| 约有 8778 项符合 汽车公司 的查询结果， 以下是第 8501-8520 项 （搜索用时 245 毫秒） |
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正文：瑞银中国汽车行业研究团队主管巩旻认为,当产品走向同质化趋势,将汽车公司老板个人的IP特征融入到品牌基因之中,是提升产品营销竞争力的有效手段。流量不等于销量事实上,从居高临下的“王婆卖瓜”式灌输式传播,进化到打造创始人IP,与用户近距离深层次互动,输出最核心的产品卖点,可以在短时间内建立消费者对品牌的认知。“雷氏营...
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正文：瑞银中国汽车行业研究团队主管巩旻认为,当产品走向同质化趋势,将汽车公司老板个人的IP特征融入到品牌基因之中,是提升产品营销竞争力的有效手段。流量不等于销量事实上,从居高临下的“王婆卖瓜”式灌输式传播,进化到打造创始人IP,与用户近距离深层次互动,输出最核心的产品卖点,可以在短时间内建立消费者对品牌的认知。“雷氏营...
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正文：瑞银中国汽车行业研究团队主管巩旻认为,当产品走向同质化趋势,将汽车公司老板个人的IP特征融入到品牌基因之中,是提升产品营销竞争力的有效手段。流量不等于销量事实上,从居高临下的“王婆卖瓜”式灌输式传播,进化到打造创始人IP,与用户近距离深层次互动,输出最核心的产品卖点,可以在短时间内建立消费者对品牌的认知。“雷氏营...
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正文：丰田汽车公司会长 丰田章男:作为丰田集团的负责人,我真诚地向我们的客户、汽车爱好者和所有利益相关者就集团内部发生的问题道歉,真的很抱歉 。同日,本田技研工业社长三部敏宏、马自达社长毛笼胜弘也当众鞠躬道歉。本田技研工业社长 三部敏宏:我们想表达最深切的歉意。马自达社长 毛笼胜弘:对于这一事件我们感到非常抱歉。三大车...
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正文：丰田汽车公司会长 丰田章男:作为丰田集团的负责人,我真诚地向我们的客户、汽车爱好者和所有利益相关者就集团内部发生的问题道歉,真的很抱歉 。同日,本田技研工业社长三部敏宏、马自达社长毛笼胜弘也当众鞠躬道歉。本田技研工业社长 三部敏宏:我们想表达最深切的歉意。马自达社长 毛笼胜弘:对于这一事件我们感到非常抱歉。三大车...
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正文：丰田汽车公司会长 丰田章男:作为丰田集团的负责人,我真诚地向我们的客户、汽车爱好者和所有利益相关者就集团内部发生的问题道歉,真的很抱歉 。同日,本田技研工业社长三部敏宏、马自达社长毛笼胜弘也当众鞠躬道歉。本田技研工业社长 三部敏宏:我们想表达最深切的歉意。马自达社长 毛笼胜弘:对于这一事件我们感到非常抱歉。三大车...
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正文：上海因多个汽车公司的产业链供应链与四川汽车零部件企业存在深度合作,同样受到了限电导致的生产暂停影响。16日,因限电导致的连锁反应,上海市经信委向四川省经信厅发函,商请后者支持汽车产业重点企业电力保障。上海经信委在函中表示,近日收到了上汽集团和特斯拉公司反映,受四川省部分街镇限电影响,重点汽车零部件供应商无法足量生...
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正文：上海因多个汽车公司的产业链供应链与四川汽车零部件企业存在深度合作,同样受到了限电导致的生产暂停影响。16日,因限电导致的连锁反应,上海市经信委向四川省经信厅发函,商请后者支持汽车产业重点企业电力保障。上海经信委在函中表示,近日收到了上汽集团和特斯拉公司反映,受四川省部分街镇限电影响,重点汽车零部件供应商无法足量生...
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正文：1992年5月18日,由东风汽车公司与法国PSA集团合资兴建的汽车生产经营企业——神龙汽车有限公司在武汉成立。几十年的发展历程中,神龙汽车见证了中国汽车产业由小变大、由弱变强的发展历程。包括东风雪龙富康、爱丽舍、C2、新毕加索,东风标致307、206在内,神龙公司多款产品先后成功推出,深受好评。以拓荒者的姿势,神...
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正文：当时,一名来自大发汽车公司内部的举报者,向日本交通部门提交了有关这家公司的造假资料。具体内容是,大发汽车在完成相关车型的撞击测试时,对测试数据进行造假,然后提交给监管机构。去年12月,日本政府公布调查结果称,大发汽车的造假史最早可以追溯到上世纪80年代末,当时正是“日本制造”的黄金年代。也就是说,大发汽车的造假行...
