| 约有 5168 项符合 汽车保有量 的查询结果， 以下是第 21-40 项 （搜索用时 81 毫秒） |
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正文：从数据要素来看,在新能源汽车保有量井喷式增长的支撑下,每天产生海量的数据资料,进而对新品设计和技术迭代形成驱动。二是产能规模优势。汽车产业具有典型的“规模经济”特征。规模越大,越能够摊平固定成本,同时也更有实力进行研发投入。我国新能源汽车产能规模连续多年居世界第一位,2023年产量达到958.7万辆,占全球比重超...
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正文：随着新能源汽车保有量与日俱增,中国乘用车维保市场开始出现结构性变化。《中国乘用车维保后市场数字化白皮书》显示,新能源维保市场规模正快速增长,钣喷产值及新能源相关维保业务(如三电系统维保)在大幅提升。新能源汽车与燃油车汽车构造不同,保养较为简单集中,且周期性长。这降低了用户的养车成本,但同时意味着维保机构利润点有所...
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正文：试点县所在地级市2023年汽车保有量应不低于20万辆,具备较好的新能源汽车消费潜力。在名额分配方面,2024至2026年,三部门根据地方当前新能源汽车和公共充换电基础设施发展状况及未来潜力、地域面积、省内县数量、当前财力状况等因素分配省级试点县名额。首批试点县名额共计70个。 试点县每年最多可获得奖励资金4500...
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正文：试点县所在地级市2023年汽车保有量应不低于20万辆,具备较好的新能源汽车消费潜力。在名额分配方面,2024至2026年,三部门根据地方当前新能源汽车和公共充换电基础设施发展状况及未来潜力、地域面积、省内县数量、当前财力状况等因素分配省级试点县名额。首批试点县名额共计70个。 试点县每年最多可获得奖励资金4500...
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正文：截至2023年年底,我国新能源汽车保有量达2041万辆,全年新注册登记743万辆。
2022年,为了在新赛道角逐中抢占先机,研究院全面开启“碳化硅年”发展战略,大力推进碳化硅在电力电子领域的运用发展,围绕“技术突破”和“市场拓展”两个重点深入布局。
研究院还在技术创新、产品研发中拉动了产业链上...
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正文：截至2023年年底,我国新能源汽车保有量达2041万辆,全年新注册登记743万辆。
2022年,为了在新赛道角逐中抢占先机,研究院全面开启“碳化硅年”发展战略,大力推进碳化硅在电力电子领域的运用发展,围绕“技术突破”和“市场拓展”两个重点深入布局。
研究院还在技术创新、产品研发中拉动了产业链上...
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正文：据了解,截至2023年底我国民用汽车保有量达到3.36亿辆,冰箱、洗衣机、空调等主要品类家电保有量超过30亿台。“只要没坏能多用几年就用几年”“修修补补将就着用就行”……这是中国广大家庭勤俭节约、求真务实的缩影。引导消费者更换新产品不仅要有诱人的价格,产品也要直击消费者痛点。近年来,消费补贴活动频繁,各地政府使出...
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正文：近年来,随着全区汽车保有量的持续增长,二手车市场和报废汽车回收规模不断扩大,助推汽车消费潜力释放。2023年,全区二手车交易量50154辆,同比增长41.7%;报废汽车回收量10425辆,同比增长145.87%。据自治区商务厅市场体系建设处副处长杨占辉表示,下一步,我区将通过出台激励政策、发放汽车以旧换新补贴、畅...
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正文：截至2023年底,我国新能源汽车保有量达2041万辆,全年新注册登记743万辆。2022年,为了在新赛道角逐中抢占先机,研究院全面开启“碳化硅年”发展战略,大力推进碳化硅在电力电子领域运用发展,围绕“技术突破”和“市场拓展”两个重点深入布局。研究院在技术创新、产品研发中拉动了产业链上下游的发展:以现有的碳化硅工艺...
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正文：截至2023年底,我国新能源汽车保有量达2041万辆,全年新注册登记743万辆。2022年,为了在新赛道角逐中抢占先机,研究院全面开启“碳化硅年”发展战略,大力推进碳化硅在电力电子领域运用发展,围绕“技术突破”和“市场拓展”两个重点深入布局。研究院在技术创新、产品研发中拉动了产业链上下游的发展:以现有的碳化硅工艺...
