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家电零售巨头涉足汽车销售 能像卖家电一样卖汽车吗? - 行业焦点 正文：这又能给处于转型时期的汽车流通、汽车后市场领域带来多大变革? 事实上,从世界范围内看,在家电卖场卖车并不算什么新鲜事,同时也不乏成功案例。相关资料显示,美国第二大零售商Costco(好市多)的年度售车规模已突破40万辆,与其合作的经销商数量已达3000多家,销售规模仅次于美国最大的汽车经销商集团AutoNat... http://auto.cyol.com/content/2017-04/12/content_15924688.htm

家电零售巨头涉足汽车销售 能像卖家电一样卖汽车吗? - 热门点击 正文：这又能给处于转型时期的汽车流通、汽车后市场领域带来多大变革? 事实上,从世界范围内看,在家电卖场卖车并不算什么新鲜事,同时也不乏成功案例。相关资料显示,美国第二大零售商Costco(好市多)的年度售车规模已突破40万辆,与其合作的经销商数量已达3000多家,销售规模仅次于美国最大的汽车经销商集团AutoNat... http://auto.cyol.com/content/2017-04/12/content_15924724.htm

家电零售巨头涉足汽车销售 能像卖家电一样卖汽车吗? - 品了又品 正文：这又能给处于转型时期的汽车流通、汽车后市场领域带来多大变革? 事实上,从世界范围内看,在家电卖场卖车并不算什么新鲜事,同时也不乏成功案例。相关资料显示,美国第二大零售商Costco(好市多)的年度售车规模已突破40万辆,与其合作的经销商数量已达3000多家,销售规模仅次于美国最大的汽车经销商集团AutoNat... http://auto.cyol.com/content/2017-04/12/content_15924718.htm

家电零售巨头涉足汽车销售 能像卖家电一样卖汽车吗? - 微资讯 正文：这又能给处于转型时期的汽车流通、汽车后市场领域带来多大变革? 事实上,从世界范围内看,在家电卖场卖车并不算什么新鲜事,同时也不乏成功案例。相关资料显示,美国第二大零售商Costco(好市多)的年度售车规模已突破40万辆,与其合作的经销商数量已达3000多家,销售规模仅次于美国最大的汽车经销商集团AutoNat... http://auto.cyol.com/content/2017-04/12/content_15924721.htm

汽车电商如何突围?新车享模式或引领行业风向标! - 行业焦点 正文：但是,相对于每年并无明显变化的新车销售,包括维修、保养、美容、二手车、车险等在内的汽车后市场,已经成为了整个汽车领域的风口。目前,提供汽车后市场服务的渠道主要有三种,第一种是传统的品牌4S店;第二种是以路边店为主要形式的独立维修点;第三种是互联网O2O企业——汽车电商。这几种渠道共生共存,一定程度上满足了消费者维... http://auto.cyol.com/content/2017-04/11/content_15919326.htm

大招来袭:取消限迁政策 人人车来添砖加瓦 - 行业焦点 正文：例如人人车无论是在产业生态方面还是综合性服务方面,均为汽车后市场的流通性起到了重要作用。 限迁政策的陆续解禁将有助于促进二手车的异地流通,相对传统二手车市场,具有大数据优势的人人车平台的优势将更加有利,此次政策一旦落实,人人车将搭载政策东风更加快速地占领市场。 那么,为什么人人车能够助力取消限迁政策... http://auto.cyol.com/content/2017-03/31/content_15862414.htm

Gofun倡导绿色出行方式 将社会价值与产品价值最大化 - 行业焦点 正文：论坛汇聚国内众多行业领军人物与业界精英,以"裂变与突围,汽车产业生态圈的蜕变"为主题,围绕新车电商、智能出行、二手车市场、汽车金融、汽车后市场等行业话题进行热议。 Gofun出行COO 谭奕(右二) Gofun出行负责人表示: Gofun出行一直积极响应国家号召,誓在为城市交通带来改善,创造“绿色出行、... http://auto.cyol.com/content/2017-03/31/content_15862396.htm

万高质保CEO程蓓专访:汽车延保行业垂直深耕 执着前行 - 行业焦点 正文：程总:首先从市场大环境来看,近几年,各种新兴业务、创业项目层出不穷,概括来看,既汽车后市场仍存较大发展空间,国内市场发展具备潜力。 中国汽车流通协会专访: 记者:在充斥机械、速度和能量的汽车行业里,一贯是男性驰骋的疆土,而作为女性,您认为是哪些特质(优势)让您在该领域收获成功? 程总:首先必须得承认,... http://auto.cyol.com/content/2017-03/30/content_15852790.htm

三部委联合推进解限进程 优信完善生态为解限增砖添瓦 - 行业焦点 正文：例如优信集团在2B市场和2C市场两端布局的产业生态,均为汽车后市场的流通性起到了重要作用。 这一整套产业生态, 首先以“高效”为着重点,对2B市场的交易模式进行了颠覆性的突破。众所周知,对2B端市场车商之间的交易来说,是否能高效、流畅的进行交易行为,将直接影响其市场的流通性。对此,优信集团在2B端市场的运营... http://auto.cyol.com/content/2017-03/27/content_15824688.htm

2017汽车独立后市场迎来寒冬 - 微资讯 正文：等易车等汽车互联网公司通过资本布局完善二手车生态,围绕二手车生态的竞争将真正催生汽车后市场的售后服务生态,这个生态必然是多品牌的,但有资格参与的独立后市场门店也不会太多。 目前看,二手车的车源仍然主要来自4S体系,未来至少有50%的二手车源和交易仍然会由4S体系控制,而低端二手车是不需要售后服务的,追求低价的... http://auto.cyol.com/content/2017-03/23/content_15802657.htm

