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正文:此次签约,双方将在汽车整车制造、产业园区建设、科技研发、收购并购、新能源汽车、汽车后市场、会展和工业旅游项目建设等方面进行全方位战略合作,使双方实现资源共享、优势互补、互利共赢,进一步推动双方在汽车全程通、智能监测、汽车租赁、线下汽车网点等领域合作;探索双方在旅游会展、养老健康等领域合作;拓展双方在物联网、云缴费...
正文:据介绍,双方将本着平等互利、协同共赢、优势互补、共促发展、重点支持、梯次推进的原则,围绕智能采购、智能物流、市场营销、智能物联网、汽车后市场、金融服务等一系列领域开展广泛业务合作,共同探索跨界融合的汽车生态新范式。 新技术、新业态、新商业模式的不断涌现,让正在巨变中的中国汽车市场成为全球车企逐鹿的赛场。如何抓...
正文:据介绍,双方将本着平等互利、协同共赢、优势互补、共促发展、重点支持、梯次推进的原则,围绕智能采购、智能物流、市场营销、智能物联网、汽车后市场、金融服务等一系列领域开展广泛业务合作,共同探索跨界融合的汽车生态新范式。 新技术、新业态、新商业模式的不断涌现,让正在巨变中的中国汽车市场成为全球车企逐鹿的赛场。如...
正文:此次签约,双方将在汽车整车制造、产业园区建设、科技研发、收购并购、新能源汽车、汽车后市场、会展和工业旅游项目建设等方面进行全方位战略合作,使双方实现资源共享、优势互补、互利共赢,进一步推动双方在汽车全程通、智能监测、汽车租赁、线下汽车网点等领域合作;探索双方在旅游会展、养老健康等领域合作;拓展双方在物联网、云缴费...
正文:据介绍,双方将本着平等互利、协同共赢、优势互补、共促发展、重点支持、梯次推进的原则,围绕智能采购、智能物流、市场营销、智能物联网、汽车后市场、金融服务等一系列领域开展广泛业务合作,共同探索跨界融合的汽车生态新范式。 新技术、新业态、新商业模式的不断涌现,让正在巨变中的中国汽车市场成为全球车企逐鹿的赛场。如何抓...
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正文:据介绍,双方将本着平等互利、协同共赢、优势互补、共促发展、重点支持、梯次推进的原则,围绕智能采购、智能物流、市场营销、智能物联网、汽车后市场、金融服务等一系列领域开展广泛业务合作,共同探索跨界融合的汽车生态新范式。 新技术、新业态、新商业模式的不断涌现,让正在巨变中的中国汽车市场成为全球车企逐鹿的赛场。如...
正文:此次签约,双方将在汽车整车制造、产业园区建设、科技研发、收购并购、新能源汽车、汽车后市场、会展和工业旅游项目建设等方面进行全方位战略合作,使双方实现资源共享、优势互补、互利共赢,进一步推动双方在汽车全程通、智能监测、汽车租赁、线下汽车网点等领域合作;探索双方在旅游会展、养老健康等领域合作;拓展双方在物联网、云缴费...
正文:中国汽车后市场的新模式探索从未停歇。本次“逆势聚力,突破2020”美国突破(TOP1)润滑油亚太地区经销商策略峰会中,突破润滑油表示愿意成为广大汽车后市场客户探索未来的领头羊,共享智慧润滑油工厂资源,增强赋能机制,共同在风起云涌的汽车后市场中携手并进,互利共赢!
正文:聚集了来自全国各地的汽车经销商集团高管,厂商代表,政府、经济界、法律界及金融、管理等领域的专家,与会嘉宾围绕市场分析与未来展望、汽车“三包”、汽车后市场、经销商转型、厂商关系等汽车经销服务行业相关话题展开深度探讨,并举行了隆重的年度大奖颁奖典礼。   实至名归,汽车之家数字化转型受到热捧 作为面向汽车经销...