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正文：当时,一名来自大发汽车公司内部的举报者,向日本交通部门提交了有关这家公司的造假资料。具体内容是,大发汽车在完成相关车型的撞击测试时,对测试数据进行造假,然后提交给监管机构。去年12月,日本政府公布调查结果称,大发汽车的造假史最早可以追溯到上世纪80年代末,当时正是“日本制造”的黄金年代。也就是说,大发汽车的造假行...
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正文：丰田汽车公司会长(董事长)丰田章男本月3日在东京召开记者会向公众致歉。他承认,商品交货期短,又被迫多次返工,给最后认证测试阶段的员工造成过大压力。此外,生产周期和程序漫长复杂、没有人能掌握全部流程等可能都是造假原因。日本瑞穗银行商务解决方案部主任研究员汤进认为,近年来,随着电动化智能化技术的发展,日本车企在燃油车...
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正文：丰田汽车公司会长(董事长)丰田章男本月3日在东京召开记者会向公众致歉。他承认,商品交货期短,又被迫多次返工,给最后认证测试阶段的员工造成过大压力。此外,生产周期和程序漫长复杂、没有人能掌握全部流程等可能都是造假原因。日本瑞穗银行商务解决方案部主任研究员汤进认为,近年来,随着电动化智能化技术的发展,日本车企在燃油车...
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正文：6月3日,日本东京,马自达汽车公司总裁兼CEO毛笼胜弘(右)在记者会上道歉。日本国土交通省3日通报称,该国5家汽车、机车生产企业(丰田、本田、马自达、雅马哈、铃木)在申请车型生产认证时存在舞弊行为。当天,丰田、本田、马自达高管分别召开记者会,就此事道歉。图片来源 视觉中国
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正文：6月3日,日本东京,马自达汽车公司总裁兼CEO毛笼胜弘(右)在记者会上道歉。日本国土交通省3日通报称,该国5家汽车、机车生产企业(丰田、本田、马自达、雅马哈、铃木)在申请车型生产认证时存在舞弊行为。当天,丰田、本田、马自达高管分别召开记者会,就此事道歉。图片来源 视觉中国
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正文：丰田汽车公司会长(董事长)丰田章男本月3日在东京召开记者会向公众致歉。他承认,商品交货期短,又被迫多次返工,给最后认证测试阶段的员工造成过大压力。此外,生产周期和程序漫长复杂、没有人能掌握全部流程等可能都是造假原因。日本瑞穗银行商务解决方案部主任研究员汤进认为,近年来,随着电动化智能化技术的发展,日本车企在燃油车...
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正文：当地时间6月3日,日本丰田汽车公司会长(董事长)丰田章男、本田技研工业社长三部敏宏、马自达社长毛笼胜弘等日本车企高管均召开记者会,并向公众“鞠躬致歉”。当日,日本国土交通省通报称,丰田、本田、马自达、雅马哈、铃木5家汽车、机车生产企业在申请车型生产认证时存在舞弊行为。其中,丰田三款在售车型(Corolla Fie...
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正文：由于日本多家汽车公司在获取汽车和发动机量产所需型号认证的过程中接连发生违规行为,当地时间5日,日本国土交通省根据《道路运输车辆法》,对雅马哈发动机总部进行检查。这也是继丰田汽车公司之后第二家被调查的公司。日本国土交通省3日通报,丰田、马自达、雅马哈发动机、本田、铃木5家车企在量产认证申请过程中存在违规操作,共38...
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正文：这意味着,作为全球最大的新能源汽车公司之一,比亚迪又获得一个新的身份——全球最大量产口罩工厂!届时,获得优先供应的医院、公安、政府机构等抗疫一线的防疫物资紧缺情况将进一步得到有效缓解。天造出口罩机,20多年前的创业场景重现2020年春节,由于疫情影响,复工延后,很多人度过了一个超长的“悠闲”假期。然而对比亚迪董事...
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正文：西班牙埃布罗公司与奇瑞汽车公司开展了新能源汽车技术领域的各项合作。这几天,谭主注意到商务部发布的一个细节:中方正在欧洲调研,专门去到了西班牙的中西车企合资工厂。||中国商务部部长在西班牙调研中欧之间没有根本利益冲突,也没有地缘战略矛盾,双方的共同利益远远大于分歧。欧洲可以和中国谈竞争,但竞争不能指向保护主义。中欧...
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