2017汽车独立后市场迎来寒冬 - 车讯推荐 正文：等易车等汽车互联网公司通过资本布局完善二手车生态,围绕二手车生态的竞争将真正催生汽车后市场的售后服务生态,这个生态必然是多品牌的,但有资格参与的独立后市场门店也不会太多。 目前看,二手车的车源仍然主要来自4S体系,未来至少有50%的二手车源和交易仍然会由4S体系控制,而低端二手车是不需要售后服务的,追求低价的... http://auto.cyol.com/content/2017-03/23/content_15802687.htm

2017汽车独立后市场迎来寒冬 - 车闻推荐 正文：等易车等汽车互联网公司通过资本布局完善二手车生态,围绕二手车生态的竞争将真正催生汽车后市场的售后服务生态,这个生态必然是多品牌的,但有资格参与的独立后市场门店也不会太多。 目前看,二手车的车源仍然主要来自4S体系,未来至少有50%的二手车源和交易仍然会由4S体系控制,而低端二手车是不需要售后服务的,追求低价的... http://auto.cyol.com/content/2017-03/23/content_15802677.htm

2017汽车独立后市场迎来寒冬 - 行业焦点 正文：等易车等汽车互联网公司通过资本布局完善二手车生态,围绕二手车生态的竞争将真正催生汽车后市场的售后服务生态,这个生态必然是多品牌的,但有资格参与的独立后市场门店也不会太多。 目前看,二手车的车源仍然主要来自4S体系,未来至少有50%的二手车源和交易仍然会由4S体系控制,而低端二手车是不需要售后服务的,追求低价的... http://auto.cyol.com/content/2017-03/23/content_15802461.htm

2017汽车独立后市场迎来寒冬 - 品了又品 正文：等易车等汽车互联网公司通过资本布局完善二手车生态,围绕二手车生态的竞争将真正催生汽车后市场的售后服务生态,这个生态必然是多品牌的,但有资格参与的独立后市场门店也不会太多。 目前看,二手车的车源仍然主要来自4S体系,未来至少有50%的二手车源和交易仍然会由4S体系控制,而低端二手车是不需要售后服务的,追求低价的... http://auto.cyol.com/content/2017-03/23/content_15802647.htm

2017汽车独立后市场迎来寒冬 - 热门点击 正文：等易车等汽车互联网公司通过资本布局完善二手车生态,围绕二手车生态的竞争将真正催生汽车后市场的售后服务生态,这个生态必然是多品牌的,但有资格参与的独立后市场门店也不会太多。 目前看,二手车的车源仍然主要来自4S体系,未来至少有50%的二手车源和交易仍然会由4S体系控制,而低端二手车是不需要售后服务的,追求低价的... http://auto.cyol.com/content/2017-03/23/content_15802667.htm

十年磨一剑 深耕后市场 - 行业焦点 正文：作为汽车以及汽车后市场的多年从业人士,笔者了解到万车达集团的这种致力于为中国汽车拥有者提供世界领先的汽车管家服务的业务模式,可以称为国内领先的汽车后市场服务模式。 ----十年汽车服务万车达五大模块领跑汽车后市场 丁酉三月,春潮涌动,大地花开。 这是最好的时代,也是最坏的时代。在这充满了机遇与挑战的20... http://auto.cyol.com/content/2017-03/22/content_15799097.htm

万车达喜迎十周年互联网 汽车玩出新花样 - 行业焦点 正文：汽车后市场,经常有昙花一现的现象;然而万车达集团,在走过十年之后,依然以更加稳健的步伐领跑汽车后市场行业。 万车达自2007年成立以来,十年时间,以车险+维修为业务入口,深度探索了汽车服务领域的新局面;已拓展出车主可全程托管车辆的车险+维修业务的APP;贯穿车主桥梁的全国4S店+营销模式;技师+平台+车主组成的车... http://auto.cyol.com/content/2017-03/21/content_15792317.htm

华汽连锁:加速产业布局,创行业品牌典范 - 行业焦点 正文：华汽始终致力于打造“中国汽车后市场全产业生态链第一品牌”。在自身业务板块不断扩大的同时始终以客户为中心,以提高产品质量和服务为己任,以创造属于中国的汽车文化品牌、引领汽车后市场创新稳健的发展为企业责任。会议上,戴启威向与会嘉宾介绍了华汽的运营模式,围绕配件连锁、维修连锁、保险增值服务、同质配件等业务板块及未来汽车... http://auto.cyol.com/content/2017-03/21/content_15792314.htm

金光紫金破“寒冬”,瞄准车后“翼车配” - 行业焦点 正文：青岛翼车配网络科技有限公司隶属卓越金宇控股集团,2012年创立于青岛,是汽车后市场第一个提出服务引导市场概念的平台。翼车配以服务概念为核心,凭借先进的管理理念与专业的服务工具及强大的车后市场团队,利用互联网+大数据,为终端提供商业服务解决方案提升业绩,为车主提供更靠谱的服务商家与服务内容,将终端与用户两者需求完美... http://auto.cyol.com/content/2017-03/21/content_15790086.htm

汽车界先锋人物大揭秘(上篇) - 行业焦点 正文：3-5年后,汽车后市场将是小县城的高盈利点,它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。随着二手车市场的火爆,以后市场在维修保养这一块一定会更加注重的,而汽车人只有互帮互助才能在各个行业如鱼得水,迅速发展! 成功无需依靠任何人,只要路正就一定能到达。他读完高中就出来闯荡,曾在二手车与摩托车市场身兼多职,积累... http://auto.cyol.com/content/2017-03/20/content_15786363.htm

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