正文:而与京东金融App、建设银行、汽车之家、懂车帝等生活服务、汽车后市场服务平台的合作,则使车主邦的“基础”作用愈发凸显,使能源出行行业的数字化智慧发展成果惠及更多用户。 如果说车主邦着眼于能源出行全行业的数字化发展,能链集团旗下的“团油”产品则聚焦加油站行业、更加关注我国8000万商用车司机的利益。 ...
正文:乘着减税降费的东风,沈阳大东区也迎来了汽车产业高质量发展的重大机遇,作为沈阳第一个千亿产业集群的诞生地,大东区将把沈阳“打造成为国家最重要的汽车生产制造基地”的战略目标,集聚整车优势,做粗做长产业链条,发展汽车后市场,推动区域高质量发展。
正文:腾讯、途虎牵手一年有余,车载应用转化率大幅提升 2019-11-28 16:09 来源:中国网 近几年如火如荼的汽车后市场,正以开放心态“触电”互联网,打造创新的商业模式。在手机端,用户可通过“腾讯出行服务”小程序,快捷查找、预约途虎养车的洗车服务,完成服务闭环。 近几年如火如荼的汽车后市场,正以开放心态“触电...
正文:尤其是汽车后市场,万亿规模,潜力巨大。只是许多人找不到掘金的突破口,有一只“猫”,却以多重创新,解决了这个痛点,它就是天猫之后,你必须撸的“乾猫”。 市场大如海洋,掘金别大海捞针 自1990年始,中国汽车市场高速增长28年。虽目前遇冷,但2018年,中国机动车保有量已达3.27亿辆,将形成2万亿的...
正文:北汽集团党委副书记、总经理张夕勇曾提到“北汽集团成立华夏出行,要聚焦汽车后市场业务,覆盖出行全产业链,打造综合出行服务商”。因此,华夏出行在创立之初就以区别于行业的战略设计,为日后发展打下了坚实基础,逐步实现从单边出行品牌向多边城市出行网络服务生态圈的进化,最终形成纵深垂直的全新出行场景闭环生态价值链。2020年...
正文:新科技不断赋能传统产业、新业态持续变化,华夏出行正是在这一背景下应运而生,作为北汽集团旗下唯一全场景出行平台,华夏出行自成立伊始便聚焦于汽车后市场,构建并不断深耕出行产业价值链,以用户需求为纽带,将分时租赁、城市物流、网约车、越野自驾服务、二手车服务、营销顾问、商旅服务等出行服务场景深度融合,率先建立了“出行” ...
正文:而与京东金融App、建设银行、汽车之家、懂车帝等生活服务、汽车后市场服务平台的合作,则使车主邦的“基础”作用愈发凸显,使能源出行行业的数字化智慧发展成果惠及更多用户。 如果说车主邦着眼于能源出行全行业的数字化发展,能链集团旗下的“团油”产品则聚焦加油站行业、更加关注我国8000万商用车司机的利益。 团油...
正文:然而,相对于较为成熟的新车销售市场,我国汽车后市场依然存在着行业标准欠缺,信息不透明等问题。 近日,人民网汽车频道记者采访了中国汽车维修行业协会汽车信息工作委员会副主任兼秘书长张学辉、中国消费者协会投诉部汽车投诉负责人谢龙等相关领域专家。他们普遍呼吁,汽车后市场亟需打造一套专业、透明的服务标准体系,解决消费者...
正文:张学辉总结目前汽车后市场现状。 事实上,我国汽车市场规模已经十分巨大。 根据公安部统计的数据,截至今年6月,全国机动车保有量达3.4亿辆,其中汽车2.5亿辆(私家车达1.98亿辆);机动车驾驶人4.2亿人,其中汽车驾驶人3.8亿人。 这个庞大的数字意味着汽车后市场发展前景广阔。目前中国汽车后市场规模已达万亿,是全...
正文:目前中国汽车后市场规模已达万亿,是全球汽车领域最大的市场之一。但与发展较为成熟的市场相比,国内汽车后市场在渠道结构、市场集中度、服务质量等方面仍有较大提升空间。 “汽车后市场的服务现状由于整体发展速度较快,因此整体行业内的标准和相关的政策相对滞后。一方面,车主对汽车售后,特别是保养和维修方面的知识相对匮乏。另...
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