约有 484 项符合 汽车后市场 的查询结果， 以下是第 401-420 项 （搜索用时 175 毫秒）

北京五方天雅互联网 汽车产品市场,携专业买家团出席郑州博览会 - 行业焦点 正文：6月26—29日,“2017中国(郑州)国际汽车后市场博览会”(CIAAF郑州展)即将在郑州国际会展中心隆重开幕!北京五方天雅互联网 汽车产品市场将携专业买家团,以及优质商户资料亮相展会,与商家共享展会流量福利,我们的展位号是:1AT38。 这不是北京五方天雅互联网 汽车产品市场第一次携手专业买家团共赴展会... http://auto.cyol.com/content/2017-06/22/content_16219842.htm

车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 - 行业焦点 正文：公司方面表示,公司亏损主要原因是因为汽车后市场互联网业务的亏损。 崔东树表示,汽车行业整体形势较好,是汽车零部件企业业绩增长的主要原因。今年上半年汽车产销稳定增长,乘用车产销增速高于汽车总体,商用车市场有明显起色,与之相关的发动机及零部件企业业绩得到较快的回升,利润实现增长。 零部件企业需转型升级 ... http://auto.cyol.com/content/2017-01/24/content_15396266.htm

车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 - 车闻推荐 正文：公司方面表示,公司亏损主要原因是因为汽车后市场互联网业务的亏损。 崔东树表示,汽车行业整体形势较好,是汽车零部件企业业绩增长的主要原因。今年上半年汽车产销稳定增长,乘用车产销增速高于汽车总体,商用车市场有明显起色,与之相关的发动机及零部件企业业绩得到较快的回升,利润实现增长。 零部件企业需转型升级 ... http://auto.cyol.com/content/2017-01/24/content_15396384.htm

车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 - 品了又品 正文：公司方面表示,公司亏损主要原因是因为汽车后市场互联网业务的亏损。 崔东树表示,汽车行业整体形势较好,是汽车零部件企业业绩增长的主要原因。今年上半年汽车产销稳定增长,乘用车产销增速高于汽车总体,商用车市场有明显起色,与之相关的发动机及零部件企业业绩得到较快的回升,利润实现增长。 零部件企业需转型升级 ... http://auto.cyol.com/content/2017-01/24/content_15396372.htm

车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 - 微资讯 正文：公司方面表示,公司亏损主要原因是因为汽车后市场互联网业务的亏损。 崔东树表示,汽车行业整体形势较好,是汽车零部件企业业绩增长的主要原因。今年上半年汽车产销稳定增长,乘用车产销增速高于汽车总体,商用车市场有明显起色,与之相关的发动机及零部件企业业绩得到较快的回升,利润实现增长。 零部件企业需转型升级 ... http://auto.cyol.com/content/2017-01/24/content_15396366.htm

车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 - 车讯推荐 正文：公司方面表示,公司亏损主要原因是因为汽车后市场互联网业务的亏损。 崔东树表示,汽车行业整体形势较好,是汽车零部件企业业绩增长的主要原因。今年上半年汽车产销稳定增长,乘用车产销增速高于汽车总体,商用车市场有明显起色,与之相关的发动机及零部件企业业绩得到较快的回升,利润实现增长。 零部件企业需转型升级 ... http://auto.cyol.com/content/2017-01/24/content_15396390.htm

车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 - 热门点击 正文：公司方面表示,公司亏损主要原因是因为汽车后市场互联网业务的亏损。 崔东树表示,汽车行业整体形势较好,是汽车零部件企业业绩增长的主要原因。今年上半年汽车产销稳定增长,乘用车产销增速高于汽车总体,商用车市场有明显起色,与之相关的发动机及零部件企业业绩得到较快的回升,利润实现增长。 零部件企业需转型升级 ... http://auto.cyol.com/content/2017-01/24/content_15396378.htm

布局4S店中店 中汽美途登陆江苏阜宁 - 行业焦点 正文：政府支持和国内渠道等优势资源,以及美国辉门汽车零部件在全球化采购、产品研发认证、供应链体系、国际化管理方面的优势资源,拥有全品类全覆盖的优质配件,能全面打通汽车后市场服务产业链条,并为合作的4S店提供统一的服务标准、管理标准和技术标准,帮助4S店解决多品牌维修的技术瓶颈。 此次中汽美途与江苏达维起亚公司合... http://auto.cyol.com/content/2017-05/27/content_16122833.htm

智能汽车光有语音指令真的out了,看他们对理解车主语言下的功夫! - 行业焦点 正文：他和同事分析其中原因:汽车后市场低频、高客单价,靠烧钱补贴来获取用户不是长久之计。想真正留住用户,必须找到一个高频入口,或是内容,或是服务。 此外,他们还发现了一个新情况:身边突然出现了大量车辆问答类微信公众号。这些公众号主要通过人工答疑的方式为用户解答关于车辆使用过程中的一些问题。当车辆出现故障时,很多... http://auto.cyol.com/content/2017-05/17/content_16080341.htm

“质”敬中国品牌日 东风风光崛起正当时 - 品了又品 正文：而针对风光580在行业内首创的7年/15万超级质保,也赢得了业内人士的集体点赞,甚至撬动了整个中国品牌汽车后市场的争相效仿,积极求变。更为难得的是,随后推出的风光580超级自动挡车型凭借过硬的产品力和超高性价比成为10万级自动挡SUV性价比之王,这也成功助力风光580上市至今不到一年,销量突破15万。 有了好... http://auto.cyol.com/content/2017-05/10/content_16051835.htm

