| 约有 1371 项符合 汽车后市场 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 341 毫秒） |
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正文：到2035年,电动化、自动驾驶汽车和共享出行三大新出行技术将瓜分汽车行业40%的利润,而包括传统零部件供应、油电混合汽车销售、汽车金融以及汽车后市场在内的传统利润池,在汽车行业利润中的份额将从2017年的99%下降到60%。
另据贝恩咨询公司数据,2017年,中国网约车市场的交易规模已超过世界其他各国交...
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正文：随之而来的是汽车后服务市场的空前繁荣,创业者蜂拥而上,在洗车O2O、上门维修保养、配件电商等不同赛道上你追我赶,试图借助互联网的力量快速扩张。行业人士普遍认为,互联网化将提升汽车后市场的服务和效率,推动行业扁平化、集中化发展。随着2015年又一批资本热潮的进入,这片蓝海已经掀起一场血雨腥风的卡位之战。
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正文：在“互联网+”的风口上,汽车后市场被看做是“最肥的羔羊”,无数互联网企业垂涎欲滴,希望能从上门保养、上门洗车等细分市场入手,抢夺这个规模达8000亿元的“蛋糕”。
谁该恐慌?
“我也仔细研究了上门保养的业态,最后得出的结论是:该恐慌的是他们,而不是我们。”近日,济南万宝行汽车销售服务有限公司总...
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正文：其次,要抓住时机转型,探索新的盈利模式,加快由整车向纵向一体化(战略协同)调整,加快向汽车后市场(汽车金融、保险等)延伸。加快市场结构由一、二线市场向三、四线市场延伸,由国内市场向国内、国际市场并重调整,并且要加快自主品牌发展。 如果做不到这些,中国车企今后会不会也像武钢那样去养猪呢?
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正文：此外,福特也在进一步开拓中国的汽车后市场,将在国内推出FordPass服务,包括移动产品解决方案、24小时人工服务、积分奖励以及出行体验等。
今年1月,福特还宣布,自家的自动驾驶已发展到第四阶段,即高度自动驾驶阶段,未来将全力冲刺全自动驾驶(即无人驾驶)的最高阶段。
如果福特的上述尝试取得成功...
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正文：科技创新改变汽车生产端,而汽车生产端的改变,对整个汽车后市场和流通领域的影响是难以估量的。 11月13日,2017年中国汽车流通行业年会暨博览会在苏州召开。在中国汽车流通协会专家委员会年度工作会议上,科技创新对汽车行业的影响成为讨论重点。 汽车“新时代”的到来,到底会对汽车流通领域和经销商有怎样的影响...
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正文：随着国内汽车市场的日益成熟,以及汽车保有量的不断增加,汽车后市场也发展迅速。9月15日,旨在提升社会维修企业、特别是中小维修企业及技师维修水准和标准化的小加号互联网视频培训推广平台正式推出。同时,旨在提升维修技师综合能力的第二届中国汽车诊断师大赛“高级顾问委员会”正式启动,将借助跨行业的各方面专家对汽车诊断师大赛...
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正文：但乔冠林同时也认为,整车销售进入微利时代是趋势,今后,更多的利润来源于衍生业务和汽车后市场。“价格战的根源是什么?是在整体宏观经济形势和客户的购买需求下降的大环境下,各大豪车品牌对中国市场的预期过高,从而造成供需失衡。今后,随着整车企业对市场增速预期的下降,这种价格混战的局面应该会有所好转。” “据我所知,...
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正文：颜景辉认为,提高老旧车京城内部消化率,切实加快老旧车报废及行业建设步伐,是应对当前困境,完善二手车流向架构,促进汽车后市场产业链发展的有效措施。
戈恩:雷诺国产
正待中国政府批准
在近日举行的纽约车展上,雷诺首席执行官卡洛斯·戈恩称,在中国生产轿车的计划正等待中国政府最终批准。“项目...
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正文：在售后环节,数以千万计的保有量,带动了中国汽车后市场的繁荣。
强化企业社会责任
可以说,视中国为第二故乡的大众汽车,一直在潜移默化地改变着中国汽车产业和汽车社会的生态,在这个古老国家与现代汽车文明的碰撞中发挥着作用。
当然,大众汽车对中国的贡献不会止步于此。近年来,在产品和技术的光环...
