| 约有 48 项符合 汽车发展史 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 63 毫秒） |
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正文：冯黑所以国内外汽车发展史举例说,汽车事关人们的出行安全和社会交通秩序,必须要慎之又慎。
“总的来看,我们对新能源汽车各种技术指标的行业标准还很不完善,远远不如燃油车。比如说,新能源车企都会拿NEDC续航里程说事,但几乎没有哪个消费者能在实际用车过程中跑那么远。车企乃至全行业应尽快普及标注车辆行驶的真实数据,甚至按...
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正文：回溯全球百年汽车发展史,实际上就是一部技术创新史。正是通过不断的技术创新,推动着汽车工业持续发展。可以说,技术已成为汽车产业本质特征。放眼全球,无论是奔驰,还是丰田,之所以傲居世界一流车企之巅,就在于其掌握了汽车关键核心技术,并以此为基础开发出了领先对手的经典产品,从而形成了强大品牌影响力。如果产品和品牌没有核心...
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正文：这不仅是江淮汽车发展史上的重大节点,更改写了中国客车底盘由货车底盘改装的历史。多年来,江淮汽车以“节能、环保、安全、智能、网联、舒适”为关键技术研发路线,每年将销售收入的3%到5%作为研发投入,不断推动技术升级。截止到今年上半年,公司共拥有授权专利14457件,居中国汽车企业前列,并不断将先进技术转化为用户体验的...
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正文：开拓全新蓝海市场探索汽车发展史新刻度
作为中国SUV全球领导者,哈弗已经拥有中国车市里最丰富的SUV产品矩阵,除了能根据消费需求变化适时升级迭代产品,哈弗更有能力洞见市场新蓝海,重塑SUV市场格局,为用户带来“不妥协”的产品体验。
回顾汽车百余年的发展历程,汽车产品的演变本质上都是在一条以轿车和越野车为...
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正文：尽管新冠肺炎疫情的到来对车市带来一定冲击,但整体逐渐回暖的趋势不可阻挡。后疫情时代,我们经历并见证着经济的快速恢复,重整旗鼓的企业也将把数字化转型提到更高的优先级。在疫情加速汽车产业变革之际,这场云端汽车盛宴,将成为中国汽车发展史上浓墨重彩的一笔。
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正文：首届中国春季云车展的首战告捷,让更多人意识到,汽车行业的数字化转型已经是大势所趋,这也是汽车产业在后疫情时代困局中摸索出的有效解法。对于汽车企业而言,谁能快人一步拥抱营销数字化,谁将占领疫后汽车市场先机。在疫情加速汽车产业竞争和消费理念迭代更新之际,这场云端汽车盛宴,也将成为中国汽车发展史上浓墨重彩的一笔。
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正文：斯柯达作为著名的汽车品牌,成立于1895年,拥有百余年的汽车发展史,是世界上历史最悠久的汽车制造商之一。在设计新车型时,斯柯达充分考虑了中国消费者的喜好和中国汽车市场的发展趋势,打造符合国人审美及驾乘习惯的车型。本次“未知之旅”中的全程座驾由斯柯达提供,德系城市SUV斯柯达柯米克为旅行保驾护航。
在理念方面,...
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正文：如此井喷式的增长,在中国汽车发展史上,被称为“黄金十年”。
因为上一轮汽车下乡严格限制排量,并且设有目录,一些针对农村地区推出的车辆多是为满足代步需求,尤其是既可坐人又可拉货的车型得到了消费者的普遍欢迎,自主品牌抓住了当时的市场机遇,五菱之光、长安之星等微车脱颖而出,也成就了当时自主品牌的发展。
可以说,...
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正文：“光束汽车项目将会是中国汽车发展史上质量最高、最具创新和影响力的中外合作之一。”长城汽车董事长魏建军在启动仪式现场表示,新工厂的建设是长城汽车与宝马集团之间创新合作的又一个里程碑。
事实上,作为国内真正意义上的第一家民营车企整车合资项目,光束汽车项目的启动不仅对股东双方意义非凡,对中国乃至全球汽车市场也有深远...
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正文：事实上,在欧美、日韩等发达国家的汽车发展史上,销量的起伏、波动都并不少见。由于中国汽车市场已经保持了近30年的高速增长,因此,近两年出现的销量负增长引发了一些担忧情绪。
“当前,整车厂家承担着制造业转型升级的核心引领者、承担新能源产业链的社会责任。因此,由于整车企业生存压力加大,导致产能溢出、经销商库存压...