“质”敬中国品牌日 东风风光崛起正当时 - 微资讯 正文：而针对风光580在行业内首创的7年/15万超级质保,也赢得了业内人士的集体点赞,甚至撬动了整个中国品牌汽车后市场的争相效仿,积极求变。更为难得的是,随后推出的风光580超级自动挡车型凭借过硬的产品力和超高性价比成为10万级自动挡SUV性价比之王,这也成功助力风光580上市至今不到一年,销量突破15万。 有了好... http://auto.cyol.com/content/2017-05/10/content_16051840.htm

“质”敬中国品牌日 东风风光崛起正当时 - 热门点击 正文：而针对风光580在行业内首创的7年/15万超级质保,也赢得了业内人士的集体点赞,甚至撬动了整个中国品牌汽车后市场的争相效仿,积极求变。更为难得的是,随后推出的风光580超级自动挡车型凭借过硬的产品力和超高性价比成为10万级自动挡SUV性价比之王,这也成功助力风光580上市至今不到一年,销量突破15万。 有了好... http://auto.cyol.com/content/2017-05/10/content_16051845.htm

“质”敬中国品牌日 东风风光崛起正当时 - 车闻推荐 正文：而针对风光580在行业内首创的7年/15万超级质保,也赢得了业内人士的集体点赞,甚至撬动了整个中国品牌汽车后市场的争相效仿,积极求变。更为难得的是,随后推出的风光580超级自动挡车型凭借过硬的产品力和超高性价比成为10万级自动挡SUV性价比之王,这也成功助力风光580上市至今不到一年,销量突破15万。 有了好... http://auto.cyol.com/content/2017-05/10/content_16051850.htm

你给爱车买大病险了吗——万高质保CEO程蓓专访 - 行业焦点 正文：随着人们保险意识的提升和汽车后市场的发展,旨在为车主“省钱、省心、省事”的汽车延保应运而生,且重要性及便捷性日益凸显,如今主动购买研报服务的比例日渐增多。 二手车交易平台延保业务增长潜力最大 二手车的交易及服务基本是由散落在各地的二手车商、电商、经销商及各类服务平台承担,因此相关服务的刚性需求一定是在车... http://auto.cyol.com/content/2017-05/10/content_16050320.htm

“质”敬中国品牌日 东风风光崛起正当时 - 行业焦点 正文：而针对风光580在行业内首创的7年/15万超级质保,也赢得了业内人士的集体点赞,甚至撬动了整个中国品牌汽车后市场的争相效仿,积极求变。更为难得的是,随后推出的风光580超级自动挡车型凭借过硬的产品力和超高性价比成为10万级自动挡SUV性价比之王,这也成功助力风光580上市至今不到一年,销量突破15万。 有了好... http://auto.cyol.com/content/2017-05/10/content_16051642.htm

“质”敬中国品牌日 东风风光崛起正当时 - 车讯推荐 正文：而针对风光580在行业内首创的7年/15万超级质保,也赢得了业内人士的集体点赞,甚至撬动了整个中国品牌汽车后市场的争相效仿,积极求变。更为难得的是,随后推出的风光580超级自动挡车型凭借过硬的产品力和超高性价比成为10万级自动挡SUV性价比之王,这也成功助力风光580上市至今不到一年,销量突破15万。 有了好... http://auto.cyol.com/content/2017-05/10/content_16051855.htm

车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 - 微资讯 正文：公司方面表示,公司亏损主要原因是因为汽车后市场互联网业务的亏损。 崔东树表示,汽车行业整体形势较好,是汽车零部件企业业绩增长的主要原因。今年上半年汽车产销稳定增长,乘用车产销增速高于汽车总体,商用车市场有明显起色,与之相关的发动机及零部件企业业绩得到较快的回升,利润实现增长。 零部件企业需转型升级 ... http://auto.cyol.com/content/2017-02/04/content_15464219.htm

车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 - 行业焦点 正文：公司方面表示,公司亏损主要原因是因为汽车后市场互联网业务的亏损。 崔东树表示,汽车行业整体形势较好,是汽车零部件企业业绩增长的主要原因。今年上半年汽车产销稳定增长,乘用车产销增速高于汽车总体,商用车市场有明显起色,与之相关的发动机及零部件企业业绩得到较快的回升,利润实现增长。 零部件企业需转型升级 ... http://auto.cyol.com/content/2017-02/04/content_15463990.htm

车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 - 品了又品 正文：公司方面表示,公司亏损主要原因是因为汽车后市场互联网业务的亏损。 崔东树表示,汽车行业整体形势较好,是汽车零部件企业业绩增长的主要原因。今年上半年汽车产销稳定增长,乘用车产销增速高于汽车总体,商用车市场有明显起色,与之相关的发动机及零部件企业业绩得到较快的回升,利润实现增长。 零部件企业需转型升级 ... http://auto.cyol.com/content/2017-02/04/content_15464214.htm

车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 - 车讯推荐 正文：公司方面表示,公司亏损主要原因是因为汽车后市场互联网业务的亏损。 崔东树表示,汽车行业整体形势较好,是汽车零部件企业业绩增长的主要原因。今年上半年汽车产销稳定增长,乘用车产销增速高于汽车总体,商用车市场有明显起色,与之相关的发动机及零部件企业业绩得到较快的回升,利润实现增长。 零部件企业需转型升级 ... http://auto.cyol.com/content/2017-02/04/content_15464234.htm

首页 前页 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 下页 尾页