日,诸葛修车网正式上线,将互联网思维融入中国汽车后市场的运营,实现了扁平化渠道资源共享模式。借助这一平台,生产厂降低了风险成本,可以针对市场需求提高生产效率;经销商降低了流通成本,得以利用互联网大数据合理调配库...
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