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正文：事实上,在欧美、日韩等发达国家的汽车发展史上,销量的起伏、波动都并不少见。由于中国汽车市场已经保持了近30年的高速增长,因此,近两年出现的销量负增长引发了一些担忧情绪。
“当前,整车厂家承担着制造业转型升级的核心引领者、承担新能源产业链的社会责任。因此,由于整车企业生存压力加大,导致产能溢出、经销商库存压力大...
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正文：熟悉各国汽车发展史的人很清楚,“得家轿者得天下”的道理很简单,成功者却是凤毛麟角。不过,在燃油车和新能源车两大领域“双拳出击”的比亚迪秦,丝毫没有掩饰自己“剑指轩逸、挑战卡罗拉”的决心。
毕竟,要想在日趋激烈的市场竞争中保住甚至扩大市场份额,自主品牌需要在A级家轿市场复制当年合资品牌“神车”们的成功。(中国...
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正文：放眼百年汽车发展史,新奔腾或许还有些稚嫩,但靠着敢于拼搏、勇于创新的果敢,一汽奔腾在短时间内完成了销量和品牌的双重逆袭。如今,野蛮生长的一汽奔腾再度整装待发。“未来,一汽奔腾将继续脚踏实地地发展,并主动肩负起中国自主汽车事业做强、做优、做大的责任。”柳长庆说。
中国青年报·中国青年网记者 张真齐 来源:中国青...
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正文：BEIJING·EU7为满足用户及市场需求做了不少准备。有分析称,它有望成为B级纯电动车市场上的实力车型。其实,就像北京这座古都在历史的长河中积淀出灿烂文化一样,在中国乃至全球新能源汽车发展史上,BEIJING·EU7 EU7也有望凭借长期沉淀的技术与实力写下属于自己的一笔。(中国青年报·中国青年网记者 王京辉)
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正文：可以预见,捷达品牌将成为汽车发展史上的经典案例。
“捷达品牌的产品性价比高,市场口碑好,适应了中国消费者对于个性、自我及美好生活方式新的需求,特别适合年轻消费者的需求。”中国汽车工业咨询委员会副秘书长支敏表示,JETTA品牌之重要意义在于,它为广泛的二线至四线城市消费者提供了物超所值的务实选择,真正实现汽车生...
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正文：努力向年轻化、运动化等风格演进的JETTA品牌试图证明:一汽-大众最不陌生的词语就是“自我突破”和“打破常规”。从昔日“街头小霸王”的稀罕劲,到皮实耐用的标签,再到今天注入年轻化基因并提炼成新品牌,捷达的三次转身注定将被写入中国汽车发展史。
中国青年报·中青在线记者 许亚杰 来源:中国青年报
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正文：在人类汽车发展史走过百年之后,电动车重新回归大众视野。在丰田看来,主要原因还是基于三点:
首先是化石燃料的不可再生性,目前全球能源消耗的一大半都是化石燃料,而像是中国、印度这样的发展中大国这一比例则更高。现在的石油、煤炭等是远古动植物沉入地下经历千百万年地质演化形成的,和短短一百多年的人类开发史比起来时间...
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正文：在短短几年内涌现出如此众多的新造车势力,这在全球汽车发展史上也实属罕见。这一“百花齐放”的场景也从侧面反映出中国新能源汽车发展的火热程度。
前不久,一张“你究竟认识多少车企”的图片在网上广泛流传。图中数十个新造车势力的Logo让人眼花缭乱。有网友调侃称:“现在认识多少不重要,未来能留下几个才重要。”
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正文：从改革开放初期的家轿时代“垦荒者”,到新时代下乘用车市场的领导者,一汽-大众每次参加北京车展,都在中国汽车发展史上留下了重要印记。
在此次北京车展上,这个用卓越品质描绘未来的企业,正在用日益丰富的产品矩阵向中国消费者展示出更多的诚意,用创新精神来诠释“2025战略”的梦想。人们有理由相信,越来越多像全新一代C...
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正文：从改革开放初期的家轿时代开辟者,到新时代下乘用车市场的领导者,一汽-大众每次发布企业战略和年度关键词,都在中国汽车发展史上留下了重要印记。继“夯实”的2015年、“发轫”的2016年之后,这位汽车业“潮人”导演了一部脉络清晰的多幕剧。在2017年成功地以“专注”再创佳绩、开辟了年销200万辆的崭新起点后,定调为“...
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