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正文：去年我国新车销售逼近2000万辆,汽车后市场越来越受到重视。中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈进军表示,汽车业正在加速进入“买方市场”。 “每年售后市场增速达到25%~30%,远远高于新车销售。”郭和平则指出,“下一个十年,就是企业通过服务竞争博得客户满意的阶段。”对于已经拥有140万车主,且这一数字不断...
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正文：虽然早在2005年底就涉足中国市场,但囿于当时中国汽车后市场环境不成熟等因素,来自德国的汽车机油与添加剂专业生产厂商力魔(LIQUI MOLY)公司选择了保守战略。如今,按捺不住中国巨大的吸引力,9月25日,力魔宣布将在中国推行品牌战略并发布最新产品。其中包括:获大众官方认可的顶技 (Top Tec) 4200 ...
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正文：与此同时,汽车电商、汽车后市场也催生了无数O2O的概念和机会,大批传统汽车人投身其中,忙碌并憧憬着自己能成为“下一个马云”。 这一年,有太多太多的变化,围城中的汽车业努力地寻找突破口,围墙中的我们也在全力追逐依然在彼岸的梦想;这一年,也有太多太多的不变,所有的车企仍在为生产出更安全、更智能、更可靠的汽车而努...
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正文：保有量增速将长期保持全球第一,因此在未来十年内,中国汽车保有量将超过3.5亿辆,居全球首位,平均车龄也将逐步增加到6~8年,这意味着汽车后市场的规模正处于高速增长中。 据中国连锁经营协会和菁葵投资发布的报告,2014年中国汽车后市场规模已达6000亿,与2013年相比增长了30%。在这份报告中,预计未来后市...
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正文：中国汽车后市场正随着汽车保有量上升而崛起,国家也不断推出和完善汽车服务相关的政策、法规。未来,汽车售后服务市场将成为车企竞争的重要内容,也将是考验车企综合实力的关键指标之一。在售后服务领域有着前瞻性思维和丰富经验的一汽丰田,未来仍将秉持“专业对车 诚意待人”的服务理念,“用户第一”的企业经营理念,为每一位用户,提...
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正文：汽车后市场的专业性太强、产业链也较长。推进数字化改革、培养消费者的使用习惯绝非一日之功。”中国汽车维修行业协会秘书长魏同伟表示,中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会秘书长魏同伟表示,中国汽车市场最近十几年井喷式发展,服务市场相对滞后,近10年才快速发展起来,整体处于散、乱、小的阶段,这是行业的痛点,但同时也...
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正文：汽车车龄的延长及保有量的增长,驱动汽车后市场高速发展,成为汽车产业的新增长点。商务部近日发布的数据显示,2020年我国汽车后市场实现交易额超1万亿元。汽车后市场各板块均持续复苏,二手车交易量有序回升,汽车改装、报废机动车回收稳定增长,共享出行、充电设施快速发展。与此同时,全行业数字化迭代升级速度明显加快。“汽车后...
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正文：肇庆市坚持产业第一、制造业优先,用5年时间,引进了一大批优质项目,建起从整车到电池、电机、电控、汽车轻量化、汽车后市场等全产业生态链,奠定智能网联新能源汽车产业“主导+特色”发展格局。作为全市新能源智能汽车产业聚集地,肇庆高新区拥有小鹏智能汽车、瑞庆时代等产业链头部企业,去年以来新引进23个新能源强链补链型项目,...
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正文：一些汽车业界人士建议,促进汽车产业更加充分、均衡发展,宜支持汽车养护、维修、保险、租赁等汽车后市场业务加快发展。(记者孙飞、胡旭、周蕊、王鹤)
【责任编辑:郭艳丽】
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正文：记者还注意到,随着沪上私家车也在全市范围内恢复常态通行之后,汽车后市场服务企业也开始重新启动。记者从上海孚创实业发展有限公司(以下简称“孚创”)获悉,公司尽全力推进上海门店恢复营业,以切实有效的多元举措满足广大车主返岗复工、安全出行的紧迫需求。目前,孚创旗下上海地区的美孚1号车养护臻选店及自营店已全部开门营业,孚...
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