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正文：截至2023年底,我国新能源汽车保有量达2041万辆,全年新注册登记743万辆。2022年,为了在新赛道角逐中抢占先机,研究院全面开启“碳化硅年”发展战略,大力推进碳化硅在电力电子领域运用发展,围绕“技术突破”和“市场拓展”两个重点深入布局。研究院在技术创新、产品研发中拉动了产业链上下游的发展:以现有的碳化硅工艺...
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正文：在漳州全市汽车保有量超150万、同比增长11.5%的背景下,2023年平均拥堵延时指数1.32,同比下降0.75%。智通道和、舒心出行。作为智慧交通领军企业,海信将持续深耕前沿技术,赋能城市交通精细化管理,为市民创造便捷安全的出行环境,引领行业未来发展方向。来源:东方网
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正文：近年来,随着我国汽车保有量快速增加,城市“僵尸车”也越来越多。它们类型各异,有豪华小轿车,也有大型货车;“趴窝”时间短则一两年,长则十年以上。有媒体报道,某市有辆“最牛僵尸车”在住宅小区“趴窝”超过17年后,才被有关部门拖走。这种情况下,有“僵尸车”驾驶室长草不足为奇。“僵尸车”对城市管理的危害不言而喻。主要体现...
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正文：2023年上海新能源汽车市场再创新高,推广新能源汽车35.4万辆,截至2023年末新能源汽车保有量达128.8万辆,排名全球城市第一。刷新的纪录,突破发展的边界。在上海市中心,上海电缆研究所打造的世界首条35千伏公里级超导输电示范工程,顺利实现满负荷运行,刷新世界纪录;在长三角,上海申能集团安徽平山电厂二期工程1...
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正文：伴随着汽车保有量和使用率的不断增长,消费者对于汽车文化的交流与互动也越来越关注。中国的汽车产业,正在从汽车大国向汽车强国迈进,这就意味着中国不仅要有汽车工业硬实力,也要有汽车文化软实力。如今,许多汽车相关的内容、汽车社区和车迷团体正逐步兴起,属于中国自己的汽车文化正在逐步形成。让普通的车主、车迷和公众,都能尽享汽...
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正文：据公安部数据,截至2023年底,中国新能源汽车保有量达到2041万辆,全年新注册登记743万辆。中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示,目前传统燃油车的普遍换车周期在6~8年,新能源换车周期3~5年,预测今年乘用车市场消费增量将有40%来自以旧换新。以去年2600万辆的乘用车销量计算,今年大约有1000万辆乘用车将来...
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正文：截至2023年底,全国新能源汽车保有量达2041万辆,仅占汽车总量的6.07%。新能源汽车相关维修、定损等环节的成本,无法拥有像传统燃油车那样的规模化效益,保险公司不得不提高保费标准来尽量维持收益。应该说,我国新能源汽车商业保险专属条款发布两年多来,保险机构积极推出新能源汽车专属保险产品,在保障新能源汽车车主权益...
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正文：截至2023年底,全国新能源汽车保有量达2041万辆,仅占汽车总量的6.07%。新能源汽车相关维修、定损等环节的成本,无法拥有像传统燃油车那样的规模化效益,保险公司不得不提高保费标准来尽量维持收益。应该说,我国新能源汽车商业保险专属条款发布两年多来,保险机构积极推出新能源汽车专属保险产品,在保障新能源汽车车主权益...
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正文：据公安部数据,截至2023年底,中国新能源汽车保有量达到2041万辆,全年新注册登记743万辆。中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示,目前传统燃油车的普遍换车周期在6~8年,新能源换车周期3~5年,预测今年乘用车市场消费增量将有40%来自以旧换新。以去年2600万辆的乘用车销量计算,今年大约有1000万辆乘用车将来...
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正文：截至2023年底,全国新能源汽车保有量达2041万辆,仅占汽车总量的6.07%。新能源汽车相关维修、定损等环节的成本,无法拥有像传统燃油车那样的规模化效益,保险公司不得不提高保费标准来尽量维持收益。应该说,我国新能源汽车商业保险专属条款发布两年多来,保险机构积极推出新能源汽车专属保险产品,在保障新能源汽车车主权益...
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